【課題】 厚みが均一で、かつ外観が良好である上、高い耐熱性と耐油性とを満足し、なおかつ、柔軟性と耐摩耗性とを両立することができると共に、軽量な、電線・ケーブルの被覆、絶縁チューブ、熱収縮チューブ等の薄肉成形品を形成することができる、新規な樹脂組成物と、それを用いて形成された被覆を備える電線・ケーブル、絶縁チューブおよび熱収縮チューブを提供する。
【解決手段】 樹脂組成物は、フッ化ビニリデンを繰り返し単位として含むフッ素樹脂と、アクリル系ゴムとを、フッ素樹脂／アクリル系ゴム（重量比）＝６０／４０〜９０／１０の割合で含有すると共に、前記フッ素樹脂からなる連続相中に、アクリル系ゴムを架橋させた分散相が分散された構造を有する。 （もっと読む）

本発明は、複数の電線（５）を有する電気ケーブル（６）用のエルボ接続部（１０）に関する。本発明は、接続部（１０）が、複数の実質的に平行なスロット（４）を含む可撓性押出ストリップ（２）からなる長手方向（Ｌ）に延びる溝付き中心キャリア（１）と、リング（２）のコアに配置されかつ曲げられるようになされた補強ロッド（３）とを含むことを特徴とする。
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【課題】 先端の鋭利な単線の導電線によっても底面が破損されることなく所要の硬度と強度を有しキャップ内への挿入を確実容易にでき、挿入状態にあっては、キャップの脱落による不測の事態の発生を確実に防止し、キャップ内への挿入状態を外部からの視認によって挿入量不足等のないようにでき、挿入電線の通電点検を行う際には、キャップの短尺側の対向壁を挟圧して、突起間の間隔を広めて電線結束スリーブとの係合を解除し易くする手段を講じるようにしてある電線端保護キャップ。
【解決手段】 一端を開口した有底の筒状キャップ１であって、透明または半透明樹脂材で内部透視可能に薄肉に形成され、該筒状キャップ１の長さ方向の略中間点箇所の対向位置に筒内面に向かって突出する抜け止め係止用突起２，２が形成され、該突起２，２の形成部と直交する側の側壁３，３を挟圧することにより当該突起２，２間の間隔が広幅に変形する構造としたものである。 （もっと読む）

エンクロージャが、開位置と閉位置とを有し、内部空洞を画定する閉鎖可能なハウジングを備えている。旋回トレーが、ハウジングの内部空洞内に装着され、ハウジングが開位置にあるとき固定位置と非固定位置との間で旋回可能となっている。固定位置において、トレーは、トレーの第１の側の上に第１の区画と、トレーの第２の側の上に第２の区画を画定する。ハウジングが開位置にあり、かつ旋回トレーが固定位置にあるとき、第２の区画のみがアクセス可能となる。
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【課題】
樹脂成形体を形成するときに導体破断が生じることのない、品質の安定した樹脂成形体付きケーブルを提供する。
【解決手段】
絶縁電線４の外周に保護被覆層５を設けたケーブル１の前記保護被覆層５を除去して露出させた絶縁電線４の導体２に端子７を接続し、その端子７の基部から前記保護被覆層５の端部にかけて樹脂成形体８を形成してなる樹脂成形体付きケーブルにおいて、前記ケーブル１として、当該ケーブルをその外径の５０％以上９５％以下に圧縮したときの前記絶縁電線の保護被覆層からの引き抜き強度が、当該絶縁電線の引張破断強度の１％以上９５％以下のものを使用した。 （もっと読む）

フッ素エラストマーとエピクロロヒドリンとを含むエラストマー組成物。エラストマー組成物は、高温において引き裂きに対する耐性を有する常温収縮物品に形成されることができる。
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【課題】 本発明の目的は、車体パネル等のパネルに設けられたグロメット取り付け穴への挿入力が小さくて済む装着作業性に優れたグロメットを提供することにある。
【解決手段】 本発明のグロメットは、一端に小径筒部１１を他端に大径筒部１３を有し、かつ小径筒部１１と大径筒部１３との間に連続して大径筒部側１３が大径になっている拡径筒部１２とを有するグロメット１０において、拡径筒部１２の表面にはこの拡径筒部１２の軸にほぼその中心を有するらせん状の溝２０が設けられていることを特徴としている。
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【課題】筒状部とコネクタ嵌合部との距離が部分的に異なるグロメットにおいて、電線束がいずれのに曲げられたときであっても、同等の防水信頼性が維持されるグロメットを提供する。
【解決手段】電線束を挿通するための筒状部１ｆ、コネクタと嵌合して該コネクタをグロメット内部に保持するコネクタ嵌合部１ｄ、筒状部１ｆとコネクタ嵌合部１ｄとを接続する、内径及び外径が拡大する拡径筒部１ｃ、上記コネクタが相手方コネクタと接続するための開口部１ｂ、及び、上記コネクタがパネルに設けられた相手方コネクタと接続したときに、パネル表面に圧接して防水空間を形成する、開口部１ｂ周辺に設けられたリップ部１ｅを備え、かつ、筒状部１ｆとコネクタ嵌合部１ｄとの距離が部分的に異なるグロメットにおいて、拡径筒部１ｃの側面の、筒状部１ｆとコネクタ嵌合部１ｄとの距離が他の箇所より短い箇所に引張応力吸収部１ｃ３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】上側及び下側部分（２）から成り、電気的な導体（１５）を通す導通部（３）を備えており、該導通部（３）が少なくとも１つのシール環状隆起部（４）を有している形式のケーシング（１）の使用好適性を改善すること。
【解決手段】前記導通部（３）内へ挿入可能なシールブッシュ（６）が設けられ、該シールブッシュ（６）が少なくとも１つのシールリップ（２０）を有する軸方向の貫通開孔（１７）を有していること。 （もっと読む）

【課題】 高い耐電圧を有するカバー装置を提供する。
【解決手段】 カバー本体１０は、ヒンジ部１８で開閉可能に構成され、周方向両端部に、複数の突条２１ａ，２１ｂが互いに嵌まり込む閉塞体１７ａ，１７ｂがそれぞれ設けられる。このカバー本体１０を電線防護管３の突合せ部４に装着する。そしてカバー本体１０に、ヒンジ部１８を覆うように外套体１１を装着し、カバー本体１０を閉じた状態に保持する。このようにカバー本体１０と外套体１１との２層構造で、カバー本体１０の周方向両端部に各突条２１ａ，２１ｂを設けられて、内表面から外表面までの沿面距離を大きく構成される。これによって高い耐電圧を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 ドアヒンジ面部にクリップ係合孔を設けるスペースがなくても、グロメットを容易に装着でき、且つ、グロメットをドアパネルに強固に固定できるグロメットの固定構造を提供する。
【解決手段】 ドアパネル１０の車室側パネル面部１１とドアヒンジ面部１２にかけて装着され、ドアから車体にかけてワイヤーハーネスＷＨを防水しつつ配索するグロメット１の固定構造において、車室側パネル面部１１にクリップ係合孔１４が設けられ、ドアヒンジ面部１２に爪係止穴１５が設けられ、グロメット１に、車室側パネル面部１１に対応する箇所にクリップ部５と、ドアヒンジ面部１２に対応する箇所に係止爪６がそれぞれ設けられ、クリップ部５がクリップ係合孔１４に圧入されると共に、この圧入ストロークによって係止爪６が爪係止穴１５に係止された。 （もっと読む）

【課題】 導体に発生する電界強度分布の実態に応じた任意の方向あるいは分布の誘電率の傾斜を実現可能とする。モールド樹脂と比重が同じ或いは近似した高誘電率の充填材を用いて誘電率を傾斜可能とする。固体絶縁物を薄くしても絶縁破壊を起こし難くする。
【解決手段】 液相から固相へ相変化可能な絶縁材料を母材６とし、液相の母材６に該母材６の誘電率よりも高い誘電率でかつ母材６中に分散可能な充填材４を加えて混合物とし、該混合物で導体５を覆った状態で導体５に電圧を印加しながら混合物を固化ないし硬化させることにより、導体５から発生する電界の少なくとも不平等電界部分８に電界勾配力によって充填材４を集めて、電力機器用絶縁モールドの高電界となる部分の電界強度を弱め、全体として電界強度の変化を緩やかにしたり電界強度を一定にするようにしている。 （もっと読む）

【課題】収縮の許容差を減少させることができる共焼成された金属化高誘電率セラミックコアの製造方法の提供。
【解決手段】コアテープの少なくとも１つの層を含む前駆体グリーン積層体を形成する工程であって、該コアテープは少なくとも２０の誘電率を有する工程と；該前駆体グリーン積層体を焼成する工程とを含む、共焼成された金属化高誘電率セラミックコアを製造するための方法。 （もっと読む）

５〜２５ミルの全厚さおよび横方向と縦方向との両方において少なくとも２５％の破断点伸びを有する、無機シートとポリエステル樹脂との積層体。
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【課題】 中心導体を絶縁層内で接続した注型絶縁導体の電気的特性を向上させる。
【解決手段】 電気機器に用いられる第１の中心導体２０と、前記第１の中心導体２０に接続された第２の中心導体２２と、前記第１の中心導体２０と前記第２の中心導体２２との接続部に設けられた封着絶縁層３０と、前記封着絶縁層３０が設けられた前記第１の中心導体２０および前記第２の中心導体２２の周りに注型により一体で形成された絶縁層２４とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、誘電体材料の方法および組成物を含む。本発明の誘電体材料は、１．０より大きく１．９未満である誘電定数または０．０００９未満の散逸率を有する複数の材料、あるいは、１．０より大きく１．９未満である誘電定数および０．０００９未満の散逸率を有する１種の材料を含む。その他の特徴には、約＋２６０℃という高温から約−２００℃という低温に至るまで広範な温度に耐え、大気圏外ならびに海面または海面より低いレベルで見られるような高い気圧や低真空などの広範な大気条件および圧力で作動するという能力が含まれ、単独でまたはその他の材料と組み合わせて使用することができ、電子部品またはデバイスで使用することができる複合体構造の製造で使用される。 （もっと読む）

【課題】電気接続用の端子から抜けにくい絶縁チューブを提供する。
【解決手段】絶縁チューブ６は、銅線を被覆する、ほぼ等径の被覆部６ｃと、ラッパ状に広げられた拡大端部６ｂとを有する。絶縁チューブ６が電気接続用の端子２にかしめ固定される際、端子２のインシュレーションバレル部３に絶縁チューブ６の拡大端部６ｂが引っかかり、抜けにくくなる。拡大端部６ｂは、絶縁チューブと同時成形されてもよく、ヒートカッターを当接させることによって形成されてもよく、治具をねじ込むことによって形成されてもよく、あるいは端を切り開くことによって形成されてもよい。 （もっと読む）

【課題】初期の密着強度に優れるとともに、高温環境においても優れた密着強度を維持することができるＰＴＦＥ樹脂成型体、ＰＴＦＥ樹脂成型体を用いた一体化構造、及び、その製造方法を提供すること。
【解決手段】少なくともＰＴＦＥ樹脂と、無機酸化物とからなり、上記無機酸化物の少なくとも一部が０．５μｍ以下の粒径で分散されているＰＴＦＥ樹脂成型体。上記ＰＴＦＥ樹脂成型体と、フッ素系ポリマーからなる成型体とを一体化させたＰＴＦＥ樹脂成型体とフッ素系ポリマー成型体の一体化構造。未焼成且つ多孔質のＰＴＦＥ樹脂からなる成型体を、処理液に含浸させた後、上記ＰＴＦＥ樹脂からなる成型体を焼成するＰＴＦＥ樹脂成型体の製造方法であって、上記処理液は、焼成後に無機酸化物が残存するものであることを特徴とするＰＴＦＥ樹脂成型体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 インサート成形時等の作業性が向上すると共に、弾性分割体を構成する軟質弾性材料と円筒分割体や環分割体を構成する硬質材料の接着強度も補強されるグロメットを提供する
【解決手段】 一対の弾性分割体１２ａ，１２ｂは、円筒分割体１ａ，１ｂ及び環分割体６ａ，６ｂの各分割面に略一致する分割面を有して外側表面に車体パネル１６に形成された挿通孔１７端縁が嵌合する環状溝１５ａ，１５ｂが設けられて成ると共に、一方の円筒分割体１ａと一方の環分割体６ａ及び他方の円筒分割体１ｂと他方の環分割体６ｂをそれぞれ架橋結合する架橋部１８を埋設して成る。 （もっと読む）

本発明は、ハロゲンを含有していなくて少なくとも２層のフィルムで構成されておりかつ好適には接着剤層が付着しているワインディング片に関する。前記ワインディング片は、前記フィルムがＡ）（ａ）式Ｒ−ＣＨ＝ＣＨ_２［式中、Ｒは水素または炭素原子を１から１０個の範囲で含有するアルキル基を表す］で表されるα−オレフィン、および（ｂ）炭素原子数が３から８のα，β−エチレン系不飽和カルボン酸、および（ｃ）場合により、別のモノエチレン系不飽和単量体で構成されている共重合体（この共重合体が有するカルボン酸基の１０から９０％は中和によって金属イオンで置き換わっている）を含有する１番目の層、およびＢ）２．１６ｋｇおよび１９０℃で８ｇ／１０分未満のメルトフローインデックスを示すエチレン重合体で構成されている他の２番目の層を少なくとも１層含んで成ることを特徴とする。 （もっと読む）