【課題】外装ケースの温度上昇を効率よく抑制できる燃料電池装置を提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池装置は、外装ケース２内に設けられた仕切部材４により燃料電池モジュール７が収納されたモジュール収納室５と補機が収納された補機収納室６とに区画されてなるとともに、モジュール収納室５を構成する外装ケース２の側壁に、モジュール収納室５内の空気を排気するための排気口８が設けられている燃料電池装置１であって、仕切部材４に補機収納室６内とモジュール収納室５内とを繋ぐ空気流通孔９を備えるとともに、モジュール収納室５内に空気流通孔９より流入した空気が少なくとも燃料電池モジュール７の底部周囲を流通して排気口９より排気されるようにするための空気流路調整部材１０が設けられていることから、効率よくモジュール収納室５内の温度を下げることができ、あわせて外装ケース２の温度の上昇を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】低温時の電解質膜の収縮や膜・電極接合体内における氷晶成長が抑制され、低温耐久性に優れた燃料電池を実現可能とする燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】一対の電極及び該電極間に配置された電解質膜を備える燃料電池単セル、該燃料電池単セルの温度を検知する温度検知手段、並びに、前記燃料電池セルの積層面に面圧を印加する締結荷重を作用させる締結手段、を備える燃料電池システムであって、前記温度検知手段により検知された前記燃料電池単セルの温度が、所定温度以下の範囲である場合に、前記締結荷重を高めるように前記締結手段を制御する制御手段を備えることを特徴とする、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】効率的に液水の気化を図ることができ、且つ液水の噴射量の適正化を図る。
【解決手段】燃料電池システムを構成する燃料電池にガス流路を通じて供給されるガスを加湿するガス加湿装置であって、ガス流路内にその内部をガスが通過する状態で配置され、その内部に導入される液水をガスから得た熱で気化させる多孔質部と、多孔質部に向かって液水を噴射するノズルと、ガス流路内の多孔質部より下流側の位置で所定の物理量を測定する測定手段と、測定手段で測定された物理量に基づいて、ノズルからの液水の噴射量を制御する制御手段とを含む。 （もっと読む）

【課題】ダイオードが故障した場合であっても、車両が停止に至るのを防止できる燃料電池車両を提供すること。
【解決手段】燃料電池車両１は、ダイオード６１〜６３の温度のうち少なくとも１つが所定の判定温度を超えた場合には、ダイオード６１〜６３のうち何れかが故障したと判定する故障判定部７１と、この故障判定部７１によりダイオード６１〜６３のうち何れかが故障したと判定されたことに応じて、電流制限値を低減し、出力電流がこの電流制限値を超えた場合には、燃料電池１０に反応ガスを供給する反応ガス供給装置３０の出力を低減し、燃料電池１０の出力を制限するダイオード保護部７２と、を備える。判定温度は、ダイオード６１〜６３のうち何れかのダイオードがこの判定温度を超えてから、燃料電池１０の出力低減応答時間が経過するまで、燃料電池１０から最大電流を出力した場合に、ダイオードの温度が所定の定格温度より低くなるように設定される。 （もっと読む）

【課題】ＳＯＦＣバッテリパック高温漏れ検出装置を提供する。
【解決手段】有効に、固体酸化物燃料電池に利用される高温封止材の高温封止能力を測定でき、また、ダイナミックに変化する温度やダイナミックに負荷印加等の条件で測定でき、該封止材の封止効果をチェックでき、また、更に、高温下で長期に漏れ速度を測定する場合、漏れが発生する時、該封止材の故障を補修するメカニズムがあり、そして、ＳＯＦＣ工程や操作手順の重要パラメーターを提供できる。また、本発明によればテストユニットのサイズを調整でき、異なる雰囲気を導入してバッテリパックの漏れ検出等の能力を拡張できる。 （もっと読む）

【課題】地球環境保全及び燃料費の低減を図ることができる燃料電池システムを得る。
【解決手段】燃料極１８、酸化剤極１９、触媒層、固体高分子電解質膜を備えた燃料電池本体１１から得られる発電電力を、加温すべき製品を販売する自動販売機１に供給し、１９から排出される水を、燃料ガスを水蒸気により改質する改質器１５に供給する水供給経路と、１８と１９の間に設け、内部に冷却水を通水可能にし、前記冷却水によって１８と１９を冷却する水冷却部２０と、２０との間で冷却水を循環可能にする水冷却経路と、２０の排出側における前記水冷却経路に設け、２０からの冷却水を通す熱交換器２１ａとを備え、１９の出口と、前記燃料ガスを改質するために前記水供給経路の水を水蒸気とする水蒸気発生器１４の間の水供給経路又は該水供給経路に配設されている水タンク５６からの生成水を取出し、この生成水を１のカップに注入する水として用いるもの。 （もっと読む）

【課題】燃料電池における電解質膜の乾燥を抑制すること。
【解決手段】燃料電池を備える燃料電池システムであって、少なくとも、タービンと、タービンと対向するハウジングと、を備え、タービンと、ハウジングとの間に、タービンが回転することにより圧力が低下する所定のクリアランスが設けられ、タービンを回転させることにより、燃料電池の電極に反応ガスを供給するタービン式ポンプと、クリアランスに水を供給する水供給部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】起動時において、原燃料ガスが供給されないことを抑制することができる燃料電池装置を提供する。
【解決手段】燃料電池セルを収納してなる燃料電池モジュール２と、燃料電池セルに燃料ガスを供給するための改質器３と、改質器３に原燃料ガスを供給するための原燃料ガス供給装置１１とを具備し、原燃料ガス供給装置１１は、原燃料ガス供給元より供給される原燃料ガスを供給するための原燃料ガス供給手段７と、原燃料ガス中の硫黄を除去するための脱硫器６と、脱硫された原燃料ガスを圧送するためのガスポンプ４と、圧送された原燃料ガスの供給圧を原燃料ガス供給元の元圧よりも下げることが可能な供給圧調整器５とを、原燃料ガス供給管１２にてこの順に接続してなるとともに、脱硫器６から供給圧調整器５の間が負圧となることを抑制するための負圧抑制手段を備えていることから、起動時に原燃料ガスが供給されないことを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、水素吸蔵合金などを内蔵する容器の穴に弾性体を押圧配置することにより、安全な弁機能を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明によるリリーフ弁は、容器(1)の穴(3)に接合する弾性体(4)とこれを押圧する押え板(6)を有し、容器(1)内の水素などの圧力が上昇した際に、穴(3)の外面(3a)と弾性体(4)との間からガスなどが押え板(6)のガスなどの逃がし穴(5)を経て外部に放出される構成である。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの各状態において回転機,遮断弁,センサなどで消費される電力を最小限に抑える。
【解決手段】燃料電池システム３０は、燃料ガスｇ１を水素に変換する燃料処理装置５０および当該燃料処理装置５０から燃料ガスｇ１が供給されて発電する発電システム４３およびこの発電システム４３の稼動制御を行う制御ユニット４４を備えた燃料電池ユニット４１と、燃料処理装置５０からの排熱を利用して温水ｗ５を生成する貯湯タンク４２とから構成される。制御ユニット４４は、発電システム４３の稼動停止時に、回転機群Ｍ，遮断弁群Ｖおよびセンサ群Ｓの少なくとも一群への電力供給を停止するよう制御する。 （もっと読む）

【課題】排気口より入り込む不純物を収集することで、故障や異常が生じることを抑制できる燃料電池装置を提供する。
【解決手段】複数の燃料電池セルを収納容器内に収納してなる燃料電池モジュール４と、燃料電池モジュール４より排出される排ガスの熱を回収するための熱交換器７とを外装ケース２に収納してなり、外装ケース２は、熱交換器７にて熱交換された後の排ガスを外装ケース２の外部に排気するための排気口８を備えるとともに、熱交換７と排気口８とが、排気流路の途中に排気口８より入り込む不純物を収集するためのセパレート部材９を介して接続されていることから、不純物が熱交換器７や燃料電池モジュール４に入り込むことを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムのガス流路から燃料電池へ水が進入することを好適に抑制する。
【解決手段】燃料電池システム１００は、燃料電池排ガスの排気経路に多孔体フィルタ４２を備えている。多孔体フィルタ４２は、系外方向へ向かってガス及び水蒸気を透過させるが、系内方向へ向かってガスのみを透過させるフィルタである。また、燃料電池システム１００は、多孔体フィルタ４２により燃料電池排ガスの排気性が悪化した場合には、排気制御処理を行う。排気制御処理では、多孔体フィルタ４２の前後の差圧ＤＰが所定値以上となると、多孔体フィルタ４２の位置を移動し、排気経路を開放すると共に、エアコンプレッサ３２の回転数を増加させて、滞留する燃料電池排ガス及び燃料電池の生成水の排出を促進させる。 （もっと読む）

【課題】より実用的な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池システムは、水素ガスと空気との供給を受けて発電する燃料電池のスタック１と、スタック１に水素ガスを供給するための燃料供給流路１１と、スタック１から排出された未反応の水素ガスを燃料供給流路１１に合流させて水素ガスを循環させるための水素ポンプ６が配設された燃料循環流路１２、１９と、水素ガスを燃焼させて回転力を生じる回生機７とを備えている。水素ポンプ６は回生機７によって回転駆動されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 氷点下起動時に生成水の再氷結を抑制することができる燃料電池システムおよびその制御方法を提供する。
【解決手段】 燃料電池システム（３００）は、カソードとカソードに酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス流路（４８，４９）とが設けられた燃料電池（１００）と、燃料電池の氷点下起動時に、酸化剤ガス流路の下流側の温度を上流側の温度に比較して高く調整する温度調整手段（２３０，２４０）と、を備える。この構成によれば、生成水の再氷結を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】加湿器の性能低下を従来よりも抑制できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池２０と、該燃料電池に酸化ガスを供給する酸化ガス供給管３２と、燃料電池から排出された酸化オフガスを排出する酸化オフガス排出管３５と、酸化ガス供給管及び酸化オフガス排出管に設けられ、酸化オフガスに含まれる水分を酸化ガスに与えることにより酸化ガスを加湿する加湿器３３と、加湿器に導入される酸化ガスの流量が所定の加湿器劣化閾値以上となった場合に、加湿器の負荷を低減するように、該加湿器を通過するガスの流量又は圧力を変化させる調整システム５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】酸化剤ガス流路内における酸化剤ガスと燃料ガスとの置換処理を、短時間で確実に行うことを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、燃料電池スタック１２と、前記燃料電池スタック１２に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給装置１４と、前記燃料電池スタック１２に燃料ガスを供給するとともに、運転停止時に、酸化剤ガス流路３４に前記燃料ガスを供給可能な前記燃料ガス供給装置１６と、前記酸化剤ガス流路３４及び燃料ガス流路３６を吸引する減圧装置１８と、前記減圧装置１８で吸引される前記燃料ガスを空気により希釈するための希釈装置２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池スタックを複数備える燃料電池システムに関し、反応ガスの配管内における不要な反応を抑制しつつ、スタック内の反応ガスの置換を確実に行う。
【解決手段】電気的に直列に接続された２つのＦＣスタック１０ａ，１０ｂを備え、各ＦＣスタックは、単位セル４０の積層方向に貫通して設けられ、各単位セル４０の反応ガス流路の上流側末端に連通している供給用マニホールド２４と、各単位セル４０の反応ガス流路の下流側末端に連通している排気用マニホールド２８と、各ＦＣスタックにおける積層方向の両端面のうち、スタック間で互いに等電位となる等電位面に設けられ、排気用マニホールド２８に連通する排気配管２６と、等電位面とは反対側の端面である対向面に設けられ、供給用マニホールドに２４連通する供給配管２２と、を有し、各ＦＣスタックの排気配管２６は、スタック外において互いに合流している。 （もっと読む）

【課題】循環ポンプを強制的に作動させるといったオペレーションを行うことなく、水セパレータの下流側の配管内に滞留している液水を水セパレータに導いて排出できるようにする。
【解決手段】水セパレータ６と燃料電池スタック１のアノード入口との間の配管における適所に分岐部１０を設け、この分岐部１０と水セパレータ９との間を分岐配管１１によって接続する。 （もっと読む）

【課題】微量な燃料ガス漏れが生じている場合であっても、精度良くガス漏れを判定させる。
【解決手段】制御部５は、燃料電池２が停止した場合に、シャットバルブ３５，３６，４５，４６を閉じる。制御部５は、各シャットバルブを閉じてガス流が遮断されてから所定の期間が経過した後に、アノード側圧力がカソード側圧力よりも高いか否かを判定し、この判定がＹＥＳである場合に、水素ガス漏れが発生していると判定し、警告ランプを点灯させ、燃料電池２が起動しないように制限する。 （もっと読む）

【課題】設備が簡単で、操作が容易になり、また、燃料電池システムが稼働することにより生成されたホットガスを熱源として使用でき、更に、コストを節約できる効果が得られる金属有機フレーム材料に適用される水素貯蔵缶装置を提供する。
【解決手段】少なくとも、水素貯蔵缶本体とフィルター、玉弁、圧力調整器、流量調節器及び連結管線から構成され、該水素貯蔵缶本体の外に増設された加熱装置により加熱することにより、室温下、釈放し遅いや釈放し難い水素が、大量且つ快速的に釈放され、増設された固体高分子型燃料電池が、安定の所定の出力パワーの電位値を維持でき、該フィルターにより、金属有機フレーム材料の粉末が、水素貯蔵缶装置の内部の管路全体に対する汚染を防止できる。 （もっと読む）