【課題】梱包スペースを有効活用することができるプロテクタを提供する。
【解決手段】車体に設けられたワイヤーハーネス１１の配索経路５２形状に沿って形成されワイヤーハーネス１１が収容されるワイヤーハーネス収容部２４、２７を有するプロテクタ本体２１と、このプロテクタ本体２１のワイヤーハーネス収容部２４、２７を閉塞するカバー本体４１とを備えたプロテクタ１であって、プロテクタ本体２１は、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３とで形成され、カバー本体４１は、第１分割カバー本体４２と、第２分割カバー本体４３とで形成され、第１分割カバー本体４２と第２分割カバー本体４３のいずれか一方には、第１分割プロテクタ本体２２と第２分割プロテクタ本体２３との間を被覆可能な分割位置カバー部４４が一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両のシートの下方に確保されるシート下部スペースに取り付けられた後でも、後付電装部品の組み付け作業や、後付電装部品のメンテナンス作業が容易な電装部品装着板を提供すること。
【解決手段】車両のシート下部スペースに取り付けられる板状構造の電装部品装着板１において、シート下面に対向する装着板上面１ａには、電装部品２０が組み付けられる第１の部品装着部１１を形成し、車両の床側に露出状態となる装着板下面１ｂには、追加装備される後付電装部品２１ｂを取り付けるための第２の部品装着部１２を形成する。 （もっと読む）

【課題】軽量化しつつ、砂、埃等の侵入を抑制すること。
【解決手段】電線の周囲に巻き付けて、電線を保護するワイヤーハーネス用保護材である。複数の縦線部１４と複数の横線部１６とが網目状に交差して形成されている網状芯部と、平面視において、複数の縦線部１４と複数の横線部１６とにより形成される網目の内側に張り出してその間を部分的又は全体的に遮蔽する形状に形成されている穴埋め部２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの接続先となる補機の装備位置が２通りに設定される車載部材上において、ワイヤハーネスの接続先が２通りの補機の装備位置の内の何れであっても、同一種類のワイヤハーネスを共用して、ワイヤハーネスの種類の増加を防止することができ、しかも、ワイヤハーネスの余長吸収作業等のために作業性が低下することを防止することができるワイヤハーネスプロテクタを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１０の接続先となる補機の装備位置Ｐ１，Ｐ２が２通りに設定される車載部材上に固定されて、ワイヤハーネス１０を収容保持するワイヤハーネスプロテクタ３１において、補機に接続されるワイヤハーネス１０の端部が引き出されるプロテクタの出口側端部３１ａには、車載部材上で２通りの補機の装備位置Ｐ１，Ｐ２に対して等距離となる位置にワイヤハーネス１０を位置決めする配置調整部３２を備える。 （もっと読む）

【課題】例えば車両衝突時に固定先の移動を許容することが可能なプロテクタを提供する。
【解決手段】プロテクタ２は、電線１に対する収容空間８を有し、この収容空間８は、電線１の余長部２２を収容する余長収容空間２１を含む。また、プロテクタ２は、電線１に押されて破断する破断部１８を有する。プロテクタ２の余長収容空間２１に収容された電線１の余長部２２は、例えば車両衝突時に引き出される。これにより、余長部２２の分だけ固定先３の移動が可能になる。固定先３の移動が可能であれば、固定先３へのダメージを緩和することも可能になる。 （もっと読む）

【課題】汎用性の高い丸電線を用いて、余剰の配線を要さずに、放熱性に優れた２相、又は３相の電力線を構成できるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、丸電線１０、圧着端子２０、シールド材３０、及びコルゲートチューブ４０で構成されている。シールド材３０及びコルゲートチューブ４０が６の倍数の本数の丸電線１０で構成された電線束の周囲を覆っている。ワイヤハーネス１は複数の丸電線１０ごとに等分された複数のサブ電線群１５ごとに圧着端子２０が取り付けられた構造を有する。 （もっと読む）

【課題】光ファイバケーブルを含むケーブル束を備えたワイヤハーネスにおいて、配線の作業性を損なうことなく、ケーブル束の保護と曲げの制限とを実現すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、光ファイバケーブル８を含むケーブル束７と、ケーブル束７の周囲を覆うコルゲートチューブ２と、コイルバネ３とを備える。コルゲートチューブ２には、その長手方向全体に亘る一連の切れ目２１が形成されている。コイルバネ３は、その一部がコルゲートチューブ２の凹み部に嵌り込む状態でコルゲートチューブ２の外周面に沿って螺旋状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】プロテクタに設けられる枝線通路の開口を通してプロテクタ内部を視認できないようにする。
【解決手段】幹線通路と該幹線通路から分岐する枝線通路とを備えた上面開口のプロテクタ本体と、該プロテクタ本体の上面開口を閉鎖する蓋とを備え、前記枝線通路は、前記幹線通路を囲む側壁に設けた中間開口の両側縁から両側壁が突出し、一方側壁の突出側外面にガイド突起を備え、かつ、前記両側壁の先端開口に連通させた枝線引出口を底部先端から切り欠いて設けている一方、前記蓋に前記枝線通路の両側壁の先端開口に被せる閉鎖壁を蓋上壁の側縁から突設し、該閉鎖壁に前記プロテクタ本体のガイド突起の両側に沿わせて嵌合する下面開口の嵌合用開口を設けている。 （もっと読む）

【課題】シンプルな構造で、ワイヤハーネスの電線を挿通するアルミニウム系金属からなるシールドパイプと、該シールドパイプから引き出された電線を挿通するシールド編組チューブとを固定して電気接続でき、前記シールドパイプの腐食も防止できる。
【解決手段】アルミニウム系金属のシールドパイプと、シールド編組チューブとを金属ブラケットと金属クランプを用いて固定して電気接続しており、金属ブラケットは表面に耐食性を有するメッキ加工を施したアルミニウム系金属からなる一対の半円部材からなり、半円部材の対向辺にシールドパイプ挿通溝を対向して設け、シールドパイプ挿通溝にシールドパイプを接触させて挿通させ、一対の半円部材の外周にシールド編組チューブを被せ、シールド編組チューブの外周に金属クランプを外嵌して締結している。 （もっと読む）

【課題】多品種生産及び設計変更への柔軟な対応が可能な保護部材付電線を提供すること。
【解決手段】保護部材付電線１は、保護部材３と電線２とを備える。保護部材３は、格子点を成す位置に設けられた複数の突起３２などにより、電線２を敷設可能な複数の経路からなる経路網を一の面に沿って形成する。保護部材３には、経路網における経路内の位置にクランプが通される複数の貫通孔３３が形成されている。電線２は、保護部材３における経路網内の一部の選択経路に沿って敷設されている。保護部材付電線１は、貫通孔３３に通されたクランプにより支持体に固定される。 （もっと読む）

【課題】多品種生産及び設計変更への柔軟な対応が可能な保護部材付電線を提供すること。
【解決手段】保護部材付電線１において、保護部材１０は、本体部材３とカバー部材４とからなる。本体部材３は、電線２を敷設可能な複数の経路からなる経路網が一の面に沿って形成され、経路網内の複数の位置に複数の通気孔３４が形成された部材である。電線２は、本体部材３における経路網内の一部の選択経路に沿って敷設されている。カバー部材４は、本体部材３の一の面を覆う熱可塑性樹脂のシートが本体部材３の通気孔３４を通じた空気吸引により真空成形された部材である。真空成形により、カバー部材４には経路網に沿う窪み部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】種々の分岐形態の電気ケーブルに適合可能で且つ安価に製造できる電線プロテクタを提供する。
【解決手段】電気ケーブル１の幹線部３から各支線１ａ，１ｂ，１ｃが分岐して電気コネクタにそれぞれ連結する領域において幹線部３から分岐して拡がった各支線の周囲に配置される電線プロテクタ１０であって、絶縁材料からなる線材１４をコイル状に成形して構成され、らせん状に連続する線材１４の内周形状が幹線部３の周囲に対応するプロテクタ一端部１０ａにおける略円形状から各支線端部の周囲に対応するプロテクタ他端部１０ｂにおける長円形状へと拡がるように変形させた状態でプロテクタ他端部１０ｂが電気コネクタに固定される。 （もっと読む）

【課題】シールドパイプに挿通される複数本の電線が該シールドパイプの端末エッジに当接して損傷するのを防止する。
【解決手段】ハイブリッド自動車または電気自動車に配索する複数本の電線からなるワイヤハーネスがシールドパイプ１に挿通され、該シールドパイプ１に挿通される複数本の電線１０には、電線１０の外周面とシールドパイプ１の端末エッジ２ａ、３ａとの間に介在させる樹脂材またはゴム材１１がモールド成形されている。 （もっと読む）

【課題】 電線を直線状に配索できない場合において、車体の外周部のスペースに合わせて電線を容易に配索できるワイヤハーネスの配索構造、及び、このワイヤハーネスの配索構造に用いられるプロテクタを提供する。
【解決手段】本発明に係るワイヤハーネスの配索構造は、複数本の電線が一端側において横並び状態で配索され、他端側において多段並列状態で配索され、該一端側から他端側へ向かう前記複数本の電線が互いに交差する構造である。このワイヤハーネスの配索構造は、複数本の電線のうち少なくとも一本の電線を、他の電線と横並び方向に対して段違いに配索する段違配索部分を有する。 （もっと読む）

【課題】スリットを挟んだ両端部を重ねる際に簡単に互いに相対する山部と山部、谷部と谷部とを嵌合することができ、嵌合作業性の向上を図ったコルゲートチューブを提供する。
【解決手段】チューブ本体２は、山部２ａと谷部２ｂとが長手方向Ｙ１に沿って交互に複数連続して形成されている。このチューブ本体２には、長手方向Ｙ１に沿ったスリット３が設けられていて、チューブ本体２のスリット３を挟んだ両端部が互いに重ねられる。複数の山部２ａのうち１つのみにおいて、当該スリット３を挟んだ両端部にそれぞれ目印４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】種々の分岐形態の電気ケーブルに適合可能で且つ安価に製造できる電線プロテクタを提供する。
【解決手段】電線プロテクタ１０は、絶縁材料からなる帯状平板をコイル状に巻いて成形され、周方向の一巻き分を構成する各コイル部１５１−１５５が周方向の一部に折曲部１６をそれぞれ有する。電線プロテクタ１０の端部１１を構成するコイル部１５１−１５５の各折曲部１６は略山型に折れ曲がった状態で軸方向に重なり合う位置に形成されており、電気ケーブル１の支線分岐領域８の周囲に配置される複数のコイル部１５１−１５５は折曲部１６が周方向に広がることで内周形状が、略扇状に分岐する各支線１ａ，１ｂ，１ｃに応じて電気コネクタ側へ向けて次第に大きくなるように変形する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減らして製造時間と取付時間とを短縮すると共に費用を抑え、且つ、電線が必要以上の長さとなることを防止するワイヤハーネス、および、当該ワイヤハーネスの成形用治具、および、当該ワイヤハーネスの製造方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１０は、少なくとも一本の電線１１と、熱可塑性樹脂で筒状に形成されると共に周方向に延在した凹溝１４と凸条１５とが長手方向に交互に配列されて外表面が蛇腹状に形成された保護部材１３と、を備え、前記電線１１を収容した前記保護部材１３が適宜箇所１０ａで屈曲されており、前記保護部材１３には、前記適宜箇所１０ａの屈曲された方向の外側に位置する前記凹溝１４と前記凸条１５とを加熱して塑性変形された塑性変形部１３ａが設けられ、かつ、前記保護部材１３の前記適宜箇所１０ａが前記方向に復元不可となるように屈曲されている。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ内に挿入したコルゲートチューブの挿入寸法を外部から目視検査できるようにする。
【解決手段】本体と蓋とで囲むワイヤハーネス貫通路を備えたプロテクタであって、前記ワイヤハーネスに外装したコルゲートチューブの挿入部の挟込固定用として、前記本体に先端開口から所要寸法間に本体内面から係止リブを並列に突設している一方、前記蓋に内部を視認できる目視穴を設け、該目視穴の位置は前記本体の先端開口からのコルゲートチューブの挿入寸法が設定寸法の公差範囲であれば、該コルゲートチューブの先端が目視できる位置に設けている。 （もっと読む）

【課題】車両のサブアセンブリに一体化され、よって、在庫品および車両アセンブリに対して車両製造者が別個の部品として取り扱う必要のない熱シールドを提供する。
【解決手段】熱にさらされる構成部品を保護するための熱シールドおよび熱シールドアセンブリを開示する。熱シールドは、構成部品を覆うように成形された覆いを含み、覆いは、熱反射層と熱絶縁層とを有する。覆いは、構成部品に着脱可能に装着するためのクリップに装着される。覆いから、可撓性、弾力性を備えたタブが延在し、タブは、熱シールドをワイヤリングハーネスに装着するための手段を与え、構成部品に接続可能なアセンブリを形成する。構成部品にワイヤリングハーネスを接続すると、タブは、構成部品から間隔の空いた位置から、覆いが構成部品を覆う位置まで、覆いを相対的に移動させるように屈曲可能である。 （もっと読む）

【課題】パネルの取付孔に係止可能に形成された係止具が電線を収容する保護管に一体成形された係止具付保護管、および、前記係止具付保護管の製造装置を提供する。
【解決手段】係止具付保護管１は、電線２３が配索されるパネルの取付孔に係止する係止具３が、筒状に形成され前記電線２３を収容する保護管２の外周面に設けられている。 （もっと読む）