【課題】重量が軽く、錆の発生を防ぐことができるヘッドガードおよび該ヘッドガードを備えたフォークリフトを提供すること。
【解決手段】左右一対のピラー１１ａ、１１ｂと、ピラー１１ａ、１１ｂの上端に設けられた略水平方向に延びるパイプと１２、左右のパイプ１２に固定されたルーフ１３とを備えたフォークリフトのヘッドガード１０ａであって、ルーフ１３は、パイプ１２に対向したルーフ側取付面１３ｃに第１貫通孔１６を有し、パイプ１２は、ルーフ側取付面１３ｃに対向したパイプ側取付面１２ｃに第１貫通孔１６と連通する第２貫通孔１７を有し、ルーフ１３とパイプ１２とは、第１貫通孔１６および第２貫通孔１７に挿入された連結部材１５と、パイプ側取付面１２ｃの裏側１２ｄに設けられた固定部材１４ａとによって、ルーフ側取付面１３ｃとパイプ側取付面１２ｃとが当接した状態で固定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作によって、アウトリガを迅速かつ、穏やかに収納する。
【解決手段】アウトリガ制御装置には、リレー回路４００を含むコントローラ４２０が設けられ、パイロット管路４３０、４３２にコントロールバルブ４０６が接続されている。パイロット管路４３０、４３２は、コントロールバルブ４０６に対するパイロット圧を供給し、管路４０２、４０４への圧油送給量が制御される。
レギュレータ４３８は可変容量ポンプ４１０を傾動制御して、吐出量を調節する。コントローラ４２０は、減圧弁４３６を調節することによって、レギュレータ４３８のパイロット圧（レギュレータ圧）を調節し、可変容量ポンプ４１０の吐出量を制御する。
コントローラ４２０は、左右切替スイッチ３０６および前後切替スイッチ３１０によって設定された、作動すべきアウトリガシリンダ２０６ａ、２０６ｂ、２０６ｃ、２０６ｄの本数と、アウトリガ操作レバー４２２によって設定された作動速度（アウトリガ操作量）に呼応して、圧油流量を設定する。 （もっと読む）

【課題】カウンタウエイト自体に防音部材を設けることなく、ドローバーとカウンタウエイトとの衝突により発生する騒音を防止する。
【解決手段】ドローバー４は、円柱部４０の周側面から直径方向で、互いに反対方向に突出する係止部４１を備える。また、ドローバー４は、ドローバー４を軸方向に付勢するための圧縮ばね部材４２を、円柱部４０に外嵌されるように、円柱部４０の上端に備える。一方、カウンタウエイト３には、開口部３２を間にして、ドローバー４を挿入するための上挿入孔５および下挿入孔６を形成する。ドローバー４を挿入孔５、６に挿入したときに、圧縮されたばね部材４２により、ドローバー４を挿入方向と反対の方向（上方向）へ付勢し、そして、係止部４１により、付勢されて挿入孔５、６から抜け出ようとするドローバー４をカウンタウエイト３に係止することで、ドローバー４をカウンタウエイト５に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】バッテリケースに何ら加工を施すことなく、バッテリケースがバッテリ収納室から上方へ飛び出すのを抑止することができるフォークリフトを提供する。
【解決手段】底板および側板１１ｂにより囲まれ、車体の上方に向けて開口したバッテリ収納室と、バッテリ収納室に収納された直方体状のバッテリケース３と、バッテリケース３がバッテリ収納室から上方へ飛び出すのを抑止するバッテリストッパ４とを備えたフォークリフトであって、バッテリ収納室の側板１１ｂは、バッテリケース３の上面よりも高い位置において厚み方向に貫通したストッパ穴を有し、バッテリストッパ４は、ストッパ穴に回転可能に挿入されて、一端側がバッテリ収納室内に突出するとともに、他端側がバッテリ収納室外に突出した柱状のピン部材４ａと、ストッパ穴に挿入されたピン部材４ａを回転させたことで、側板１１ｂの上縁に係止された係止部材４ｂとを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シンプルな構造でありながら、ビーム伸長量及びジャッキ伸長量を検出可能な高所作業車用のアウトリガジャッキ装置を提供する。
【解決手段】アウトリガビーム２２の伸縮を、ジャッキ３２の全縮状態でのみ許容するように構成する。アウトリガビーム２２を保持した保持部材２１には、可撓性条体Ｆとしてのワイヤ４２を巻出し及び巻入れ自在に巻き取った巻取り部４３と、アウトリガビーム２２及びジャッキ３２の全縮状態を基準としてワイヤ４２の巻出し量を検出する検出部４４とを有する検出手段４０を固定する。一方、巻取り部４３から巻出したワイヤ４２をアウトリガビーム２２及びジャッキ３２の伸縮方向に沿って張設した状態でこのワイヤ４２の先端をジャッキ３２に固定する。これにより、アウトリガビーム２２又はジャッキ３２の伸長に伴って、ワイヤ４２が巻取り部４３から巻き出されるので、この巻出し量を検出部４４で検出する。 （もっと読む）

【課題】車台上における作業者の移動を妨げず過大な曲げ変形が抑制された手摺を備えた作業用車両を提供すること。
【解決手段】ブーム５と、ブーム５の側方に設けられた通行路３０とを備えた作業用車両（高所作業車１）であって、安全帯を取り付けるために通行路３０に沿って設けられている安全帯掛止用手摺５０と、安全帯掛止用手摺５０の少なくとも下方への変形を抑制する受け部材７０とを有し、安全帯掛止用手摺５０と受け部材７０との間には所定の間隙が設けられていること。これにより、安全帯掛止用手摺５０に安全帯を掛止した状態で作業者が通行路３０から落下した場合でも、安全帯掛止用手摺５０の下方に配置された受け部材７０に安全帯掛止用手摺５０が当接して、過大な曲げ変形等が防止できる。また、安全帯掛止用手摺５０と受け部材７０との間隔により受け部材７０の前後で安全帯の掛け変えをする必要がなく、作業者の移動を妨げることがない。 （もっと読む）

【課題】追加カウンタウエイトの基本構造を変更することなく、すなわち追加カウンタウエイトの高さを高くすることなく、排ガスをカウンタウエイトの後方に誘導できる手段を有する建設機械の追加カウンタウエイトを提供する。
【解決手段】上部旋回体２の建屋カバー１１の上面より突出し、ガス排出口を後方に向けて設けたエンジンの排気管１３を有する。上部旋回体２の後端部にカウンタウエイト１０を搭載する。カウンタウエイト１０上に追加カウンタウエイト１４を取付ける。追加カウンタウエイト１４に排気ダクト２０を取付ける。排気ダクト２０は、排気管１３のガス排出口にガス導入口が連通し、ガス排出口を後ろ向きとする。排気ダクト２０は追加カウンタウエイト１４の前面から上面にわたって配置する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、荷取り時や荷降ろし時に荷および荷の周囲を作業者が確認することができるフォークリフトを提供することにある。
【解決手段】フォークと共に昇降し、フォークの前方をフォークの上方から撮影すると共に撮影方向または撮影画角の少なくとも一つを含む撮影条件を変更可能なカメラと、カメラの映像を表示するモニタと、フォークの停止揚高を選択するためのフォーク停止揚高選択部と、フォークの各停止揚高に対応してカメラの撮影方向または撮影画角の少なくとも一つを含む撮影条件が記憶されたカメラ撮影条件記憶部と、フォーク停止揚高選択部により選択されたフォークの停止揚高に応じてカメラの撮影条件を変更するカメラ制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】揺動式アクスルを備えたホイール式産業車両においてジャッキアップ完了を確実に検出する。
【解決手段】ピン型ロードセル３０２Ｐは、負荷の方向および大きさを検出し、検出信号をコントローラ５１０に出力する。負荷の方向が上向きのときは、車輪は接地している状態であり、アクスルの過負荷を監視すべきである。一方、負荷の方向が下向きのときは、アウトリガによってジャッキアップしている状態であり、ジャッキアップ完了ランプ５０４を点灯する。検出信号によって示される負荷の大きさが所定値より大きいか否かを判断する。負荷の大きさが所定値より大きいときは、過負荷警報ブザー５０２を鳴らし、処理を終了する。すなわち、コントローラ５１０は、ジャッキアップ判断手段および過負荷監視手段として機能する。 （もっと読む）

【課題】カウンタウエイト側に、コントロールユニット、トランス、リヤアクスルなどを配置、搭載するように構成した三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造を提供すること。
【解決手段】車体の前部に荷役装置を備え、車体の後部にカウンタウエイト４を備えた三輪フォークリフトにおいて、カウンタウエイト４が、車体フレームの後端に直接取り付けられる取付端部１７を備え、上方に向けて開口する第１の機器収納室１８と、左右両側方に向けて開口する第２および第３の機器収納室１９、２０とを備え、内側にリヤアクスル１３が位置するリヤアクスル配置空間を備えたものからなることを特徴とする三輪フォークリフトにおけるカウンタウエイトの構造。 （もっと読む）