【課題】 真空中や高温環境下においても潤滑性を保つこと。
【解決手段】 外輪１１と内輪１２との間に複数の転動体（玉）１３が挿入され、外輪１１と内輪１２は、各転動体１３を介して相対変位可能に配置され、外輪１１と内輪１２のうち各転動体１３との接触面を軌道面として、各転動体１３が、波形の保持器１４に保持されながら転動するようになっている。そして、軌道面には、イオン性液体を含有する潤滑剤１５が塗布または封入され、イオン性液体には、粒径が０．１μｍ以下の微粒子が添加されている。 （もっと読む）

【課題】 熱伝導性と潤滑性を兼ね備えた耐熱複合グリースを提供する。
【解決手段】 炭素繊維と二硫化モリブデンとを混合してなる耐熱複合グリースとする。炭素繊維としては例えば繊維径が１ミクロン末端のカーボンナノチューブを用い、炭素繊維と二硫化モリブデンとは体積換算で実質的に同量含むようにする。 （もっと読む）

本発明は、非対称第２級ジアルキルアミンをベースにした、摩擦低減性能、粘度および溶解性の改善された新規ジチオカルバミン酸モリブデン、およびそれを含む潤滑組成物に関する。該化合物は、式Ｒ１−ＮＨ−Ｒ２（ここで、Ｒ１およびＲ２は、同一でなく、Ｃ３〜Ｃ１９のアルキル基から独立に選択される）の非対称ジアルキルアミンから製造される。好ましい実施形態において、Ｒ３およびＲ４は、同一でなく、Ｃ３〜Ｃ１９のアルキル基から独立に選択される。ジチオカルバミン酸モリブデンは、次式で表される。

（もっと読む）

【課題】 自己消火性及び耐荷重性に優れたグリース組成物、及びこれを封入した軸受、歯車を提供すること。
【解決手段】 増ちょう剤、基油、及び耐荷重添加剤を含むグリース組成物において、基油の４０℃における動粘度が３００ｍｍ²／ｓ以上であり、グリース組成物中のリン分濃度が１００ｐｐｍ未満であり、四球式極圧性能試験における融着荷重が１５６９Ｎ以上である自己消火性グリース組成物、及びこれを封入した軸受、歯車。 （もっと読む）

【課題】 ディスクロール型ガイドシューに塗布した焼付防止剤が、ロールの冷却水に流されないで、ディスクロール型ガイドシューの周面に供給・保持され、ロールに焼付防止剤が付着することがなく、ロールと管材とがロールスリップを起こさずに、管材を穿孔圧延することができる、二液型熱間塑性加工用焼付防止剤、ならびにこれを用いた継目無管の製造方法を提供する。
【解決手段】 熱間塑性加工用焼付防止剤を、第一水溶液全体の質量を１００質量％として、珪酸ナトリウムを無水物換算で１０〜３０質量％含有する第一水溶液、有機酸およびその水溶性アミン塩、無機酸およびその水溶性アミン塩、水溶性のアミン、水溶性のアルコール、ならびに水溶性の金属塩化物からなる群から選ばれる一種または二種以上を含有する第二水溶液、という二液型とする。 （もっと読む）

【課題】転がり滑り運動におけるフレーキングの防止性能および耐熱性能に優れた等速ジョイント用の新規グリース組成物および等速ジョイントを提供することである。
【解決手段】基油と、増ちょう剤と、無機ビスマスとを含む等速ジョイント用グリースであって、上記無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合され、上無機ビスマスは、ビスマス粉末、硫酸ビスマス、および三酸化ビスマスから選ばれた少なくとも１つの無機ビスマスであり、上記基油は、ＰＡＯ油、鉱油、エステル油およびエーテル油から選ばれた少なくとも１つの油からなり、かつ 40℃における基油の動粘度が 30〜500 mm²/s であり、上記増ちょう剤は、ウレア系化合物およびリチウム石けんから選ばれた少なくとも１つの化合物であり、等速ジョイントには、上記等速ジョイント用グリースが封入されている。 （もっと読む）

【課題】 長期に渡り磁性粒子が安定に分散し、生産性に優れた磁気粘性流体を提供する。
【解決手段】 アスペクト比が２以上で真比重が５以下の非粘土鉱物系の無機ウィスカー、分散媒及び磁性粒子を含有する磁気粘性流体。 （もっと読む）

【課題】安定した潤滑膜を形成できる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】A）少なくとも一つのパーフルオロポリエーテル油を0.15重量％〜50重量％；B) カルボキシ、アルコール、アミド、ケトン、アミノ、アルコキシ官能基から選択される少なくとも一つの末端基を有する（パー）フルオロポリエーテル化合物を0.5重量％〜10重量％；C）有機もしくは無機の、固形もしくは液状の、非フッ素化添加剤を0.01重量％〜2重量％；D) ヒドロフルオロエーテル、ヒドロフルオロポリエーテル、ヒドロフルオロカーボンから選択される、20℃〜250℃、好ましくは50℃〜190℃の範囲の沸点を有する、少なくとも一つのフッ素化された液体を50重量％〜95重量％；含み、成分A）、B)、C)、D）の合計が100重量％である組成物。 （もっと読む）

【課題】走行クレーン等のレール上を走行する走行体に装着されて該走行体の走行と共にレールの側面と走行体の車輪フランジ面の磨耗を防止し、その摺動面の接触抵抗を軽減して円滑に走行体の走行をさせるための走行体に使用する潤滑剤、更に詳細には、固形潤滑剤の容器に充填されたペースト状潤滑剤にペースト状潤滑剤を提供する。
【解決手段】容器状の固形潤滑剤の挿入口には極めて薄い封止用シール剤を有し、前記固形潤滑剤の中にペースト状潤滑剤が充填されてなる潤滑剤において、固形潤滑剤は、二硫化モリブデン又は二硫化タングステンとグラファイトとシンセチックワックス又は熱可塑性合成樹脂とからなり、ペースト状潤滑剤は、基油と増稠剤と二硫化モリブデンとグラファイトとからなり、固形潤滑剤とペースト状潤滑剤の当接面積が略５：３からなる潤滑剤を構成する。 （もっと読む）

【課題】 広い温度範囲で低く安定したトルク特性を示すウレア系グリースの提供。
【解決手段】 （ａ）平均分子量６００〜７００のアルキルジウレア化合物で、その全アルキル基の内２５〜６０モル％が不飽和成分であり、且つ、原料となる１級アミンの全アミン価が２５０〜３５０の範囲であるジウレア化合物を５〜１５重量％、（ｂ）流動点が−４０℃以下の合成炭化水素油を８０重量％以上とする基油であり、−４０℃の動粘度が６，０００ｍｍ^２／ｓｅｃ以下の基油、（ｃ）油溶解性有機モリブデン錯体、ジチオカルバミン酸の油溶解性有機亜鉛化合物、ジチオリン酸の油溶解性有機亜鉛化合物および無機硫黄化合物からなる混合物を１〜７重量％含有するウレア系グリース。 （もっと読む）