【課題】エンジンオイルの劣化を抑制することが可能な内燃機関のオイル浄化装置を提供すること。
【解決手段】本発明は、アルコールを含む燃料を使用する内燃機関のオイル浄化装置であって、内燃機関の各部の潤滑に用いられるエンジンオイルが流れる循環経路２０に設けられたアニオン性イオン交換体を含む第１浄化部２２と、第１浄化部２２に対して循環経路２０の下流側に設けられたカチオン性イオン交換体を含む第２浄化部２４と、を備える内燃機関のオイル浄化装置である。 （もっと読む）

【課題】オイル等の液体から不要物を除去するために用いられるフィルタ装置において、そこに備えられたイオン交換材料などの反応体に高圧がかからないようする。
【解決手段】本発明は、液体から不要物を除去するためのフィルタ装置１を提供する。フィルタ装置１は、入口から出口に延びる第１液体通路５１に配置されたろ過体としてのフィルタ部材４０と、第１液体通路５１につながる第２液体通路５２に配置された所定の成分を吸着する機能を有する反応体を有する機能部材４２と、第１液体通路５１における液体の流れおよび第２液体通路５２における液体の流れを調整するように構成された調整装置としての調整弁５４とを備え、調整弁５４は、所定圧以下の液体が第２液体通路へ流れるように液体の流れを調整する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の交換時以外のときでも磁石の確認を容易に行なうことができ、摺動部品の摩耗状態を随時チェックできる機械装置を提供する。
【解決手段】エンジン１（機械装置）のオイルパン３（ハウジング）にのぞき窓８を設け、オイルパン３の内部に設けられた磁石７をのぞき窓８を介して外部から視認できるようにする。これにより、エンジン１を分解したり、エンジン１の内部の潤滑油を抜いたりすることなく、磁石７に摩耗粉が付着しているか否かを容易に確認することができる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の潤滑システム内で使用され潤滑油との間で物質を交換する反応体を、迅速に昇温させる。
【解決手段】内燃機関１の排気通路５１からの排気を吸気通路２６に循環させるＥＧＲ通路５３と、前記内燃機関１のシリンダヘッド室内に配置され前記内燃機関の潤滑油との間で物質を交換するイオン交換樹脂からなる機能部材４４と、前記ＥＧＲ通路５３から分岐し、且つ前記機能部材４４と熱交換可能に設置されたＥＧＲ分岐路５６と、前記ＥＧＲ通路５３から前記ＥＧＲ分岐路５６に排気を選択的に導入するＥＧＲ分岐弁５７を備える。ＥＣＵ７０は、前記機能部材４４またはその近傍の温度が予め定められた低温基準値よりも低いときに、前記ＥＧＲ分岐弁５７を制御して前記ＥＧＲ分岐路５６に排気を導入させる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において、所定の成分がオイルパンに至る前に所定の成分をオイル中から除去する。
【解決手段】本発明に係る内燃機関１０は、シリンダヘッド１４からオイルパン１８へ向けてオイルを戻すためのオイル戻し通路２６に設けられた所定の成分を吸着する機能を有する反応体を有する機能部材３４と、オイル戻し通路２６へのオイルの流入を調整するように機能部材３４よりも上流側に設けられた流量調整弁３８と、シリンダヘッドカバー１６に設けられた温度検出手段４４と、該温度検出手段４４を用いて検出された温度に応じて流量調整弁３８を制御する流量調整弁制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】オイルが循環するように構成された潤滑装置において、そこに備えられた反応体の温度が高温のオイルにより過度に上昇することを抑制する。
【解決手段】本発明に係る潤滑装置は、オイル循環路に設けられたオイル中の所定の成分を吸着する機能を有する反応体を有する機能部材４４と、該機能部材４４の反応体の温度が所定温度を越えることを抑制する抑制装置とを備える。例えば、抑制装置は冷却装置４８である。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用熱交換器取付のための部品の種類を低減する。
【解決手段】内燃機関に固定された底板２を備える熱交換器１に関し、供給縦溝３が底板を通っている。少なくとも１つのシール要素４が底板に直接に射出成形又は加硫成形されており、それによって、構成部品との強固な結合が生じている。これにより、以前に要求されたシール板が除去されうる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関において、酸性成分などの所定成分のオイルへの影響を抑制する。
【解決手段】本発明に係る内燃機関１０は、所定の成分を吸着する機能を有する反応体と、水を吸着する機能を有する水吸着体とを一体的に備えた機能部材４０をシリンダヘッドカバー１６内に有する。 （もっと読む）

【課題】エンジンオイルの劣化を抑制させることができる二槽式オイルパンを提供すること。
【解決手段】本発明は、シリンダブロック１２下部に装着されるオイルパン２４と、オイルパン２４内に配置され、オイルパン２４内を第１室３０と第１室３０の周囲に位置する第２室３２とに仕切るオイルパンセパレータ２８と、を具備し、オイルパンセパレータ２８は、エンジンオイルを浄化する機能を有する樹脂を含む第１浄化部３８を第１室３０側に備える二槽式オイルパン１４である。 （もっと読む）

【課題】汎用エンジンにより駆動される駆動機器がどのような方向に転倒しても、その転倒を検出し得るようにする。
【解決手段】汎用エンジン１７はランマー等の駆動機器を駆動するために使用される。エンジン本体１７ａのクランクケース２０にはオイルパン５１が設けられており、潤滑油Ｌはオイルポンプ５２によりエンジン本体１７ａ内の潤滑部に供給される。オイルポンプ５２の吸入口５４に潤滑油Ｌを案内する潤滑油吸入部６１の吸い込み口６２は、オイルパン５１の前後左右のほぼ中央部に設けられているので、汎用エンジン１７がその前後左右のいずれの方向に転倒しても、潤滑油Ｌは潤滑油吸入部６１には入り込まない。オイルポンプ５２から潤滑油が吐出されているか否かを検出することにより、汎用エンジン１７の転倒が検出される。 （もっと読む）