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国際特許分類[C10M103/06]の内容

国際特許分類[C10M103/06]に分類される特許

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【課題】優れた特性を有する自己潤滑性の表面被覆複合材料を提供する。
【解決手段】軸受は、表面と当該表面の上に配置される自己潤滑性の表面被覆複合材料とを備える。当該自己潤滑性の表面被覆複合材料は、金属性の複合材料を有する硬化性アクリレート組成物を有する。当該金属性の複合材料は、化学式1に従う金属性アクリレート化合物を有する。
【化1】
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本発明は、硬くかつもろい物質をワイヤソーで切断するためのゼリー状粒子を含む、切断及び潤滑性懸濁組成物に関する。該組成物は、インシチューにおいて部分的に中和されたポリ電解質と切断操作において使用される研磨剤粒子を懸濁させるグリコールとを含む。 (もっと読む)


【課題】ソリューションタイプの潤滑剤であっても、エマルション圧延油と同等以上の潤滑性を確保することによって、冷間圧延工程においてクーラントとしてソリューションタイプの潤滑剤を循環使用した際に、エマルション圧延油に比べて原単位の向上を実現する。
【解決手段】水溶性ポリアルキレングリコール中に、平均粒子径が0.01〜0.5μmの固体粒子を含有させる。 (もっと読む)


【課題】冷間圧延における潤滑性を向上させ、焼付きやチャタリング等の表面欠陥を防止しながら、ワークロールの摩耗を低減させるための冷間圧延用圧延油を提供する。
【解決手段】基油および界面活性剤と、平均粒子径が0.01〜0.5μmの固体粒子とを含有させる。 (もっと読む)


本発明は、少なくとも1種の油を含有する潤滑剤濃縮物を乾燥潤滑プロセスに使用する、コンベヤベルトを潤滑にする方法に関する。その後、先に潤滑剤濃縮物が塗布されているコンベヤベルトの表面に、pH値が5以上の液体組成物を塗布する。 (もっと読む)


【課題】塗布するだけで優れた潤滑特性を有する皮膜を形成でき、設備費用とランニング費用が低廉で、廃棄物が発生せず、金型にかすが残ることがない金属の塑性加工用水性潤滑剤。
【解決手段】必須成分として、リン酸金属塩30〜50重量%、不飽和脂肪酸金属塩10〜30重量%、2−チオベンゾチアゾール化合物5〜40重量%及び界面活性剤1〜10重量%を含有し、飽和脂肪酸金属塩を実質的に含有しない金属の塑性加工用水性潤滑剤。 (もっと読む)


【課題】皮膜中にリン酸塩を含有しなくても、代表的な潤滑皮膜であるリン酸塩・石鹸皮膜と同等またはそれ以上の塑性加工性および耐食性を発揮する潤滑皮膜を備えた塑性加工用鋼材の製造方法を提供する。
【解決手段】鋼材表面に皮膜を備えた塑性加工用鋼材の製造方法であって、酸化剤として、ハロゲン、マンガン若しくは鉄の酸素酸若しくはその塩、または鉄の錯塩を用い、下記(a)または(b)の工程を含む方法である。
(a)前記酸化剤と、石鹸とを含有する水溶液に、鋼材を浸漬する工程
(b)前記酸化剤を含有する水溶液に鋼材を浸漬した後、上記鋼材を石鹸と接触させる工程 (もっと読む)


【課題】皮膜中にリンを含有しなくても、潤滑性、耐焼き付き性、耐食性に優れており、且つ、塑性加工の各工程などに適応可能な適切な摩擦係数を有する塑性加工用金属材を提供する。
【解決手段】潤滑皮膜を表面に備えた塑性加工用金属材であり、潤滑皮膜は、下記A〜Dの成分を、A+B+C+Dの合計量に対する質量比率で以下の範囲で含有する潤滑皮膜を表面に備えており、且つ、バウデン試験を行ったとき、25℃における摩擦係数が0.03〜0.2の範囲を満足している。
(潤滑皮膜)
A成分:水溶性無機塩を10〜30%、
B成分:有機金属塩を5〜30%、
C成分:アルカリ土類金属塩を10〜84.5%、
D成分:固体分散剤として、α−オレフィンと無水マレイン酸の共重合体と
N,N−ジアルキルアミノアルキルアミンとの反応物を0.5〜30% (もっと読む)


【課題】潤滑性および供給性に優れ、製品の耐食性に悪影響を及ぼさない熱間塑性加工用潤滑剤およびこの潤滑剤を用いる継目無管製造における外面潤滑方法を提供する。
【解決手段】熱間塑性加工用潤滑剤であって、酸化鉄20〜40質量%、珪酸ナトリウム10〜30質量%を含有し、不純物が3質量%以下であり、かつ、水分が40〜60質量%であることを特徴とする熱間塑性加工用潤滑剤。この潤滑剤は、例えば高Cr鋼の穿孔圧延時におけるガイドシューの潤滑に用いるのに好適である。この潤滑剤を用いるに当たっては、穿孔圧延直前(望ましくは、穿孔圧延開始前1秒以内)に被加工材外表面に直接塗布する。 (もっと読む)


【課題】従来のグリースと比べコントロールケーブルに使用したとき、ライナーの摩耗を抑制し、耐久性を向上させるコントロールケーブル用のグリースおよびそのグリースを用いたコントロールケーブルを提供する。
【解決手段】インナーケーブル11と、そのインナーケーブルを収容するアウターケーシング12と、インナーケーブルの外周に塗布されるグリース13とからなるコントロールケーブル10。グリース13は、シリコーン油からなる基油と、増ちょう剤とからなり、固体潤滑剤として層状構造を持つ化合物粉末を2〜40質量%を有し、かつ、固体潤滑剤としてポリテトラフルオロエチレン樹脂粉末を含有しないか、またはポリテトラフルオロエチレン樹脂粉末を2.4質量%以下含有する。 (もっと読む)


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