【課題】燃料電池装置の運転時に、状況に応じて、反応装置本体から放出される輻射の量を変更する。
【解決手段】反応物が反応する反応部１０６を含む反応装置本体１１１と、反応装置本体１１１を収容する第１の容器１２０とを有し、反応装置本体１１１には温度センサ１５３が設けられ、第１の容器１２０には反応装置本体１１からの輻射を透過する輻射透過領域１６０が設けられ、第１の容器１２０の外部には、輻射反射材１７２を更に備えた燃料電池装置である。昇温時には、輻射反射材１７２と輻射透過領域１６０とが重なる面積を大きくして、定常時には、温度センサ１５３により検知された値に応じて、輻射反射材１７２と輻射透過領域１６０とが重なる面積を変更する。 （もっと読む）

本発明は、燃料ガス、特に水素を燃料電池システムの燃料電池に供給する装置に関する。燃料電池システム（１）は、少なくとも以下の構成部品：
未使用の燃料ガスと新たな燃料ガスを混合する混合領域（７．４）と、
水沈降分離装置（１６）と、
供給される新たな燃料ガスを少なくとも間接的に加熱する少なくとも１個の装置（７．２、１４、３２）と、
アノード（３）に流入する燃料ガスの状態変数及び／又は化学量を検知するセンサ（２９、３０、３１）用の少なくとも１つの受容体と、を含む。本発明によると、これら構成要素を一体構成部（７）内で組み合わせる。 （もっと読む）

本発明は、改良型の燃料電池スタック組立体、及び燃料電池スタック組立体の動作方法に関し、特に改良型のガス流及び熱管理に関するものである。
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【課題】燃料電池発電装置の誤配線時の装置保護を目的とする
【解決手段】燃料ガスと酸化剤ガスとを反応させて発電を行う燃料電池１０５と、起動、発電、終了、停止の一連の動作を制御する制御手段１０７と、ガスや水の流路を切換える弁などのアクチュエータ１１２と、商用交流１０３の電圧を検知する電圧検出手段１１４とを備え、制御手段１０７は電圧検知手段１１４で検出した電圧が所定電圧範囲外の場合には燃料電池発電装置１０１の一連の動作を停止させる。 （もっと読む）

【課題】突入電流が生じたことに起因して過電流状態であると判断され、顧客負荷への電力供給の継続が不可となることを回避する。
【解決手段】負荷制御部３２から、稼働させたい負荷の通常時電流、突入電流及びその継続時間、優先度等を含む負荷情報を受信し、コントローラ５は、優先度の高い方から積算した通常時電流の合計値Ｉsum１が電流許容値Ｉmaxを下回る負荷３１ａの組に属する負荷を投入許可負荷とし、投入許可負荷について稼働負荷情報に基づき複数の負荷に対して同時に電力供給開始が可能かどうかを判断し、不可であるときには優先度が低い負荷から順に電力供給開始タイミングを遅らせて電力供給開始タイミングをスケジューリングし、負荷制御部３２では、コントローラ５でのスケジューリング結果にしたがって、投入許可負荷として許可された負荷に対して指定のタイミングで電力供給を開始する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、燃料電池発電システムに用いられる水の凍結を抑制する。
【解決手段】燃料電池発電システムは、エンクロージャパネル１と、エンクロージャパネル１に収納された燃料電池４と、燃料電池４などの排熱を回収して蓄熱媒体である水を蓄えるタンク１９と、エンクロージャパネル１の内部の温度を測定する温度計２１と、タンク１９に蓄えられた水をエンクロージャパネル１の内部に導いて放熱させる床暖房ヒータ１５と、エンクロージャパネル１の内部の温度に基づいて床暖房ヒータ１５に水を流す床暖房ヒータポンプ２２を制御する制御装置２とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電起動時において燃料電池の内部の過剰乾きを抑えることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムは、定常運転時において冷却媒体が通過する冷却路１０をもつと共に反応ガスにより発電する燃料電池１と、燃料電池の冷却路１０に冷却媒体を供給する冷却媒体供給路２と、冷却媒体供給路２における冷却媒体を加熱させて冷却媒体の温度を調整する加熱部３と、制御装置４とをもつ。制御装置４は、燃料電池１に供給される反応ガスの温度をＴｇとするとき、燃料電池１の発電起動時において、反応ガスの温度Ｔｇの昇温速度に合わせて加熱部３を制御して冷却媒体の温度の昇温を制御することにより燃料電池１１の温度Ｔｓの昇温速度を抑え、スタック１の内部の乾きを抑える乾き抑制制御を実行する制御装置４とをもつ。 （もっと読む）

本発明は、燃料電池(1)の予熱を強化する方法に関する。前記燃料電池(1)は、少なくとも１つの燃料電池ユニット(5)を含み、その燃料電池(2)は、アノード側(7)とカソード側(8)及びそれらの間に設けられる電解質(9)とともに、前記燃料電池(2)のそれぞれの間に設けられる結合プレート(6)を含む。本発明の方法において、前記アノード側での安全性ガスの流れが、少なくともその大部分が、前記カソード側(8)でのガス流れに含まれる熱エネルギーにより加熱される。本発明はまた、本発明の方法を実施する燃料電池システムに関する。
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【課題】ハイブリッド直流電源（燃料電池と蓄電装置）により走行用モータが駆動される燃料電池車両における蓄電装置の容量の適正化（不必要に大容量にしない。）と、燃料電池車両のコストダウンを図る。
【解決手段】蓄電装置２４の電圧Ｖｂが、エアコン５０の電熱ヒータ５６のヒータ必要電圧以上の電圧となるように燃料電池２２から蓄電装置２４に対して充電電流Ｉｂを流す。結果、蓄電装置２４の容量の適正化（不必要に大容量にしない。）が図れるとともに蓄電装置２４の電圧を前記電熱ヒータが必要とする電圧に昇圧するコンバータを設ける必要がなく、コストダウンが図れる。 （もっと読む）

【課題】アイドル運転中のセル間温度バラツキを抑制することで、端部セルに過剰に水分が溜まってしまうことを防止し、これにより、燃料電池の適正な発電を実現することが可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池の端部にヒータ１９０を設ける。アイドル運転中には該ヒータ１９０によって端部セルを加熱し、セル間温度バラツキを抑制することで、カソード残留水に起因した電圧低下やアノード残留水に起因した電圧低下を抑制する。また、アイドル運転中は、高電位回避のために燃料電池の出力電圧を強制的に下げるため、燃料電池から余剰電力が生じるが、この余剰電力を利用してヒータを作動させ、端部セルの加熱を行うため、余剰電力の有効活用が可能となる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池が設置された場所の外気温度が低い場合でも、凍結等による燃料電池システムの破損を防止する。
【解決手段】燃料電池システム４００は、燃料電池４０６と、燃料電池４０６に水を供給する水供給ライン（たとえば配管４６７、水タンク４１１、水タンク４１２等）とを含む。燃料電池システム４００は、常に外気温度を測定する温度センサ５３０と制御部４５５をさらに含み、制御部４５５は、燃料電池４０６が発電しているか否かを判定し、燃料電池４０６の発電が行われていないときに、温度センサ５３０によって測定された外気温度がたとえば４℃程度の所定温度以下になった場合に、上記水供給ライン中の水の凍結を防止する凍結防止処理を行う。 （もっと読む）

【課題】負荷が低い際に、燃料電池の直流出力（エネルギ）を有効に利用できるシステムを提供する。
【解決手段】燃料電池５の余剰電力を貯留する蓄電池、及び、余剰電力を利用して水を温める温水器とを、燃料電池とインバータ１０の間の電気回路の途中に設け、蓄電池と温水器のいずれか一方にのみ余剰電力を送る切換手段９を備えている。また、温水器は５〜20個の電熱ヒータを備えていると共に、燃料電池の直流出力に対する余剰電力の割合に比例した個数の電熱ヒータにのみ通電させる演算制御手段を具備する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの始動の不具合を抑制することができる技術を提供することを目的とする。
【解決手段】不具合条件が成立した場合に、減圧部にカソードガス流路を減圧させるために、カソードガス流路の上流側の供給バルブと、カソードガス流路の下流側の排出バルブとを閉じて、カソードガス流路と減圧部との間の制御バルブを開ける。 （もっと読む）

【課題】燃料電池セルの温度を均一化するためのヒータを備えた、システムの停止により反応ガス濃度が不均一な状態になっている各燃料電池セルに電流が流れることにより、各燃料電池セルの性能が劣化してしまうことがない燃料電池システムを、提供できる。
【解決手段】燃料電池システムを、燃料電池セル１１の温度を均一化するための２つ（或いは１つ）のヒータ１３を備えた燃料電池スタック１０と、常時開路接点を有する２つ（或いは１つ）のリレー１７とを備え、燃料電池スタック１０の出力電圧をヒータ１３にリレー１７を介して印可するための回路が形成されているシステムとしておく。 （もっと読む）

【課題】燃料電池発電装置の発電停止後、窒素を燃料電池へ流通させる手続きを省略し、窒素ボンベの設置を不要にする。
【解決手段】燃料電池１と、燃料としての水素を燃料電池１に供給する水素タンク２と、酸化剤としての空気を燃料電池１に供給するブロア３と、燃料電池１の電力出力端に接続され、燃料電池１に燃料供給を停止した後に燃料電池１内に残存する燃料を消費して出力された電力を消費する電力消費手段とを有することを特徴とする燃料電池発電装置。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、燃料電池で発生した余剰電力を利用して、燃料電池内の水分の凝縮・滞留を抑制することができる燃料電池システムを提供することにある。
【解決手段】本発明の燃料電池システムは、発電した電力を負荷側に送電する燃料電池１０と、燃料電池１０と熱交換する冷却水が流通する冷却水流路１２ａと、燃料電池１０で発電した電力のうち前記負荷側で消費されない余剰電力を熱に変換する発熱体１４と、発熱体１４により暖められる流体を蓄える貯留槽１８と、燃料電池１０に前記流体を供給する流体流路２０ａと、燃料電池１０の発電停止時に、冷却水流路１２ａを流通する冷却水を止め、流体流路２０ａを通じて前記流体を燃料電池１０に供給するように流路切り替え制御を行う制御部２４と、を有する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池内の残留水の凍結防止対策を効率よく行うことができる燃料電池システム及び燃料電池の除水方法を提供すること。
【解決手段】燃料電池システム１０は、アノード３１とカソード３２とを有する燃料電池３０と、冷却水ｃを流す冷却水ライン７４、７５と、冷却水ポンプ７３と、冷却水ｃを昇温する昇温器１３と、カソード３２に空気ｒ１を供給する第１の送風機２９と、燃料電池３０の発電が行われていない状況で、冷却水ｃを熱媒体として燃料電池３０を昇温しつつカソード３２に空気ｒ１を供給する除水運転をするように、昇温器１３、冷却水ポンプ７３及び第１の送風機２９を稼働させる制御装置３６とを備える。燃料電池３０の発電が行われていないときに、燃料電池３０を昇温してカソード３２内の水分を気化させ、カソード３２に空気ｒ１を供給して水蒸気を燃料電池３０から排出する。 （もっと読む）

【課題】電解質膜が乾燥している場合でも、燃料電池の膜-電極接合体の水分含有量を推定する燃料電池システムを提供する。
【解決手段】電解質膜１１２と電解質膜１１２を挟む一対の電極１１４・１１６とからなる膜-電極接合体１１８と、膜-電極接合体１１８の一方の面に位置し発熱する発熱手段１２４と、膜-電極接合体１１８の他方の面に位置し温度を計測する計測手段１２６と、発熱板１２４と計測板１２６とにより膜-電極接合体１１８の熱特性を測り、膜-電極接合体１１８の水分含有量を推定する推定部と、を備える燃料電池の水分含有量推定システム。 （もっと読む）

【課題】低温環境下の起動時における燃料電池の暖機を促進させる手法を提供する。
【解決手段】制御部５は、低温環境下におきる起動時の暖機運転において、電力消費制御として、コンプレッサ２０による反応ガスの流量を増加させる第１の電力消費制御を一次的に行い、この第１の電力消費制御よりも開始タイミングを後にオフセットさせて、ヒータ３１による冷却水の温度を増加させる第２の電力消費制御をさらに行う。 （もっと読む）

【課題】発熱体の配置位置の自由度を上げて、セル積層体の端部付近を十分になおかつ均一に温度調整する。
【解決手段】燃料電池１０において、燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電が行われる単セルが複数積層されたセル積層体５０と、セル積層体５０の端部に設けられ、セル積層体５０を加熱する加熱部５３とを有する。加熱部５３は、給電によって発熱するＰＴＣ素子７０を板面内に備えた発熱板６２と、当該発熱板６２を挟むように発熱板６２の両側に設けられ、前記発熱板６２のＰＴＣ素子７０に接触して給電する一対の電極板６１、６３と、を有する。 （もっと読む）