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Fターム[5G031HU64]の内容

Fターム[5G031HU64]に分類される特許

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【課題】ステアリングホイールハプティック装置の提供。
【解決手段】車両ステアリングホイールに配設されるハプティックホイールハウジング部と、その中に配設される回路基板部200と、回路基板部と電気的に導通し、ハプティックシャフト311を有するハプティックホイールデバイスアクチュエーター310と、ハプティックシャフトと連結されるハプティックノブ301と、ハプティックシャフトの回動状態を感知するハプティックホイールデバイス感知部330と、を有するハプティックホイールデバイス部と、を備え、ハプティックノブは車両ステアリングホイールがなす平面上において回動動作を行い、ハプティックホイールデバイスアクチュエーターはハプティックシャフトの長手方向に移動可能となり、ハプティックノブの外縁にはハプティックノブと独立して垂直移動可能となるボタンスイッチ部が設けられる。 (もっと読む)


【課題】選択操作部材による選択対象の数が増加しても、操作部の小径化を図りつつ、良好な操作性を確保することができるとともに、組立工数を削減して低コスト化を図ることができるデジタル一眼レフカメラを提供する。
【解決手段】デジタル一眼レフカメラは、回転操作ダイヤル54と、回転操作ダイヤル54の中央部に配置され、周方向の複数の箇所で傾倒操作が可能な選択操作部材52と、選択操作部材52の裏面側に配置され、選択操作部材52を傾倒可能に支持する支持部材64と、を備える。選択操作部材52の裏面側には、傾倒操作時に支持部材64により傾倒方向に案内される腕部52iが形成され、腕部52iには、支持部材64に対して軸方向に係合する係合部52jが形成される。 (もっと読む)


【課題】小型化が可能なレバー操作装置を提供すること。
【解決手段】レバー操作装置は、操作レバー2の基部20を第1の操作面に沿って回動可能に支持する可動支持部材6と、可動支持部材6を第1の操作面に対して直交する第2の操作面に沿って回動可能に支持するハウジング1と、基部20に第2の操作面に沿う回動が可能な状態で取り付けられたアクチュエータホルダ7と、このアクチュエータホルダ7に保持された第1アクチュエータ8と、可動支持部材6に保持された第2アクチュエータ9とを備えている。ハウジング1の内壁面には第1アクチュエータ8が弾接する第1カム面13aと第2アクチュエータ9が弾接する第2カム面13bとが設けられており、操作レバー2が第1の操作面に沿って揺動操作されるとアクチュエータホルダ7が基部20と一体的に回転し、第2の操作面に沿って揺動操作されると可動支持部材6が基部20と一体的に回転する。 (もっと読む)


【課題】揺動操作型スイッチの操作ノブと他のスイッチの操作ノブとを近接して配置しても小型化を図ることができる車載用入力装置を提供すること。
【解決手段】車載用入力装置3は、支持部16を有するハウジング4と、支持部16に揺動可能に支持された軸孔(被支持部)11eを有する操作ノブ11と、この操作ノブ11の揺動操作によって動作されるスイッチ(膨出部6aの可動接点とメイン基板5上の固定接点)とを備え、操作ノブ11が、その揺動軸線と交差する一側辺11bに、揺動軸線と交差する開口部11Aをもつ切欠き部11aを有してなり、この切欠き部11aに他のスイッチの操作ノブ(第2操作ノブ)として回転ノブ10を配置する構成とした。 (もっと読む)


【課題】コストの低廉化を図ることができるとともに、リード線の良好な組付性を得ることができるレバースイッチ装置を提供する。
【解決手段】レバー軸9aを内蔵する操作レバー2と、レバー軸9aに沿って並列するロータリスイッチ3,4と、一方のロータリスイッチ3のスイッチ動作を回動操作によって実行する第1操作ノブ5と、第1操作ノブ5よりも操作レバー2のレバー取付側に近い位置に配置され、他方のロータリスイッチ4のスイッチ動作を回動操作によって実行する第2操作ノブ6と、第2操作ノブ6を挿通し、第1操作ノブ5の回動操作によって回動するノブ回動軸7とを備え、ノブ回動軸7は、その外周囲に他方のロータリスイッチ4が、また他方のロータリスイッチ4の第1操作ノブ5側と反対側に一方のロータリスイッチ3がそれぞれ配置されている。 (もっと読む)


【課題】1つの回転ノブをクリックタイプとノンクリックタイプの両方に使用することができる車載用入力装置を提供する。
【解決手段】回転ノブ4を支持するシャフト3に保持部材9を往復移動可能に保持すると共に、回転ノブ4に近接配置された操作キー5に保持部材9の係合ピン9aと係合する駆動孔18を設け、操作キー5を揺動操作してカーエアコンとカーオーディオのモード選択を行ったとき、駆動孔18と係合ピン9aの係合位置を変化させて保持部材9をシャフト3の軸線方向へ移動することにより、保持部材9に設けた弾接体15と回転ノブ4の支持部4aに設けたカム体16とを選択的に離反させ、1つの回転ノブ4をクリックタイプとノンクリックタイプの両方に使用できるようにした。 (もっと読む)


【課題】本発明は、運転席のウインドウの瞬時の開閉動作が必要な場合に、煩雑さや誤操作なく開閉動作を行うことができるパワーウインドウ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】動作させるウインドウを選択する選択スイッチ10と、該選択スイッチにより選択されたウインドウを昇降させる機能を有する単一の昇降スイッチ20とを有するパワーウインドウ装置であって、
前記選択スイッチが選択されていない状態で、前記昇降スイッチが操作されたときには、運転席のウインドウを昇降させることを特徴とする。 (もっと読む)


本発明は差動機能を組み入れた駆動機能を入れたり/外したりするための自動車(50,150,250)用の操作装置(I,II,III)に関するものであり、前記操作装置は駆動機能を入れたり/外したりする切り替え手段であって、回転運動によって少なくとも一つの駆動機能を入れたり/外したりする回転可能な切り替え手段(30,130,230)からなる切り替え手段を含み、前記切り替え手段は前記回転とは相違する運動によって少なくとも一つの別の駆動機能を入れたり/外したりする設備(30,140,240)を付属させている。本発明はまた、自動車にも関する。
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【課題】 操作フィーリングを悪化させることなく、戻り音が低減される車両用マルチ入力スイッチを提供するである。
【解決手段】 ダイアルスイッチ15のシーソーノブ22とタクトスイッチ45との間に、シーソーピン41を介装する。シーソーピン41は、本体部42から延設され、ダイアルスイッチ15のリフレクタ28に係止される一対のばね部44を備えていて、その弾性復元力によってシーソーピン41の受圧部43の窪み部43aと接触配置されるシーソーベース34の突起爪部34aの凸円弧状部34bを押圧している。シーソーノブ22が押されて戻されるとき、シーソーノブ22は、シーソーピン41のばね部44の弾性復元力により一体となって移動する。 (もっと読む)


【課題】回転操作される操作リングのスイッチ切換え機構に接点不良が起こらず、長寿命化に好適なストークスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】操作リング7の回転操作によって駆動される被駆動体に永久磁石9を固着し、この永久磁石9の移動によって引き起こされる磁界変化が、ハウジング1内の回路基板3に実装されたGMRセンサ12によって検出されるように構成した。操作リング7と被駆動体と回路基板3等をホルダ2が保持し、このホルダ2がハウジング1に固定されるという構成になっている。被駆動体としては例えば、操作リング7に一体化された筒状回転部材8や、操作リング7と一体的に回転する駆動ギヤ22に回転駆動される回動軸部材23や、操作リング7と一体的に回転する回転駆動部材20に駆動されて直線的に移動するスライダ21などが用いられる。 (もっと読む)


【課題】入力部を基準位置へと確実に復帰させることができ、操作性を一層向上させることができる操作機構及び該操作機構を備えるマニピュレータを提供する。
【解決手段】マニピュレータ10は、操作指令部14と、操作指令部14から延在する連結シャフト48と、連結シャフト48の先端に設けられ、操作指令部14の操作に基づいて、先端部の延在方向の軸線を中心として回動可能な回転機構を備える作業部16とを備える。操作指令部14は、人手によって把持されるグリップハンドル26と、指で所定の二方向に移動させることで入力操作を行う複合入力部34とを備え、複合入力部34は、ベース体102と、ベース体102に対して回転自在に係合されるシャトルリング100と、シャトルリング100を基準位置の方向へと付勢する一対のばね124a、124bと、ばね124a、124bの溝部125外への伸長を阻止する阻止部材131とを有する。 (もっと読む)


【課題】 無理な操作をしても故障し難いように改良する。
【構成】 操作部材100を傾倒動作、回転動作及び押下動作可能に支持する操作部材支持部300と、傾倒動作検出用プッシュスイッチ400a〜d及び押下動作検出用プッシュスイッチ400eと、環状回転体800と、回転動作検出用センサー900等を有している。傾倒動作検出用プッシュスイッチ400a〜d及び押下動作検出用プッシュスイッチ400eについては、固定接点410a〜eに対応する可動接点が一体になったスナッププレート420a〜eと、先端がスナッププレート420a〜eの頂部に当接した軸方向に弾性伸縮可能なキートップ430a〜eとを有し、キートップ430a〜eの弾性力がスナッププレート420a〜eに比べて大きく設定されている。 (もっと読む)


【課題】回転つまみの回動位置に応じた所望の照光を行う電子部品を提供する。
【解決手段】フレキシブル回路基板20と、回転体60と、回転体60の回転によってその電気的出力を変化する摺動子70と摺接パターン23からなる電気的機能部と、回転体60を収納するケース90と、ケース90上部に設置されこのケース90を介して回転体60と一体に移動自在に設置される回転つまみ120とを具備する。回転体60の下側に発光素子25を設置する。ケース90の発光素子25に対向する位置に第1透光部101を設ける。回転体60の所定の移動位置において第1透光部101に対向する位置に第2透光部65を設ける。回転つまみ120の回転体60の第2透光部65に対向する位置に第3透光部127を設ける。第1,第2,第3透光部101,65,127が上下に対向した際に発光素子25の光を第3透光部127から放射させる。 (もっと読む)


【課題】誤操作のおそれを少なくすることができる入力装置を提供する。
【解決手段】プリント配線板21上の複数の周辺接点23を押圧するためのほぼ環状の操作部51を、回転操作部材3を包囲するように配置する。操作部51と回転操作部材3の回転軸部分312を回転可能に支持する軸受部52とをアーム部53によって一体的に連結する。 (もっと読む)


【課題】揺動つまみや回転つまみの大きさを大きく保ちながらその小型化を図ることができる多機能型電子部品を提供する。
【解決手段】フレキシブル回路基板40と、フレキシブル回路基板40上に揺動自在に設置されてフレキシブル回路基板40上に設置したスイッチ51を押圧する押圧部177を有してなる揺動体170と、揺動体170の外周を囲んで回転自在に設置され回転することでフレキシブル回路基板40との間に設置された電気的機能部の電気的出力を変化する回転体130とを具備する。揺動体170及び回転体130には、それぞれその上面側から揺動つまみ280及び回転つまみ300が圧入又はスナップイン係合によって取り付けられる。 (もっと読む)


【課題】回転式電子部品の構成に加えてさらに他の種類の電子部品の構成も備えてこれらをコンパクトに一体化することが可能な多機能型電子部品を提供する。
【解決手段】ケース40の上部に回転つまみ20を設置すると共に、ケース40の下部に回転つまみ40と一体に回転する回転体60を設置し、回転つまみ20の中央に設けた開口部22内に押釦つまみ10を設置し、ケース40の外周部に揺動つまみ30を設置し、ケース40の下側にフレキシブル回路基板70を設置し、該フレキシブル回路基板70上に、回転体60に取り付けた摺動子66と摺接してこの摺動子66と共に電気的機能部55を構成する摺接パターン75と、揺動つまみ30の押圧部33で押圧される外周スイッチ78と、押釦つまみ10の押圧部12で押圧される中央スイッチ80とを設置した。 (もっと読む)


【課題】操作部材の割れや操作部材の金属メッキの剥離を防止することができる先端ノブを提供する。
【解決手段】軸方向の両側に大開口部11及び小開口部12を有する略円筒状のノブ本体10と、ノブ本体10の小開口部12に取り付けられるキャップ20と、ノブ本体10の側面に取り付けられる金属メッキが施された操作部材30とによって構成される先端ノブ1であって、ノブ本体10は、操作部材30が軸方向に挿通可能なキー溝13を形成するガイド突起14を備え、操作部材30は、操作部材30と一体に形成され、キー溝13を挿通可能な腕部31と、腕部31の内側に設けられ、ガイド突起14の内側面14bと当接する突部32とを備え、キャップ30は、ノブ本体10に操作部材30が挿入された後にノブ本体10に取り付けられることにより操作部材30を固定することを要旨とする。 (もっと読む)


【課題】 カメラにおいて、回転動作する操作部材と揺動動作する操作部材を効率よく配置するとともに操作性を向上させる。
【解決手段】 撮影モードを切り替えるモードダイアルをカメラの側面に配置し、ズームレバーをモードダイアルと同軸の円筒面上を回転摺動するように構成し、モードダイアルとズームレバーの間には隙間を設け、その隙間はカメラのグリップ時に親指が置かれる位置とする。 (もっと読む)


【課題】主に自動車のワイパーの動作を制御するワイパー制御装置に関し、ワイパーの動作速度の可変ができ、使い易いものを提供することを目的とする。
【解決手段】レバースイッチ15のレバー12に可変手段14を設けると共に、レバー12が高速動作の操作位置の時に、可変手段14の操作に応じて、制御手段16がワイパーの動作速度を可変することによって、レバー12右端側外周に装着された可変手段14を操作するだけで、ワイパーの動作速度を低速と高速の間の速度に容易に可変できるため、雨量や車の走行状況に合わせたワイパーの動作速度の可変が可能で、使い易いワイパー制御装置を得ることができる。 (もっと読む)


【課題】回転式電子部品と多方向揺動式電子部品とを一体化してもその外形寸法の小型化が図れる多機能操作型電子部品を提供する。
【解決手段】第一回路基板30と、第一回路基板30上に回動自在に設置される回転型物60と、回転型物60を回動することでその電気的出力を変化させる電気的機能部(摺動子81)と、回転型物60の上方に設置され複数の押圧スイッチ123を設けてなる第二回路基板120と、第二回路基板120の上方に設置され揺動中心点(支持部185と揺動受け部153の係合部分)を中心に多方向に揺動するとともに、複数の押圧スイッチ123上に対向する位置にそれぞれ押圧部187を設けてなる揺動つまみ180と、揺動つまみ180の外周を囲むとともに、回転型物60と一体化してなる回転つまみ210とを具備する。 (もっと読む)


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