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国際特許分類[C08L9/00]の内容

化学;冶金 (1,075,549) | 有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物 (224,083) | 高分子化合物の組成物 (74,396) | 共役ジエン炭化水素の単独重合体または共重合体の組成物 (2,676)

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【課題】加工性を改善しつつ、転がり抵抗性能を向上することができるタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに籾殻炭粉末とエポキシ化植物油を配合してなるタイヤ用ゴム組成物である。ジエン系ゴム100重量部に対して、籾殻炭粉末は1〜80重量部、エポキシ化植物油(例えば、エポキシ化大豆油)は1〜30重量部含有することが好ましい。また、籾殻炭粉末は、二酸化ケイ素成分を30〜90重量%と、炭素成分を60〜5重量%含有するものが好適である。ジエン系ゴムは、極性基を有する変性天然ゴム(例えば、エポキシ化天然ゴム)の単独、又は該変性天然ゴムと他のジエン系ゴムとのブレンドからなることが好ましい。 (もっと読む)


少なくとも、ジエンエラストマー、補強用無機充填剤、カップリング剤および下記の式(I)のヒドロキシシランをベースとする、とりわけタイヤまたはトレッドのようなタイヤ半製品の製造において使用することのできるゴム組成物:

R1 (R2)n Si (OH)3‐n

(式中、nは、0、1または2に等しく;
R1は、少なくとも4個の炭素原子を有する炭化水素基を示し;
R2は、1〜4個の炭素原子を有するアルキル基を示し、R2アルキルは、nが2に等しい場合、同一または異なるものである)。 (もっと読む)


【課題】 本発明の課題は、未加流時の粘着性と加流後のゴム組成物の機械的特性に優れる脂肪族/芳香族共重合石油樹脂組成物、及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】ジエン系ゴム成分、プロトンNMRスペクトルでオレフィン性二重結合水素面積比率が2〜11%である脂肪族/芳香族共重合石油樹脂及びヒンダードアミン化合物からなることを特徴とするゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】加工性に優れた高補強性ゴム組成物の提供。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部、式(I):


(式中、R1及びR2は、それぞれ独立に、水素原子又は炭素数1〜18の有機基を示す。)で表わされる飽和環状構造を有するエステル系可塑剤1〜30重量部及び補強性充填剤40〜120重量部を含んでなる硫黄加硫可能なゴム組成物並びにそれを用いた空気入りタイヤ。 (もっと読む)


【課題】制動性能や操縦安定性(グリップ性能)、耐摩耗性などの走行性能を損なうことなく、タイヤの転がり抵抗を改善することができるゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムをゴム成分とし、リグニン誘導体を含有することを特徴とするゴム組成物である。前記リグニン誘導体は、リグニンスルホン酸またはリグニンスルホン酸誘導体であることが好ましく、また、前記リグニンスルホン酸誘導体は、リグニンスルホン酸塩であり、前記リグニンスルホン酸塩が、リグニンスルホン酸のアルカリ金属塩及びアルカリ土類金属塩の少なくとも一種を含んでなることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】加硫速度及び加硫ゴム物性を改善するゴム加硫用配合剤の提供。
【解決手段】芳香族カルボン酸とアミノアルコールとの反応によって得られる式(I):


(式中、R1は炭素数6〜24のヒドロキシ基及び/又は置換基を有してもよい芳香族炭化水素であり、R2、R3は水素又は炭素数1〜20のヘテロ原子及び/又は置換基を有してもよい有機基でR2、R3は互いに結合して環を形成してもよい。aは1又は2、b、cは0又は1であり、b+cは1〜2である。)で表される芳香族カルボン酸のアミノアルコール塩化合物のゴム加硫用配合剤およびゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】耐空気透過性、低発熱性および破断強度を向上させることができるインナーライナー用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(A)特定のゴム成分100重量部に対して、(B)特定のマイカ10〜50重量部、(C)カーボンブラックおよび/またはシリカ20〜39重量部、ならびに
(D)式(D1):


(式中、R1〜R3は炭素数5〜12のアルキル基;x、yは2〜4の整数;nは0〜10の整数である)
で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を0.2〜10重量部含有するインナーライナー用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】タイヤの高温時の耐摩耗性と、耐発熱性、耐シェブロンカット性及び耐チッピング性とを両立させることにより、航空機用やリニアモータカー用タイヤ等の高速高荷重用タイヤ、特に航空機用タイヤとして好適なタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴムを40〜100質量%含むゴム成分を含有するゴム組成物からなり、且つ動的貯蔵弾性率E’(動歪2%)の180℃以上における極小点が150℃での動的貯蔵弾性率E’(動歪2%)の70%以上であるトレッドを配設してなるタイヤである。 (もっと読む)


【課題】低動ばね特性(低動倍率)と高減衰性とを両立することができる防振ゴム組成物の製法を提供する。
【解決手段】ハロゲン化ブチルゴムと,カーボンブラックとを混練してマスターバッチを調製した後、このマスターバッチと,ジエン系ゴムとを混練する防振ゴム組成物の製法である。 (もっと読む)


【課題】低い転がり抵抗を示すタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部に対し、JIS K6217−4に準拠して求めた場合に120ml/100g以下のフタル酸ジブチル(DBP)吸油量を示す微粒子球状シリカを5〜60重量部配合してなるタイヤトレッド用ゴム組成物。前記微粒子球状シリカが20〜100nmの平均粒子径(D50)を有するタイヤトレッド用ゴム組成物。 (もっと読む)


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