【課題】細径、軽量、安価で電磁遮蔽性能の高い多層シールド電線を提供する。
【解決手段】内部導体１１の周囲を順次絶縁層１２、１４を介して複数層の外部導体１３、１５で覆った多層シールド電線１０において、積層方向に隣接する内層側の外部導体１３と外層側の外部導体１５の間を所定の層間距離に保つと共に、両外部導体１３、１５間に介在する物質（粒状または棒状の導体２１）を介して両外部導体１３、１５を多点で導通させた。 （もっと読む）

ケーブル支持用システムを提供する。前記システムは、導電体コア、一体型コア支持構造を提供する充填材、および外装体を備える。前記導電体コアは、少なくとも１本の導電体を備える。前記充填材は、前記導電体コアの少なくとも外側面の一部に付加される。前記外装体は、前記充填材の少なくとも外側面の一部に付加される。前記当接する外装体は、重力によって、前記導電体コアが前記充填材の内側面に沿って滑落することを防止するのに十分な強い力を、前記充填材から前記導電体コアの外側面に付加させる。さらに、前記当接する外装体は、重力によって、前記導電体コアと前記充填材との組み合わせが、前記外装体の内側面に沿って滑落することを防止するのに十分な強い力を、前記充填材から前記外装体の内側面に付加させる。
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データを送り、電気を動力とする装置に作動電力を伝導するハイブリッドケーブルとそのようなケーブルを使用する輸送手段とが開示される。
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【課題】純銅と略同等の導電率を有し、純銅よりも優れた耐屈曲性を有する複合導体の製造方法及び撚り線導体並びにこれを用いたケーブルを提供する。
【解決手段】純銅または銅合金からなる心材２の外周に、ＡｇまたはＡｇ合金からなる被覆層を形成して被覆心材２を形成し、その被覆心材２に所定の条件でバッチ式熱処理を施して上記被覆層をＣｕ相からなる連続相とＡｇ相からなる分散相から構成される分散組織とした後、その熱処理が施された被覆心材２に伸線加工を施して上記被覆心材２の外層部に母相中に金属繊維が分散した繊維分散層３を形成するものである。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により、ワイヤーハーネス自体の断面積が増大することなくシールド化した、ワイヤーハーネスのシールド構造を提供する。
【解決手段】本発明のワイヤーハーネスのシールド構造は、複数本の絶縁被覆電線１１と、各絶縁被覆電線１１の一端が接続されたコネクタ１２と、絶縁被覆電線の束のまわりを包囲する管状部材１３と、この管状部材１３の表面に形成された金属薄膜から成るシールド部とを備えていて、ワイヤーハーネスの個々の絶縁被覆電線を流れる信号により発生するノイズがシールド部によって遮断される。 （もっと読む）

【課題】電線の外周に片面の接着面を巻き付けた外装用シートの端面に露出した接着面端縁が、他の電線などに接着しにくくすることを可能として、作業性の向上を図ることができる電線の外装構造を提供すること。
【解決手段】弾性シート２１の片側面に接着面２２を有した外装用シート２を、アンテナフィーダ線１，１電線の一部の外周に接着面２２を接着させて巻き付けた電線の外装構造であって、外装用シート２の外周の各端面２１ａ，２１ｂ，２１ｄを、接着面２２よりも、その反対側の非接着面２３の方が外方に突出する向きに傾斜させた電線の外装構造とした。 （もっと読む）

【課題】 ケーブルのコア材と被覆層との間で水が走るのを防止できるのと同時に、被覆層を簡単に剥がしてコア材を容易に取出すことができる電気絶縁ケーブルを提供する。
【解決手段】 ハウジング内部に封止した車輪速センサ素子と、ハウジング外部のＥＣＵとの電気的な接続を、電気絶縁ケーブル１を介して行うセンサケーブル装置であって、電気絶縁ケーブル１は、導体１１１及びこれを覆う絶縁被覆層１１２からなるコア材１１と、このコア材１１を覆う被覆層１２と、この被覆層１２を覆うシース１３とを備えるとともに、コア材１１との界面である被覆層１２の外周面に電気絶縁ケーブル１の長さ方向に沿って間欠的に粉体１４を塗布している。 （もっと読む）

【課題】高い電磁遮蔽効果が得られる電磁遮蔽ケーブルを提供する。
【解決手段】電磁遮蔽層１３は、ケーブルコア１２の表面を覆って占有する編組全体としての編組密度がケーブルコア１２の円周方向Ａで９５％以上、また、軟磁性の金属素線の束１６で形成する部分のみの編組密度がケーブルコア１２の円周方向Ａで９０％以上となるように製造されている。電磁遮蔽層１３は、円周方向Ａのピックの数で表される打ち数のうち所定の打ち数分だけ導電性の金属素線の束１５で形成するとともに、残りの打ち数分を軟磁性の金属素線の部分の束１６で形成するように製造されている。 （もっと読む）

【課題】避雷針から大地間の導体電線には自己インダクタンスがあるので、そこに落雷するとその雷サージ電流により異常な高電圧を誘起し、停電や通信機器の障害発生の原因になっている。
【解決手段】避雷用芯線導体の外周に絶縁体層と金属層を順に多数回交互に重ね被覆し、芯線導体に多層のコンデンサーを有した物に構成、各シールドと電線の接続方法により、芯線導体の自己インダクタンスと多層のコンデンサーを並列回路に接続構成し、サージインピーダンスを低下させ異常高電圧を防止する電線を形成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、高周波機器用の伝送路などにおいて用いられる、可撓性に優れた同軸ケーブルを提供するものである。
【解決手段】 かゝる本発明は、内部導体１０とポリプロピレン、ポリエチレン、エチレン・プロピレン共重合体、フッ素系樹脂などの絶縁体２０と樹脂テープなどの樹脂層を有する複合金属テープなどの外部導体３０とＰＶＣ、鉛フリーＰＶＣ、ポリエチレンなどのシース５０とからなる同軸ケーブルにおいて、外部導体３０が、少なくとも２分割された縦添えのシールドテープ（複合金属テープ）からなり、かつ、これらのテープ縁部がラップされてなるため、１枚の縦添えテープに比較して、シールドテープのラップ箇所が増える。ラップ部分には適度の滑りやずれ易さがあるため、良好な可撓性が得られる。 （もっと読む）

【課題】電線群の外周を覆うことにより保護する電線保護材において、省エネ、取付作業の容易さ等を理由とした更なる軽量化の要求に応える。
【解決手段】延伸強化されたポリオレフィンの割繊維１１ａ、１１ｂからなるメッシュ１０ａ、１０ｂを２枚積層して電線保護材１を構成する。メッシュ１０ａの前面には、左右両端に粘着テープ１２ａ、１２ｂが貼付されている。このことにより、電線保護材１の保護性能の向上及び軽量化が図れる。 （もっと読む）

【課題】金属パイプに挿入された電線が備える絶縁体の損傷や結露等の発生を防ぐことのできるシールドパイプを提供する。
【解決手段】シールドパイプ１は、次のようにして形成される。まず、ポリアミド製のフィルム４を、図１に矢印Ａで示すように金属パイプ２に挿入する挿入処理を行う。フィルム４は、チューブ状のポリアミドの先端を封止した形状を有している。次に、挿入処理で金属パイプ２に挿入されたフィルム４を周方向に延伸する延伸処理を施し、金属パイプ２をフィルム４と共に加熱する加熱処理を施す。延伸処理では、フィルム４内に空気を吹き込むことによりフィルム４が延伸される。これにより、フィルム４の外周と金属パイプ２の内周とが接触した状態で加熱され、溶融状態のフィルム４が金属パイプ２の内周面に接触融着して樹脂層３が形成され、図２に示すようにシールドパイプ１が形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、金型の製造コストが低減された車両用シールド導電体を提供する。
【解決手段】定尺鞘部材ユニット１８を製造するための金型については、一旦、設計、製造すれば異なる車種に対してもこの金型を使用できるから、金型の使用効率を向上させることができる。これにより、定尺鞘部材ユニット１８の１個当たりの金型製造コストを低減させることができる。さらに、分割鞘部材１５を複数の各鞘部材ユニット１８，１９，２０を連結させて形成することにより、各鞘部材ユニット１８，１９，２０をプレス加工するための金型を小型化できるから、金型の製造コストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、溶接時の熱が電線に伝達されることを抑制可能なシールド導電体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】電線１１の外周面を、金属板材１５からなるシールド部材１２で包囲してなるシールド導電体１０において、金属板材１５の端縁の合わせ面が互いに溶接された溶接部１６と、電線収容溝部１７との間に突条部１８を設ける構成とした。これにより、シールド部材１２の表面積が大きくなるから、シールド部材１２の放熱性が向上し、溶接時の熱が電線収容溝部１７に伝達されることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）のフロアなどに敷設されるシールドパイプに編組線を導通接続する際に、コストを抑制する。
【解決手段】まず、シールドパイプ１の外周に筒状の編組線２を被せて装着する（選択図（ａ））。その後、シールドパイプ１の端部１ａを編組線２の端部２ａとともに後方（矢印Ａ方向）にラッパ状に２段で１８０°ずつ折り返す（選択図（ｂ））。次に、編組線２の残部２ｂを前方（矢印Ｂ方向）にラッパ状に１８０°折り返す（選択図（ｃ））。最後に、シールドパイプ１および編組線２の内部に電線束３を挿通する（選択図（ｄ））。シールドパイプ１および編組線２の折り返し作業により、編組線２がシールドパイプ１に導通接続され、同時にシールドパイプ１のエッジ処理が行われる。そのため、カシメリングおよびエッジ処理用リングを用いる必要がなくなり、コストが抑制される。 （もっと読む）

【課題】加工が容易で良好なシールド性能が得られるシールド部材を有するワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、電線２と、ドレイン線３と、シールド部材４と、を有している。シールド部材４は、絶縁性の補強層８と、補強層８の片面に該補強層８の幅方向に沿って並ぶ格好で積層された導電性のシールド層９と、絶縁性の接着層７と、を有している。このようなシールド部材４は、内側にシールド層９が位置しかつ外側に補強層８が位置した状態で電線２とドレイン線３を合わせた電線束の外周に海苔巻状に巻き付けられている。また、シールド部材４は、接着層７が補強層８に重なるように巻き付けられている。このように筒状に巻かれたシールド部材４の合わせ部にはシールド層９の端面が露出していない。よって、シールド層９がシールド部材４の合わせ部からノイズを拾うことがない。 （もっと読む）

【課題】自動車を問題なく作動させる電気接続線を提供する。
【解決手段】電気接続線（Ｌ）は導電体の絶縁手段（４）と接触し、かつ、周囲が閉じられた電気的個別シース（５）を各々有する３本の被絶縁導電体（１、２、３）を備えた三相線として設計されている。シースを備えた３本の導電体（１、２、３）を取り巻き、それらの回り全体を覆っている電気的外側シース（７）も設けられ、また、互いに絶縁された電気接点を備えたカップリング要素が耐湿様式で接続線（Ｌ）の少なくとも一端に固定され、また、導電体（１、２、３）と導電体の個別シース（５）と外側シース（７）とが前記カップリング要素の接点に電気的に導電接続されている。 （もっと読む）

【課題】 優れた減衰特性と耐屈曲性とを兼備する同軸ケーブルを提供する。
【解決手段】 内部導体（１）を被覆するフッ素樹脂誘電体層（２）の外周に金属メッキ層（３）をシールド層として配した同軸ケーブルにおいて、該金属メッキ層（３）の外側を金属線状体からなる補助的シールド層（４）で被覆する。 （もっと読む）

【課題】軽量化、細径化、薄型化が可能で、量産性に優れ、繰り返し曲げ耐久性に優れるケーブルなどのシールド材に用いるチューブ状電磁波シールド材を提供する。
【解決手段】ビニル系導電性高分子の前駆体の繊維からなるチューブ状成形体を成形し、そのチューブ状成形体を熱処理し、前記前駆体の繊維を脱離して一般式（２）で示されるビニル系導電性高分子繊維からなるチューブ状電磁波シールド材を形成したものである。
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【課題】放熱性を効果的に高めることができると共にコルゲートチューブの凸部形状が崩れにくいシールド導電路等を提供する。
【解決手段】シールド導電路１は、例えば電気自動車においてインバータ装置やモータなどの機器間を接続するものであり、複数の電線３０と、これら複数の電線３０を一括して包囲する編組線２０と、複数の電線３０及び編組線２０を包囲するコルゲートチューブ１０とを備えている。さらに、コルゲートチューブ１０の凸部１１の頂部には当該コルゲートチューブ１０の内外に連通する溶融孔１３が形成されている。 （もっと読む）