【課題】エンジンに吸い込む空気温度を低く保つと共に、エンジンへ送る空気中に水分を含まないようにすることができる吸気装置を提供する。
【解決手段】船体内部にエンジン４と燃料タンク５とが設置された小型滑走艇において、燃料タンク５はエンジン４よりも前方に配置され、船体内部に外気を導入する外気導入手段（外気導入管１０）が設けられると共に、エンジン４から第１の吸入管２１が延長されて、該第１の吸入管２１の吸入口２２が燃料タンク５の後部で開口され、吸入口２２の下側に、該吸入口２２からの水の流入を防ぐ水避け部材２３を設けた。 （もっと読む）

【課題】装置の小型化を可能としつつ、且つ、視認性を向上させた、船外機の状態に係る各種の状態データを表示する船舶用表示装置とこれを備えた船舶を提供する。
【解決手段】船外機の状態に関する各種の状態データ値を表示する船舶用表示装置１２であって、点灯・消灯が自在とされるドットがマトリックス状に配置されて、該ドットの点灯パターンによって、前記状態データ値を表示するドットマトリックス表示部２１と、前記各種の状態データ値の種類を表す複数の情報マークを表示可能であって、前記ドットマトリックス表示部２１に表示されている状態データ値に係る情報マークを表示する情報マーク表示部４２とを有するマルチ表示部２０と、前記船外機のトリム位置を表示するトリム位置表示部１９と、を備えている。 （もっと読む）

本発明は、成人だけでなく障害者および幼少年も安全に利用することが可能な水遊び施設を提供することを可能にする、水上ウォーキングステージシステムを提供する。本発明の水上ウォーキングステージシステムは、水面に浮遊する両方の浮遊体（１０、１０’）と、両方の前記浮遊体の下部に連結されて足踏み板をなすウォーキングステージ（２０）と、前記ウォーキングステージの両側と両方の前記浮遊体とを連結する欄干部（３０、３０’）とを含んでなる。前記ウォーキングステージは、水面に浮遊する前記浮遊体によって、水面下の水中に浸かって位置するように支持される。
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【課題】推進力を発生するインペラが、船体に設けられるエンジンに連結され、エンジンを冷却した冷却水が冷却水排出管で船外に排出される船舶において、航行時の摩擦抵抗を低減するためのマイクロバブルを、小型船舶に適用しても装置の大型化およびコスト増大を招くことなく発生可能とする。
【解決手段】航行時の摩擦抵抗を軽減させるためのマイクロバブルを発生させるマイクロバブル発生手段４１が、外部から空気を取り込んでマイクロバブルを発生させるようにして冷却水排出管３７に連結される。 （もっと読む）

【課題】エンジンに吸い込む空気温度を低く保つと共に、エンジンへ送る空気中に水分を含まないようにすることができる吸気装置を提供する。
【解決手段】船体内部にエンジンが設置された小型滑走艇において、前記エンジン４から第１の吸入管２６が延長され、該第１の吸入管２６の吸入口２７が前記第１の吸入管２６のエンジン４側端部より低い位置に設けられた吸気水分離装置２８に接続され、該吸気水分離装置２８から外気導入管３３が延長されて該外気導入管３３の外気取入口３５が船体外部に臨まされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 足踏み式レバーの往復運動を増幅して推進用スクリュウに伝達することで、弱い脚力であっても運転できるようにした水上自転車を提供すること。
【解決手段】 船体１００に足踏みレバー１と、足踏みレバーと連動して回転する第１の駆動軸２並びに第２の駆動軸に接続したスクリュウと、ハンドル５のハンドル操作と連動して船体１００の進行方向を可変する舵板６を備えている。足踏みレバー１は、回転駆動力発生機構１１を介在して第１の駆動軸と結合されており、一対で設けられていて揺動自在である。足踏みレバー１の間に設けられたフライホイール２０６に軸着した転ローラ２０７が足踏みレバー１に形成された長孔に摺動自在に収容され、一方が上位に達している時に他方が下位に達する関係に設けられている。足踏みレバー１の連続した揺動運動によりスクリュウを回転させて船体１００を推進させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】制御に基づいた失火をエンジン等の異常による失火と誤認することのない水ジェット推進艇の失火検出装置を提供すること。
【解決手段】エンジンの駆動により推進機が作動して推進する水ジェット推進艇に失火検出装置Ａを設けた。失火検出装置Ａを、電気制御装置５０による燃料噴射量補正制御に基づいてエンジンに燃料を噴射するインジェクタ３５と、インジェクタ３５からエンジンに噴射される燃料に点火してエンジンを駆動させる点火プラグと、エンジンに失火が生じたことを検出する酸素センサ５１と、失火が発生したことを報知する警告ランプ１４ｂおよびブザー１４ｃ等で構成した。そして、失火が電気制御装置５０の制御に基づく失火である場合に、警告ランプ１４ｂおよびブザー１４ｃが警告を報知しないようにした。 （もっと読む）

【課題】多様な移動操作をなし得る水上ボートを提案する。
【解決手段】オペレータがハンドル１４を往復回動操作したときハンドル軸１３の往復回動動作に応じてひれ部材２１をひれ動作させるようにしたことにより、船体２をオペレータのハンドル操作に応じた方向及び速度で移動させることができ、これによりオペレータの操船興味を失なわせないようにしながら体力の増強効果が得られるような水上ボート１を実現できる。 （もっと読む）

【課題】 燃料圧力検出装置に検出誤差や故障が生じ難く、エンジンの再始動性が悪化することを防止できる水ジェット推進艇を提供すること。
【解決手段】 水ジェット推進艇１０の艇体１１内に、振動吸収材２１ａ，２１ｂを介して燃料タンク２０を設けた。そして、燃料タンク２０内に燃料ポンプ本体３３を含む燃料ポンプ部３０を設け、燃料ポンプ部３０内に、燃料圧力センサ３６を設けた。また、燃料圧力センサ３６が検出した検出値が、正常値の範囲外である場合に、電気制御装置４０が、燃料ポンプ本体３３の作動を停止させるようにした。さらに、転倒センサ４１が艇体１１の転覆を検出し、かつ燃料圧力センサ３６が検出した検出値が、正常値の範囲外である場合に、電気制御装置４０が、燃料ポンプ本体３３の作動を停止させるようにした。また、燃料ポンプ部３０に、レギュレータ３４とフィルタ３５を設けた。 （もっと読む）

複数のデッキを有し、これらデッキのうち若干のデッキに沿って複数のステートルームを有するクルーズ船において、１つのデッキに沿って間隔を空けて配設した複数のステートルーム群と、前記１つのデッキの真上に位置する他のデッキに沿って互いに間隔を空けて配設した複数の第２ステートルーム群と、および船内内側に延在する２階分高さの天井を有する単独の中央廊下と、を有し、各複数の間隔を空けて配設したステートルームは、２階分高さの天井を有する中央廊下から分け入って互いに並置した１対のステートルームにいたる共用進入口を有し、中央廊下は、１つのデッキから他のデッキにわたって設けた透明なガラス窓で終端する。
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