【課題】 大掛かりな機構を要さずに必要量の水素を発生させる。
【解決手段】 巻取りロール６でシート材７が巻き取られることにより、シート材７が押圧ロール８側に移動し、水素発生体１５が押し潰されて隔壁が破断し、金属水素化物に反応用溶液が接触して水素の発生反応が生じて水素が生成され、生成された水素が反応室２に放出される。 （もっと読む）

【課題】水蒸気が低めの低露点の原料ガスを脱硫させるときにおいても、更には、水蒸気が多く含まれる高露点の原料ガスを脱硫させるときにおいても、原料ガスに含まれる硫黄化合物を良好に脱硫できる燃料電池システム用脱硫装置および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本装置は、多孔質物質で形成された常温用脱硫剤を収容する第１脱硫器１００が５０℃以上且つ２００℃以下の温度環境に設置されている。硫黄化合物を含む原料ガスを原料ガス通路５００から第１脱硫器１００に供給し、５０℃以上且つ２００℃以下の温度環境において脱硫させる。 （もっと読む）

【課題】原料ガスの露点の変化に対応でき、加えて、第１脱硫器および第２脱硫器に関するメンテナンスに関する情報を報知する燃料電池システムを提供する。
【解決手段】システムは、燃料電池１と、カソードガス通路７０と、改質器２Ａと、ガス搬送源６０を有する原料ガス通路６とを有する。第１脱硫器１００は、相対的に高温の第１環境に設置されており、且つ、相対的に高露点の原料ガスに対して第２脱硫器２００よりも優れた脱硫性能をもつ。第２脱硫器２００は、第１環境よりも相対的に低温の第２環境に設置されており、相対的に低露点の原料ガスに対して脱硫性能をもつと共に、相対的に高露点の原料ガスに対して相対的に低露点の原料ガスよりも脱硫性能を低下させる。制御部は、原料ガス通路６を流れる原料ガスの露点と、基準時期から原料ガス通路６を流れる原料ガスの積算流通量とに基づいて、第１脱硫器１００および第２脱硫器２００に関するメンテナンスについてのメンテナンス情報を報知する。 （もっと読む）

【課題】空気が混合された状態で水素含有燃料が供給された場合であっても、熱自立運転が可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１の制御部１１は、燃料流量計１６からの値を補正することによって、空気と水素含有燃料を含む燃料の流量を正確に取得することができる。また、制御部１１は、酸素または窒素を検出するセンサー１７の検出結果に基づいて、燃料に含まれる空気の量を演算することができる。従って、水素発生部４に供給される燃料に空気が含まれていた場合に、燃料電池システム１は、燃料中の水素含有燃料にどの程度の空気が混合されているかを把握することができる。制御部１１は、燃料中の空気の混合量に応じて、水素発生部４に供給される燃料の量を適切に調整することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】アンモニア源からアンモニアを分解して水素ガスを発生させる装置およびその方法を提供する。
【解決手段】本発明は、燃料電池や他のアプリケーションに使用する小型のアンモニアベース水素発生装置を提供する。この水素発生装置は、比較的低温、好ましくは約５５０℃から６５０℃、より好ましくは約５５０℃から５８０℃で運転するが、それでいて残存アンモニアを除去するために使用する吸着剤は有意な量であることを必要としない。さらに、好適な実施形態では、水素発生装置は充填層反応装置を必要としない。 （もっと読む）

【課題】原燃料の予備改質システムとＳＯＦＣのオフガス燃焼器を含むＳＯＦＣシステムを備えた複合システムにおいて、ＳＯＦＣシステムの運転温度制御に主眼を置いた温度制御法を得る。
【解決手段】原燃料の予備改質器を含む予備改質システムと固体酸化物形燃料電池ユニット及びオフガス燃焼器を含む固体酸化物形燃料電池システムを備えるとともに、前記予備改質システムとは別系統の燃料改質器を前記燃料電池ユニットの近傍に配置して水素を製造する複合システムにおいて、その運転に際し、前記燃料電池ユニットの温度が高いときに、前記燃料改質器による水素製造量を増やして電池温度を低下させ、前記別系統の燃料改質器で製造される水素は、運転中の前記固体酸化物形燃料電池システムの系外に取り出すことを特徴とする固体酸化物形燃料電池システムの運転温度制御法。 （もっと読む）

【課題】動作温度の低下による水蒸気改質器の改質率の低下が抑制できるようにする。
【解決手段】燃料極１０１より排出される燃料極排出ガスの少なくとも５０％を、リサイクル用燃料極排出ガスとして、リサイクル用燃料極排出ガス経路１１９を介して燃料供給経路１１２に再循環させる。例えば、ブロア１０８による供給流量を増加させることで、燃料極排出ガス経路１１８に排出された燃料極排出ガスの少なくとも５０％が、リサイクル用燃料極排出ガス経路１１９の方に取り込まれるようにすればよい。 （もっと読む）

【課題】ＳＯＦＣやＰＥＦＣなどの燃料電池システムにおいて、燃料ガスに含まれる硫黄成分を除去するための脱硫器を、発電モジュールから排出される排気ガスによって加熱する構成とした場合に、発電量によって排気ガスの温度が上昇した場合でも脱硫器が過加熱されることを防止し、脱硫効率の向上ならびに脱硫剤の長寿命化を図る。
【解決手段】 脱硫器６に導入される前の排気ガスの温度を、酸化剤ガスや冷却水の一部を分流させて冷媒として用いて冷却器７によって所定の温度範囲まで冷却し、脱硫剤の特性に応じた好適な温度に制御する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー効率の低下を抑制しながら、再起動の場合等における過昇温を防止する固体酸化物型燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明は、固体酸化物型燃料電池(1)であって、燃料電池モジュールと、蓄熱材(7)と、改質器(20)と、燃料供給手段(38)と、改質用酸化剤ガス供給手段と、水蒸気供給手段と、発電用酸化剤ガス供給手段と、温度検出手段と、改質器内でＰＯＸ、ＡＴＲ、ＳＲ１、ＳＲ２の順序で改質反応を生じさせる起動工程を実行する一方で、起動工程終了後、発電工程を開始する制御手段(110)と、を有し、起動工程中のＳＲ２において、燃料供給量を一定に維持し、所定の発電移行時間以上ＳＲ２を実行し、蓄熱材に利用可能な熱量が蓄積されていることが推定され、過昇温である場合には、過昇温でない場合よりも燃料供給量を減少させ、燃料利用率を高めた高効率運転で発電工程を開始することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】改質装置の起動及び停止を繰り返した場合における応力変形による歪みの蓄積を低減し、疲労破壊に至るまでの疲労寿命を長くすることが可能な改質器を提供する。
【解決手段】正面視長方形状の第１、第２扁平皿形容器の周縁の鍔部の全周を、正面視長方形状で平板状の仕切り板を介して重ね合わせて固着し、改質材を第１扁平皿形容器と仕切り板との間の第１空間に収納し、第２扁平皿形容器と仕切り板との間の第２空間の特定辺Ｆｔ側に、当該特定辺Ｆｔに沿ってバーナを延設して備えた改質器Ｆにおいて、特定辺Ｆｂ３と、その端部から直交して延出される直交側辺Ｆｓ１、Ｆｓ２との交差部に関し、正面視にて、特定辺Ｆｂ３と直交側辺Ｆｓ１、Ｆｓ２とを、角部の交差角が鈍角を成す複数の鈍角角部Ｆａ１〜Ｆａ４で接続する。 （もっと読む）

【課題】上蓋からの水漏れを抑制させる貯水容器および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】貯水容器３００は、貯水空間４１０と上面開口４２０とを有する下容器４００と、下容器４００の上面開口４２０を閉鎖するように下容器４００に被着された上蓋５００とを具備する。上蓋５００は、鉛直方向に沿った断面において、下容器４００の上面開口４２０を区画する上端壁部分４３０の回りを覆う覆い壁５１４と、覆い壁５１４よりも径方向において下容器４００の中心側に寄せて且つ下方向に向けて延設された流下案内突起５３０と、導入された水を流下案内突起５３０に沿って流下させる水導入口６１０とを有する。 （もっと読む）

【課題】特別な機器を設けることなく、水素含有燃料の性状の変化に応じて適切な運転を行うことのできる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１は、発電状態判定値と推定値とを比較し、推定値に対する発電状態判定値の増減に基づいて、水素含有燃料の供給量を調整している。燃料電池システム１運転中の所定のタイミングにおける電流及び発電状態判定値が取得された場合、制御部１１は当該電流に基づいて推定値を特定し、その推定値と発電状態判定値とを比較する。発電状態判定値が、ベースデータとなる推定値から変化していなければ、性状変化はないと判断できる。一方、発電状態判定値が、推定値から増減していた場合、性状変化があると判断できる。このとき、制御部１１は、水素含有燃料の供給量を調整することによって、燃料電池システム１の運転状態を性状変化前の状態に近づける。 （もっと読む）

【課題】起動工程から発電工程へ円滑に移行することができる固体酸化物形燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明は、固体酸化物型燃料電池装置(1)であって、燃料電池モジュール(2)と、改質器(20)と、燃料供給手段(38)と、改質用酸化剤ガス供給手段(44)と、水蒸気供給手段(28)と、発電用酸化剤ガス供給手段(45)と、改質器内でＰＯＸ、ＡＴＲ、ＳＲ１、ＳＲ２の順序で改質反応を生じさせる起動工程を実行した後、発電工程を開始するように構成された制御手段(110)と、を有し、制御手段は、起動工程中のＳＲ２において、燃料供給量を一定に維持すると共に、固体電解質型燃料電池セル(16)が発電開始温度に到達している場合でも所定の発電移行時間以上ＳＲ２を実行し、発電工程における所定の制御パラメータの初期値を、ＳＲ２期間中における制御パラメータの推移に基づいて計算することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】酸素を含み硫黄化合物が十分少ない炭化水素系燃料を供給できる燃料電池用脱硫システム、燃料電池用水素製造システム及び燃料電池システム、並びに、炭化水素系燃料の脱硫方法及び水素の製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明の燃料電池用脱硫システムは、硫黄化合物を含有し、酸素を体積濃度で１ｐｐｍ〜４％含有する、Ｗｏｂｂｅ指数が１２〜１６ｋＷｈ／ｍ^３である炭化水素系燃料を後段に供給する燃料供給部と、炭化水素系燃料を脱硫する脱硫触媒を有する脱硫部とを備え、脱硫触媒が、Ａｇを担持したゼオライト及び／又はＣｕを担持したゼオライトを含む。 （もっと読む）

【課題】特別な機器を設けることなく、水素含有燃料の性状の変化に応じて適切な運転を行うことのできる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１は、水素含有燃料と酸化剤とを燃焼させる燃焼機２０を備えている。制御部１１の判定部１０３は、温度計２１及び温度検出部１０２の検出結果に基づいて、燃焼機２０の温度変化を判定することによって、水素含有燃料の熱量やガス濃度や酸化剤のガス濃度の変化を把握することができる。更に、判定部１０３によって温度変化があると判定された場合、調整部１０４が、水素発生部４に対する水素含有燃料の供給量を調整することによって、セルスタック５の発電で用いられる水素リッチガスの供給量を最適にすることができる。このように、燃料電池システム１内に燃焼機２０を設けるだけで、水素含有燃料の性状の変化に対応できる。 （もっと読む）

【課題】試験運転における起動開始から状態量の整定到達までの過程で、整定到達時前に整定状態における状態量の健全性を判定し、試験時間を短縮することである。
【解決手段】燃料電池発電システムは、原燃料ガスを取り入れて水素の含有率を高めた改質燃料ガスを発生させる改質器１０を含む燃料処理装置１１と、改質燃料ガスおよび酸化剤ガスを取り入れてそれらの電気化学反応により電気エネルギを発生させる燃料電池本体１２と、起動開始から所定の状態量の整定到達までの過程で、整定到達時前に、整定到達時前の所定の時点における所定の状態量に基づいて、整定状態における所定の状態量を予測する予測部１７と、整定到達時前に、予測部により予測された整定状態における所定の状態量に基づいて、整定状態における所定の状態量の健全性を判定する判定部１８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で水素ガスの圧力を適正範囲内に制御して、安全性を向上させることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池システムは、水との発熱反応により水素を発生する水素発生材料を収容し、水素発生材料を水と反応させて水素を発生させる水素発生部４と、水素発生部４に水を供給する水供給部２と、水素発生部４で発生した水素を燃料として発電を行う燃料電池６と、水素発生部４から燃料電池６に供給される水素ガスの圧力を検出する水素ガス圧力検出部５と、燃料電池６の出力電圧または出力電流を設定する設定部８と、水素ガス圧力検出部５が検出した水素ガスの圧力が適正範囲内となるように設定部８を制御する制御部９と、を含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池における燃料極の酸化を防止できる安価な高温作動型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】脱硫器１３と、改質器５と、燃料電池１と、該燃料電池１が収容される収納容器３と、脱硫器１３に設けられたヒータ１４と、該ヒータ１４を制御する制御装置１０と、原燃料ガスを脱硫器１３を介して改質器５に供給するための原燃料ガス供給ライン９ｂと、燃料ガスを改質器５から燃料電池１に供給するための燃料ガス供給ライン９ａと、脱硫器１３よりも上流側の原燃料ガス供給ライン９ｂに設けられた開閉弁とを具備するとともに、制御装置１０は、緊急停止時に、開閉弁が閉とされた後に、ヒータ１４を制御して脱硫器１３を脱硫触媒から硫黄成分が脱離しない温度に加熱し、脱硫器１３の脱硫触媒に吸着した原燃料ガスを脱離させ、改質器５および燃料ガス供給ライン９ａを介して燃料電池１側に供給する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池における燃料極の酸化を防止できる安価な高温作動型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】原燃料ガスを水蒸気改質して燃料ガスを生成する改質器５と、該改質器５に水を供給するための改質水ポンプ７と、該改質水ポンプ７を制御する制御装置１０と、燃料電池１と、原燃料ガスを改質器５に供給するための原燃料ガス供給ライン９ｂと、燃料ガスを改質器５から燃料電池１に供給するための燃料ガス供給ライン９ａと、原燃料ガス供給ライン９ｂに設けられた開閉弁とを具備するとともに、制御装置１０は、緊急停止時に、開閉弁が閉とされた後に、改質器５に水を供給するように改質水ポンプ７を制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池セルの発電電圧の低下の発生を抑制することができる燃料電池システムおよび燃料電池システムの運転方法を提供する。
【解決手段】改質器の内部の低温部分の位置が変化した状態が１時間以上連続したと判断したとき、および／または燃料電池装置の全セル平均電圧が２４時間で１０％以上低下したと判断したときに、第１の上流側開閉弁および第１の下流側開閉弁と、第２の上流側開閉弁および第２の下流側開閉弁との開閉状態を切り替える制御を行なう燃料電池システムとその燃料電池システムの運転方法である。 （もっと読む）