【課題】高温、高速回転下で使用される転がり軸受において、転走面での脆性剥離を効果的に防止できるグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】クロムを 1.8〜6.0 重量％含有する鋼材からなる内輪２および外輪３から選ばれた少なくとも一つの軌道輪に表面処理を施し、グリース７を封入した転がり軸受１であって、上記表面処理は軌道輪を所定の電解液で電解エッチングした後、クロム酸と、所定の酸との処理液に浸漬し軌道輪に被膜を形成した後、軌道輪をクロム酸と、所定の酸と、マグネシウム、カルシウム、バリウムの炭酸塩または硫酸塩から選ばれた少なくとも一つの物質の過飽和量と、界面活性剤とを含む水溶液を電解液として電解する処理であり、上記グリース７は、基油と増ちょう剤とからなるベースグリース 100 重量部に対して、アルミニウム系添加剤を 0.05〜10 重量部配合してなる。 （もっと読む）

【課題】この固体潤滑軸受は，鉄合金製の軸受部品の表面に酸化皮膜を形成し，その上に固体潤滑膜を形成することによって，軸受部品からの固体潤滑膜の剥離を防止し，軸受の長寿命を確保することができる。
【解決手段】
この固体潤滑軸受は，鉄合金製の軸受部品であるローラ１を構成するローラ基材２の表面をオゾン処理やプラズマ処理によって酸化させ，ローラ基材２の表面に酸化皮膜３を形成し，酸化皮膜３上に固体潤滑膜４を被覆している。この固体潤滑軸受は，酸化皮膜３がローラ２の構成元素である鉄に対してバリアとなって鉄が固体潤滑膜４中に拡散しないので，使用中の摩擦によるローラ１からの固体潤滑膜４の剥離現象が発生せず，軸受の長寿命化が達成できる。 （もっと読む）

【課題】高荷重条件下での使用においても、従来の鉛を含有する固体潤滑剤よりも優れた摺動特性を発揮し得る鉛を含有しない固体潤滑剤及び該固体潤滑剤を埋め込んだ摺動部材を提供すること。
【解決手段】固体潤滑剤は、摺動部材基体の摺動面に形成された凹部、孔又は溝に埋め込まれる固体潤滑剤であって、カーボンブラック５〜１５重量％と炭化水素系ワックス１０〜２０重量％と芳香族ポリアミド樹脂粉末１〜５重量％と炭化水素油１０〜２０重量％と残部常温硬化型エポキシ樹脂とからなる。 （もっと読む）

コーティングされた基材およびコーティングされた基材を形成するための方法であって、基材の上に重なる第１の潤滑性コーティング層および第１の潤滑性コーティング層の上に重なる第２の潤滑性コーティング層を含み、第１の潤滑性コーティング層が、第１の摩擦係数を第１の潤滑性コーティング層に付与する第１の潤滑剤を含み、第２の潤滑性コーティング層が、第２の摩擦係数を第２の潤滑性コーティング層に付与する第２の潤滑剤を含み、第２の摩擦係数が第１の摩擦係数よりも大きい。
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【課題】粘度が低くて省エネルギー性の向上を図ることができる上、シール性が良好で、かつ耐荷重性に優れ、各種冷凍分野において、特に密閉型冷凍機に好適に用いられる冷凍機油組成物を提供する。
【解決手段】モノエーテル化合物、アルキレングリコールジエーテル及びオキシアルキレン基の平均繰り返し数が２以下のポリオキシアルキレングリコールジエーテルの中から選らばれる少なくとも１種を主成分として含み、４０℃における動粘度が１〜８ｍｍ²／ｓである基油を含有する冷凍機油組成物、好ましくは摺動部分がエンジニアリングプラスチックからなるもの、又は有機コーティング膜もしくは無機コーティング膜を有する冷凍機に適用される冷凍機油組成物である。 （もっと読む）

【課題】導電性グリースの改良により、高速用途でも、導電性能を発揮すること。
【解決手段】各試験結果を油膜パラメータΛで整理することで、試験軸受以外の軸受の各条件に適応することが可能となる。本発明に係る導電性グリースを用いることで、特にΛが大きな（実施例では、Λ＝２２，６まで）領域で、従来の導電性グリース以上に導電性能を向上させることが可能となることが当該グラフより判断できる。Λは、回転数が大きいほど、荷重が小さいほど、温度が低い（潤滑油粘度が高い）ほど、大きくなるものであり、即ち、本発明の用途となる高速回転の分野で効果があるといえる。 （もっと読む）

コーティング（１１）は基体（１３）に付着する固体マトリクスを含み、その固体マトリクス中には、マトリクスの構成物質と共にそれらの粒子自体の間で相乗効果を及ぼすべく選択される少なくとも２つのクラスからの固体潤滑剤の粒子が分散している。炭化水素坑井内において使用されるネジ付きエレメントのネジ切り部を腐食および摩耗から保護する。 （もっと読む）

【課題】それぞれねじ部とねじ無し金属接触部とを含む接触表面を有するピンおよびボックスから構成される油井管用ねじ継手の耐焼付き性を改善し、発錆を防止する。
【解決手段】ピンとボックスの少なくとも一方の部材の接触表面に、少なくともワックスと脂肪酸アルカリ土類金属塩とを含有し、鉛のような有害時期を含有しない粘稠液体または半固体状の下層の潤滑被膜と、水性樹脂被膜形成用組成物、有機溶剤溶解型被膜形成用組成物または紫外線硬化型被膜形成用組成物から上層の乾燥固体被膜を形成する。
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【課題】 使用バルク温度領域では、グリースと同様に半固体ゲル状であり、油漏れを防止でき、グリースでは実現不可能な卓越した低摩擦特性を有することによリ、高級脂肪酸の吸着膜が一旦形成されると大幅な省エネ性能を示すゲル状潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 鉱油系及び／又は合成系の液状潤滑油に、均一なゲルを生成する高級脂肪酸を配合したことからなり、好ましくは前記液状潤滑油１００重量部に対して、高級脂肪酸を１〜２００重量部配合したゲル状潤滑剤組成物。
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【課題】 樹脂製のウォームホイールを備え、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置の耐久寿命を向上させる。
【解決手段】 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置であって、前記減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、かつ、駆動歯車が、金属製で、歯面の前記従動歯車のギア歯と接触する位置に形成された凹部にポリオレフィン系ポリマーと潤滑油とからなる潤滑剤含有ポリマーを充填してなり、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）