本発明は、少なくとも１種のジエンエラストマー、補強用充填剤及び加硫系をベースとする組成物を含む、補強用要素又はプライの端部用の少なくとも１つの境界ゴムを含み、前記組成物が下記のような形でグラファイトも含むことを特徴とするタイヤに関する：補強用充填剤含有量は、（Ａ−Ｘ）ｐｈｒに等しく；グラファイト含有量は、Ｘ／６ｐｈｒと２Ｘ／３ｐｈｒの間であり；Ａは、２０と１２０の間の数であり；Ｘは、４と４８の間の数であり；そして、ＸとＡは、次の関係：Ｘ＜０．４Ａを満たす。 （もっと読む）

【課題】剛性を低下させることなく、優れた減衰性能を得ることができる高減衰ゴム組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）〜（Ｄ）を必須成分とする高減衰ゴム組成物である。
（Ａ）スチレン−イソプレン−スチレンブロックポリマー。
（Ｂ）未架橋ゴム。
（Ｃ）液状ポリマー。
（Ｄ）アルキルフェノール樹脂。 （もっと読む）

【課題】ランフラット走行時のタイヤの発熱が小さく、高いランフラット耐久性を有するランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】一対のビード部１内に夫々埋設したビードコア６のタイヤ半径方向外側に配置したビードフィラー７と、一対のサイドウォール部２に配置した一対のサイド補強ゴム層８とを備えたランフラットタイヤにおいて、前記ビードフィラー７及び前記サイド補強ゴム層８の少なくとも一方に、少なくとも天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴムを含むゴム成分（Ａ）に対し、ポリスチレン換算重量平均分子量が10,000〜200,000で、構成する単量体単位の全体に占める芳香族ビニル化合物の割合が5質量％未満の低分子量共役ジエン系重合体（Ｂ）を配合してなるゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】 高剛性で引張強度が高く、屈曲亀裂成長性および耐チップカット性に優れたクローラ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】結晶繊維の繊維長の平均が２００ｎｍ以下であり、アスペクト比の平均が１０以下、及び繊維長２００ｎｍ以下の結晶繊維数が２５μｍ^２当たり９０以上であり、かつ融点が１７０℃以上である特定のシンジオタクチック−１，２−ポリブタジエン結晶繊維（ａ）１〜３０質量％、及びシス−ポリブタジエンゴム（ｂ）９９〜７０質量％からなるビニル・シス−ポリブタジエンゴム（Ａ）９０〜５質量％と、（Ａ）以外の加硫可能なゴム（Ｂ）１０〜９５質量％とからなるゴム成分（Ａ）＋（Ｂ）１００質量部に対しゴム補強剤（Ｃ）３０〜８０質量部を配合してなるゴム成分であることを特徴とするクローラ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 赤リンを難燃剤として使用し、防振ゴム物性の防振特性や発熱耐久性を損なうことなく、かつ有毒ガスの発生の抑制、低発煙性さらに難燃性を付与した難燃性防振ゴム組成物に関する。
【解決手段】結晶繊維の繊維長の平均が２００ｎｍ以下であり、アスペクト比の平均が１０以下、及び繊維長２００ｎｍ以下の結晶繊維数が２５μｍ^２当たり９０以上であり、かつ融点が１７０℃以上である特定のシンジオタクチック−１，２−ポリブタジエン結晶繊維（ａ）１〜３０質量％、及びシス−ポリブタジエンゴム（ｂ）９９〜７０質量％からなるビニル・シス−ポリブタジエンゴム（Ａ）９０〜５質量％と、（Ａ）以外の加硫可能なゴム（Ｂ）１０〜９５質量％とからなるゴム成分（Ａ）＋（Ｂ）１００質量部に対しゴム補強剤（Ｃ）３０〜８０質量部、ノンハロゲン系難燃剤（Ｄ）２〜５０質量部を配合してなるゴム成分であることを特徴とする難燃性防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】タイヤの耐摩耗性を悪化させることなく転がり抵抗を低減させること、あるいは転がり抵抗を悪化させることなくタイヤの耐摩耗性を向上することが可能なゴム組成物及びそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ヒドラゾン誘導体及びジエン系ゴムを含むゴム成分と、（Ｂ）熱重量分析（ＴＧＡ）法による１５０℃から４５０℃までの加熱減量が０．８７〜１．５質量％であり、かつ窒素吸着比表面積（ＢＥＴ）（ｍ²／ｇ）及びよう素吸着量（ＩＡ）（ｍｇ／ｇ）の関係が、下記式（Ｉ）
１．１≦（ＢＥＴ）／（ＩＡ）≦１．３ ・・・（Ｉ）
を満たすカーボンブラックとを含有するゴム組成物、及び該組成物をタイヤ部材のいずれかに適用したタイヤである。 （もっと読む）

【課題】ゴム状リビングポリマーをカーボンブラックおよびシリカのような充填剤によりよく適合させるために、それらを官能化するのに有用な官能化剤を提供する。
【解決手段】これらの官能化剤は、以下からなる群より選択される構造式。
（もっと読む）

【課題】タイヤのトレッドゴムに使用することにより、タイヤのドライグリップ性を、従来のタイヤよりも向上させることが可能なゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いたタイヤを提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、少なくとも一種以上のジエン系ポリマーからなるゴム成分１００質量部に対して、下記一般式（Ｉ）：


［Ｒは水素原子、或いは炭素数１〜８の直鎖又は分枝状のアルキル基であり、Ｘは水素原子、炭素数１〜８の直鎖又は分枝状のアルキル基、置換基を有するアリール基、或いはハロゲン基である］で表わされる化合物の割合（ａ質量％）と、インデンの割合（ｂ質量％）とを下記式（ＩＩ）〜（ＩＶ）を満たす割合で共重合して得られる共重合体樹脂を１〜１００質量部配合してなる。
５≦ａ＜９５ ・・・（ＩＩ）
１＜ｂ≦９５ ・・・（ＩＩＩ）
９０＜ａ＋ｂ≦１００ ・・・（ＩＶ） （もっと読む）

【課題】低発熱性及び耐熱性に優れたゴム組成物及び該ゴム組成物を特にタイヤのサイド補強層及び／又はビードフィラーに用いることにより、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ゴム成分が、（Ａ）変性共役ジエン系重合体を含み、配合剤として、（Ｂ）下記一般式（Ｉ）
Ｒ¹−Ｓ−Ｓ−Ａ−Ｓ−Ｓ−Ｒ²・・・（Ｉ）
で表される化合物、シトラコンイミド化合物及びアクリレート類化合物から選ばれた少なくとも一種の化合物を含むことを特徴とするゴム組成物である。 （もっと読む）