【課題】誤検出を防止し、確実に乗客を検出して、乗客コンベアが正確に運転動作を行い、正確な警報動作をする検出装置を備えた乗客コンベアを提供する。
【解決手段】下部にスカートを配した欄干を両側に備え、乗り口に乗降板３を備え、踏段が走行する乗客コンベアであって、乗り口の乗客を検出し、停止状態又は低速運転状態から、一定速度運転に切り替わる乗客コンベアにおいて、第一検出装置２を欄干先端より外方の乗降板下のトラス１内に設け、第一検出装置２における検出方向を乗り口と交差するように欄干先端方向に向けた。 （もっと読む）

【課題】建物管理側の望ましいルートを選択することで、安全な移動を案内できる建物内移動案内装置を得る。
【解決手段】エスカレーターとエレベータとを有する建物内で移動する移動者が入力する操作入力に従って選択された店舗または扱い業種アイテムを入居階の上から順に並べルート及び移動手段を決めるようにして昇降機のお勧め利用書を作成しプリントアウトする案内板を備えた昇降機利用案内装置であって、前記案内板は、移動者の操作入力に基づいて選択された店舗に子供に関係する店舗アイテムが指定されているときはエスカレーターの上昇運転を不可とする。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベアの運転状況から運転速度を制御する際に、省エネルギーと輸送効率との両立を実現できる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】インバータの消費電力量を測定する消費電力量測定部と、前記インバータの消費電力量の所定時間当たりの積分値から乗客流動量を算出する乗客流動量算出部と、前記インバータの消費電力量の大きさ、または前記乗客流動量に対する前記インバータの消費電力量の前回の波形からの時間間隔から、１集団の乗客人数を算出する乗客人数算出部と、前記１集団の乗客人数と前記乗客流動量との組み合わせから乗客コンベアの運転速度を決定する運転速度テーブルと、前記運転速度テーブルを参照して前記１集団の乗客人数と前記乗客流動量とから運転速度を決定する運転速度決定部と、前記運転速度決定部で決定された前記運転速度に基づいて前記インバータを制御するインバータ制御部とを有する。 （もっと読む）

【課題】災害発生時に一刻も早く建物内部から外部に避難させることができる避難システムを提供する
【解決手段】エレベータ１２が設置され、そのエレベータ１２が停止する特定の階が初期避難階１１ａと設定され、少なくともこの初期避難階１１ａと他の階との間にエスカレータ１３が設置された建物１１の避難システムであって、災害発生に伴って災害信号を出力する災害検出手段１５と、前記災害信号が入力されると前記エスカレータ１３の運転方向を初期避難階１１ａへ向わせるエスカレータ制御装置１６と、災害信号が入力されると前記エレベータ１２を初期避難階１１ａと予め設定した避難階１１ｂとの間でシャトル運転させるエレベータ制御装置とを備えている。 （もっと読む）

【課題】安全装置の動作が正常動作であるのか誤動作であるのかを判別することができ、安全装置が誤動作した場合には、乗客コンベアの運転を停止させずに継続させることが可能であって、運転効率や利便性の低下を未然に防止することができる乗客コンベアの制動装置及び制動方法を得る。
【解決手段】乗客コンベアの運転を駆動する駆動機と、前記駆動機の回転数を変化させるためのインバータと、を有する乗客コンベアの制動装置において、前記乗客コンベアの運転を停止させる旨の停止指令を出力する安全装置と、前記安全装置から出力された前記停止指令が所定の停止判定時間以上継続して入力された場合に、前記インバータを制御して前記駆動機の回転数を減少させて前記乗客コンベアの運転を緩停止させる制御手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】利用者がいない場合に低速運転等にすることによって消費電力の低減を図っているマンコンベアの消費電力を更に低減することができるマンコンベアの制御装置を提供する。
【解決手段】マンコンベアの乗降口に設けられた検出装置と、検出装置に利用者が検出されると、マンコンベアを運転し、一定時間経過後に、マンコンベアを減速して運転するかマンコンベアを停止させる運転制御手段と、を備え、運転制御手段は、検出装置に利用者が検出されると、検出装置の電源を遮断し、一定時間の開始からの経過時間が一定時間の終了よりも前に設定された時間になると、検出装置の電源を投入する構成とした。 （もっと読む）

【課題】安全スイッチにより異常を検知した場合だけでなく、電気エネルギーの供給が途絶えた場合にも、乗客コンベア装置を安全に停止させるとともに、乗客の転倒を防止することが可能な乗客コンベア装置を提供する。
【解決手段】モータ軸に固定された第１の質量部を備えるフライホールと、このフライホイールが第１の質量部の周囲に有する溝部の内部に耐摩耗性部材を有する複数の第２の質量部を収納する。従って、制動開始直後のモータが高回転のときは第１の質量部と第２の質量部とがフライホイールの慣性モーメントに寄与して緩慢に減速し、時間経過とともに第２の質量部がフライホイールの慣性モーメントに寄与しなくなって急速に減速する。 （もっと読む）

【課題】どの安全装置が動作したかを検出するための配線の削減を図ることができる乗客コンベアの制御装置を提供する。
【解決手段】電圧供給源に対して直列に接続され、乗客コンベアに設けられた複数の安全装置の各々の動作に応じて開放する複数の検知接点と、複数の検知接点の各々に近接して設けられ、複数の検知接点の各々に対して並列に接続された複数の電圧降下回路と、電圧供給源から最も遠い検知接点の電圧供給源とは反対側の端部の電圧を検出して、どの安全装置が動作したかを検出する監視装置と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】ブレーキの掛るタイミングに左右されずに急停止時に所定の短い制動距離を確保するマンコンベアの制動装置を得る。
【解決手段】マンコンベアの制動装置は、直接利用者が被災する可能性の高いときに所定の短い制動距離でマンコンベアを停止するとともに被災する可能性が低いときに利用者の転倒を防止しながら上記マンコンベアを停止するマンコンベアの制動装置であって、上記マンコンベアを駆動する駆動力を伝達する伝達機構に制動を掛ける滑りの小さい急停止用ディスクブレーキおよび滑りの大きい緩停止用ディスクブレーキと、直接利用者が被災する可能性の高い異常を検出する安全回路から信号が入力されたとき上記急停止用ディスクブレーキを作動するともに直接利用者が被災する可能性の低い信号が入力されたとき上記緩停止用ディスクブレーキを作動する制御器と、を備える。 （もっと読む）

乗客コンベヤに関連する人を検知するシステムは、静電容量センサの第１の電極に発振駆動信号を供給する駆動回路を含み、第１の電極は、発振駆動信号に応じて第２の電極に向かって電界を発生するように設けられている。静電容量センサに検知回路が接続されており、この検知回路は、人が第１の電極と第２の電極との間の電界に入ることなどによる静電容量センサの静電容量の変化を検知して静電容量センサの静電容量の関数として出力を生成する。制御装置が、検知回路によって検知された静電容量の変化に応じて、乗客コンベヤの動作モードを選択的に設定する。
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