【課題】チャネル切換の候補を評価する無線電気通信加入者ユニットを提供する。
【解決手段】セルラ電気通信ネットワークは、地球の軌道を周回する衛星１２内に配置される基地局を備え、任意の数の加入者ユニットを備える。各衛星は、衛星が地球に向かって投影するセル２８に関して、所定の時間の間有効であるセル・クラスタ・リストを受信する。各セル・クラスタ・リストには、ローカル・セル２８内で動作する加入者ユニットがチャネル切換を要求するセルを識別する目標セル・エントリが含まれる。目標セル・エントリは、その目標セルに関連する通信チャネルを識別する。同一のセルに関して、これから起こる通信チャネルの変更が別の目標セル・エントリとして指示される。加入者ユニットは、セル・クラスタ・リストを受信し、ローカル・セルと目標セルとに関して通信チャネルを評価し、チャネル切換の決定を下す。 （もっと読む）

【課題】
衛星通信システムへの通信端末の登録を適切に行う方法および装置を提供すること。
【解決手段】
送信域を変化させることができる衛星通信システムで使用するための移動端末２は、スポットビーム送信チャンネルの一つにコールを受信し、実質的にコールの受信を終了するための受信機８と、一つのスポットビーム送信チャンネルが移動端末２に受信可能か否かを実質的に決定し、一つのスポットビーム送信チャンネルが受信可能でない場合、グローバルビーム受信チャンネルに登録メッセージを送信する手段と、スポットビームチャンネル分配信号をグローバルビーム送信チャンネルに受信し、受信機８を、更なるスポットビームチャンネル分配信号に従って選択されたスポットビーム送信チャンネルを受信するように調整する手段と、を備えて構成される。 （もっと読む）

無線通信システムの宇宙ベースの構成要素と無線端末との間の通信が、複数の送信リンク用セルと複数の返信リンク用セルとを用いて行われる。返信リンク用セルは周波数再使用クラスタ当たり送信リンク用セルよりも多くのセルを有する。少なくとも幾つかの送信及び返信リンク用セルは、隣接及び／又は重なる受信可能領域を有する地上波無線通信システムの少なくとも幾つかの周波数を使用することができる。少なくとも幾つかの送信及び返信リンク用セルの送信リンクは、少なくとも幾つかの送信及び返信リンク用セルの返信リンクよりも大きいリンク用帯域幅を有する。
（もっと読む）

本発明は多様地理的位置サービスを管理するための相互管理システム及び方法に関する。本発明は特に交通料徴収輸送サービスにおいて利用される。システムはデータベースおよびこのデータベースを管理するためのモジュールを備える。データベースはユーザの一つ以上のサービスへのアクセスを認証するための情報のみならず、複数のユーザと、これらのサービスの位置を含む複数のサービスと、複数の提供者の識別情報を含む。加えて、管理モジュールは送信手段より送信されたユーザの位置及び識別情報を受信するサブモジュールと、ユーザの位置情報とサービスの位置情報とを比較するためのサブモジュールと、複数のサービス提供者の中のサービス提供者により提供された複数のサービスの中のサービスへのユーザのアクセスの認証を監視するためのモジュールを備える。
（もっと読む）

【解決手段】無線端末は、移動している基地局の位置を判定し、タイミング補正値及び／又は周波数補正値を決定する。無線端末は、基地局に対するその相対位置を判定し、タイミング調節補正値を決定する。無線端末は、決定したタイミング補正値を適用して、アップリンクシグナリングタイミングを制御し、基地局の受信機における同期を達成する。無線端末は、移動している基地局に対する相対速度を判定し、アップリンクキャリア周波数又はベースバンド信号に加えられるドップラーシフト調節値を決定する。例えば静止衛星の場合、基地局位置は、現在時間と、基地局位置を時間に相関付ける格納情報とから判定される。例えば、ＧＰＳが導出した基地局位置のような基地局位置情報が、例えば航空機基地局の場合、ダウンリンクエアリンクブロードキャスト情報から判定される。無線端末は、モバイルデバイスでありうる。そして、無線端末位置を判定するためのＧＰＳ受信機を含む。 （もっと読む）

【課題】速度検出に要する時間を短縮して少ない電力で迅速に通信パラメータの制御を行うことができる移動無線局及びその通信パラメータ制御方法を提供する。
【解決手段】対向する無線局と予め設定された通信パラメータに基づいて通信を行う移動無線局２０４は、ＧＰＳを介して取得した情報及び／または少なくとも１つの基地局から取得した情報に基づいて自機の位置を測定する測位部２１４と、異なる時間に測定された位置に基づいて自機の移動速度を検出する速度検出部２１６と、検出された移動速度に応じて通信パラメータを変更するパラメータ選択機能部２１８とを含む。測位部２１４は、基地局から信号が送信されてから移動無線局２０４に到達するまでの時間に基づいて基地局から移動無線局２０２までの距離を計算してもよい。 （もっと読む）

【課題】 位置情報の算出精度が高められる信号を送信できる装置を提供する。
【解決手段】 測位のための信号を送信する送信装置２００は、恒温層によって水晶振動子の温度を一定に保ちつつ周囲の温度の変化による出力周波数の変化が最も少なくなるように発振する恒温層付水晶発振器（ＯＣＸＯ）２１０と、ＯＣＸＯ２１０からのの信号に応じて変調された搬送波を出力する電圧制御振器（ＶＣＯ）２２０と、乗算器２４０，２６０と、送信装置２００が搭載された人工衛星を識別するコードパターンを乗算器２４０に出力するコードジェネレータ２３０と、航法メッセージを格納するメモリ２５０と、アップコンバータ２７０と、送信部２８０と、アンテナ２９０とを含む。 （もっと読む）

【課題】 時差を無視できない地域間での通信を円滑に実行し得る。
【解決手段】 メッセージ（Ｍ１）は、例えば「只今は就寝中で電話の対応ができない可能性があります。お電話いたしますか？」のように、通信するか否かを確認するものであり、適正時刻範囲外であることにユーザの注意を喚起する。このとき、表示画面には「ＹＥＳ」、「ＮＯ」の表示（４００、４１０）が表示され、十字キーの左右方向等によって選択可能である。 （もっと読む）

【課題】移動体衛星通信に用いる携帯通信端末のさらなる小型、軽量、省電力化を図り、尚かつ、地域性等に起因する通信需要に応じた適正な通信容量の確保および一時的な通信需要の急増等に柔軟に対応できる移動体衛星通信システムを提供する。
【解決手段】低軌道通信衛星Ｓ２の通信エリア上空を飛翔する飛翔中継局Ａ１により、通信エリア内の携帯通信端末Ｃ１〜Ｃ４と低軌道通信衛星Ｓ２との通信を中継して移動衛星通信を実現し、低軌道通信衛星Ｓ４の通信エリア上空を飛翔する飛翔中継局Ａ２の中継機能では、通信エリア内の携帯通信端末Ｃ５〜Ｃ１０と低軌道通信衛星Ｓ４との通信を中継しきれない場合には、飛翔中継局Ａ３を同一通信エリア内へ追加配備することで、飛翔中継局Ａ２，Ａ３が携帯通信端末Ｃ５〜Ｃ１０と低軌道通信衛星Ｓ４との通信を分担して中継できるようにし、通信需要の増加に対して柔軟な対応を行う。 （もっと読む）

【課題】 衛星用アンテナやＦＰＵ用アンテナを搭載したＳＮＧ伝送車（移動局）において、通信衛星やＦＰＵ基地局の位置関係を視覚的に提示することが可能な移動局ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 移動局ナビゲーション装置１は、測定装置２から測定情報を入力する測定情報入力手段１１と、測定情報と衛星位置情報とに基づいて、通信衛星の方位情報を算出する衛星方位情報算出部１３ａと、その方位情報により、移動局の位置を仮想の中心位置とした円環状に、通信衛星のアイコンを表示する衛星位置表示部１５１ａと、測定情報と基地局位置情報とに基づいて、中継基地局の方位情報を算出する基地局方位情報算出部１３ｂと、その方位情報により、移動局の位置を仮想の中心位置とした円環状に、中継基地局のアイコンを表示する基地局位置表示部１５１ａと、を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】 マルチビーム無線通信システムにおいて、ビーム毎の情報量と信号品質とを考慮して、各ビームにリソースを配分することができる基地局及びビーム間リソース配分方
法を提供する。
【解決手段】 マルチビーム無線通信システムの基地局において、端末との通信におけるビーム毎の情報量を測定するトラフィック測定部と、端末との通信における信号品質を測定し、その信号品質が許容範囲外となるビームを検出する信号品質測定部と、全ビームの情報量に対する当該ビームの情報量の割合が、全ビームの伝送速度に対する当該ビームの伝送速度の割合と一致するように無線リソースを配分するリソース配分部とを有し、リソース配分手段は、信号品質が許容範囲外となったビームの伝送速度が、先に割り当てられた伝送速度のＸ倍（Ｘは１よりも大きい実数）となるように無線リソースを再配分する。 （もっと読む）

エッジベースのゲートウェイ（１０２）を利用して、中央権威から独立して選択された複数の通信機構（１０８および１１０）を介した通信データのルーティングおよびフィルタリングを提供する。通信機構（１０８および１１０）は、ＰＯＴＳ、セルラーネットワーク、およびインターネットを含む。各ユーザ（１１２）は、ゲートウェイ機能を制約することができる。
（もっと読む）

本発明は、静止衛星アンテナを備えた静止衛星受信機の位置を衛星ペイロード信号内のレンジングパケットによって決定するための測位方法および測位装置に言及する。前記衛星ペイロード信号は、確定地球局位置にある1つまたは複数の地球局から送信され、異なる対地静止軌道位置にある1つまたは複数の衛星から、同じ静止衛星アンテナで受信されるように中継され、対応する衛星ペイロード信号内の各レンジングパケットは、そのレンジングパケットが、対応する地球局から送信された時刻についてのタイムスタンプ情報に関するものであり、その静止衛星受信機によって、受信された衛星ペイロード信号内で複数のレンジングパケットが検出され、対応するレンジングパケットの検出時刻相互間の相対的時間差が測定され、測定された相対的時間差が収集されて、測定された相対的時間差の冗長性を解決するための二次条件を用いて静止衛星受信機の位置を推定するために、確定地球局位置、タイムスタンプ情報および衛星位置情報に関連付けられる。
（もっと読む）

【課題】 Ｄ−ＧＰＳサービスの利用ができない場合、或いはＤ−ＧＰＳ方式による位置補正機能を搭載していないナビゲーションシステムであっても、車両の位置を精度よく測位すると共に、近隣に存在する互いの車両の位置を車車間通信によって精度良く補足することのできる車車間通信システムを提供する。
【解決手段】 複数の衛星からそれぞれ送信される信号を受信して、これらの信号に基づいて現在位置を特定する位置特定手段と、路上に設けられてその設置された位置情報を含む信号を送信するビーコンから、該位置情報を受信する受信手段と、この受信手段で受信した上記位置情報と前記位置特定手段で特定した上記現在位置とを比較して前記位置情報と前記現在位置とのずれを示す誤差情報を求める誤差情報演算手段と、この誤差情報演算手段で演算した上記誤差情報を送信する送信手段を備える。 （もっと読む）

【解決手段】ＯＦＤＭ無線通信システムは、地上ベースの基地局と、衛星ベースの基地局とを含んでいる。移動体ノードは、２つのアップリンク動作モード、すなわち、地上基地局インタラクションのためのマルチトーンモードと、衛星基地局インタラクションのためのシングルトーンモードとをサポートする。シングルトーンモードでは、同じ電力増幅器で、より高い平均電力信号を送信することができ、もって、範囲を拡大し、静止軌道上の衛星に達することができるマルチトーンモードよりもピーク対平均電力比が低い。マルチトーンモードでは、移動体ノードは、ユーザデータのためにマルチトーンアップリンクトラフィックチャネルセグメントが一次的に割り当てられ、アップリンク制御信号のために専用制御チャネルが割り当てられ、トラフィックチャネルのためにスレーブＡｃｋ／Ｎａｋをサポートする。シングルトーンモードでは、移動体ノードは、ユーザデータと制御データとの両方を送信するために使用されるシングルの論理アップリンク専用トーンが割り当てられ、トラフィックチャネルのためにＡｃｋ／Ｎａｋメカニズムを使用しない。 （もっと読む）

【解決手段】地上基地局と衛星基地局との両方の接続性をサポートするＯＦＤＭシグナリングを用いる無線端末は、第１の動作モードでは、地上基地局とタイミング同期された無線リンクを確立するために、従来式のアクセスプローブシグナリングを用いて動作し、第２の動作モードでは、衛星基地局とのタイミング同期された無線リンクを確立するために、僅かに修正されたアクセスプロトコルが適用される。無線端末と衛星基地局との間のタイミングあいまい性及びラウンドトリップシグナリング時間は、地上基地局との間の場合よりも実質的に大きい。修正されたアクセスプロトコルは、アクセスプローブ信号の符合化を用いて、ビーコンスロット内のスーパースロット指標をユニークに識別する。修正されたプロトコルは、異なるタイミングオフセットを持つ多数のアクセスプローブを用いて、タイミングあいまい性を解決し、衛星基地局アクセス監視間隔が、持続期間におけるほんの一部であるままにする。地上基地局位置／接続情報は、最初のタイミングの推定のために使用される。 （もっと読む）

【課題】 ＳＣＰＣ及びＦＤＭＡ方式を利用する通信システムにおいて、周波数リソースを有効に活用しながらマルチレート化を図る周波数帯域割当装置を提供すること。
【解決手段】 周波数割当装置は、シングルキャリアの信号を通信するための周波数帯域を変更することができる移動局の１以上が基地局と周波数分割多元接続（ＦＤＭＡ）方式で接続される無線通信システムに使用される。本装置は、移動局に割り当てられる帯域と、総ての移動局に共通に使用される割当水準パラメータとの対応関係を定める制約条件を、移動局毎に管理するデータベースと、総ての移動局に割り当てられる帯域の合計が無線通信システムにおける所望の値になるような割当水準パラメータの値を導出する手段と、導出された割当水準パラメータに基づいて、空き帯域が最小になるように各移動局に割り当てる帯域をそれぞれ算出する手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】 データ通信中でも位置測位を行うことができる携帯端末を提供する。
【解決手段】 ナビゲーションの開始後、ＧＰＳ部１４は、ＧＰＳアンテナ１３を介して複数のＧＰＳ衛星からＧＰＳ信号を受信し、受信したＧＰＳ信号に基づいて、現在位置を検出する。着信があった場合、制御部１６は、切替スイッチ１５に対して、複数の基地局から受信した信号に基づく測位への切替を指示する。指示を受けた切替スイッチ１５は、位置測位用および音声通信用の受信データが移動体通信部１２から出力された場合に、その受信データを制御部１６へ出力し、位置測位用および音声通信用の送信データが制御部１６から出力された場合に、その送信データを移動体通信部１２へ出力する。 （もっと読む）

移動端末と最上位のゲートウェイスイッチとの間で、複数の無線基地局／アクセスポイント、複数のエッジスイッチ、複数のブランチスイッチを階層的に構成した階層型レイヤ２ネットワークをにおいて、階層の下位方向から上位方向への転送に対してもエントリを検索して転送することで経路最適化をはかり、アドレスが学習されていないフレームのフォワーディングにおいて、階層の上位方向へ転送することでレイヤ２スイッチのフラディングを抑制する。
（もっと読む）

本発明は、搭乗中の航空機、その他の飛行する乗り物、船舶、又は汽車などの乗り物の内部の無線ネットワークセルを使用すると共に、乗り物の内部のセルと地上通信システム間の衛星通信を使用したモバイル通信システムに関するものである。本発明によれば、衛星通信リンクの両端にエミュレータ機能が提供されている。このエミュレータは、基地局と基地局コントローラ間の接続を伴うことなしに、必要な状態シグナリングを提供する能力を有しており、従って、通話やその他の情報転送のために不要な場合には、衛星通信チャネルをオフ状態に切り換えることができる。又、本発明は、乗り物のロケーションに応じて別の衛星接続を使用する機能をも提供する。
（もっと読む）