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Fターム[5G357DC12]の内容

屋内配線の細部 (7,451) | 電線管、ダクト類の取付 (1,069) | 車両、船舶などへの取付 (825)

Fターム[5G357DC12]に分類される特許

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【課題】電気配線処理が為された後でも、後発的に容易かつ迅速に装着することが可能な電気配線の保護カバーを提供することを目的とする。
【解決手段】曲折可能な蛇腹部と、直管部とを備える電気配線の保護カバーであって、自然状態で長さ方向全体に直線状のスリットを備える電気配線の保護カバーとする。また、蛇腹部と直管部とは各々、内側樹脂層と、電磁波シールド層と、外側樹脂層と、の少なくとも三層を備える電気配線の保護カバーとする。 (もっと読む)


【課題】電線保護具及びそれを備えたワイヤハーネスに関し、多品種生産及び設計変更に対する迅速な対応と、軽量化とを実現すること。
【解決手段】電線保護具10は、電線9の一部が挿入される溝を形成し、電線9に取り付けられることにより電線9の一部を覆う。電線保護具10は、複数の要素保護部20と1つ以上の連結部30とを有する。複数の要素保護部20は、複数の不織布各々における端部の第一領域を除く残りの第二領域が加熱成形されることにより硬化した部分であり、それぞれ電線9の一部が挿入される溝を形成する。連結部30は、複数の不織布各々における第一領域が重ねられて加熱成形されることにより第一領域が接着及び硬化した部分である。 (もっと読む)


【課題】電線を噛み込み等なく容易に且つ抜け出し等なく確実に挿通させ、また、外部との干渉時の破損等を防ぎ、また、低コストで容易に製造できるようにする。
【解決手段】複数本の電線9を配置する板状の下側のブラケット2と、ブラケットの一側方に一体に立ち上げられた一方の側壁4と、一方の側壁から内向きに且つ斜め上向きに傾斜して続く傾斜壁5と、ブラケットの他側方に一体に且つ一方の側壁よりも高く立ち上げられた他方の側壁6と、他方の側壁から内向きに屈曲して傾斜壁の上側に対向し、傾斜壁との間に、内側に向かうにつれて漸次縮幅した電線挿入用の隙間8を形成する可撓性の天壁7とで構成されたブラケット一体電線保護部材1を採用する。ブラケット2と一方及び他方の側壁4,6と傾斜壁5と天壁7とは金属材で一体に形成されている。 (もっと読む)


【課題】コルゲートチューブの突き合せ部分からの水、埃、ゴミ、砂等の進入を抑制すること。
【解決手段】コルゲートチューブ20は、環状凸部22と環状凹部24とが軸方向に沿って交互に連続的に形成された構成である。このコルゲートチューブ20には、その軸方向に沿ってスリット26が形成されている。また、スリット26を挟む一対の縁部のそれぞれに、その延在方向に沿って外向きに突出するフランジ部60、70が形成されている。 (もっと読む)


【課題】シールド導電体を車体に固定する作業に要する人員を減らす。
【解決手段】クランプ20付きシールド導電体10は、電線11を金属製のシールドパイプ14に挿通させてなり、車体Bdに固定するためのクランプ20を備える。クランプ20は、車体Bdに固定される固定部21と、シールド導電体10を把持するとともに、把持状態のシールド導電体10の移動を許容する可動性の把持部30と、を有することを特徴とする。本発明においては、クランプ20が可動性の把持部30を有するのでシールド導電体10を車体Bdに固定する作業を一人で行うことが可能である。 (もっと読む)


【課題】配索作業性に優れ、シールド性能を向上させることが可能なシールド導電体を提供する。
【解決手段】電線11を筒状のシールド部材20で包囲してなるシールド導電体10であって、シールド部材20が、金属製のパイプ21と金属製の筒状蛇腹部材30の端部同士を嵌合させて外周から締付リング50にて締め付けた形態とされており、筒状蛇腹部材30は、パイプ21の外周に保持される導電リング40を介してパイプ21の外周に導電可能に嵌合され、導電リング40はパイプ21の外周面21Aに面する内周面42と筒状蛇腹部材30の内周面に面する外周面41とを備え、内周面42及び外周面41には、複数の凹凸部43が形成されている。 (もっと読む)


【課題】電磁シールドおよび電線保護のための部材を装着する作業を簡素化できるシールド導電体を提供する。
【解決手段】シールド導電体10は、電線11と、金属パイプ15と、金属パイプ15の端部から筐体16の端部までの領域を覆う筒状の保護具20を備える。保護具20は、可撓性を有する絶縁体からなり、金属パイプ15と接続される第1の接続部23Aから筐体16と接続される第2の接続部23Bに至って配される筒状の外皮部21と、導電性材料からなり、外皮部21の内側面に沿って筒状をなして、外皮部21に一体に保持される可撓性のシールド部材23と、を有する。シールド部材23は、第1の接続部23Aにおいて金属パイプ15に電気的に接続され、第2の接続部23Bにおいて筐体16と電気的に接続されている。 (もっと読む)


【課題】シールド導電体のパイプ内の電線が高温になることを抑制する。
【解決手段】電線21と、電線21を包囲するとともに外周面がオレンジ色の樹脂層で覆われた金属製のパイプ22とを備え、少なくとも一部が車両10の排気管16の近傍を通るように配索されるシールド導電体20であって、排気管16の近傍を通るパイプ22のうち、排気管16側の部分は樹脂層を有さず金属色の外周面が露出している。 (もっと読む)


【課題】ドア内において水が溜まるのを抑制すること。
【解決手段】ワイヤーハーネスWHと、ワイヤーハーネスWHにおける車体2とドア6との間に架け渡される部分を覆う筒状の外装部材20と、外装部材20における一方の端部寄りの一部分に固定され、車体2に取り付けられる取付部材30と、外装部材20における他方の端部を含む一部分の変位経路を案内する筒状に形成された案内部50と、案内部50に連続して設けられると共にワイヤーハーネスWHの引出口44を有し、外装部材20の他方の端部から延び出たワイヤーハーネスWHを迂回可能な余裕空間を有する状態で収容する収容部40とを有するプロテクタPとを備え、プロテクタPは、案内部50が水平方向に対して傾斜すると共に引出口44が上方を向く姿勢でドア6内に配置され、最も下方に位置する部位に形成された水抜き孔部48を有する。 (もっと読む)


【課題】配索作業性に優れ、シールド性能を向上させることが可能なシールド導電体を提供する。
【解決手段】電線11を筒状のシールド部材20で包囲してなるシールド導電体10であって、シールド部材20が、金属製のパイプ21と金属製の筒状蛇腹部材30の端部同士を嵌合させて外周から締付リング40にて締め付けた形態とされており、筒状蛇腹部材30のうち、パイプ21の外周に締め付けられる部分には、筒状蛇腹部材30の開口端31から切り込み形成されたスリット35が設けられている。 (もっと読む)


【課題】電磁シールドおよび電線保護のための部材を装着する作業を簡素化できる保護具およびシールド導電体を提供する。
【解決手段】保護具20は、筐体16内に収容された機器に接続された電線11の周囲を覆う金属パイプ15の端部から、筐体16の端部までの領域を覆って保護する。保護具20は可撓性を有する絶縁体からなり、金属パイプ15の端部から筐体16の端部に至って配される筒状の外皮部21と、導電性材料からなり、外皮部21の内側面に沿って筒状をなして、外皮部21に一体に保持される可撓性のシールド部材23と、シールド部材23の内側面のうち、金属パイプ15と接続される第1の接続部23Aに接合される第1の固着部材30Aおよび筐体16と接続される第2の接続部23Bに接合される第2の固着部材30Bを備える。 (もっと読む)


【課題】折り曲げ加工の形状を保持する強度を有すると共に、電磁波シールド機能を有したワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス11は、複数本の電線14からなる導電路集合体12と、導電路集合体12の外周を覆う柔軟性を有する管体13と、管体13の外周を覆う第1のシールド部材16と、第1のシールド部材16の外周に巻き付けられて管体13の外周に第1のシールド部材16を固定する水又は光で硬化する硬化性長尺部材18とで形成される。 (もっと読む)


【課題】電線を確実に所望の配策経路に沿って配策でき、且つ、耐強度も高く、しかも、搬送性に優れたワイヤハーネス及びワイヤハーネスの製造方法を提供する。
【解決手段】高圧電線10を内部に収容する可撓性チューブ12と、可撓性チューブ12の外面周に巻き付けられ、形態を柔軟な状態から硬化状態に変化できるテープ13とを備え、テープ13は、テープ強度の高い方向が硬化した形態で耐強度を大きくしたい方向になる向きで巻き付けられた。 (もっと読む)


【課題】ハーネス部材のガイド機能を有しつつ、ハーネス部材の長さをバックドアが開け閉めいずれの状態でも車体ボデーとの離間距離を許容できる長さとすることができるようにする。
【解決手段】車体側ブラケット部材31に設けられた車体側プロテクタ41により、中間支持部材35に向けて延在するワイヤーハーネス25を、第1回動軸37の回動軸線(軸)方向に沿ったL字形の屈曲深さを変えることができるようにワイヤーハーネス25を屈曲させてガイドしている。ここで、車体側プロテクタ41は、バックドア20の開閉により生ずるワイヤーハーネス25の長さの差(線長差)を吸収することができるように、ワイヤーハーネス25のL字形に屈曲した屈曲深さを浅くしたり深くしたりすることができるようになっている。 (もっと読む)


【課題】電線の外装部材として柔軟な管体を備えるワイヤハーネスを所望の形状に保持できるようにする。
【解決手段】ワイヤハーネス1は、複数の電線3を備える導電路集合体5を、コルゲートチューブなどの柔軟な管体7で覆っている。ワイヤハーネス1の形状を保持させる屈曲部の管体7内部には樹脂11が充填されていて、屈曲形状を保持させている。 (もっと読む)


【課題】導電路の外装部材として柔軟な管体を単に備えるだけでなく、樹脂成形されるプロテクタを必要とすることなく、管体を所望の形状に保持できるようにする。
【解決手段】高圧電線27及び低圧電線29を備える導電路集合体23をコルゲートチューブ25で覆う。コルゲートチューブ25の外周に、そのほぼ全長にわたり水硬化性部材33の全体用水硬化性テープ35を巻き付け、さらに強度が必要とする屈曲部に対しては、水硬化性部材33の部分用水硬化性テープ37を巻き付けて二重構造とし、補強部Cを形成する。 (もっと読む)


【課題】折り曲げ成形の形状保持に対する硬化性長尺部材の強度を大きくすることができ、ワイヤハーネスを高精度に折り曲げ成形することが可能なワイヤハーネスの製造方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス11を所定の配索経路に沿って成形する経路規制治具31に固定して配索経路の形状のくせ付けをした後に、経路規制治具31から取り外し、取り外した状態のワイヤハーネス11のくせ付け部位20に水又は光で硬化する硬化性長尺部材18を巻き付ける。 (もっと読む)


【課題】 製造コストを抑制しつつ、省スペース化及び軽量化を実現できるワイヤハーネスの固定構造及びワイヤハーネスの固定方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るワイヤハーネスの固定構造10は、一又は複数本の導電路(導電路集合体110)の外装が管体120で覆われたワイヤハーネス100を、車体1に固定可能な車体固定部材200によって車体1の外周部に固定する構造である。この際、水又は光で硬化する長尺状の硬化性部材300によって、管体120の外周に車体固定部材200を固定する。 (もっと読む)


【課題】電装機器に接続されるワイヤハーネスにおいて、配線経路の自由度を犠牲にすることなく、電磁シールド及び電線の保護を実現するための部材を装着する作業を簡素化できること。
【解決手段】ワイヤハーネス1における電線保護チューブ30は、内側シールド部50と外装部40とを備える。内側シールド部50は、蛇腹式の筒状に形成された導電体からなり、内側に電線が通された部材である。外装部40は、内側シールド部50の外周面に密着した筒状に形成された部材である。例えば、内側シールド部50は、蛇腹式の筒状に形成された金属の部材である。また、外装部40は、内側シールド部50における蛇腹構造が形成する凸凹な外側面と嵌り合う凸凹な内側面が形成された筒状の弾性部材である。 (もっと読む)


【課題】車両の観音開き式のドアにおける、車両ボディとドア間のワイヤハーネスの取り回し構造において、グロメット孔間に十分な高低差を設定できない場合であって、ハーネスカバーの蛇腹部の伸縮によりワイヤハーネスをドアの開閉に追従させる構成とする場合に、蛇腹部の最大伸張時における潰れ等の変形を防止してドアの大きな開き角度に対応できるようにする。
【解決手段】車両ボディのピラー15とドア11との間に取り付けられるハーネスカバー20の蛇腹部について、その最大伸張時における各山形部の開き角度が鋭角になるように、山形部の設定数と高さ寸法を設定する。 (もっと読む)


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