【課題】高温の被塗物への塗装を行う際の付着性に優れ、金属成形加工を行う際に高温での潤滑性及び焼付き防止性能に優れ、加工時の破断、座屈、及び表面の疵を防ぐと共に、成形加工後は容易に除去することができる金属成形加工用潤滑剤、それを塗布した金属加工材、及び金属成形加工方法を提供する。
【解決手段】油性剤、３〜３０％を含有し、残部がウレタン樹脂、分子量５０００〜１０００００のアクリル樹脂のうち１種以上からなる可溶型水性樹脂よりなる潤滑剤。油性剤は、エーテルエステル型、アミノアルコール型の１種又は２種以上からなる。 （もっと読む）

【課題】 シリコンインゴットの切削工程において、低泡性に優れ、切削加工後のシリコンウエハの洗浄工程における洗浄性能に優れ、かつ切削によって得られたシリコンウエハの平坦性も優れたシリコンインゴット用含水切削液を提供することを目的とする。
【解決手段】 一般式（１）で表されＨＬＢが６〜２０のポリオキシアルキレン化合物（A）と水を必須成分として含有し、使用時の水の含有量が切削液全体に基づいて７０〜９９．９９重量％であることを特徴とするシリコンインゴット用含水切削液。
【化１】


［式中、Ｒは炭素数が１〜８のアルキル基を表す。ｍはエチレンオキサイドの平均付加モル数を表し１〜１０の数；ｎはプロピレンオキサイドの平均付加モル数を表し０〜５の数、ｍ／（ｍ＋ｎ）は０．４〜１．０である。エチレンオキサイドとプロピレンオキサイドの付加状態はブロック状でもランダム状でもよい。］ （もっと読む）

【課題】発塵及び発ガスの量が少ない潤滑剤及びその製造方法を提供する。また、潤滑剤からの発塵及び発ガスの量が少ない転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１と、外輪２と、軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された複数の転動体３と、を備えている。そして、内輪１及び外輪２の間に形成され転動体３が内設された空隙部内には、軌道面１ａ，２ａと転動体３の転動面３ａとの間の潤滑を行う潤滑剤Ｌが配されている。この潤滑剤Ｌは、加熱処理及び減圧処理の少なくとも一方からなる除去処理によって低分子量成分が除去された基油に、増ちょう剤を混合してなる。 （もっと読む）

【課題】高温でのトラクション係数が高く、低温流動性に優れ、高温で油膜を保持可能な無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
本発明の無段変速機用潤滑油組成物は、下記式（１）に示すロンギホレン、すなわち（１Ｓ，３ａＲ，４Ｓ，８ａＳ）−４，８，８−トリメチル−９−メチレン−デカヒドロ−１，４−メタノアズレンを配合してなる。
【化１】
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【課題】 鉱油から多種に亘る粘度と、潤滑性や冷却性、並びにフラッシング性や抗菌性を保持し、環境汚染も防止しえる切削油剤を安価に提供する。
【解決手段】
所要の粘度の鉱油に、その放射周波数が２０乃至５０ＫＨｚで放射強度が１．０及至５．０Ｗ／ｃｍ^２の超音波を放射し、キャビティーの崩壊による高温高圧反応場と液体の速流によりパラフィン連鎖を切断させて低分子化と低粘度化し、且その放射周波数が１００乃至３００ＫＨｚでその放射強度が２０乃至１２０Ｗ／ｃｍ^２の超音波を放射し、微細且緻密な気泡若しくは液滴の生成により性能を安定化し、更にその放射周波数が５００乃至２，０００ＫＨｚで放射強度が２０乃至１２０Ｗ／ｃｍ^２の超音波放射で付加機能を付与せしめた切削油剤。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ装置の摩擦部位に用いるブレーキ用グリースを改良する。
【課題手段】鉱油および/または合成油から選ばれる基油に、第三リン酸カルシウムを含有させて、ブレーキ装置の摩擦部位に用いられるグリースとする。
また、上記第三リン酸カルシウムとベントナイトを組合わせて用いるようにする。
このブレーキ用グリース組成物として、好ましくは、バウデン式摩擦試験における１５０℃・１００時間加熱後の摩擦係数が０.１４０〜０.１７０であり、加熱前に対する加熱後の摩擦係数の差が−５〜＋５％であり、また、高温薄膜蒸発試験における１５０℃・１００時間加熱後の蒸発量が２５％質量以下であるようにする。このブレーキ用グリース組成物は、耐熱性、耐摩耗性、長寿命性に優れている。 （もっと読む）

【課題】多様な用途に用いられるイオン液体を含む処理剤を提供する。
【解決手段】下記化学式（１）または下記化学式（２）で表わされるイオン液体を含む処理剤。


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【課題】高熱伝導性、高ガスバリヤ性、機械強度、難燃性フィルム及びそれを使用したフレキシブルディスプレイを提供。
【解決手段】テトラフルオロプロペンおよびトリフルオロヨードメタンを含む共沸混合物様組成物、ならびに冷媒組成物、冷凍システム、発泡剤組成物およびエーロゾル噴射剤での使用を含む、該組成物の使用。 （もっと読む）

【課題】−４０℃における流動性を確保すると共に、低温における粘度が小さく且つ温度上昇による粘度の低下が小さい軸受け油を実現できるようにする。
【解決手段】軸受け油は、炭素数１８の分岐を有する脂肪酸又は炭素数１８の１価の不飽和脂肪酸とエチルヘキシルアルコールとのエステルである第１のモノエステルを含有している。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑転がり軸受の内部の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持し、軸受寿命を延長する。
【解決手段】内外輪１、２間でボール（転動体）を保持する保持器４のポケット４ａの一つに、固体潤滑剤のみ、または固体潤滑剤とバインダーとで半球状に形成された２個１組の潤滑部材５を、互いの平面部どうしが対向する姿勢で収納し、これらの各潤滑部材５の平面部どうしの間に、保持器４と係合した状態で各潤滑部材５の球面をそれぞれ内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａに押し付けて滑り接触させる板ばね６を挿入することにより、各転走面１ａ、２ａに剥離しにくい固体潤滑剤の移着膜がむらなく形成されるようにした。その結果、内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａとボールとの間の潤滑状態が長期間にわたって良好に維持され、軸受寿命の延長を図ることができる。 （もっと読む）