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Fターム[5H605EA21]の内容

電動機、発電機の外枠 (34,903) | 支持、取付部の構造 (1,695) | ブラシ支持部 (267)

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【課題】ブラシタイプのモータにおいて、モータ全長の増大や、構造の複雑化を招くことなく、ブラシなどの通電部材と非通電部であるベアリングとの間のブラシ摩耗粉による絶縁抵抗の低下を抑制することが可能なモータを提供する。
【解決手段】円筒部の内周面に固着保持されて磁界を生じさせる永久磁石42と、ベアリング43、44を介して回転自在に軸支されるシャフト45と、整流子46と電気的に連通する巻線47が巻装されて永久磁石42の内周面に対向するように隙間を介して設けられた回転子48と、整流子46に摺接するように設けられて巻線47に電気を流すブラシ49とから構成されるモータ40で、シャフト45とともに回転するエアディスク50を、エアディスク50と隙間を介して対向配置させたフィン付ブラケット51と相対回転させる。 (もっと読む)


【課題】アースブラシの交換の際に回転電機を停止する必要がない回転電機装置を得る。
【解決手段】ブラシホルダとブラシ押え用アームの枢支角度を検出し、この検出角度が所定値を下回ったときアースブラシ機構のうちの使用中のアースブラシ機構のアースブラシの交換時期を報知する枢支角度検出器を具備した回転電機装置。 (もっと読む)


【課題】4極モータにおいて、ブラシホルダーの位置決め精度を向上させた場合にも、モータ内を十分に冷却することができる4極モータを提供する。
【解決手段】電動モータは、円筒形のフレーム1と、一対のブラシ23が取り付けられるホルダ2と、フレーム1の一端を覆うエンドカバー3とを備える。ホルダ2は、放射状に少なくとも3方向に伸びた脚部21と、脚部21により支持される中空円形の環状枠22と、環状枠22に一対のブラシ23が直角に支持されるブラシカバー部24とを有する。エンドカバー3は、フレーム1に嵌合する複数のフランジ片32を有し、複数のフランジ片32の間にコネクタ部33および通風孔34のいずれかが設けられる。フレーム1は、その一端側にホルダ2の脚部21がそれぞれ嵌合するホルダ嵌合溝11と、エンドカバー3の複数のフランジ片32がそれぞれ嵌合する複数のエンドカバー嵌合溝12とを有する。 (もっと読む)


【課題】雑防素子の有無にかかわらず小型で低コストにすることが可能な回転電機の提供。
【解決手段】電動モータのヨークの開口は、給電ユニット4のブラシホルダ41によって塞がれている。ブラシホルダ41上には、ブラシ44a,44bに接続された一対の給電ターミナル43a,43bがアウトサート成形によって固定されている。給電ターミナル43a,43bのピグテイル接続部431に貫通したかしめ孔に、ブラシ側固定柱420を挿入し、入力側固定部432に貫通した固定孔に、入力側固定柱424,425を挿入した後、熱かしめして給電ターミナル43a,43bを固定する。ブラシホルダ41上の、入力側固定柱424,425とブラシ側固定柱420との間には、所定の間隔が形成されており、給電ターミナル43a,43bに代えて、ブラシ側ターミナルと、入力側ターミナルと、双方の間に接続されたチョークコイルとを取り付け可能に形成されている。 (もっと読む)


【課題】小型モータのモータハウジングを軽量化し、且つ、ステータを確実に固定できるようにする。
【解決手段】小型モータの一例として提示する整流子モータ12はマグネシウム合金でダイキャスト成型されるモータハウジング17を有する。モータハウジング17は、ステータ18を保持する円筒形の本体部27と、本体部27の前端に形成されるフランジ部28と、本体部27の後端に形成されるエンドブラケット部29を含む。本体部27には、前端から当該本体部の軸線方向に、ステータ18が挿入される。ステータ18は、ネジ39の頭部、または首下に嵌合したワッシャ43が行く手を遮ることで抜け止めされる。ネジ39は本体部27の内面に形成されたポケット部の底部の穴42にねじ込まれる。 (もっと読む)


【課題】整流子モータのモータハウジングにおいて、それを軽量化しながらブラシ取付部の強度を確保し、カーボンブラシと整流子の長寿命化を図れるようにする。
【解決手段】整流子モータ12はマグネシウム合金でダイキャスト成型されるモータハウジング17を有する。モータハウジング17は、ステータ18を保持する円筒形の本体部27と、本体部27の前端に形成されるフランジ部28と、本体部27の後端に形成されるエンドブラケット部29を含む。本体部27の一部にブラシ取付部34を構成する開口部35が形成され、ブラシ取付部34を含む一部の領域が、他の領域に比較して厚みのある肉厚部36とされている。肉厚部36は、本体部27のほぼ全長にわたる長さを有する。肉厚部36は、本体部27の内面に、ステータ18が係合する段部を形成している。 (もっと読む)


【課題】ブラシ装置の姿勢に拘わらず異物の侵入防止および排出をする構造を持ち、ブラシ装置の標準化が可能な車両用交流発電機の提供。
【解決手段】車両用交流発電機のブラシ装置は、スリップリングと、ブラシと、ブラシホルダと、スリップリングに対して同軸に離間して配置されてほぼ全周に亘って囲む内周面を持つスリップリングカバーとを備え、スリップリングカバーは、内周面がフレーム側の第1端から全面開放された開口を持つ第2端に向かって直径が大きくなるテーパー面を持ち、この開口が、第2端との間にラビリンスシールを構成する封止部材によって封止されている。 (もっと読む)


【課題】ブラシホルダの組み付け作業性を向上できると共に、ブラシホルダの組み付け精度を高めることができる電動モータ、減速機付モータ、およびサンルーフ駆動装置を提供する。
【解決手段】アーマチュアに設けられているコンミテータを挟んで両側に配置され、前記コンミテータに摺接して給電を行う一対のブラシ5,5と、これら一対のブラシ5,5をコンミテータに対して進退自在に収納する一対のブラシホルダ43,43と、ブラシホルダ43,43を支持するホルダステー44a,44bとを備え、ブラシホルダ43,43とホルダステー44a,44bとを樹脂により一体成形すると共に、ホルダステー44a,44bを、各ブラシホルダ43,43に対応するように分割構成した。 (もっと読む)


【課題】モータケースが、フランジ部を有する有底円筒状のヨークと、樹脂製のブラシホルダと、該ブラシホルダをヨークとの間に挟む蓋部材とで構成され、ブラシホルダの外周部をキャリパボディとの間に介在させたフランジ部が、キャリパボディおよびモータケース間に減速室を形成してキャリパボディに締結され、モータ軸および蓋部材間にグリースの流入を防止するためのシール付きのボールベアリングが介装され、回転動力をブレーキピストンの軸方向進退作動に変換する運動変換機構が減速室に収容される減速機を介してモータ軸に連結される車両用電動ブレーキ装置において、コストアップを招くことを防止し得る簡単な構造で減速室からモータ室へのグリースの流入を防止する。
【解決手段】モータケース83の外周部に、減速室59およびモータ室84間を結ぶ迷路状の連通路123が形成される。 (もっと読む)


【課題】設置が容易で、同等又はそれ以上の電力密度をもつ改良されたPMDCモータを提供する。
【解決手段】永久磁石モータは、固定子及び固定子に回転可能に装着された回転子を有する。固定子は、n個の側部とn個の接続部が交互に分布されたハウジングを含み、nは3以上の整数である。隣接する側部が1つの接続部によって相互接続される。各側部の半径方向断面は、凸状曲線であって、その凸状曲線の2つの端を通過する直線に対して外方にカーブしている。ハウジングの内面には、永久磁石が固定される。ウジングの一端にはエンドキャップが固定され、このエンドキャップは、底部と、底部から延びるn個の側壁とを含む。これら側壁のうちの第1の側壁の外面には、フラットな装着面が形成される。 (もっと読む)


【課題】ホルダ部材をヨークハウジングに対して位置決め可能な構成としつつも、ヨークハウジングを容易に製造することが可能なモータを提供する。
【解決手段】ヨークハウジング4とギヤハウジング21との間に配設されたブラシホルダ8が、ヨークハウジング4の開口部4cに組み付けられブラシ9を保持するホルダ部材31と、コネクタ部8cを有しホルダ部材31に組み付けられるベース部材41とを有し、ヨークハウジング4の出力側端部(開口部4c側の端部)には、該ヨークハウジング4にギヤハウジング21を固定するためのフランジ部4dが設けられ、ホルダ部材31には、ヨークハウジング4のフランジ部4dに対して回転軸10の軸方向に当接する当接部34が設けられる。 (もっと読む)


【課題】ブラシの温度を低減することができる車両用回転電機を提供すること。
【解決手段】回転子4と、固定子3と、回転子4と固定子3とを支持するフロントフレーム1およびリアフレーム2と、一対のブラシを収納するとともにスリップリングを覆うブラシ装置7と、固定子巻線32に誘起された交流起電力を直流に変換する動作と、バッテリに蓄積された直流電力を交流に変換して固定子巻線32に供給する動作の少なくとも一方を行う電力変換器5と、電力変換器5を覆うリアカバー9と、区画部材により区画されてリアカバー9の外部空間とブラシ装置7との間を連通する冷却風導入路10とを備える。ブラシ装置7は、冷却ファン46側に設けられた開口部72と、冷却風導入路10の一方端側に設けられた開口部71とを有する。 (もっと読む)


【課題】導電部材の幅方向の寸法を小さく抑えることができるモータのブラシ装置及びモータを提供する。
【解決手段】正極側導電部材31は、正極側の給電端子24及び第1のブラシ16aに接続される正極側第1端子部41と、正極側第1端子部41から分岐する一方であり、第3のブラシ16cに接続される正極側第2端子部42と、正極側第1端子部41から分岐する他方であり、第5のブラシ16eに接続される正極側第3端子部43とからなり、負極側導電部材32は、負極側の給電端子25及び第6のブラシ16fに接続される負極側第1端子部51と、負極側第1端子部51から分岐する一方であり、第4のブラシ16dに接続される負極側第2端子部52と、負極側第1端子部51から分岐する他方であり、第2のブラシ16bに接続される負極側第3端子部53とからなる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、ブラシの摩耗量を低減し、ブラシの交換サイクル及びブラシの摩耗粉によるトラブル防止のための清掃サイクルを省力化することができる電動機を得ることを目的とするものである。
【解決手段】回転軸8の一端部側(図1の左側)には、回転子接触装置10が配置されている。回転子接触装置10は、固定子3と回転子4とを電気的に接続して同電位にする働きをする。ブラシ13は、フレーム12に支持されている。ブラシ13の長手方向の他端部(図3の右側)には、接触用突起部13cが形成されている。接触用突起部13cは、回転軸8の一端部側端面8aの中心部に接触されている。 (もっと読む)


【課題】ブラシ式の回転電機において、ブラシとヨークとの間の絶縁性を高めるように構成する。
【解決手段】一端側にコンミテータ8を設けたアーマチュア軸4を筒状のヨーク2に回転自在に内装する一方、ヨーク2の軸方向一端部に、周回り方向複数箇所に放射方向を向くブラシ保持部7dが形成されたブラシホルダステー7を設けて、各ブラシ保持部7dにそれぞれ収納されるブラシ9がコンミテータ8に弾圧状に摺接するよう構成された電動モータ1において、ヨーク2内周面とブラシホルダステー7との間に、少なくともブラシ保持部7dの外径側部位を覆う絶縁体10を組込む構成とする。 (もっと読む)


【課題】低ノイズであると共に電磁適合性(EMC)を改善したモータを提供する。
【解決手段】HVAC用途のためのモータは、固定子と、固定子の一部分を形成するモータハウジング(300)と、モータハウジングに固定されたエンドキャップ(100)と、固定子に直面して回転可能に装着された回転子(200)とを備えている。エンドキャップ(100)は、リング状カラー(120)により形成された開口を有し、カラーは、モータハウジング内に少なくとも一部分配置される。カラーの外周面にある複数の突起(121-125)は、モータハウジングの複数の受け入れ切欠部(301-305)に受け入れられる。各受け入れ切欠部の開口に形成された2つのフィンガーは、各受け入れ切欠部内に受け入れられた突起をロックするように変形される。突起の少なくとも3つは、各受け入れ切欠部の軸方向内端に押し付けられる。 (もっと読む)


本発明は、ハウジング(1)と、ハウジング(1)の内部に回転可能に配置された無鉄芯の回転子巻線(2)と、回転子巻線(2)に連結された集電体(4)と、集電体(4)を貫通して延在する回転子軸(10)と、回転子軸(10)に連結されかつ出力軸(7)を有する歯車機構(9)とを備える、電動機−歯車機構ユニット(20)に関する。本発明は、歯車機構(9)が非磁性材料で製造され、かつ回転子巻線(2)の内部に配置されるように考案されている。 (もっと読む)


【課題】ロータコア5に設けられたコンミテータ7に摺動するブラシ11bを収容するブラシホルダ11が組み付けられるブラシホルダステイ10と、該ブラシホルダステイ10に対向する状態で設けられ、前記コンミテータ7と軸方向に対向するようにして配された軸受け9dを介してロータコア5のコア軸6を回動自在に軸支するブラケット9とを備えて回転電機を構成するにあたり、ブラシ磨耗粉が前記軸受け9d側に入り込まないようにする。
【解決手段】前記コンミテータ7と軸受け9dとの対向間に、ブラシホルダステイ10から軸心方向に延設形成した仕切り片10iを配した。 (もっと読む)


【課題】公知の駆動構成群を改良して、制御モジュールを形成するための構造的な手間が減じられるように構成する。
【解決手段】自動車における調節エレメントのモータによる調節のための駆動構成群であって、ケーシング(1)と、該ケーシング内に配置され、後方に接続された伝動装置(3)を備えた電気的な駆動モータ(2)と、ケーシング内に配置され、プリント配線板(5)を備えた電気的な制御モジュール(4)とが設けられており、駆動モータ(2)が、駆動軸(6)と、整流子(7)と、ブラシホルダ(8)とを備えた直流モータとして形成されており、ブラシホルダが、駆動モータの電圧供給のためのコンタクト装置(9)を有している形式のものにおいて、駆動モータの電圧供給のために、ブラシホルダのコンタクト装置が、制御モジュールのプリント配線板と直接に導電的に接続されている。 (もっと読む)


【課題】回転子の回転時に発生する振動によるフレームの振動を抑制できる電動機を提供する。
【解決手段】固定子11の収容空間18に回転子12を設ける。固定子11をフレーム7,8により両端面側から挟持する。フレーム7,8に、回転子12の回転軸21を回転自在に軸支する軸受部49,68を設ける。フレーム7の固定子11のフィールドコア16の端面との接触面を除く位置に、固定子11側と電源部側とを電気的に接続する接続部46を設ける。フレーム7と固定子11の両端面との接触面積が接触部46により狭くなることがないので、フレーム7,8により固定子11のフィールドコア16を両端面側から確実に挟持固定でき、回転子12の回転時に発生する振動によるフレーム7の振動を抑制できる。 (もっと読む)


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