【課題】表面側の一部領域に機能デバイス等が埋め込まれたスリムボディの電子機器本体の背面に装着され、電子機器本体の電気系に電力を供給する電池パックにおいて、機能デバイス等と干渉せずに、電池容量を確保しながら、回路基板に実装する電子部品を幅広く選択できるようにする。
【解決手段】電池パック１は、皿状の第１ケース部材１０の底板部１１上に、複数の二次電池２０と、これら二次電池２０に電気接続された回路基板３０とが並列に配設され、複数の二次電池２０における上面（底板部１１と反対側の面）は、ラベル４１，４２で覆われ、回路基板３０の上面は第２ケース部材５０で覆われて構成されている。第２ケース部材５０の中央部分５０ａは、左側部５０ｂ，右側部５０ｃよりも下方に下がった位置にある。この中央部分５０ａには窓５１が開設され、窓５１を塞ぐラベル４３が貼り付けられている。この電池パック１は機器本体の背面側に装着される。 （もっと読む）

【課題】リード板とリードピンの係止作業を容易に行えるようにする。
【解決手段】パック基板７４と電気リード板とを接続するための、金属細線を折曲したリードピン９０を備え、電池リード板８０は、その一部にリード開口８１を設けており、リード開口８１は、開口部分周囲に切り込みを有しない閉塞した周囲としており、リード開口８１が、リードピン９０の延長方向に延長された開口に形成されており、リードピン９０の一端は、折曲されてリード係止端９１を形成しており、リード係止端９１の長さは、リード開口８１の開口よりも短く、リード係止端９１が、リード開口８１側に突出するように折曲されており、該リード係止端９１を該リード開口８１に挿入して連結する。 （もっと読む）

【課題】
素電池とリード板との素電池にリチウムイオンポリマー電池を用いる場合でも、比較的低コストで高容量、小型化・軽量化を図ることの可能な電池パックを提供することを目的とする。
【解決手段】
電池パック１において、ポリマー電池からなる扁平直方体状の素電池２Ａ、２Ｂをケース部材３の素電池収納部３０Ａ、３０Ｂに並設して収納する。基板収納部３０１に保護回路基板４をその基板本体４０の主面が素電池の主面と平行になるように収納する。基板収納部３０１において、基板４の周縁より外側に嵌合ツメ３４Ａ〜３４Ｃ、３５Ａ、３５Ｂを立設し、それぞれ基板ホルダー５の嵌合溝５３Ａ〜５３Ｃ、係合ツメ５４Ａ、５４Ｂの後端部５４０Ａ、５４０Ｂと嵌合させる。嵌合ツメ３４Ａ〜３４Ｃ、３５Ａ、３５Ｂの根元に連通孔３２Ａ〜３２Ｃ、３３Ａ、３３Ｂを設け、ケース部材の外部より前記嵌合状態を確認可能にする。 （もっと読む）

【課題】電池パックの状態を表示部に表示させる操作を簡素化する。
【解決手段】電池駆動機器に着脱式に装着されて、該電池駆動機器に対しこれを駆動する電力を供給するための電池パックであって、充電可能な一以上の二次電池１と、二次電池１を収納する電池ケース３１と、二次電池１の状態を監視する状態監視回路２４を実装したパック基板７４Ｂと、状態監視回路２４で得られた二次電池１の状態を表示させるための表示部５６Ｂと、表示部５６Ｂにおける二次電池１の状態表示を実行させるための操作スイッチ５９Ｂと、電池ケース３１を電池駆動機器に装着するための装着手段と、装着手段を、電池駆動機器との装着を維持するロック状態から、電池駆動機器との装着を解除する解除状態に切り替えるための着脱操作部５２と、を備えており、着脱操作部５２をロック状態から解除状態に切り替える動作に連動させて、操作スイッチ５９Ｂも操作されるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】電池パックを電池駆動機器と機械的に接続し、かつ電気的な接続をも正確に行えるように、機械的、電気的な接続の精度を、簡易な構成で高める。
【解決手段】電池駆動機器に着脱式に装着されて、該電池駆動機器に対しこれを駆動する電力を供給するための電池パックであって、充電可能な一以上の二次電池１と、二次電池１を収納する電池ケース３１と、電池ケース３１を電池駆動機器に機械的に装着するための装着機構と、電池駆動機器と電気的に接続して、該電池駆動機器に対して電力を供給するための電気接続部と、電気接続部を固定したパック基板７４とを備えており、電池ケース３１が、第一ケーシングと、第二ケーシングとに分割されており、パック基板７４が、第一ケーシングの内面に固定されており、さらに装着機構を、第一ケーシングの表面から少なくとも部分的に表出するように設ける。 （もっと読む）

【課題】単電池の厚さ方向の積層高さを抑制し、かつ電気部品間の電気抵抗を低減することができる組電池を提供する。
【解決手段】組電池１は、複数個の単電池１０〜１４と、当該複数個の単電池を直列に結線するように電極端子間を接続する複数個のバスバー２０〜２５と、を備える。複数個の単電池１０〜１４は、外装ケースの厚み方向に単電池を積層してなる積層電池群２，３を複数形成する。当該複数の積層電池群２，３を構成するすべての単電池１０〜１４は直列結線されている。複数の積層電池群２，３のうち、少なくとも１つの積層電池群３は、隣接する他の積層電池群２よりも積層個数が少なく構成されて、隣接する他の積層電池群２との間に積層個数の違いによる段差空間４を形成する。直列接続の一端をなす電極端子は、段差空間４に隣接する位置に設定される。 （もっと読む）

【課題】並列接続された電池セルを安価に保護する構成を実現する。
【解決手段】複数の電池セル１と、前記複数の電池セル１を収納する電池ホルダ２と、前記電池ホルダに装着されて、前記複数の電池セル１を並列に接続するための複数のリード板５と、を備える電池パックであって、前記電池ホルダは、第一電池ホルダ２Ａと第二電池ホルダ２Ｂに分割されてなり、前記第一電池ホルダ２Ａに装着されたリード板５と、前記第二電池ホルダ２Ｂに装着されたリード板５との内、同電位のリード板５同士を、保護抵抗５６を介して接続する。これにより、リード板５を介して並列接続された電池セル１に内部短絡が生じるなどして電流が集中する事態が生じても、保護抵抗５６を介して電流値を抑えることができるため、電池セル１の保護を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】電池の寸法等がばらついたとしても、電池の同一面に設けられた電極端子および安全弁を、電極端子形成面に直交する方向における所定位置に配設することが可能な電池ユニットを提供すること。
【解決手段】保持シート８０が単電池１４を反電極端子形成面側から電極端子形成面側に向かって付勢する付勢力が、パッキン３１が単電池１４を電極端子形成面側から反電極端子形成面側に向かって付勢する付勢力よりも大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】防水性に優れかつ水を被る状況下においても取り扱いが容易な電池パックおよびそれを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】電池パック４０は、ケース５２、電池ユニット６２，６４および電源端子１０２，１１８を有する。電池ユニット６２，６４はそれぞれ複数の電池１８２を有する。電源端子１０２、複数の電池１８２および電源端子１１８は、リード部Ｌによって電気的に接続される。リード部Ｌの遮断部Ｂは、電源端子１０２に電気的に接続される接続端子１４６、電源端子１１８に電気的に接続される接続端子１４０、および接続端子１４０，１４６に着脱可能な着脱部１６６を有する。ケース５２は、水密にされる第１収容室Ｒ１および水抜き部（隙間１１２）を有する第２収容室Ｒ２を含む。リード部Ｌの少なくとも一部および複数の電池１８２は第１収容室Ｒ１に収容され、接続端子１４０，１４６は第２収容室Ｒ２に収容される。 （もっと読む）

【課題】複数口用の電動機械を、その電動機械のバッテリ接続口の数より少ない数のバッテリで動作させられるようにし、電動機械の使い勝手を向上させる。
【解決手段】バッテリアダプタは、電動機械１２に設けられた複数のバッテリ接続口１２７ｃ，１２７ｄに接続可能に構成された複数の機械側連結部２２ｃ，２２ｃと、バッテリ３０が接続可能に構成されたバッテリ側連結部２３とを備えるバッテリアダプタであって、機械側連結部２２ｃ，２２ｄの数がバッテリ側連結部２３の数よりも多く設定されており、バッテリ側連結部２３に接続されたバッテリ３０により機械側連結部２２ｃ，２２ｄにバッテリ接続口１２７ｃ，１２７ｄを介して接続された電動機械１２を駆動できる。 （もっと読む）

【課題】電池セルが増加しても部品点数や作業工数の増加を極力抑えることができ、しかも、装置の小型化、軽量化、低コスト化を図ることができる電源装置を提供する。
【解決手段】積層された複数の電池セル２，３を有し、隣り合う電池セル２，３の互いの電極２ｂ，３ｂ同士が対向して配置された電池集合体１と、電池集合体１の電極２ｂ，３ｂが突出された側に配置され、突出された電極２ｂ，３ｂを被う電池連結ブロック体１０とを備え、電池連結ブロック体１０は、電圧検出用の回路パターン部１７が設けられた基板１２を有し、回路パターン部１７と対向配置された電極２ｂ、３ｂが直接接続された。 （もっと読む）

【課題】組電池を構成する各電池モジュールの寿命のバラツキを抑制することができる技術を提供する。
【解決手段】組電池１は、車両を走行させるモータに供給される電力を蓄電する組電池であって、複数の電池セル１２Ａが並列接続された電池モジュール１０Ｂと、複数の単電池が並列接続され、電池モジュール１０Ｂよりも放熱性の低い領域に位置する電池モジュール１０Ａと、を有し、電池モジュール１０Ａは、電池モジュール１０Ｂよりも電池セル１２Ａが多いことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フレキシブルプリント基板を用いて小型化を可能とした電池用配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２，１３を備えた単電池１１を複数個並べてなる単電池群に取り付けられる電池用配線モジュール１０であって、電極端子１２，１３に連なり端子間電圧を検出する電圧検知導電路４６，４７を含む複数の導電路が形成され、２列に並列する電極端子１２，１３群に対応して２列に並列してなる第１及び第２のフレキシブルプリント基板４０Ａ，４０Ｂと、第１及び第２フレキシブルプリント基板４０Ａ，４０Ｂ間において、両フレキシブルプリント基板４０Ａ，４０Ｂの導電路を接続する接続用フレキシブルプリント基板部５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ヒューズ交換を容易に行うことができる配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極の電極端子１２Ａ及び負極の電極端子１２Ｂを有する複数の単電池１１が並べられてなる単電池群１３に取り付けられる配線モジュール２０であって、電極端子１２Ａ，１２Ｂに電気的に接続されて単電池１１の状態を検知する検知端子２１と、検知端子２１が保持される合成樹脂製の樹脂プロテクタ２８と、検知端子２１に接続された検知電線Ｗと、樹脂プロテクタ２８に備えられると共に検知電線Ｗに電気的に接続されるヒューズ５２が着脱可能に装着されるヒューズブロック５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電池セルが増加しても部品点数や作業工数の増加を極力抑えることができ、しかも、装置の小型化、軽量化を図ることができる電源装置を提供する。
【解決手段】積層された複数の電池セル２，３を有し、隣り合う電池セル２，３の互いの電極２ｂ，３ｂ同士が対向して配置された電池集合体１と、電池集合体１の電極２ｂ，３ｂが突出された側に配置され、突出された電極２ｂ，３ｂを被う電池連結ブロック体１０とを備え、電池連結ブロック体１０は、電圧検出用の回路パターン部が設けられていると共に回路パターン部に接続され、且つ、対向配置された電極２ｂ、３ｂの対応位置に嵌合端子１８が固定された基板１２を有し、嵌合端子１８と対向配置された電極２ｂ、３ｂが接続された。 （もっと読む）