【課題】ファンからの冷却風が無い場合でも、インバータ装置の温度を低減できる回転電機装置を提供することにある。
【解決手段】回転電機本体４０は、ファンを備えた回転子４と、固定子１と、ハウジング２，３を備える。インバータ装置３０は、ケース１４、複数の電力制御用スイッチング半導体素子１５を備える。回転電機本体４０およびインバータ装置３０は、ケース１４がハウジング３に結合されることによって一体化されているとともに、ファン１２ａの回転によって流通する冷却空気がインバータ装置３０を冷却した後、ハウジング内に流入する。ケース１４の一部は、回転電機本体４０と電力制御用スイッチング半導体素子１５との間に配置され、回転電機本体４０から放射（または照射）される輻射熱が電力制御用スイッチング半導体素子１５に到達を抑制する。 （もっと読む）

【課題】角型ＤＣモータのモータフレームの内側に装着する際に精度良く位置決めすることができる永久磁石を提供する。
【解決手段】ＤＣモータ用永久磁石１は、所定の厚さを有し、断面が多角形の各辺の一部を残しながら角部を内側に押し潰した形状の筒状部を有するモータフレームの内側に密接させた中空筒状の永久磁石１であって、永久磁石１の角部３ａ、３ｂでの厚さが厚く、角部３ａ、３ｂ同士を連結する連結部での厚さが薄く形成された永久磁石１において、永久磁石１の一方端側の端面９の角部３ａに軸方向に突出する突起部６を一体に成形すると共に突起部６の端面に凹部７を形成し、凹部７の底面に射出成形時のゲート跡８を有する。 （もっと読む）

【課題】大気外の雰囲気中で用いられるダイレクトドライブモータを備えた搬送ロボットにおいて，軸受の有効な監視を行い、異常があれば迅速に稼動復旧できる搬送ロボットを提供する。
【解決手段】搬送ロボットを構成するダイレクトドライブモータＤ１，Ｄ２に使用する軸受１９，１９’およびリンク支持軸受の異常は，テーブルＴを離隔または接近させる動作（Ｄ１とＤ２とで逆回転）を行わせた際の，搬送ロボットとして稼動開始した最も初期（第１の経過時間）のトルク指令値と，所定時間稼動経過した後（第１の経過時間より後の第２の経過時間）のトルク指令値との差を比較することにより検知することができる。 （もっと読む）

【課題】ウォームギアおよびウォームホイールを用いた場合でも双方の回転中心軸線を高い精度で設定でき、かつ、外部から衝撃が加わって双方の回転中心軸線にずれが発生しにくい歯車付きモータ装置、およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】歯車付きモータ装置１０において、ウォームギア６２２、７２２を備えた第１段目の複合歯車６２、７２の支軸８１、８２、およびウォームホイール６３１、７３１を備えた第２段目の複合歯車６３、７３の支軸８３は、共通の支持部材５に形成された複数の貫通穴からなる軸受により支持されている。このため、複合歯車６２、７２、６３、７３を支持部材５に搭載するだけで、全ての回転中心軸が高い精度で設定されるとともに、外部から衝撃が加わっても、回転中心軸線にずれが発生しにくい。 （もっと読む）

【課題】モータ特性を低下させることなく、角型のＤＣモータを小型化することができる小型ＤＣモータを提供する。
【解決手段】小型ＤＣモータ１は、所定の厚さを有し、断面が多角形の各辺の一部を残しながら角１１を内側に押しつぶした形状の筒状部１２を有する軟磁性材料からなるモータフレーム１０の内側に密接させた中空円筒状の永久磁石２０を備えた小型ＤＣモータ１であって、永久磁石２０の最厚部の厚さをＷ１、永久磁石２０の最薄部の厚さをＷ２、モータフレーム１０の厚さをＷ３とするとき、永久磁石２０の最厚部の厚さＷ１とモータフレーム１０の厚さＷ３との比率が０．３≦Ｗ３／Ｗ１＜１．０で、かつ永久磁石２０の最薄部の厚さＷ２とモータフレーム１０の厚さＷ３との比率が０．０５≦Ｗ２／Ｗ１≦０．５であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
簡単な構造により油槽全体の潤滑油が旋回する現象を防止して、油槽内周側の油面低下を抑制した軸受を有する回転電機を提供すること。
【解決手段】
回転電機の回転軸を中心として放射状に、回転軸に設けられた回転軸スカート部の外径側に近接するように、油槽内の潤滑油の旋回流を防止する旋回流防止板を設置する。これにより、回転軸の回転に引きずられて発生する潤滑油の旋回流が、油槽内の旋回流防止板設置位置より外周側へと伝わることがなく、その結果、油槽内外周側の大部分で冷却油が旋回することを防止でき、従来と変わらない簡単な構造により油槽の内周側油面の低下を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】ロータの抜け止め手段を設けながら薄型化ができると共に、モータの組み立て後に分解可能であるブラシレスモータを提供することを目的とする。
【解決手段】ロータケース１１に軸１２とマグネット１３とを有するロータ１０と、前記軸１２を回転自在に支承するラジアル軸受２３ａと、前記ラジアル軸受２３ａを保持する軸受ホルダ２４と、前記マグネット１３に対向配置されコイル２６が巻回されたステータコア２７と、前記コイル２６の端末が接続される印刷配線板２２を設けたステータベース２１を有するステータ２０と、を備えるブラシレスモータであって、前記軸１２は前記ラジアル軸受２３ａよりも上の部分に被係止部を有し、前記ロータ１０が軸方向に移動するときに前記被係止部と当接する係止部を備えると共に前記ステータコア２７に載置された状態で前記ステータ側にネジ止めされた抜け止め部材を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回路基板のスイッチング素子を効果的に冷却してブラシレスモータの安定した動作を可能とする電動工具を提供すること。
【解決手段】ブラシレスモータ３を収容する筒状のモータハウジング部５０ａと、動力伝達ハウジング部５０ｂを備え、ブラシレスモータ３を、円筒状のステータ１２と、該ステータ１２の内部に同心状に配置されたロータ１３と、該ロータ１３の回転を制御するスイッチング素子２１を有する回路基板２２と、該回路基板２２やステータ１２等を冷却する冷却風をモータハウジング部５０ａに形成された吸気口１７からモータハウジング５０ａ内に導入する冷却ファン１５を含んで構成して成るインパクトドライバ（電動工具）５０において、モータハウジング部５０ａ内壁の吸気口１７の近傍に、モータハウジング部５０ａ内壁から径方向内方に向かって延びる気流制御リブ５０ｇを設ける。 （もっと読む）

【課題】少しでも隙間があるとモータ内部に侵入するシロキサンのような有害ガスに対して侵入耐性を高め、モータが停止してしまう問題を防ぐ。
【解決手段】本発明は、モータハウジングの開口端部内径よりも小さな外径にして、モータハウジングに対応した外形状を有し、かつ、内部に空間を形成するように所定の蓋厚みを有する封止蓋を備える。この封止蓋をエンドベルの外側面に配置して、封止蓋外周側とエンドベルとの間、及び封止蓋外周側とモータハウジングとの間を密閉固着する。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータのロータ回転位置を検出する位置検出センサを取付けるための空間がハウジングの軸方向側及び外周側に必要とされない構造とすることにより、ブラシレスモータのより一層の小型化を実現する。
【解決手段】ハウジング４の内部にロータ２が設けられ、該ロータを包囲するステータ３の側部外周とハウジング４の側壁内周との間に円盤状ヨーク１４ａを積層してなる積層ヨーク１４が設けられたブラシレスモータ１において、積層ヨーク１４の幅方向の中央部付近から円盤状ヨークを数枚抜き取ることによって隙間１５が形成され、この隙間に対応したハウジング４の側壁周部に所定間隔をあけて複数の位置検出センサ(16)が設けられるか、又は積層ヨーク１４の幅方向の中央部付近の周部に所定間隔をあけてセンサ収納スペース１７が形成され、夫々の収納スペースに位置検出センサ(16)が設けられてなる。 （もっと読む）

【課題】エンジンルーム内の限られたスペース内で効率良く整流装置における整流素子の冷却を行うことのできる車両用交流発電機及び整流装置を提供する。
【解決手段】固定子５を支持するフレーム１，２と、前記固定子巻線４ａより出力された交流電力を整流するための整流素子３ｃを電気的に接続し該整流素子３ｃを冷却するための放熱板３ａ，３ｂを備える整流装置３と、前記整流装置３を経由し前記回転子５側へ冷却風を流入させるファンを備える車両用交流発電機において，前記放熱板３ａ，３ｂの内周には前記回転子５の略軸中心方向へ延びる複数の放熱フィンを３ｆ設け，前記複数の放熱フィン３ｆの相隣り合うそれぞれの放熱フィンの間に略軸方向に空隙を設け，前記複数の放熱フィン３ｆを、略軸中心方向に長さの異なる少なくとも２種類以上の放熱フィンによって構成する。 （もっと読む）

【課題】回転軸の芯振れ等を簡易な構成で防止し、モータ駆動中の騒音や振動等を低減することができるモータを提供する。
【解決手段】ロータ１０と、該ロータ１０が挿入されるロータ挿入穴２９が形成されたステータ２０と、回転軸１２を支持する第１および第２のラジアル軸受３４，４４と、前記ステータ２０の出力側端面に固着され、前記第１のラジアル軸受３４が挿入される第１の軸受挿入口３２１が形成された第１のプレート３２と、反出力側端面に固着され、前記第２のラジアル軸受４４が挿入される第２の軸受挿入口４２１が形成された第２のプレート４２とを有するモータにおいて、前記第２の軸受挿入口４２１に、前記第２のラジアル軸受４４の外周面に当接して当該軸受の半径方向への移動を規制する軸受接触部４２２と、前記軸受接触部４２２の内周縁よりも半径方向外側に向かって凹んだ切り欠き部４２１ａとを設けた。 （もっと読む）

【課題】 スラスト軸受の回転、位置ズレ等を防止して回転性能を保持するとともに、スラスト軸受の材料の利用効率を高めコスト的に有利な軸受ユニットを提供する。
【解決手段】 軸３１と、軸３１の周回り方向の支持を行うラジアル軸受３３と、軸３１のスラスト方向の一端を支持するスラスト軸受３４と、ラジアル軸受３３とスラスト軸受とが３４内部に配設されるハウジング３５とを備え、スラスト軸受３４は、スラスト方向に略直交する面における形状が多角形とされている。 （もっと読む）

【課題】ヨークの平行度を向上させることによって回転部の振動を低減するモータおよびこのモータを搭載したディスク駆動装置を安価に提供すること
【解決手段】ベース３１の円形凹部３１２の第２凹部３１２２の上面には、ヨーク３５が接着剤によって固定される。そして、第２凹部３１２２には、ヨーク３５の下面と接触する第１面３１２２ａと、ヨーク３５の下面と軸方向に間隙を有する第２面３１２２ｂと、が設けられる。そして、ヨーク３５の外周縁および延長部３５２は、第２面３１２２ｂと軸方向に間隙を介して対向するように配置される。 （もっと読む）

【課題】スリップリング周辺の防水性を向上させることができる車両用交流発電機を提供すること。
【解決手段】回転子４の回転軸４４に設けられたスリップリング４９、５０と、スリップリング４９、５０とブラシ７２、７３の周囲空間を包囲する包囲部材と、ブラシ７２、７３を含む電気部品を覆うリアカバー９と、弾力性のある材料によって形成され、リアカバー９の端面に垂直な向きに取り付けられて包囲部材の周囲を包囲するシール板９１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ブラシレスモータの薄型化や小型化を図ると共に、ロータの抜け止めを確実に行うことができる抜け防止機構を備えたブラシレスモータを提供する。
【解決手段】
軸受ホルダ１８には、開放端を覆うオイル漏れ防止用のキャップ１９を設け、キャップ１９は、軸１３を通すための孔１９ａを有すると共に、有底円筒状で開放端周縁にフランジ１９ｂを有し、ロータ１０が軸方向に移動するとき、フランジ１９ｂがマグネット１４と当接して抜け止め部材として機能する。 （もっと読む）

【課題】巻線の冷却効率が向上され、銅量の低減、及び通風抵抗の低減ができる高効率かつ低価格な電動送風機を得る。
【解決手段】固定部である界磁部１及び回転部である電機子部３からなるモータ部１０と、上記電機子部の回転中心に設けられた軸３３に固定されたファン４１と、このファンによって付勢された風を上記モータ部に導入する通風口４３ａが形成されたブラケット４３とを備えた電動送風機において、上記界磁部は、開口部に連なる両側部に界磁歯部１１ｂが形成され中央部にこれら界磁歯部を繋ぐ界磁継鉄部１１ｃが形成された略馬蹄形状をなす界磁鉄心１１と、上記界磁継鉄部に巻回された界磁巻線１２からなり、上記界磁巻線は、上記ブラケットに設けられた通風口４３ａに対して大凡軸方向に対向するように配設した。 （もっと読む）

【課題】 ノイズによる悪影響を無くしつつ、組立の作業性を良好にし、軸受けの電食の発生を防止可能にするモータを提供すること。
【解決手段】 モータ１は、固定子鉄心２に固定子巻線４を巻回した固定子５と、固定子５の内周部１３側に、出力側及び反出力側の軸受１０、１１を介して回転自在に配置した回転子１２とを備え、固定子鉄心２の外周部１４を除いてモールド成形された固定子５を、出力側及び反出力側の軸受１０、１１を収容する軸受収容部１６、１７を有する導電性ケーシング１８に装着した。これにより、固定子鉄心２の外周部１４と導電性ケーシング１８とを電気的に接触させ、導電性ケーシング１８と回転軸２２との間の電位差を小さくして、出力側及び反出力側の軸受１０、１１の電食の発生を防止した。また、ノイズによる悪影響を無くし、組立の作業性を良好にした。
（もっと読む）

【課題】標高の高いところを走行しても放電の生じないモータ内圧に調整しモータの絶縁劣化を防止する。
【解決手段】モータ絶縁保護装置２００は、モータ室１４内に設置されたモータ４０と、モータ４０を駆動させるためのインバータ電圧を供給するインバータ１６と、モータ室１４内の内部圧力とインバータ１６のインバータ電圧を監視し、モータの放電発生を予知した場合にモータ室内を加圧する加圧手段とを有し、加圧手段は、モータ室１４内の内部圧力を検出する圧力検出部５０と、制御部６０に設けられインバータ１６のインバータ電圧を検出する電圧検出部と、検出された内部圧力が予め設定された放電発生予知用内部圧力より低く、検出されたインバータ電圧が予め設定された放電発生予知用インバータ電圧より高い場合に、制御部６０からの出力に応じてモータ室１４内を加圧する加圧機構７０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】駆動モータのモータ軸の軸振れ及び軸受に対する負荷を軽減し、特に、駆動モータ自体が薄形形状にあっても、モータ軸の安定した回転動作を維持する。
【解決手段】駆動モータ１と、この駆動モータ１からの駆動力を伝達する駆動伝達機構４とを備えた駆動装置であって、駆動モータ１は、モータ筐体１ａとモータ軸２とを備え、駆動伝達機構４が、駆動伝達筐体４ａ内にてモータ軸２と同軸に設けられた駆動部材５と、この駆動部材５に接触配置されて駆動モータ１からの駆動力が伝達される駆動伝達部材６とを備え、モータ軸２は、その一方がモータ筐体１ａ内に設けられた転がり軸受からなる一つの内部軸受３によって回転支持され、他方が駆動部材５を挟んで内部軸受３と反対側に配置され且つ駆動伝達筐体４ａ内に設けられた転がり軸受からなる一つの外部軸受７によって回転支持される。 （もっと読む）