【構成】導線の外周に、耐熱性樹脂に黒鉛、カ−ボンブラック、不定形炭素、ダイヤモンド及びフラ−レンからなる群から選ばれた１種または２種以上の炭素同素体を添加してなる第１の放熱性電気絶縁塗料層、及び、耐熱性樹脂に窒化アルミニウム、窒化硼素、炭化珪素及び金属酸化物からなる群から選ばれた１種または２種以上を添加してなる第２の放熱性電気絶縁塗料層を順次内外層に施してなる２重層コ−トを基本構造として、耐コロナ性の電気絶縁塗料層や耐熱性樹脂の電気絶縁塗料層を重層してなる電気絶縁電線。
【効果】放熱性に優れ、モ−タ−効率に優れ、ソ−ラ−カ−等の電気モ−タ−に有用で、導線との密着性や耐熱性や可撓性や耐コロナ性や滑性等にも優れている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネス２６の放熱性を損なうことなく配索性を向上させる。
【解決手段】扁平な面のねじれを伴って曲げられるねじれ曲げ箇所を除いて、パワーケーブル３０ａ，３０ｂ，３０ｃを扁平な面に沿って並べて配置した構造とし、ねじれ曲げ箇所において、図示するように、パワーケーブル３０ａ，３０ｃを扁平な面に沿って並べて配置すると共にパワーケーブル３０ｂがパワーケーブル３０ａ，３０ｃの扁平な面の幅Ｗに収まるようパワーケーブル３０ａ，３０ｃと扁平な面同士を向かい合わせて配置した構造とするから、ねじれ曲げ箇所におけるねじれの高さＨを抑えてワイヤーハーネス２６の配索に必要なスペースを小さくすることができる。また、ねじれ曲げ箇所を除いて放熱性を確保すると共にねじれ曲げ箇所において放熱性が大きく低下するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】冷媒の循環機構を設けることなく導体の通電による発熱を抑制することにより、取扱性の向上、許容電流の増大、導体の細径化を図ったケーブルを提供する。
【解決手段】導体及び該導体を覆う被覆部から構成された被覆電線と、この被覆電線を覆う絶縁被覆部と、を備えたケーブルにおいて、前記絶縁被覆部３の内側と前記複数の被覆電線２の外側との間の空隙部分に、炭素繊維、シリコン系材料の何れか１つ以上から構成された粒状の介在物４を充填した。 （もっと読む）

【課題】パイプ内の放熱性を向上させつつも、低コスト化又は軽量化に寄与することが可能であり、更には、停車時においてもパイプ内の熱を効率的に放出することが可能な車両用ハーネス導電路を提供する。
【解決手段】機器間を所定の配索経路にて電気的に接続する車両用ハーネス導電路１０において、少なくとも１本の電線１３と、電線１３を包囲する筒状のプロテクタ１４と、を備え、プロテクタ１４には、配索経路のうち最も高い位置に排気口１５が形成されるものである。 （もっと読む）

【課題】並列配線される複数本のフラットケーブルからなるケーブル束をフラットケーブルの配列を崩すことなく所望の形状に配索できると共に、放熱性能も高める。
【解決手段】隙間をあけて並列配線する複数本のフラットケーブルと、前記複数本のフラットケーブルの外周面にスパイラル状に巻き付け、これらフラットケーブルを屈曲可能に結束する可撓性を有する樹脂製の帯状結束材と、隣接する前記フラットケーブルの隙間の位置で、スパイラル状に巻き付けられた前記帯状結束材の所要ピッチをあけた位置に、長さ方向の両端を保持して取り付け、隣接するフラットケーブルの間に放熱用空間を保持する結束バンドと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】放熱性をより向上させることが可能なケーブルおよび積層ケーブルを提供する。
【解決手段】所定の間隔を有して平行配置された複数本の導体２の周囲を、導体２よりも厚みのある絶縁体樹脂よりなる被覆部材３で覆ったフラットケーブル１の被覆部材３の外周面に突部５が形成されている。フラットケーブル１に、突部５が設けられることによって、被覆部材３の外周面の表面積は大きくなるため、放熱性が向上する。また、このようなフラットケーブル１が積層された積層ケーブル１０においては、放熱性が向上する。 （もっと読む）

【課題】構成及び構造を簡素化するとともに製造工数も掛からない放熱特性の良好なワイヤハーネスを提供する。また、電磁シールド機能を発揮させることができるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２１は、インバータ４及びバッテリー５間を電気的に接続する太物の高圧電線２２と、高圧電線２２を挿通するようにこの外側に配設される保護用筒部材２３と、金属製の伝熱兼シールド部材２４とを備えて構成されている。保護用筒部材２３は、放熱特性の良い円筒形状の丸パイプ２６と、二つのコルゲートチューブ３２と、同じく二つのプロテクタ３３とを備えて構成されている。伝熱兼シールド部材２４は、高圧電線２２の一構成部材として備えられており、丸パイプ２６の内面２７に間接的に接触するように配設されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを軽量化、低コスト化できると共に、ワイヤハーネスを構成する電線が積層されても高い放熱効果を維持できる。
【解決手段】複数の芯線を並列した導体または断面長方形の導体を硬質樹脂で被覆したフラット電線１１を複数積層して配線し、該積層するフラット電線１１の隣接面の間にスペーサ１４を介在させてフラット電線１１同士を接触させず、かつ、スペーサ１４は長さ方向に間隔をあけて配置しまたは開口を有する形状として放熱空間を設けている。 （もっと読む）

【課題】モータを駆動源とする車両に搭載される場合に放熱性を高めて、通電時における電線の温度上昇を抑えることが可能なワイヤーハーネスを提供すること。
【解決手段】複数本の電線１２と、複数本の電線１２の外周を覆う電線保護材１６とを備え、電線保護材１６の周面に複数の通気孔を有するワイヤーハーネス１０とする。複数本の電線１２の外周にはシールド層１４が形成されていても良い。電線保護材１６としては、網目状シートが好適である。電線１２としてはフラットケーブルが好ましい。複数本の電線１２は、電線保護材１６の内側で互いに重ならないように横並びに配置されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】容易に作製される安全で使いやすい電気ワイヤを提供する。
【解決手段】少なくとも１つの帯電可能導体２１０と、該少なくとも１つの帯電可能導体の対向する側に形成された第１の絶縁層２１５及び第２の絶縁層と、前記第１の絶縁層及び前記第２の絶縁層上にそれぞれ形成された第１のリターン導体２２１及び第２のリターン導体であって、前記少なくとも１つの帯電可能導体が前記第１のリターン導体及び前記第２のリターン導体によって少なくとも実質的に封じ込められるようになっている、第１のリターン導体及び第２のリターン導体と、該第１のリターン導体及び該第２のリターン導体上にそれぞれ形成された第３の絶縁層及び第４の絶縁層と、該第３の絶縁層及び該第４の絶縁層上にそれぞれ形成された第１の接地導体及び第２の接地導体と、該第１の接地導体及び該第２の接地導体上にそれぞれ形成された第５の絶縁層及び第６の絶縁層とを備える。 （もっと読む）

第１の金属材料からなるケーブル外装（３５５ａ）が設けられた少なくとも１つの第１の区間（２３５；３３５）と、第２の金属材料からなるケーブル外装（３５５ｂ）が設けられた少なくとも１つの第２の区間（２２５；３２５）とを備える送電ケーブル（２００，３００）であって、第２の金属材料は、第１の金属材料より大幅に低い強磁性特性を有するケーブル。
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【課題】本発明は、製造コストが低減された導電体を提供する。
【解決手段】電線１２と、電線１２を収容する鞘管１１と、を備えた導電体１０であって、電線１２の外周面と鞘管１１の内周面とは密着しており、鞘管１１は、電線１２を収容する溝１８を有する一対の板材１６，１７が合体されてなり、板材１６，１７には溝１８の両側縁から外方に突出する一対の鍔部２０が形成されており、板材１６，１７同士は鍔部２０同士を当接させた状態で合体されており、互いに当接する鍔部２０同士には、互いに拡開方向に弾性変形可能な一対の挟持壁２２を有するクランプ２１が外嵌されており、一対の挟持壁２２によって鍔部２０同士が挟持されることで板材１６，１７同士が合体されている。 （もっと読む）

【課題】放熱性を向上させるとともに、パイプ内に電線等を挿通する挿通作業の作業効率を向上させた導電体および導電体の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の導電体１０は、金属製のパイプ１１と、パイプ１１に挿通される電線１２と、パイプ１１内に挿通されて電線１２をパイプ１１内で保持する保持部材１３とを備える。保持部材１３は、中空状をなすとともに弾性変形可能な材料からなり、かつ、電線１２の外周面の少なくとも一部をパイプ１１の内周面に接触させた状態で保持する。 （もっと読む）

【課題】高周波通電時の電気抵抗を低減することが可能な導電体を提供する。
【解決手段】本発明の導電体１０は、芯線１８の外周面が絶縁層２０で被覆された複数の電線１２を、前記電線１２の延びる方向と交差する方向について一列に並んで配置してなる電線群１４と、前記電線群１４を構成する各前記電線１２の端部に接続された端子板１６と、を備える。複数の電線１２からなる電線群１４を設けることで、表皮効果に有効な表面積を増大させる。 （もっと読む）

【課題】長さ方向に互いに隣接する２個のブスバー構成部材間の電気抵抗が小さな水冷式ブスバーを提供する。
【解決手段】水冷式ブスバー30Aを構成する複数個のアルミニウム又はその合金製ブスバー構成部材のうち長さ方向に互いに隣接する２個のブスバー構成部材１、11の内部に、それぞれ冷却水通路５、15が長さ方向に延びて設けられている。両ブスバー構成部材１、11の長さ方向の端面２、12に、それぞれ冷却水通路の開口部5a、15aが形成されている。さらに、両ブスバー構成部材１、11の端面２、12は、それぞれブスバー構成部材の構成材料とは異種の金属で置換されている。両ブスバー構成部材１、11の端面２、12同士が、互いに冷却水通路５、15同士を連通させた状態にして、両ブスバー構成部材１、11の端面２、12間に配置された導電性接着剤層20により接着されている。 （もっと読む）

【課題】発熱性樹脂被覆導線の耐屈曲性及び耐衝撃性並びに発熱性樹脂被覆導線の高温下の長時間使用において発生する外皮樹脂層の収縮締め付け力を緩和して、内部樹脂層のヒビ割れを防止し、使用中及び取り扱い中の発熱性樹脂被覆導線の断線故障を防止することを課題とするものである。
【解決手段】発熱導線、絶縁層及び検知導線を複合した発熱複合導電線の外面を樹脂被覆した被覆導線であって、発熱複合導電線の全長の外周面の周りに分布し、発熱複合導電線の長手方向に平行に３列以上の複数の断面山型細孔列が形成されてなることを特徴とする発熱性樹脂被覆導線である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、放熱性を向上させると共に、電線の端末処理の作業効率を向上させた導電体および導電体の製造方法を提供する。
【解決手段】金属製のパイプ１１と、パイプ１１に挿通される複数本の電線１２と、パイプ１１内に挿通されて電線１２をパイプ１１内で保持する保持部材１３と、を備えた導電体１０であって、保持部材１３は、電線１２とは別部材であって、空気より熱伝導率の大きな合成樹脂又はゴムからなり、電線１２を収容すると共に電線１２の外周面の少なくとも一部をパイプ１１の内周面と接触させた状態で電線１２を保持する溝１６を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、放熱性の向上した電線及び導電体を提供する。
【解決手段】電線１２と、電線１２を収容する鞘管１１と、を備える導電体１０であって、電線１２は、線心１３と、線心１３の外周を被覆する絶縁層１４と、絶縁層１４の外周を包囲して、複数本の金属細線１６をメッシュ状に編み込んで形成された編組線１５と、編組線１５を構成する金属細線１６の隙間５５に含浸されると共に空気よりも熱伝導率が高い合成樹脂材３３と、を備えてなり、鞘管１１には、鞘管１１の内周面を電線１２側に押圧して電線１２と密着させるための嵌合部２９及び嵌合受け部３２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れ、かつ低コストで製造でき例えば車体に取付けた際に他の車両の搭載機器や車両の走行中の地面に干渉しにくい電線のシールド構造を提供する
【解決手段】電気機器１０１，１０２間を電気的に接続する複数の電線１１，１２と複数の電線１１，１２を個々に覆う金属パイプ２１，２２とを有する電線のシールド構造とすることで、放熱性に優れ、かつ低コストで製造でき例えば車体に取付けた際に車両の他の搭載機器に干渉しにくく、車両の走行中に地面に接触しにくくすることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、放熱性と可撓性とを備えたシールド導電体を提供する。
【解決手段】接続部材４０には、鞘管の各第１収容部１６に接続されてシールド層に包囲された状態の電線を個別に収容する複数の第２収容部４２と、各第２収容部４２と連通して前記シールド層に包囲された電線を一括して収容する第３収容部４４とが設けられている。この接続部により、鞘管とコルゲートチューブ４１とを容易に接続することができる。この結果、シールド導電体１０は、可撓性と放熱性とを備える。 （もっと読む）