【課題】自動車用信号線として使用することができる高い引っ張り強度及び高い導電率を備えた安価なアルミニウム導線の製造方法及び電線を提供する。
【解決手段】アルミニウムの含有量が９９．７質量％以上かつ９９．８５質量％未満のアルミニウム原料に対して、銅を全体の２質量％以上かつ５．５質量％以下となるように添加して荒引線を鋳造する鋳造工程と、鋳造工程で鋳造された荒引線を、３５０℃以上かつ６００℃以下の温度で、０．１時間以上かつ１００時間以下加熱する固溶工程と、固溶工程で加熱された荒引線を、５℃／秒以上の冷却速度で室温まで冷却する冷却工程と、冷却工程で冷却された荒引線を所定径となるように細長く伸ばして伸線を得る伸線工程と、伸線工程で得られた伸線を、室温以上且つ３００℃以下の温度で、１時間以上且つ１００時間以下時効する時効工程と、を順次経て、アルミニウム導線を得る。 （もっと読む）

【課題】半導体装置の製造工程で高温下に曝された場合であっても、ヒロックの発生が抑制されて耐熱性に優れ、かつ膜自体の電気抵抗率が低く抑えられた半導体装置用Ａｌ合金膜を提供する。
【解決手段】５００℃で３０分間保持する加熱処理を行った後に下記（ａ）〜（ｃ）を全て満たし、かつ膜厚が５００ｎｍ〜５μｍであることを特徴とする半導体装置用Ａｌ合金膜。（ａ）Ａｌマトリックスの最大粒径が８００ｎｍ以下（ｂ）ヒロック密度が１×１０^９個／ｍ^２未満（ｃ）電気抵抗率が１０μΩｃｍ以下 （もっと読む）

【課題】半導体装置の製造工程で高温下に曝された場合であっても、ヒロックの発生が抑制されて耐熱性に優れ、かつ膜自体の電気抵抗率が低く抑えられたＡｌ合金膜を有する半導体電極構造を提供する。
【解決手段】基板上に少なくとも、基板側から順に、高融点金属の窒化物薄膜と、Ａｌ合金膜とを備えた半導体電極構造であって、前記Ａｌ合金膜は、５００℃で３０分間保持する加熱処理を行った後に下記（ａ）〜（ｃ）を全て満たし、かつ膜厚が３００ｎｍ〜５μｍであることを特徴とする半導体電極構造。（ａ）Ａｌマトリックスの最大粒径が１μｍ以下（ｂ）ヒロック密度が１×１０^９個／ｍ^２未満（ｃ）電気抵抗率が１０μΩｃｍ以下 （もっと読む）

【課題】取り扱いが容易でかつ、かつ例えば磁束密度１Ｔ以上のような強磁場中でも優れた導電性を示す電気配線材を提供する。
【解決手段】磁束密度１Ｔ以上の磁場中で用いる電気配線材であって、純度が９９．９９９質量％以上のアルミニウムを含んで成ることを特徴とする電気配線材である。 （もっと読む）

【課題】特異な集合組織状態とすることで、平均ｒ値および深絞り性を向上させたＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金板に関する技術を提示する。異周速圧延を適用して集合組織制御を行ない、工業的な量産規模での製造により、確実かつ安定して深絞り性が優れた成形加工用Ａｌ合金板を得ることができる方法を提供する。
【解決手段】Ｍｇ０．３〜２．０％、Ｓｉ０．３〜２．５％を含有し、さらに必要に応じてＣｕ、Ｍｎ、Ｃｒ、Ｚｒ、Ｖの１種以上を含有し、残部が実質的にＡｌからなる合金の板材で集合組織を適切に制御する。その方法は、鋳塊に１５０℃以上でしかも非再結晶温度域内の温度で、５０％を越える圧下率で粗圧延を行ない、さらに１５０℃以上でしかも非再結晶温度域内の温度で、ロール周速比１．２〜４．０の異周速圧延を、５０％を越える圧下率で行なって最終板厚とし、その後溶体化処理を行なう。 （もっと読む）

【課題】熱交換器のプレートフィンにおいて、良好なろう付性を確保するとともにろう付後による強度低下を防止して高い強度を確保する。
【解決手段】板厚が０．０５〜０．１５ｍｍであり、接合部位が成形されて前記接合部位に伝熱管がろう付される単材またはクラッド材からなるプレートフィン材であって、前記単材またはクラッド材の芯材が質量％で、Ｍｎ：１．５超〜２．０％、Ｆｅ：０．１５〜０．５０％を含有し、かつ前記Ｍｎ、Ｆｅ含有量が３．５≦Ｍｎ／Ｆｅ≦１０．０の条件を満たし、残部がＡｌおよび不可避不純物からなる組成を有し、ろう付け熱処理後において、接合部位以外の部位が断面組織において面積率で５０％以上の亜結晶組織を有し、前記接合部位が断面組織において亜結晶組織の面積率が５０％未満である。 （もっと読む）

【課題】高い伸び率を有して電池使用時の破断を防止するとともに、圧延性も改善し、生産性の向上を図ることができるリチウムイオン電池正極集電体用アルミニウム合金箔及びその製造方法を提供する。
【解決手段】Ｓｉ：０．２質量％以下、Ｆｅ：０．１質量％以上０．８質量％未満を含有し、残部がＡｌと不可避不純物からなる組成を有し、熱間圧延、冷間圧延後、中間焼鈍を施した後、最終冷間圧延率９６．０％以上９９．９％以下で最終冷間圧延を行う。 （もっと読む）

【課題】酸、アルカリなどの腐食性条件下においても優れた耐食性を有するアルミニウム材を提供する。
【解決手段】マグネシウム含有量が１重量％以上８重量％以下、ケイ素含有量が０．０００１重量％以上０．０２重量％以下、鉄含有量が０．０００１重量％以上０．０３重量％以下であり、アルミニウム、マグネシウム、ケイ素、鉄以外の元素の含有量が、それぞれ０．００５重量％以下であり、かつ、アルミニウム、マグネシウム以外の元素の含有量の合計が、０．１重量％以下であるアルミニウム合金を表面処理してなるアルミニウム材。該アルミニウム材は、酸、アルカリなどの腐食性条件下においても優れた耐食性を有すため、建築材料、自動車材料、電池、キャパシタなどの蓄電デバイス材料、燃料電池用セパレータや筐体などとして好適に使用できる。 （もっと読む）

【課題】ドローレスプレス用のフィン材を対象として、成形加工時におけるカラー割れの発生を抑制することができる耐カラー割れ性に優れたドローレスプレス用熱交換器用アルミニウム合金フィン材を提供する。
【解決手段】Ｆｅ：０.０１０〜０．４質量％を含有し、残部がＡｌおよび不可避的不純物からなり、Ａｌ純度が９９．３０質量％以上のアルミニウム合金からなるドローレスプレス用熱交換器用アルミニウム合金フィン材であって、前記ドローレスプレス用熱交換器用アルミニウム合金フィン材の厚みが０．１１５ｍｍ未満であり、亜結晶粒の平均粒径が２．５μｍ以下および耐力が１３０Ｎ／ｍｍ^２以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高靭性及び高導電率であるアルミニウム合金、アルミニウム合金線、アルミニウム合金撚り線、被覆電線、及びワイヤーハーネス、並びにアルミニウム合金線の製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウム合金線は、Feを0.005質量％以上2.2質量％以下含有し、残部がAl及び不純物からなる。更に、質量％で、Mg、Si、Cu、Zn、Ni、Mn、Ag、Cr、及びZrから選択される1種以上の添加元素を合計で0.005質量％以上1.0質量％以下含有してもよい。このAl合金線は、導電率が58％IACS以上であり、かつ伸びが10％以上である。このAl合金線は、鋳造→圧延→伸線→軟化処理という工程を経て製造される。軟化処理を施すことで、伸びや耐衝撃性といった靭性に優れるため、ワイヤーハーネスを組み付ける際に端子部近傍で電線が破断することを低減することができる。 （もっと読む）