【課題】特に走行用燃料として低硫黄含有量の炭化水素系燃料を用いるディーゼルエンジン搭載車のエンジンの潤滑に好適に用いられる硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】低硫黄含有量の基油に、下記の成分ａ）乃至ｄ）が溶解もしくは分散されていて、硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物：ａ）アルケニルもしくはアルキルこはく酸イミドあるいはその誘導体である無灰性分散剤、ｂ）低硫黄含有量のアルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤（ただし、アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤に含まれる有機酸金属塩が組成物中に０．２〜７質量％存在し、そして該アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤は、炭素原子数が１４〜１８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤と炭素原子数が２０〜２８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤との混合物である）、ｃ）リン酸亜鉛摩耗防止剤、そしてｄ）酸化防止剤。 （もっと読む）

【課題】特に走行用燃料として低硫黄含有量の炭化水素系燃料を用いるディーゼルエンジン搭載車のエンジンの潤滑に好適に用いられる硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】低硫黄含有量の基油に、下記の成分ａ）乃至ｄ）が溶解もしくは分散されていて、硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物：ａ）アルケニルもしくはアルキルこはく酸イミドあるいはその誘導体である無灰性分散剤、ｂ）低硫黄含有量のアルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤（ただし、アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤に含まれる有機酸金属塩が組成物中に０．２〜７質量％存在し、そして該アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤は、炭素原子数が１４〜１８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤と炭素原子数が２０〜２８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤との混合物である）、ｃ）リン酸亜鉛摩耗防止剤、そしてｄ）酸化防止剤。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦのフィルターにおける灰分詰まりを減少させ得ると共に、ＤＰＦのフィルターで捕集されたＰＭの燃焼性を向上させ、該ＰＭを低温で安定して燃焼させることができ、その除去効率を高め、かつＤＰＦの長寿命化を図ることのできるＤＰＦ付きディーゼルエンジン用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】硫酸灰分が1.０重量％以下、硫黄分含有量が0.３重量％以下及びモリブデン含有量が１００ｐｐｍ以上であるＤＰＦ付きディーゼルエンジン用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】本発明が解決しようとする課題は、優れた省燃費性を維持しながら、高温デポジット防止性能を有する内燃機関用潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】本発明の内燃機関用潤滑油組成物は、（Ａ）成分として有機モリブデン化合物、（Ｂ）成分として１００℃の動粘度が２５ｍｍ^２／秒以上の基油、（Ｃ）成分として１００℃の動粘度が１２．５ｍｍ^２／秒未満の基油を含有し、１００℃の動粘度が５ｍｍ^２／秒〜１２．５ｍｍ^２／秒で、且つリン含量が８００ｐｐｍ以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】環境負荷が低く、かつ潤滑性に優れた潤滑油組成物の提供。
【解決手段】基油と添加剤とを含む潤滑油組成物であって、添加剤として、硫黄含有有機モリブデン化合物と、金属原子不含有有機リン系添加剤とを含有することを特徴とする潤滑油組成物；前記金属原子不含有有機リン系添加剤が、レシチン及びトリクレジルホスフェートからなる群より選択される１種以上であることを特徴とする前記記載の潤滑油組成物；前記硫黄含有有機モリブデン化合物が、モリブデンジチオカーバメートであることを特徴とする前記いずれか記載の潤滑油組成物；さらに、ジベンジルジスルフィド及び過塩基性カルシウムスルホネートからなる群より選択される１種以上を含有することを特徴とする前記いずれか記載の潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】シリンダに対する攻撃性が低下し、かつ耐磨耗性が向上するよう、往復動圧縮機のピストンリングを改良する。
【解決手段】本発明は、ＰＴＦＥを基材とし、強化材や潤滑材等を充填したピストンリング２と、このピストンリング２が環装されたピストン１と、このピストン１が摺動自在に支持された金属製のシリンダ４とを具備する往復動流体機械において、ピストンリング２に、潤滑材及び球状の炭素材を充填したことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】低摩擦摺動材料用の潤滑油として用いた際に極めて低い摩擦係数を示す潤滑油組成物、及び前記潤滑油組成物とＤＬＣ皮膜を摺動面に有する摺動部材とを組み合わせることにより、低摩擦性かつ耐摩耗性に優れた摺動機構を提供すること。
【解決手段】分子内に、窒素（Ｎ）原子及び／又は酸素（Ｏ）原子を有し、硫黄（Ｓ）原子を有してもよい有機モリブデン化合物であって、硫黄含有量が、化合物基準で０．５質量％以下であることを特徴とする有機モリブデン化合物を含む、低摩擦摺動材料用潤滑油組成物、及びこれを用いた摺動機構である。 （もっと読む）

【課題】ボール型等速ジョイント用グリースにおいて、添加剤の組み合わせにより耐摩耗性を改善させ、耐フレーキング性が向上した等速ジョイント用グリース組成物を提供すること。
【解決手段】下記の成分（ａ）〜（ｈ）を含有する等速ジョイント用グリース組成物
（ａ）基油、
（ｂ）ジウレア系増ちょう剤、
（ｃ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛、
（ｄ）ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、
（ｅ）メラミンシアヌレート、
（ｆ）炭酸カルシウム、
（ｇ）ジアルキルジチオカルバミン酸亜鉛、及び
（ｈ）硫黄−窒素系極圧添加剤。 （もっと読む）

【課題】入手困難なアミド化合物に代わる入手容易で、アミド化合物と同等或いはそれ以上の防錆性や潤滑性に優れた薄膜を保持する表面処理剤、かかる表面処理剤を用いる表面処理方法、さらに前記表面処理方法を用いて形成された防錆性や潤滑性に優れたゲル状薄膜を表面に有する機械部品を提供する。
【解決手段】沸点が３００℃以下の揮発性液体を３０〜９５質量％含有し、グリセリン脂肪酸部分エステルを１〜５０質量％含有し、好ましくは、さらにこれに防錆剤を１〜５０質量％、ポリメタクリレートを１〜５０質量％、有機モリブデン化合物をモリブデンとして０.１〜１０質量％及びアルキルジチオリン酸亜鉛を亜鉛として０.０１〜０.５質量％から選択されたいずれか少なくとも一つを含有させる表面処理剤。 （もっと読む）

【課題】銅腐食を最小にしつつ、優れたデポジットコントロール特性を示す潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】(A) 潤滑粘度の油、及び(B) 添加剤成分としての、オキシアルキル化ヒドロカルビルフェノール縮合物［そのオキシアルキル基は式-(R’O)_n- （式中、R’はエチレン基、プロピレン基又はブチレン基であり、かつｎは独立に０から10までである）を有し、その混合物中のフェノール性ヒドロキシル基の45モル％未満がオキシアルキル化されておらず、かつその混合物中のオキシアルキル基の55モル％より多くが式-R’O- (n = 1) を有する］を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）