【課題】良好にすす処理し、摩擦調整、粘度調整及び酸化防止を示し、改良されたエンジンの性能と洗浄度を有する。
【解決手段】最大３０の炭素原子を有するカルボン酸とアルコールとのエステルであって、４００から５０００の範囲内の分子量を有するエステルで、５から５０重量％の割合で存在し、当該エステルにより、クランク室内にて見出せる粒子状の燃焼物質を浮遊状態に保持させる、クランク室の潤滑組成物の構成要素として使用される。 （もっと読む）

【課題】汚染重油の存在により生じられる、潤滑剤中のアスファルテン沈殿を防止又は抑制するのに有効なトランクピストン船舶用エンジン潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】トランクピストン船舶用エンジン潤滑（そのエンジンが重油により燃料供給される場合）が、多量の潤滑粘度の油及び少量の一種以上のフェノール化合物（蒸留カシューナッツシェル液体又は水添蒸留カシューナッツシェル液体を含む）を含む組成物により行なわれる。 （もっと読む）

【課題】多様な用途に用いられるイオン液体を含む処理剤を提供する。
【解決手段】下記化学式（１）または下記化学式（２）で表わされるイオン液体を含む処理剤。


（もっと読む）

【課題】特に走行用燃料として低硫黄含有量の炭化水素系燃料を用いるディーゼルエンジン搭載車のエンジンの潤滑に好適に用いられる硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】低硫黄含有量の基油に、下記の成分ａ）乃至ｄ）が溶解もしくは分散されていて、硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物：ａ）アルケニルもしくはアルキルこはく酸イミドあるいはその誘導体である無灰性分散剤、ｂ）低硫黄含有量のアルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤（ただし、アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤に含まれる有機酸金属塩が組成物中に０．２〜７質量％存在し、そして該アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤は、炭素原子数が１４〜１８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤と炭素原子数が２０〜２８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤との混合物である）、ｃ）リン酸亜鉛摩耗防止剤、そしてｄ）酸化防止剤。 （もっと読む）

【課題】特に走行用燃料として低硫黄含有量の炭化水素系燃料を用いるディーゼルエンジン搭載車のエンジンの潤滑に好適に用いられる硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】低硫黄含有量の基油に、下記の成分ａ）乃至ｄ）が溶解もしくは分散されていて、硫酸灰分量、リン含有量、硫黄含有量、そして塩素含有量のいずれもが低い潤滑油組成物：ａ）アルケニルもしくはアルキルこはく酸イミドあるいはその誘導体である無灰性分散剤、ｂ）低硫黄含有量のアルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤（ただし、アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤に含まれる有機酸金属塩が組成物中に０．２〜７質量％存在し、そして該アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤は、炭素原子数が１４〜１８の範囲のアルキル基を有する非硫化アルキルサリチル酸カルシウム塩清浄剤を含有する）、ｃ）リン酸亜鉛摩耗防止剤、そしてｄ）酸化防止剤。 （もっと読む）

【課題】 アルキルアクリレート共重合体系分散剤およびこれらの使用
【解決手段】 鎖長がいろいろなアルキルアクリレートの混合物を含んで成る１番目の単量体とオレフィンカルボキシル系アシル化剤を含んで成る２番目の単量体を前記１番目と２番目の単量体のフリーラジカル重合に有効な条件下で反応させることでアシル化アルキルアクリレート共重合体を含んで成る基礎重合体（この基礎重合体を更にヒドロカルビルアミンと反応させることでアミン官能化ポリアルキルアクリレート共重合体系分散剤を生じさせる）を生じさせることで得た付加反応生成物を含んで成る新規な重合体系分散剤。前記基礎重合体である中間体に持たせる数平均分子量は約５，０００から約５０，０００である。このポリアルキルアクリレート共重合体系分散剤は良好な分散性、低温特性、増粘効果および抗酸化特性を有する。それらはまたエンジン潤滑用組成物で用いた時に燃料経済性を向上させる能力も有する。それらはまた沈澱にも沈降にも耐性を示しかつこれらを混合した完成流体の中でそのような生成を促すこともそれの原因になることもない。 （もっと読む）

【課題】低い多分散性、低温粘度特性、高温粘度特性、剪断安定性の少なくとも１つの特性を有しかつ分散および／または粘度調整特性を与えることができる重合体；およびそれらの組成物を調製する方法の提供。
【解決手段】本発明は、以下の工程を使用して重合体を調製する方法を提供する：（１）遊離ラジカル開始剤；チオカルボニルチオ基および遊離ラジカル脱離基を含有する連鎖移動剤；およびラジカル重合可能モノマーを接触させて、重合体鎖を形成する工程；および（２）工程（１）の前記重合体鎖を、多価カップリング剤、重合禁止剤、グラフト化アシル化剤、アミンおよび潤滑粘性のあるオイルの少なくとも１種と接触させる工程。本発明は、さらに、この重合体の組成物および使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンに改良された性能を与える潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】EGR システム、特に凝縮様式で作動するEGR システムを備えた、ディーゼルエンジン、特に大型車両用ディーゼルエンジンのための潤滑油組成物のすす誘発動粘度増大が、アルキル化フェノチアジン化合物の添加により軽減し得る。 （もっと読む）

【課題】改善された重油相溶性を示すトランクピストンエンジン用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】下記の成分を含むトランクピストンエンジン用潤滑油組成物：（ａ）主要量の、飽和炭化水素類を少なくとも９０質量％含有する基材油；および（ｂ）（ｉ）エステル基材油、ただしエステル基材油は潤滑油組成物の全質量に基づき１０質量％より多く約４５質量％以下の量で存在する、（ｉｉ）アルキル化芳香族基材油、（ｉｉｉ）少なくとも約５０質量％の芳香族含量を有する基材油、ただし少なくとも約５０質量％の芳香族含量を有する基材油は芳香族抽出物ではない、およびそれらの混合物からなる群より選ばれる基材油。 （もっと読む）

【課題】スラッジ抑制性、耐摩耗性及び摩擦特性の全てを高水準でバランスよく達成することができ、水分離性にも優れる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】所定基油と、チオリン酸エステルと、分散型粘度指数向上剤と、式（１１）〜（１３）で表される化合物及び／又は式（１４）で表される化合物とを含有する潤滑油組成物。
Ｒ^２７−ＣＯ−ＮＲ^２８−（ＣＨ_２）_ｐ−ＣＯＯＺ^１ （１１）
[Ｒ^２９−ＣＯ−ＮＲ^３０−（ＣＨ_２）_ｑ−ＣＯＯ]_ｒＺ^２ （１２）
[Ｒ^３１−ＣＯ−ＮＲ^３２−（ＣＨ_２）_ｓ−ＣＯＯ]_ｔ−Ｚ^３−（ＯＨ）_ｕ （１３）
Ｒ^３３−ＣＨ_２ＣＯＯＨ （１４）
［Ｒ^２７、Ｒ^２９、Ｒ^３１は炭素数６〜３０のアルキル基等、Ｒ^２８、Ｒ^３０、Ｒ^３２は炭素数１〜４のアルキル基、Ｚ^１は水素等、Ｚ^２はアルカリ金属等、Ｚ^３は多価アルコールの水酸基を除いた残基、ｐ、ｓは１〜４の整数、ｒは１又は２、ｔは１以上の整数、ｕは０以上の整数、Ｒ^３３は炭素数７〜２９のアルキル基等を示す。］ （もっと読む）