【課題】固体高分子電解質膜を、状況に応じて適切に加湿して適切な湿潤状態に保つことができ、発電効率の高い燃料電池発電システム及び固体高分子形燃料電池を提供する。
【解決手段】ＰＥＦＣ１と、水素ガスをアノード側セパレータに供給する水素ガス供給パイプ７２及び水素ガス用ポンプ１２２と、空気をカソード側セパレータに供給する空気供給パイプ７３及び空気用ポンプ１２３と、供給対象流体（水素ガス，空気）を加湿する加湿水を供給する加湿水供給パイプ７１及び加湿水用ポンプ１２１と、供給対象流体（水素ガス，空気）と加湿水とを混合するクロス流路セパレータの混合流路及び拡散層の細孔化連通孔と、ＰＥＦＣ１に対する発電要求情報を検出する検出センサ１４０と、発電要求情報に基づいて、供給対象流体（水素ガス，空気）及び加湿水の供給量を制御するコントロールユニット１３０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】燃料電池電圧が高電圧となること、および、燃料電池電圧の変動を抑制し、電極触媒の形態変化を抑える。
【解決手段】燃料電池システム２０は、負荷要求取得部と、ガス供給部と、負荷要求に対応する電力を発電するための運転ポイントを設定する運転ポイント設定部と、設定した運転ポイントにて燃料電池を発電させる発電制御部と、を備える。発電制御部は、設定した運転ポイントにおける出力電圧が上限電圧値を越えるか否かを判断する電圧判断部と、出力電圧が上限電圧値を越えると判断したときには、上限電圧値が燃料電池の出力電圧となるように燃料電池を発電させる上限電圧制御部と、燃料電池の出力電圧が上限電圧値に制御される際に、燃料ガスおよび酸化ガスの内の少なくとも一方の供給量を減少させ、所定の単セルの電圧が下限電圧値に低下すると供給量を固定するガス供給量低減部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、燃料の酸化電流を利用した濃度センサの安定性を向上できる燃料電池システムを提供することである。
【解決手段】本発明の燃料電池システムは、液体有機化合物を燃料とする燃料電池と、前記燃料電池に供給される燃料の燃料濃度を検出する燃料濃度検出装置を有し、前記燃料濃度検出装置が、一対の電極と、前記電極間に配置されたプロトン導電性固体高分子膜を有する濃度検出素子と、前記濃度検出素子に電圧を印加する直流電源と、前記濃度検出素子に印加する電圧の極性を切り替える極性切り替え手段と、前記濃度検出素子に電圧を印加することで生じる燃料の酸化電流を測定する電流測定手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の耐久性を向上させる。
【解決手段】燃料電池であって、電解質膜と、前記電解質膜の一方の面に形成される第１の触媒層と、他方の面に形成される第２の触媒層と、を有する膜電極接合体と、前記膜電極接合体を挟持する２つのガス拡散層であって、前記第１、第２の触媒層とそれぞれ隣接する第１、第２のガス拡散層と、前記膜電極接合体及び前記第１、第２のガス拡散層の外縁部に形成されるガスケットと、前記２つのガス拡散層と、前記ガスケットと、を挟持するセパレータプレートと、を備え、前記ガスケットは前記第１のガス拡散層に侵入するように形成されており、前記第２のガス拡散層の外縁は、前記第１のガス拡散層の外縁よりも内側に形成されており、前記第２のガス拡散層と前記ガスケットとの間に隙間が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ランニングコストを抑えながら大きな処理能力を得ることができるとともに、筒状ＭＥＡ内を流れるガスの温度を高めて分解効率をより高めることのできる、ガス分解素子を提供する。
【解決手段】筒状の固体電解質層１と、固体電解質層の内周部に積層形成された第１の電極層２と、外周部に積層形成された第２の電極層５とを有する筒状ＭＥＡ７より構成されるガス分解素子１０の、筒状ＭＥＡ内にガス誘導パイプ１１を設け、この一端部よりガスを導入し、第１の電極層に作用させて分解するように構成するとともに、誘導パイプ内に、流動ガスとの熱伝導を促進する加熱促進手段５０を設ける。 （もっと読む）

【課題】燃料電池セル内の乾燥状態を判定し、ドライアップとならないように発電を制御する。
【解決手段】燃料電池セルの乾燥状態を測定するためにあらかじめ規定された測定環境下において、燃料電池セルの端子間に印加する電圧を走査し、走査する電圧の電圧値および電圧値において前記端子間に流れる電流値を測定する。測定した電圧値および電流値から燃料電池セルの容量成分を算出し、算出した容量成分に基づいて燃料電池セルの乾燥状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】より確実に酸化剤供給弁若しくは酸化剤排出弁の動作不良を検知することで、燃料電池システムの信頼性を向上すること。
【解決手段】燃料電池システム１の制御部２０は、燃料ガスが燃料電池２に供給されている状態で酸化剤供給弁１７または酸化剤排出弁１８に閉止の信号を送ったときに、燃料電池２の電極間電圧が規定値より増加した場合に、弁が開故障していると検知することで、より確実に弁の開故障を検知でき、燃焼電池システムの信頼性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】コンパクト且つ経済的な構成で、燃料電池の劣化を可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、燃料電池スタック１２と、前記燃料電池スタック１２に空気を供給する酸化剤ガス供給装置１４と、前記燃料電池スタック１２に水素ガスを供給する燃料ガス供給装置１６と、コントローラ１８とを備える。燃料ガス供給装置１６は、水素供給流路５４と、水素ガスを前記水素供給流路５４に戻す第１リターン流路６２と、前記第１リターン流路６２とは個別に前記水素供給流路５４に連通するとともに、ポンプ７０が配設される第２リターン流路６８と、前記水素供給流路５４に、前記第１リターン流路６２の連結部及び前記第２リターン流路６８の連結部を跨いで接続され、少量の前記水素ガスを燃料電池スタック１２に供給する流量制御部７６とを備える。 （もっと読む）

【課題】不純物ガス濃度を計測する機器を使用しなくてもガスパージの時期を低コストで知見することができる燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】電流計１５０からの信号に基づいて、水素ガス１の流通方向最下流側に位置する燃料電池１１０の第一のサブスタック１１１に流れる電流値と、当該サブスタック１１１が当該流通方向最上流側に位置していたときに流れていた電流値との平均電流値を算出して、定格電流値に対する電流値割合Ｉｒを算出し、電流値割合Ｉｒから判定用係数Ｃｊを求めると共に、電圧計１５１からの信号に基づいて、上記サブスタック１１１の前記最上流側のときの電圧値と前記最下流側のときの電圧値との電圧差値Ｖｄを算出して前記係数Ｃｊとの積から判定電圧差値Ｖｊを算出し、判定電圧差値Ｖｊが規定電圧差値Ｖｓ以上でパージバルブ１０７から水素ガス１を系外へ流出させる制御装置１４０を備えた。 （もっと読む）

【課題】液漏れが生じず、かつ連結操作の容易なカップラーを提供する。
【解決手段】開口部が軸線方向の離れて位置する二つの流路１０，１３が固定軸５に形成され、その固定軸５の外周面に密着する二つのＯリング１７，１９が固定軸５に対して後退移動するピストン１４の内周面に保持され、ソケット２をプラグ１に連結することによりピストン１４がソケット２に押されて後退し、各流路１０，１３が連通する。その第１流路１０に連通する流路４２，４３が形成された弁体３３が固定軸５に押されて後退することにより、その流路４３の開口端がＯリング３５を越えてシリンダー３０の内部に開口する。第１流路１０と弁体３３の流路４２とは、固定軸５の先端部と弁体３３の先端部が当接していることにより互いに連通しており、その結果、プラグ１とソケット２とが連通する。 （もっと読む）

【課題】充電時に水素発生部が継続的に効率良く還元を行うことができる２次電池型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】水との酸化反応により水素を発生し、水素との還元反応により再生可能な水素発生器１と、発電機能及び水の電気分解機能を有するＳＯＦＣ５とを備え、水素発生部１とＳＯＦＣ５との間で水素及び水蒸気を含むガスを循環させる２次電池型燃料電池システムであって、前記２次電池型燃料電池システムの充電時に、ＳＯＦＣ５から送出されるガスに含まれている水蒸気を除去する脱水部７と、前記２次電池型燃料電池システムの充電時に、脱水部７によって除去された水蒸気を、ＳＯＦＣ５において再利用するために水素発生器１から送出されるガスと混合する再利用部８とを備える２次電池型燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】パワープラントの運転停止後にアノードで燃料ガスと酸化剤ガスとが混合することによる、部分電池の形成を阻止し、部分電池の形成がもたらすカソード触媒層の劣化を防止する燃料電池パワープラントの運転停止方法を提供する。
【解決手段】燃料電池パワープラントの運転停止に際して、まずアノードへの燃料ガス供給を停止させ、カソード３に乾燥酸化剤ガスを供給して燃料電池スタック１の出力電圧を降下させる。二次電池３１を燃料電池スタック１に接続してアノードの残存燃料ガスによる発電電力を消費させる。次いでアノードの残留燃料ガスを酸化剤ガスで置換する。その後に燃料電池スタック１を封止状態とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の電圧が負電圧である場合に、負電圧の要因を正確に特定する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池の電圧を測定する電圧測定部と、燃料電池を流れる電流を調整する電流調整部と、電流調整部を制御して電流を変化させて電流値と電圧測定部により測定された電圧値との対応関係を示す情報であるＩ−Ｖ特性情報を取得するＩ−Ｖ特性情報取得部と、燃料電池が負電圧である場合に、取得されたＩ−Ｖ特性情報に基づき、燃料電池の電圧が負電圧である要因を特定する負電圧要因特定部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】可燃性ガス漏れが生じた場合に、従来の燃料電池システムよりも、より安全性が向上する燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムは、水素を含む燃料ガスを用いて発電する燃料電池1と、燃料電池内の燃料ガス流路1aを含む可燃性ガス経路4,17,1aと、燃料電池よりも上流の可燃性ガス経路上に設けられ、燃料電池の発電停止時に遮断される遮断弁21と、燃料電池、可燃性ガス経路、及び遮断弁を収納する筐体11と、筐体内部を換気する換気ファン12と、操作者の手動操作により換気ファンの換気動作を停止する停止器51,52と、筐体内で可燃性ガスの漏れが生じると、停止器によって換気ファンの換気動作が停止されない限り換気動作を実行するよう構成されている制御器10とを備える。 （もっと読む）

【課題】比較的短時間であった一段階停止状態の安定性をさらに高め、水素放出を伴わずかつ、ごく短時間にシステム起動する状態が長時間継続することを可能とした燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムの停止状態として、水素ラインに水素が残留したままで停止するスタンバイモードにおいて、アノード電位制御操作を行うことにより、スタックの安定維持を図った燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、燃料電池の劣化を可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０の運転停止方法は、燃料電池スタック１２に水素ガス及び空気を供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第１の工程と、前記燃料電池スタック１２の停止指令を検出した際、前記水素ガスの供給を停止する一方、前記空気を前記燃料電池スタック１２に供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第２の工程とを有し、第２の工程では、前記燃料ガス圧力が、予め実際に測定されたアノード側圧力に基づく下限設定値になった際、前記燃料電池の発電を停止させている。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、燃料電池の劣化を可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０の運転停止方法は、燃料電池スタック１２に水素ガス及び空気を供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第１の工程と、前記燃料電池スタック１２の停止指令を検出した際、前記水素ガスの供給を停止する一方、前記空気を、通常発電時の酸素ストイキよりも低い低酸素ストイキで前記燃料電池スタック１２に供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第２の工程とを有する。第２の工程では、エアポンプ５０から供給される空気の一部が、燃料電池スタック１２をバイパスして希釈ボックス６０に導入される。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、燃料電池の劣化を可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０の運転停止方法は、燃料電池スタック１２に水素ガス及び空気を供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第１の工程と、前記燃料電池スタック１２の停止指令を検出した際、前記水素ガスの供給を停止する一方、前記空気を、通常発電時の酸素ストイキよりも低い低酸素ストイキで前記燃料電池スタック１２に供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第２の工程と、前記燃料電池スタック１２に対し前記酸化剤ガスの供給を停止した後、前記燃料電池スタック１２内の残留ガスのみで該燃料電池スタック１２を発電させるとともに、前記燃料電池スタック１２から得られる発電電力を冷却媒体供給装置１５に供給する第３の工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、燃料電池の劣化を可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０の運転停止方法は、燃料電池スタック１２に水素ガス及び空気を供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第１の工程と、前記燃料電池スタック１２の停止指令を検出した際、前記水素ガスの供給を停止する一方、前記空気を、通常発電時の酸素ストイキよりも低い低酸素ストイキで前記燃料電池スタック１２に供給しながら、前記燃料電池スタック１２を発電させる第２の工程とを有し、前記第２の工程が終了した際、燃料電池スタック１２内の燃料ガス圧力が一定圧力に維持されるように、燃料ガスの供給を停止する前に、前記燃料ガスの供給圧力を上昇させている。 （もっと読む）

【課題】低速な燃料電池モジュール、及び高速なインバータを、効率的且つ簡便に制御することができる固体電解質型燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明は、固体電解質型燃料電池(1)であって、燃料電池モジュール(2)と、燃料供給手段(38)と、第１需要電力検出手段(110a)を備え、需要電力に基づいて燃料供給量を制御すると共に、取出可能な最大の電流値である取出可能電流値を設定する燃料電池コントローラ(110)と、燃料電池モジュール(2)から電流を取り出すインバータ(54)と、第２需要電力検出手段(111a)を備え、燃料電池コントローラから入力された取出可能電流値を越えない範囲において、需要電力に応じた電流が、燃料電池モジュールから取り出されるように、燃料電池コントローラから独立してインバータを制御するインバータコントローラ(111)と、を有することを特徴としている。 （もっと読む）