【課題】牽引用インバータ回路を提供する。
【解決手段】牽引用インバータ回路は、ＤＣ電圧を出力するように構成されている第１のエネルギ蓄積装置（１２，７６）と、前記第１のエネルギ蓄積装置に結合された第１の両方向ＤＣ−ＡＣ電圧インバータ（４０，１０４）と、第１の電気機械装置（６０，１０６）とを含む。前記電気機械装置は、前記両方向ＤＣ−ＡＣ電圧インバータに結合された複数の巻線（６４〜６８，１０８〜１１２）を含む。牽引用インバータ回路はまた、前記電気機械装置の前記複数の巻線に結合された第１の導体（８２）を有する充電用母線（８０）を含む。この充電用母線（８０）は、前記電気機械装置及び前記両方向ＤＣ−ＡＣ電圧インバータを介して前記エネルギ蓄積装置を充電するために前記電気機械装置へ充電電流を伝送し且つ前記電気機械装置から充電電流を受け取るように構成される。 （もっと読む）

【課題】独立して自機の故障を判定することができ、交流出力の１周期よりも短い時間内に選択遮断を行なうことができるようにする。
【解決手段】無停電電源装置１は、直流電圧を交流電圧に変換して負荷機器に供給する。そして、自機内の電圧と電流の瞬時値を用いて故障判定を行う制御部４を有する。なお、直流電圧Ｅｄｃを電圧指令値ｕに基づいて変調することによって正弦波状の交流電圧を生成する半導体ブリッジ回路１２と、半導体ブリッジ回路１２と負荷機器との間に直列挿入されたフィルタ回路１３とを有するインバータ部３と、制御部４の故障判定に応じてインバータ部３と負荷機器とを接続または遮断する切離しスイッチ５と、を備えるようにするのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】直流−交流電力変換部の数を可及的に削減させることができ、構成の簡素化及び低コスト化を図るとともに、広域な運転範囲での電力変換効率の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】交流電力供給装置１０は、直流電力を発生させる直流電源１２と、前記直流電源１２に電気的に接続され、前記直流電源１２から発生する前記直流電力を交流電力に変換して負荷１４に供給するとともに、並列される複数、例えば、３台の第１ＤＣ／ＡＣインバータ１６ａ〜第３ＤＣ／ＡＣインバータ１６ｃと、前記第１ＤＣ／ＡＣインバータ１６ａ〜前記第３ＤＣ／ＡＣインバータ１６ｃの運転を制御する制御部１８とを備える。第１ＤＣ／ＡＣインバータ１６ａの容量Ａ（１）は、Ｗ／６に設定され、第２ＤＣ／ＡＣインバータ１６ｂの容量Ａ（２）は、Ｗ／３に設定され、第３ＤＣ／ＡＣインバータ１６ｃの容量Ａ（３）は、Ｗ／２に設定される。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能な構造の電力変換装置を提供すること。
【解決手段】ＩＧＢＴ１２に並列接続されたスナバモジュール６４のスナバコンデンサ６４とスナバダイオード７４の接続点９６と、ＩＧＢＴ１６に並列接続されたスナバモジュール６８のスナバコンデンサ８４とスナバダイオード８６の接続点９８とを互いに接続し、互いに接続しスナバ抵抗１０２，１０４を挿入し、スナバ抵抗１０２，１０４の一端とＩＧＢＴ１２の負極側の回路との間にスナバ共通抵抗１０６を接続する。 （もっと読む）

【課題】位相同期運転可能な発電機を、通信線を必要とすることなく、直列接続して単相３線の交流出力を得られるようにした発電機の直列接続装置などを提供する。
【解決手段】それぞれ交流を発電し、発電された交流を単相２線出力端子２８ａ，２８ｂから出力すると共に、単相２線出力端子２８ａ，２８ｂから出力される交流の位相を同期させる位相同期運転可能な２基の発電機１０ａ，１０ｂにおいて、単相２線出力端子２８が１次側と２次側に磁気的に接続される磁気結合手段（トランス）５０と、２基の発電機の一方の単相２線出力端子の一方と他方の発電機の単相２線出力端子の一方を接続する接続部５２とを備え、２基の発電機１０ａ，１０ｂの単相２線出力端子２８によって接続部５２を中性線とする単相３線出力端子５４ａ，５４ｂ，５４ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】 インバータの管理が迅速且つ充実して得られるようにしたインバータ管理システムを提供すること。
【解決手段】 ユーザのインバータ１と、メーカのユーザサポートサーバ３及びメーカのウエブサーバ６にアクセス可能な携帯電話２を用い、この携帯電話２によりインバータ１の維持管理に必要な情報の授受転送を行い、ユーザサポートサーバ３及びウエブサーバ６による各種の対応が行えるようにしたもの。 （もっと読む）

【課題】 無停電電源装置を２組用いて形成される２系統の電源と、この２系統の電源のうちの何れか１系統の電源を選定して負荷に給電する切換盤とを備え、給電信頼性を向上させた無停電電源システムを提供する。
【解決手段】 この無停電電源システムの通常状態として、交流電源１，４それぞれが健全な状態にあり、無停電電源１０，２０は母線盤３０の閉路したコンタクタ３１，３２を介して並列運転をしており、同様に、無停電電源４０，５０は母線盤６０の閉路したコンタクタ６１，６２を介して並列運転しており、例えば、第２系の無停電電源装置がこの無停電電源システムの同期状態のマスタに設定されているときには、無停電電源回路４０，５０それぞれに備える同期選択回路１５０それぞれにより、第２系の無停電電源装置の出力電圧を第２系のバイパス電源の出力電圧に同期させ、また、無停電電源回路１０，２０に備える同期選択回路１５０それぞれにより、第１系の無停電電源装置の出力電圧を第１系のバイパス電源の出力電圧に同期させた状態にする。 （もっと読む）

【課題】
本発明は変圧器の二次側で並列に多重化した多重インバータ装置において、零相電流を流さない技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明の目的は、各単位インバータに接続されているコンデンサをすべて電気的に絶縁することで達成できる。すなわち、本発明の一形態によれば、直流コンデンサに印加される直流電圧を三相交流電圧に変換する単位インバータの各相出力端をオープン巻線変圧器の一次巻線の一端に接続し、前記一次巻線の他端に別の単位インバータの各相出力端が接続され、該２つの単位インバータで構成された単位インバータ対とオープン巻線のセットが複数並列接続された多重インバータ装置において、各単位インバータに接続される直流コンデンサを各々電気的に絶縁することを特徴とする多重インバータ装置により達成できる。 （もっと読む）

【課題】 運転効率を向上させることができる無停電電源装置を提供することにある。
【解決手段】 盤に収納された無停電電源装置１であって、負荷設備ＬＤに定電圧定周波数の交流電力を供給するインバータ７と、無停電電源装置１の出力電流を検出する変流器２１と、盤内を冷却する冷却ファン１８と、冷却ファン１８に可変電圧可変周波数の交流電力を供給する冷却ファン用インバータ２７と、変流器２１により検出された出力電流が所定値以下の場合、冷却ファン用インバータ２７を間欠運転させる制御手段２６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】平滑用コンデンサの容量を増大することなく、平滑用コンデンサの温度上昇を抑えることのできるインバータ装置を提供する。
【解決手段】インバータの各相を構成するスイッチング素子モジュール、短絡保護用ヒューズおよび平滑用コンデンサ等の構成素子を、１相ごとにユニットケースに収めて相ユニットを構成し、この相ユニットを複数組み合わせてユニットケースの外側に配設された直流母線と接続して構成したインバータ装置において、前記各相ユニットケース内のスイッチング素子モジュールと平滑用コンデンサとを接続する中間接続部に直流入力端子を設け、この直流入力端子と前記直流母線との間を接続導体板により接続する。 （もっと読む）

【課題】交流電源が停止した時に交流電源からの電力供給を蓄電装置からの電力供給に切り換える際の負荷への給電の中断を回避することができる無停電電源装置を得る。
【解決手段】通常は、運転状態制御用回路２１は切換スイッチ２６にて電流歪補正回路２３を選択しており、電流歪補正回路２３はインバータ１５をアクティブフィルタとして機能するように制御する。商用電源２に事故が発生した場合、負荷給電電流Ｊ１が歪み、歪補正電流検出用ＨＣＴ３２にて検出されるインバータ出力電流Ｊ２も影響を受けて増加する。電源異常検出回路２９は、インバータ出力電流Ｊ２が所定値に達した時点で事故発生と判断し、母線遮断器５を開き、無停電電源装置制御回路２２による制御に切り換える。この切り換え動作は極めて短時間で行われるため、インバータ１５は作動を中断することなく、負荷６への給電も中断することなく連続して行うことができる。 （もっと読む）

【課題】運転効率を向上させることができる無停電電源装置を提供することにある。
【解決手段】盤に収納された無停電電源装置１であって、負荷設備ＬＤに定電圧定周波数の交流電力を供給するインバータ７と、無停電電源装置１の出力電流を検出する変流器２１と、盤内を冷却する冷却ファン１８と、冷却ファン１８に可変電圧可変周波数の交流電力を供給する冷却ファン用インバータ２７と、変流器２１により検出された出力電流に比例して、冷却ファン用インバータ２７から出力される交流電力を変化させる制御手段２６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】任意の条件でエンジンの運転試験を行うとともに、運転試験中のエンジン出力を、エンジンの運転試験条件に影響されることなく、安定的に発電機により電力に変換し、インバータを介して負荷設備へ回生することができる電力回生システムの提供を目的とする。
【解決手段】運転試験用のエンジン１０と、エンジン１０毎に連動連結される他励式発電機２０と、他励式発電機２０毎に接続されるインバータ３０と、インバータ３０および商用電源６０が接続され給電部４０と、給電部４０に接続される負荷設備５０と、エンジン１０の運転試験条件に基づき、インバータ３０によって他励式発電機２０が発電する回生電力を制御してエンジン１０に所定の負荷Ｌを加えるとともに、他励式発電機２０の励磁電圧Ｖｉｎを制御して他励式発電機２０が発電する回生電圧Ｖｏｕｔをインバータ３０の動作電圧以上に維持する制御手段と、を具備するものである。 （もっと読む）

【課題】高い周波数をもつ交流電力が低い周波数用の回路に侵入することを防ぐために用いるインダクタンスを小さくできる、電力供給装置を提供する。
【解決手段】電力供給装置１は、第１周波数の交流電力を出力する第１発振器２と、第１発振器２に接続される第１整合回路３と、第１周波数よりも高い第２周波数の交流電力を出力する第２発振器４と、第２発振器４に接続される第２整合回路５と、第１整合回路３と第２整合回路５とが接続される変成器６と、変成器６の二次側に接続される誘導加熱コイル７と、を、備え、第１整合回路３は、第１周波数を通過させ、かつ、第２周波数を阻止するＴ型フィルタ１２を備え、第２整合回路５は、第２周波数を通過させ、かつ、第１周波数を阻止するコンデンサ１９を備える。 （もっと読む）

【課題】インバータ回路を冷却する冷却液を圧送する装置が駆動停止する異常時でもインバータ回路が過熱するのを抑制する。
【解決手段】第２モータが略回転停止している状態で（Ｓ１１０）、冷却システムのウォータポンプが駆動停止する異常が生じていない正常時には、冷却水温Ｔｗが第１冷却水温以上の範囲でモータ回転停止時の上限トルク設定用マップを用いて第２モータの上限トルクＴｌｉｍを設定し（Ｓ１３０，Ｓ１４０）、ウォータポンプが駆動停止する異常が生じている異常時には、冷却水温Ｔｗが第１冷却水温よりオフセット温度ΔＴだけ低い第２冷却水温以上の範囲でモータ回転停止時の上限トルク設定用マップを用いて第２モータの上限トルクＴｌｉｍを設定し（Ｓ１３０，Ｓ１５０）、第２モータを制御する（Ｓ１６０，Ｓ１７０）。これにより、ウォータポンプが駆動停止する異常時でも第２モータ用のインバータが過熱するのを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】商用の系統電圧が不要で安価かつ簡単に複数のインバータ装置の位相を同期できる並列運転インバータ装置の位相同期回路。
【解決手段】他インバータ装置からの位相信号が入力されてから自インバータ装置からの位相信号が入力されるまでの第１期間に電源電圧を出力し自インバータ装置からの位相信号が入力されてから他インバータ装置からの位相信号が入力されるまでの第２期間にグランド電圧を出力し第１期間及び第２期間以外の期間にハイインピーダンス状態になるPLL回路1、PLL回路の出力が電源電圧になった時グランド電圧に変換しグランド電圧になった時電源電圧に変換しハイインピーダンス状態になった時電源電圧の1/2の電圧に変換する電圧変換回路2、電圧変換回路の出力が電源電圧の1/2の電圧より大きい場合に位相を遅らせる位相信号を生成し電源電圧の1/2の電圧より小さい場合に位相を進める位相信号を生成しPLL回路にフィードバックする制御回路3。 （もっと読む）

【課題】簡単な回路で確実に自走運転を行うべきか並列運転を行うべきかを判別でき、各インバータ装置の故障やインバータ装置間の断線も検出できる安価な並列運転インバータ装置の状態判別回路。
【解決手段】他インバータ装置からの位相信号と自インバータ装置の位相信号とが同期していない期間にはグランド電圧を出力し、同期している期間には電源電圧を出力するＰＬＬ回路１、ＰＬＬ回路の出力を平滑して直流電圧に変換するフィルタ２、フィルタからの出力電圧と所定の基準電圧とを比較して結果を同期信号として出力するコンパレータＣＭＰ、他インバータ装置が接続されているか否かを検出して結果を並列信号として出力する並列接続検出器ＰＣ１、Ｒ１、Ｒ２、コンパレータからの同期信号及び並列接続検出器からの並列信号を用いて他インバータ装置と自インバータ装置との並列運転の状態を判別する制御回路３を備える。 （もっと読む）

【課題】三相4線式非絶縁型電力変換装置の並列冗長システムでは、負荷に供給する電流に零相電流が含まれ、零相電流に対する電圧制御を逆変換回路で行った場合には、零相成分に対しては同一の出力電圧指令で逆変換回路の３つのアームが制御され干渉する。
【解決手段】零相電流が流れる負荷が接続された場合でも、Ｎ相アームで出力電圧零相成分補正制御を、逆変換回路で出力電圧ノーマル成分補正制御を、各々行う。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された電気負荷装置に接続される蓄電装置を電気負荷装置を用いて車両外部の電源から充電する充電システムおよびそれを備えた車両において、蓄電装置の充電動作に伴ない発生するスイッチング騒音を低減する。
【解決手段】外部電源７０から蓄電装置Ｂの充電時、第２モータジェネレータＭＧ２の中性点Ｎ２と第１モータジェネレータＭＧ１の中性点Ｎ１とが電力線ＰＬ１によって電気的に接続される。外部電源７０からの電力は、第２モータジェネレータＭＧ２のＷ相コイルＷ２の非中性点側に与えられる。そして、ＥＣＵ３０は、第２インバータ２０を停止（全スイッチング素子をゲート遮断）するとともに第１インバータ１０の少なくとも一相をスイッチング制御する。 （もっと読む）

【課題】インバータ駆動周波数を固定した上で熱陰極蛍光ランプの調光を行う場合において、ランプ電流だけでなく、フィラメント電流も適切に制御することによって熱陰極蛍光ランプの寿命短縮を防ぐ。
【解決手段】チョッパ回路機能を有するインバータ回路であるランプ点灯回路２００と、同じくチョッパ回路機能を有するインバータ回路であるフィラメント予熱回路３００と、それらに含まれるスイッチング素子を駆動する制御手段４００を備えた点灯装置において、制御手段が、前記２つのインバータ回路におけるチョッパ回路を互いに反転したオン時間dutyで駆動し、点灯状態では前記ランプ点灯回路２００におけるチョッパ昇圧比がフィラメント予熱回路３００におけるチョッパ昇圧比より大きくなり、また調光状態では前記フィラメント予熱回路３００におけるチョッパ昇圧比がランプ点灯回路２００におけるチョッパ昇圧比より大きくなるように制御する。 （もっと読む）