【課題】 高温での蒸発がほとんどなく、しかも低温での起動トルクや回転トルクが低く、または低温粘度が低く、低温での潤滑性が改善され、かつ銅板腐食性が少ない潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示されるイオン性液体（Ａ）からなる潤滑性基油を含有してなる潤滑剤組成物である。
【化４】


式中、Ｒは総炭素数１〜３６の１価の炭化水素基または置換炭化水素基であって、該置換炭化水素基は水酸基、ニトロ基、シアノ基、カルボキシル基、アルキルアミノ基、アルキルエステル基、アルキルエーテル基およびハロゲン原子からなる群から選ばれる１種以上の置換基を有し、複数のＲは同一でも異なっていてもよく、Ｘ^-は対アニオンである。 （もっと読む）

【課題】低摩擦係数と耐摩耗性に優れ、環境負荷の少ないグリース組成物を得る。
【解決手段】ウレア化合物を1〜２５重量％含むグリースに、（Ａ）二硫化タングステンを０．1〜５重量％、および（Ｂ）ジチオリン酸亜鉛および/またはモリブデンジアルキルジチオカーバメートを０．１〜５重量％含有するグリース組成物を得る。
また、上記グリース組成物に、更に（Ｃ）モリブデンジチオホスフェートを０．１〜５重量％するグリース組成物を得る。
ＰＲＴＲ対象物質であるモリブデン化合物を使用しないか、使用量を相対的に減少して、低摩擦係数と耐摩耗性に優れ、環境負荷の少ないグリース組成物が得られる。 （もっと読む）

【課題】初期抗菌性能や抗菌性能の持続性に優れるとともに、対応できる菌類の種類も多く、かつ、安全性からも問題のない潤滑油用抗菌性組成物および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油用抗菌性組成物は、有機系抗菌剤と無機系抗菌剤とを含有し、有機系抗菌剤として、少なくとも２種類のイミダゾール系抗菌剤を使用し、無機系抗菌剤として銀系抗菌剤と酸化亜鉛系抗菌剤の少なくともいずれかを使用する。この抗菌性組成物は、潤滑油組成物に適用することができる。 （もっと読む）

１５０℃より高い、好ましくは２００℃より高い軟化点または融点を有し、かつ繰り返し単位に、好ましくはその主鎖に少なくとも１つの芳香環を含有する、室温で固体のポリマーについて、高温、好ましくは２００℃より高い高温で、ペルフルオロポリエーテル潤滑油を安定化する添加剤としての使用、および前記添加剤を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】 優れた潤滑性を与え、焼付けがなくクリーニングが容易であり、プロセスを高速度で行え、残留物の除去が必要でない金属加工プロセスを提供すること。
【解決手段】金属加工プロセスであって、加工プロセスの間に金属の潤滑をフッ素化不活性流体を用いて行うことを含み、前記フッ素化不活性流体は、一般式がＣ_ｎＦ_２ｎ＋２の脂肪族ペルフルオロカーボン流体、一般式がＣ_ｎＦ_２ｎ＋１ＯＮのペルフルオロモルホリン、ペルフルオロシクロアルカン、ペルフルオロアミン、高フッ素化アミン、ペルフルオロエーテル、および高フッ素化エーテルからなる群から選択される。 （もっと読む）

固体潤滑剤ナノ粒子および有機媒体を含む組成物を開示する。また、層状に形成された材料を含むナノ粒子をも開示する。層状に形成された材料を微粉砕することにより、ナノ粒子を製造する方法を提供する。また、潤滑剤の製造方法をも開示し、該方法は、層状に形成された材料を微粉砕して、ナノ粒子を形成する工程、および該ナノ粒子を基剤に配合して、潤滑剤を形成する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】ピストンエンジンの運転の際に消費される燃料の量を低減すること。
【解決手段】（Ａ）潤滑粘性油；
（Ｂ）エステル添加剤成分としての、グリセロールと１２〜３０個の炭素原子及び０〜３個の炭素−炭素二重結合を含むカルボン酸との１又はそれより多くのエステルであって、成分の５０質量％未満が、１又はそれより多くのモノエステルであるもの；及び
（Ｃ）更なる添加剤成分としての、油溶性モリブデン化合物
を含む組成物。 （もっと読む）

【課題】製造方法に関係なく割れや欠けの少ない潤滑剤成形物を低コストで提供する。
【解決手段】炭素数の異なる少なくとも２種の高級脂肪酸金属塩で構成されている潤滑剤成形物３ａとする。そして、前記高級脂肪酸金属塩には、好ましくは、シリカ、アルミナ、二流化タングステン、二流化モリブデン、フッ化グラファイト、黒鉛、ちっ化ホウ素、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、エチレンテトラフルオロエチレン（ＥＴＦＥ）及びポリフッ化ビニリデン（ＰＶＤＦ）から選ばれる少なくとも１種の充填剤が含有されている。また、前記高級脂肪酸金属塩は、好ましくは、金属塩の異なる少なくとも２種の高級脂肪酸金属塩で構成されている。また、前記高級脂肪酸金属塩には、樹脂発泡体細片が混入されているか、又は、樹脂発泡体ブロックが混入されていてもよい。 （もっと読む）

【課題】等速ジョイントの低温時の回転抵抗変動を低減する等速ジョイント用グリース組成物及び等速ジョイントを提供する。
【解決手段】下記の成分（ａ）〜（ｇ）を含むことを特徴とする等速ジョイント用グリース組成物及びこれを封入した等速ジョイント。
（ａ）下記一般式（１）で表されるジウレア系増ちょう剤、
Ｒ¹ＮＨ-ＣＯ-ＮＨ-Ｃ₆Ｈ₄-ｐ-ＣＨ₂-Ｃ₆Ｈ₄-ｐ-ＮＨ-ＣＯ-ＮＨＲ² （１）
（式中、Ｒ¹とＲ²は同一もしくは異なる、炭素数８〜２０のアルキル基を表す。）
（ｂ）エステル系合成油、（ｃ）鉱油および／または合成炭化水素油、（ｄ）ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、（ｅ）二硫化モリブデン、（ｆ）ポリテトラフルオロエチレン、及び（ｇ）ジチオリン酸亜鉛化合物。 （もっと読む）

【課題】 高温での蒸発損失が少なく、かつ低温での潤滑性に優れた潤滑剤組成物を提供することである。
【課題を解決するための手段】 潤滑性基油の少なくとも一部がモノ４級化２，２'−ビイミダゾリウムカチオンもしくはジ４級化２，２'−ビイミダゾリウムカチオンおよびアニオンからなる凝固点の低いイオン性液体（ＡＢ）である潤滑剤組成物である。
そして、３０℃で半固体状である潤滑剤組成物の場合は、固体潤滑剤および増ちょう剤からなる群から選ばれる少なくとも１種を含有する。 （もっと読む）