【課題】水素生成器に有害な原料中のイオウ化合物を除去する脱硫方式として、吸着脱硫と水添脱硫が用いられている。前者は取り扱いが非常に簡便であるが、吸着容量が小さいため定期的な交換が必要である。一方、後者は吸着容量が大きいため交換は不要であるが、構成が複雑であり、しかも２００℃から４００℃に昇温する必要がある。
【解決手段】イオウ化合物等の除去手段として膜分離器を用い、分離されたイオウ化合物等をバーナーで燃焼除去する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムのスタック４を冷却する熱媒体を熱媒体タンク５に供給する熱媒体供給配管７及び、排気口１０で排ガスが凝縮して発生する凝縮水を排出するドレイン配管１１について、効率良く、安価で小さなスペースで配管内の凍結を防止する。
【解決手段】熱媒体供給配管７、及び、ドレイン配管１１のうち少なくとも一方を熱媒体タンク５のオーバーフロー配管６の放熱で熱交換して温められるように、オーバーフロー配管６に沿わせて配置することで、配管内の凍結を防止する。 （もっと読む）

【課題】家庭用燃料電池を現実的な災害対応用とする。
【解決手段】実施形態によれば、電力系統９に接続されて系統連系運転可能な燃料電池発電システム２０に、燃料電池本体６と、外部から供給される燃料を改質して燃料電池本体６に水素含有ガスを供給する燃料処理系５と、燃料電池本体６が発電して生じる直流電流を交流電流に変換するインバータ７と、電力系統９とインバータ７との間に設けられた系統連系遮断器８と、燃料電池本体６を補助する補機１４と、起動用ＤＣ接続口１１と、起動用ＤＣ接続口１１に接続された車載バッテリー２１などの外部電源から供給される電力を補機１４に供給可能な電圧に変換する補機用コンバータ１３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】部品追加によるコストをかけることなく、凍結した、水蒸気改質に利用する改質水を解凍することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電装置１００は、燃料ガスと空気とを利用して発電する燃料電池スタック１、空気を燃料電池スタック１に供給するエアブロア２０、貯湯タンク１１、燃料電池スタック１から排出されるオフガスが流れるオフガス経路２９ａ、貯湯タンク１１内の貯湯水とオフガスとの間で熱交換を行なう熱交換機構５０、発電時に熱交換機構５０における熱交換により凝縮された凝縮水を貯留する凝縮水タンク６、凝縮水を改質水として用いて原料ガスを改質し、燃料ガスを生成する改質部２、および制御装置１９を備える。制御装置１９は、燃料電池装置１００の起動時に、エアブロア２０を動作させて空気をオフガス経路２９ａを通じて凝縮水タンク６に通流させ、熱交換機構５０を動作させて凝縮水タンク６に通流される空気を貯湯水との熱交換により加熱する。 （もっと読む）

【課題】従来に比べてメンテナンス作業の作業性が向上し、逆止弁等に漏れが発生しても外部に燃料ガスが排出されることを防止できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】
燃料電池７と、燃料ガスを改質装置８に供給する燃料ガス供給経路５と、燃料ガスをアノード反応ガスに改質する改質装置８と、空気を燃料電池７に供給するカソード空気供給経路３と、燃料ガス供給経路５に空気を導入する改質用空気導入経路８とを有した燃料電池システム１であって、カソード空気供給経路３と改質用空気導入経路６を通過する空気の導入部を共有する構成としている。 （もっと読む）

【課題】水素生成器に備えられた選択酸化器での熱暴走を防止することができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システムに、選択酸化器１０の選択酸化触媒層温度を検知する温度センサ１７と、制御部１８とを備え、温度センサ１７が検知する選択酸化器１０の選択酸化触媒層温度が第１の所定温度以上になると、制御器１８は、選択酸化器１０の選択酸化触媒層温度が第１の所定温度以上になる前に比べて水素生成器２に供給される原料の最大流量が小さくなるように制御する。 （もっと読む）

【課題】安価で安定的に所望の硫黄濃度まで脱硫器により水添脱流することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】
本発明に係る燃料電池システムは、水素を含む原料ガスの硫黄成分を、水添脱硫により除去する第１脱硫器２と、第１脱硫器２により硫黄成分が除去された脱硫原料ガスを受け取り、該脱硫原料ガスを改質して燃料ガスを生成する第１改質器３と、第１改質器３で生成された燃料ガスを受け取り、この燃料ガスと外部から供給される空気とを発電反応させて発電する燃料電池４と、原料ガスを部分酸化反応により部分的に改質して水素を含む部分改質原料ガスを生成し、この生成した部分改質原料ガスを、水素を含む原料ガスとして脱硫器２に供給する第２改質器１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 ＳＯＦＣシステムの耐久性を向上し、システム実用期間中の良好な発電性能を確保する。
【解決手段】 ＳＯＦＣシステムにおいて、起動開始時の燃料電池スタックへの燃料ガス流量を発電定格時最大燃料ガス流量Ｆｇ_ＭＡＸの１．３倍以下の、起動制御中最大燃料ガス流量とし、昇温開始後、燃料電池スタックの温度Ｔが燃料電池スタック中酸化Ｎｉの還元が行われる第１温度Ｔ１に達するまでの燃料ガス流量Ｆ２をＦ１以下に設定し、その後発電開始までの間は、さらに燃料ガス流量Ｆ３をＦ２より減少させ、かつ、起動開始から発電開始までの平均燃料ガス流量Ｆ_ＡＶＥが、定格発電時の平均燃料ガス流量Ｆｇ_ＡＶＥの０．６倍以上となるように設定する。 （もっと読む）

【課題】従来の水素生成装置及び燃料電池システムよりも、火炎検知性を向上する。
【解決手段】 水素生成装置１００は、原料を用いて改質反応により水素含有ガスを生成する改質器１と、改質器１を加熱する燃焼器２とを備え、燃焼器２は、燃焼室７に燃料を供給するためのディストリビュータ３と、ディストリビュータ３の外周を覆うように設けられ、燃焼室７に空気を噴出するための複数の孔が設けられた炎孔体５と、ディストリビュータ３内を挿通され、火炎検知と着火を行うための電極６とを備え、電極６の少なくとも一部が、炎孔体５に設けられた複数の孔のうち燃焼室７に対する電極６の延伸方向において最下流の孔よりも下流に配設されている。 （もっと読む）

【課題】水蒸気改質用の純水の流れを検知する安価で、消費電力の低減が可能な熱式流量センサを備えた燃料電池発電装置を提供する。
【解決手段】燃料電池発電装置は、燃料電池発電モジュールに水蒸気改質用の純水を供給する純水ポンプ２９と、この純水ポンプ２９により供給される純水の流れを検知し且つヒータ部３２と１対の温度検出センサ３３，３４とを備えた熱式流量センサ３１と、純水ポンプ２９と熱式流量センサ３１とを制御する制御ユニット３５とを備え、熱式流量センサ３１のヒータ部３２に印加する電力を、純水ポンプ２９の吐出周期と同期させ、制御ユニット３５は熱式流量センサ３１の１対の温度検出センサ３３，３４の検出信号に基づいて純水の流れの有無を検知する。 （もっと読む）

【課題】燃料排ガスを有効利用するとともに、急激な負荷増加時にも、燃料枯渇を抑制することができ、しかも熱自立の促進を図り、発電効率の向上を遂行することを可能にする。
【解決手段】燃料電池モジュール１２は、燃料電池スタック２４、原燃料と水蒸気との混合ガスを改質する改質器４６、水蒸気を前記改質器４６に供給する蒸発器４８、燃焼ガスとの熱交換により前記酸化剤ガスを昇温させる熱交換器５０、前記燃焼ガスを発生させる排ガス燃焼器５２及び起動用燃焼器５４を備える。燃料電池モジュール１２は、燃料排ガスを、排ガス燃焼器５２に供給する燃料排ガス通路８８と、前記燃料排ガス通路８８から分岐し、前記燃料排ガスを改質器４６の上流側に供給する燃料排ガス分岐通路８８ａと、燃焼ガスと酸化剤ガスとの温度差により熱電変換を行う第１及び第２熱電変換部７４、１０６とを備える。 （もっと読む）

【課題】速やかな起動と効率的な動作制御を可能とする燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料ガスが供給される燃料極２１及び空気が供給される空気極２２を有する固体酸化物型燃料電池２とこれとは別に設けられた発電機６とを備えた燃料電池システムにおいて、炭化水素化合物を含有する燃料ガスを改質して前記固体酸化物型燃料電池の燃料極に供給する改質器１と、前記発電機を駆動する内燃機関３であって、この内燃機関から排出された排気ガスで前記固体酸化物型燃料電池を加熱可能とする内燃機関と、前記内燃機関への燃料の供給を制御する制御手段とを備え、前記内燃機関は、この内燃機関に外部から燃料及び空気を前記固体酸化物型燃料電池を通過させずに導入可能な第１ポート３１と、前記第１ポートとは別に設けられ、前記内燃機関に前記燃料電池の燃料極からの排出ガスを導入する第２ポート３２を有する。 （もっと読む）

【課題】動力を必要とせず、不純物としての微粒子及び気泡を効果的且つ経済的に除去して、例えば、自立型の燃料電池システムにおける水の循環回路に使用できる不純物分離装置およびこの不純物分離装置を備えた燃料電池システムを提供する。
【解決手段】処理対象水Ｗ１から不純物Ｍを分離して精製水Ｗ２を製造する不純物分離装置２と、その下流側に接続された精密ポンプ７とを備え、その精密ポンプ７はポンプ室７ｅの容積を増減させる往復移動体とポンプ室７ｅの内壁面とが摺動する摺動部７ｆを有し、分離用流路６ｂを処理対象水Ｗ１が水流入口６ｃから水流出口６ｄに向けて流れる状態で、微粒子Ｍ１が気泡滞留室仕切板６ｇから沈降して容器６ａの底部６ｈに到達する時間において、水流入口６ｃから水流出口６ｄへの流れ方向において微粒子Ｍ１が到達する到達位置が、水流出口６ｄより流れ方向の上流側に設定されている。 （もっと読む）

【課題】起動性及び追従性と効率とを良好に維持するとともに、耐久性及び発電効率の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】燃料電池モジュール１２は、燃料電池スタック２４、部分酸化改質器４５、水蒸気改質器４６、蒸発器４８、熱交換器５０及び排ガス燃焼器５２を備える。燃料電池モジュール１２は、蒸発器４８の水蒸気出口７３ｂに連通する水蒸気通路５９ａと、部分酸化改質器４５の改質ガス出口６１ｂに連通する改質ガス通路５７ａとを合流させ、水蒸気改質器４６に接続する合流部５７ｂと、燃焼ガスと酸化剤ガスとの温度差により熱電変換を行う第１熱電変換部７４ａ及び第２熱電変換部７４ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】熱エネルギの損失を良好に抑制し、熱自立の促進を図るとともに、発電効率の向上を遂行することを可能にする。
【解決手段】燃料電池モジュール１２は、燃料電池スタック２４、原燃料と水蒸気との混合ガスを改質する改質器４６、水蒸気を前記改質器４６に供給する蒸発器４８、燃焼ガスとの熱交換により前記酸化剤ガスを昇温させる熱交換器５０、前記燃焼ガスを発生させる排ガス燃焼器５２及び起動用燃焼器５４を備える。燃料電池モジュール１２は、燃焼ガスと酸化剤ガスとの温度差により熱電変換を行う第１熱電変換部７４及び第２熱電変換部１０６を備える。 （もっと読む）

【課題】ガス配管へ一時的または定常的に浸水するおそれがあるときであっても、脱硫器のメンテナンスに関するメンテナンス情報を良好に報知する燃料電池システムを提供する。
【解決手段】システムは、燃料電池１と、原料ガスを改質器２Ａに供給させる原料ガス通路６と、ガス搬送源６０と、脱硫器１００と、脱硫器１００に供給される原料ガスの露点または湿度に関する物理量を検知するセンサ５１０とを有する。制御部１００Ｘは、基準時期からの燃料電池システムの累積運転時間に関する物理量Ａと、規定露点または規定湿度以上の原料ガスが原料ガス通路６を介して基準時期から脱硫器１００に供給された累積運転時間に関する物理量Ｂ（物理量Ｂは物理量Ａと同一単位の物理量）とに基づいて、脱硫器１００のメンテナンスに関するメンテナンス情報を報知する。 （もっと読む）

【課題】温度センサーは、容易にかつ短時間で交換できるようにする必要がある。温度検出部の管は外装容器を貫通させておけば断熱材は外装容器から抜かずに交換することが可能となる。しかしこのとき外装容器には貫通管を通す穴を設ける必要があり、この穴から断熱材の粉が外部へ流出してしまう。断熱材の粉が外部へ流出すると、外装容器内の断熱材が減少し十分な断熱特性が得られなくなるという課題と、流出した粉が燃料電池機器内の部品に付着し機器の誤作動を引き起こすという課題がある。
【解決手段】外装容器と、外装容器を貫通する貫通管との間の隙間を封止し、断熱材の流出を防止する封止部材を備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池が受け取る水素の圧力の変動を最小化する
【解決手段】圧力調整バルブは、入口および出口を具備するハウジング部材内に配された、移動可能な圧力応答部材とバルブステムとを有する。移動可能な圧力応答部材は入口の入り口圧力および出口の出口圧力に応答し、圧力調整バルブは、ガス発生装置に流体的に連結され、入り口圧力および出口圧力の少なくとも一方がガス発生装置の圧力である。移動可能な圧力応答部材は基準圧力にも露呈され、移動可能な圧力応答部材は入口および出口の間の内部流路の一部を形成し、バルブステムの寸法が圧力応答部材に対して調整可能であり、当該圧力調整バルブの動作圧力を可変できる。 （もっと読む）

【課題】改質触媒が充填された改質器を設けた水素生成装置は、装置の使用が進むにつれてアンモニアの生成量が増加する場合があった。
【解決手段】第１の改質触媒１と、第１の改質触媒１の下流かつ下方に設けられ、第１の改質触媒１よりも高温に維持される第２の改質触媒２とを備え、第１の改質触媒１は、第２の改質触媒２よりも改質反応に対する触媒能が高く、第１の改質触媒１と第２の改質触媒２との間に設けられた粉化した第１の改質触媒１をトラップするトラップ器を備える、水素生成装置。 （もっと読む）

【課題】インバータへの過剰な電流の引き出しを回避しながら、エネルギー効率を向上させることができる固体酸化物型燃料電池を提供する。
【解決手段】固体酸化物型燃料電池１であって、燃料電池モジュール２と、燃料を改質する改質器と、燃料供給手段３８と、水供給手段２８と、発電用酸化剤ガス供給手段４５と、燃料、水、及び酸化剤ガス供給手段を制御する制御手段１１０と、を有し、制御手段は、取出可能電流をインバータ５４に指令する取出可能電流指示手段１１０ａと、取出可能電流及び実際に取り出された実発電電流を監視する電流監視手段１１０ｂと、監視結果に基づいて、インバータの特性に起因した燃料電池モジュールの発電能力に対する実発電電流の不足が減少するように、燃料供給量又は取出可能電流を補正するインバータ特性補正手段１１０ｃと、を備える。 （もっと読む）