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Fターム[5G319FC26]の内容

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【課題】複数本の2芯ケーブルを基板に接続するに際し、手間がかかることなく、各ドレイン線を一括して共通グランドすることが可能な多芯ケーブルアセンブリを提供する。
【解決手段】各2芯ケーブル10は、中心導体11a,11bを絶縁被覆した絶縁コア12a,12bと共に、絶縁コア12a,12bを少なくとも含むように覆うシールド部材と、シールド部材に接触するドレイン線13と、全体を覆う外被15とを有する。そして、本発明の多芯ケーブルアセンブリは、2芯ケーブル10が端末部分で並列され、基板1上の信号導体接続領域16a,16bにそれぞれ中心導体11a,11bが電気的に接続されていると共に、基板1上の共通グランド領域17にドレイン線13が電気的に接続されており、共通グランド領域17は、ドレイン線13が2芯ケーブル10の軸方向に沿って信号導体接続領域16a,16bを乗り越えて接続されるような位置に設けられている。 (もっと読む)


【課題】安価且つ簡単な構造で、外部導体を直接レーザで溶融切断しても電気的絶縁特性を維持できるシールドケーブルを提供する。
【解決手段】シールドケーブル1は、内部導体2の外周に内部絶縁体3、外部導体4、外被5を同軸状に順次形成し、内部絶縁体3は、発泡フッ素樹脂層と、その最外層に巻き付けられたポリエステルテープ3aとからなり、ポリエステルテープ3aに、580〜750nmの波長の光を選択的に反射する色が付けられている。 (もっと読む)


【課題】優れた機械特性及び柔軟性を有しながら各種燃料に対して耐性を有する絶縁体を形成できる絶縁体樹脂組成物、電線及びケーブルを提供すること。
【解決手段】反応基を有するシリコーンゴムと、シリカと、1分子中に、シリコーンゴムの反応基と反応可能な3個以上の二重結合を有する有機系の架橋助剤と、架橋剤とを含み、シリコーンゴム100質量部に対し、シリカが10〜30質量部、架橋助剤が0.1〜1質量部、架橋剤が0.5〜1.5質量部の割合で配合されていることを特徴とする絶縁体樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】対をなす導体が位置ずれしたり、反転したりすることを防止して、対をなす導体の導体間の距離が均一で特性インピーダンスのばらつきが小さい差動信号伝送用ケーブル及びそれを用いたハーネスを提供する。
【解決手段】導体11を絶縁層12で被覆した2本のコア13,13を平行に配置してなる2芯コア14と、2芯コア14の周囲に充実により設けられて、2芯コア14を一括して被覆すると共に2本のコア13,13の配置を固定する固定層15と、固定層15の外側に設けられたシールド16と、シールド16の外側を被覆するジャケット17と、を備えるものである。 (もっと読む)


【課題】止水部における防水性を確実に維持することができる細径ケーブルを提供する。
【解決手段】細径ケーブル11は、中心導体12と、中心導体12を覆う絶縁体13と、絶縁体13の外周に設けられた外部導体15と、外被18を備え、外径が0.4mm以下である。外被18は、押し出し成型されたフッ素樹脂からなる内層16と、四フッ化エチレン、六フッ化プロピレン及びフッ化ビニリデンの三元重合体ポリマーからなる最外層17とを有する。 (もっと読む)


【課題】絶縁体の発泡度と外被の引抜き力の関係で、難燃性が向上されたシールド電線を提供する。
【解決手段】中心導体1を絶縁体2で覆い、その外周にシールド導体3を配し、その周囲を外被4で被覆したシールド電線であって、中心導体1はAWG24相当以下の細径で、絶縁体2は発泡ポリオレフィン樹脂で、シールド導体3は複数本の導線を螺旋状に巻付けて形成され、外被4はハロゲンフリーの難燃性樹脂からなる。そして、絶縁体の静電容量が70(pF/m)以上80(pF/m)以下のときは、外被の引抜き力が1.0〜7.0(N)であり、絶縁体の静電容量が80(pF/m)を超え90(pF/m)以下のときは、外被の引抜き力が1.0〜4.0(N)とされる。 (もっと読む)


【課題】シールド性能の低下を抑制することが可能な耐移行性通信ケーブルを提供する。
【解決手段】耐移行性通信ケーブル1は、1本又は複数本の導体10と、導体10上に被覆された絶縁体20と、絶縁体20の外周に形成されたシールド層30と、シールド層30を被覆する絶縁性のシース40と、絶縁体20とシース40との間に設けられ、絶縁体20の外周を覆う二軸延伸されたフィルム層50と、を備えることを特徴とする。特に、フィルム層50は、シース40とシールド層30との間に設けられている。 (もっと読む)


【課題】シース材に軟質塩化ビニル樹脂を用いた同軸ケーブルにおいて、軟質塩化ビニル樹脂シースに含まれる可塑剤の絶縁体への経時的な移行を防止する。
【解決手段】内部導体11外周に、絶縁体12、金属線の編組または横巻からなる外部導体13、および軟質塩化ビニル樹脂からなるシース14を順に備えた同軸ケーブルであって、絶縁体12とシース14との間に、シース14に含まれる可塑剤の移行を防止するポリエステル系熱可塑性エラストマーからなる可塑剤移行防止層15を設ける。 (もっと読む)


【課題】 平板状の回路基板に配設されている端子に対して、安定且つ省スペースで接続でき、十分な接続面積を確保できる同軸ケーブルの端末構造と、この端末構造と端子との接続構造とを提供すること。
【解決手段】 同軸ケーブル10の端末構造31は、内部導体接続部33と除去部35と外部導体接続部37とを有している。内部導体接続部33において、外部絶縁層17が除去され、導通部10dが端面10bに形成されている。内部導体接続部33は、外部導体15の外周面に形成され、外部導体15と導通部10dとを介して内部導体11と接続する。除去部35は、内部導体接続部33よりも後側に配設され、外部絶縁層17から露出している外部導体15の一部分が全周に渡って除去されることで形成される。外部導体接続部37は、除去部35よりも後側に配設され、外部導体15の外周面に形成され、内部導体接続部とは除去部によって遮断され、外部導体15を接続する。 (もっと読む)


【課題】本発明の目的は、低コストでありながら高い導電性を備え、高いノイズ遮蔽性を有する同軸ケーブル及びその製造方法を提供することにある。
【解決手段】中心導体と、その外周に被覆された絶縁層と、該絶縁層の外周に複数本の外部導体を巻回又は編組し、前記外部導体の外周に被覆されたジャケット層を有する同軸ケーブルにおいて、前記外部導体は、2mass ppm越える量の酸素を含有し、残部が不可避的不純物及び銅からなり、その導電率が101.5%以上であり、Mg、Zr、Nb、Ca、V、Ni、Mn、Ti及びCrからなる群から選択された添加元素を含有することを特徴とする同軸ケーブル。 (もっと読む)


【課題】シース材料として非ハロゲンのポリオレフィン系エラストマーを用い、しかも伝送特性に優れた車両用ノンハロゲンジャンパ線を提供する。
【解決手段】内部導体1と、内部導体1の外周に形成された絶縁体2と、絶縁体2の周囲に形成された外部導体3と、外部導体3の周囲に形成されたシース4とを有する車両用ノンハロゲンジャンパ線10において、絶縁体2がポリメチルペンテン、シース4がポリオレフィン系エラストマーで構成されるものである。 (もっと読む)


【課題】高気孔率を保持することができるとともに、引張強度にも優れたPTFE多孔体、及び、このPTFE多孔体を絶縁体とした絶縁電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】370℃から390℃の範囲で吸熱現象を示すことを特徴とするPTFE多孔体。延伸法によらず、造孔剤の除去によって多孔化されていることを特徴とする上記PTFE多孔体。中心導体の周上に、上記PTFE多孔体からなる絶縁体が形成されてなる絶縁電線。上記絶縁電線と、上記絶縁電線の絶縁体の周上に形成された外部導体とからなる同軸ケーブル。 (もっと読む)


【課題】 確実に、しかも安価にケーブル表面に帯電した静電気を防止できる同軸ケーブル並びにその加工品を提供することにある。
【解決手段】内部導体(2)、ふっ素樹脂からなる誘電体層(3)、外部導体(4)、及び、被覆層(5)からなる同軸ケーブル(1)において、被覆層(5)に表面活性剤からなる帯電防止剤(6)が3%〜10%含有される。 (もっと読む)


【課題】ケーブル曲げ加工を施した後にケーブル曲げ戻し加工を施してもケーブル曲げ加工前の位相に戻すことが可能な同軸ケーブルを提供すること。
【解決手段】同軸ケーブル1は、第2の外部導体層14が編組角度50度以上の編組構造となっているため、第1の外部導体層13は第2の外部導体層14により小ピッチで押え付けられることになり、ケーブル曲げ加工を施したときに第1の外部導体層13に皺および浮きは発生せず、第1の外部導体層13と誘電体層12との間に空気層は生じない。よって、その後にケーブル曲げ戻し加工を施しても第1の外部導体層13に皺および浮きは発生せず、第1の外部導体層13と誘電体層12との間に空気層は生じないので、ケーブル曲げ加工前の位相に戻すことができると考えられる。 (もっと読む)


【課題】良好な誘電特性を維持したうえで、ケーブル内の異物混入を防止する。
【解決手段】第1の絶縁体5が内部導体3と外部導体4との間に設けられた同軸ケーブルにコネクタを接続してなるケーブル構造である。第1の絶縁体5は、内部導体3の周面を覆って設けられる内側絶縁層5aと、その外側に空隙αを介して同軸配置される外側絶縁筒5bと、内側絶縁層5aから放射線状に突出してその先端が外側絶縁筒5bと一体化する複数本の絶縁リブ5cとを備える。コネクタ2は、内部導体3のコネクタ接続端に接続される中心コンタクト8と、外部導体4のコネクタ接続端に接続されて中心コンタクト8の径方向外側に同軸配置される筒状コンタクト9と、中心コンタクト8と筒状コンタクト9との間に設けられた第2の絶縁体10と、第1の絶縁体5のコネクタ接続端における空隙αの開口βを覆う蓋体11とを備える。 (もっと読む)


【課題】軟質希薄銅合金材料、金線、軟質希薄銅合金板、軟質希薄銅合金撚線およびこれらを用いたケーブル、同軸ケーブルおよび複合ケーブルを提供すること。
【解決手段】銅と、Ti、Mg、Zr、Nb、Ca、V、Ni、Mn及びCrからなる群から選択された添加元素を含み残部が不可避的不純物からなる軟質希薄銅合金材料において、表面から50μm深さまでの表層における平均結晶粒サイズが20μm以下であることを特徴とする軟質希薄銅合金線。 (もっと読む)


【課題】配線基板上に配線を形成するために用いられる、端末処理を行う上で有利な構造の細径同軸ケーブルを提供すること、前記同軸ケーブルを用いて構成されたノイズ対策上有利な構造の多層配線板を容易に提供すること、及び、前記多層配線板の効率的な製造方法を提供すること。
【解決手段】配線基板上に配線を形成するために用いられる細径同軸ケーブル1であって、中心導体3の周上に、絶縁体層4、シールド層6、ジャケット層7を順次形成すると共に、シールド層6を構成する複数本の細線5を密着一体化させて構成した、細径同軸ケーブル1。 (もっと読む)


【課題】環境への負荷の少ないノンハロゲン材料で構成され、かつ可撓性、耐摩耗性、難燃性等、車載用アンテナ同軸ケーブルに要求される特性を十分に備える。
【解決手段】車載用アンテナ同軸ケーブルにおいて、中心導体と、前記中心導体の外周に設けられたノンハロゲン絶縁樹脂からなる絶縁体層と、前記絶縁体層外周に金属面を外側に向けて配置された金属・樹脂複合テープからなる外部導体(I)と、前記外部導体(I)外周に設けられた金属線編組からなる外部導体(II)と、前記外部導体(II)外周に設けられたJIS K 7215に準拠して測定されるデュロメータ硬さ(HDD)が40〜50のノンハロゲン難燃樹脂からなる外被とを備える。 (もっと読む)


【課題】生産性が高く、導電率、軟化温度、表面品質に優れた希薄銅合金材料及びその製造方法を提供する。
【解決手段】不可避的不純物を含む純銅に、2〜12mass ppmの硫黄と2〜30mass ppmの酸素とTiを4〜55mass ppm含む希薄銅合金材料である。 (もっと読む)


【課題】伝送する電気信号の周波数に依存しない周波数無依存ケーブルモジュールを提供する。
【解決手段】同軸ケーブル2の送信端側と受信端側に、パドルカード3を有するコネクタ4を接続して構成され、少なくとも受信端側のパドルカード3は、同軸ケーブル2の周波数特性を補正して周波数依存性を緩和するイコライザ回路5を備えるものである。 (もっと読む)


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