【課題】エンジンのチェーンケース構造において、チェーンケース内に配置されるオイルポンプケースの構造を簡素化するとともに、オイルポンプケースの内面壁からエンジン側に突出するチェーンガイド部の剛性を向上させることにある。
【解決手段】オイルストレーナ取付部（２８）をチェーンガイド部（３０）の下方に配置し、オイル吸入通路部（２９）をオイルポンプケース（２６）の壁面からエンジン（１）側に向かって膨出するとともにチェーンガイド部（３０）に向かって延設し、オイル吸入通路部（２９）によってオイルストレーナ取付部（２８）とチェーンガイド部（３０）とを連結している。 （もっと読む）

【課題】フィルタにインサート成形するメッシュを金型のコアピンにセットする際の位置合わせ作業が容易となり、またその位置合わせのためにメッシュに設けた突出部が成形後に露出し不良となることを抑えたメッシュを提供する。
【解決手段】フィルタ１０のフィルタ本体１２にインサート成形するメッシュ１４は、両端部が重ね合わせられ接合された重ね合わせ部に、軸方向に沿って内方に折り曲げて突出させた突出部３０を形成する。インサート成形時には、その突出部３０をコアピンの溝部に嵌め合わせてメッシュ１４をコアピンにセットする。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減できるオイルポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】潤滑装置３０では、オイルポンプ４０は、導入口５１及び吐出口５２が設けられ、ロータ４２、４３を塞ぐように配置されると共に、導入口５１にポンプ内部へ異物が侵入することを防止する導入側フィルタ６５が設けられている、前蓋４１を備える。
【効果】導入側フィルタ６５がオイルポンプ４０と一体化するので、油導入口５１に配管や接続部品を取付ける必要がない。したがって、オイルポンプ４０に取付けられる部品点数を削減することができる。 （もっと読む）

【課題】本願の目的は、容易且つ安価な構造のオイルフィルタ装置を提供することである。
【解決手段】オイル入口（１）及びオイル出口（７）を有し、オイル出口（７）にオイル入口（１）とオイル出口（７）との間の負圧を生成する吸引オイルポンプが接続可能で、オイル入口（１）とオイル出口（７）との間に設けた粗フィルタ媒体（４）及び微細フィルタ媒体（３）を有するオイルフィルタ装置（１００）であって、オイル入口（１）を通過するオイルの粘性に無関係に、オイルの分配量を粗フィルタ媒体（４）に通過させ、残留分配量を微細フィルタ媒体（３）に通過可能であることを特徴とするオイルフィルタ装置（１００）。短時間で全オイル体積流が高効率で浄化でき、変速装置又はエンジン外部に付加据付スペースが不要で、容易かつ安価な構造が達成され、異なる車種又はエンジンタイプのオイルフィルタ装置が、他の変更、及び変形例の多様性の削減無しで使用できる。 （もっと読む）

【課題】より低価格な油孔洗浄装置を提供することを課題とする。
【解決手段】油孔洗浄装置では、油孔４８をボール４９で塞ぎ、油孔４６の他端１１７を閉塞部材８７で塞いだ状態で、（ａ）と（ｃ）に示すように、油孔４６の一端１１６を閉塞部材８１で塞ぐと共に油孔４５の一端１１９へ洗浄ノズル５４で洗浄液を注入するか、又は（ｂ）に示すように、油孔４５の一端１１９を閉塞部材６１で塞ぐと共に油孔４６の一端１１６へ洗浄ノズル７４で洗浄液を注入する。
【効果】全油孔を開放して洗浄液を注入する場合に比べ、油孔内の液圧力の低下を防止できるので、洗浄液供給手段の負荷が軽減される。そのため、洗浄液供給手段の能力を下げられ、洗浄液供給手段の価格が下がるので、より低価格な油孔洗浄装置を提供できる。 （もっと読む）

【課題】車両用オイルフィルタのカートリッジ式フィルタエレメントの交換時に、交換前のフィルタエレメント内のオイルを作業者及び車両部品にかかることを抑制しつつドレンする。
【解決手段】フロントアクスル１０２に着脱自由に固定されるブラケット１と、ブラケット１に一端部が上下方向揺動自由に支持されるレバー部材４と、レバー部材４上に、複数個のフィルタエレメント１０１Ｂの各底面に尖端を向けて配設されたニードル５と、レバー部材４の下方に位置して配設され、一端部がブラケット１に支持され、他端部に向けて下向きに傾斜して配設された樋部材８と、を備え、レバー部材４の他端部を上方に揺動させて、各ニードル５でフィルタエレメント１０１Ｂの各底面を突き刺して破断することにより、各フィルタエレメント１０１Ｂの底面破断部分から流出するオイルを樋部材８で受けて下方に流し、容器１０３内に排出させる。 （もっと読む）

本発明は、フィルタハウジング（１０）と、リングフィルタインサート（２）と、カバー（１６）を備え、ハウジング（１０）の底部（１８）が、フィルタインサート（２）が取出される際にハウジング（１０）を空にするための偏心排出口（１３）を含む液体フィルタ（１）に関する。フィルタインサート（２）は、フロントパネル（２１，２２）によって包囲されたフィルタ材本体（２０）によって構成される。排出口（１３）用の閉塞要素は、底部（１８）に対向するフロントパネル（２２）上に配置され、フィルタインサート（２）上とハウジング（１０）上に位置決め手段が設けられ、フィルタインサート（２）がハウジング（１０）内へ挿入されると、前記位置決め手段によって閉塞要素（２４）が排出口（１３）と係合する。本発明に記載のフィルタ（１）は、第１の位置決め手段が傾斜面（３）であり、傾斜面（３）は、ａ）リングフィルタインサート（２）内に配置されたフィルタハウジング部分（１５）の外周上、ｂ）リングフィルタインサート（２）の内周上、ｃ）リングフィルタインサート（２）の外周上、又はｄ）フィルタハウジング（１０）の内周上に形成又は配置され、第２の位置決め手段が半径方向に突出する突起（４）であって、突起（４）は、傾斜面（３）に対向して、ａ）リングフィルタインサート（２）の内周上、ｂ）リングフィルタインサート（２）内に配置されたフィルタハウジング部分（１５）の外周上、ｃ）フィルタハウジング（１０）の内周上、又はｄ）リングフィルタインサート（２）の外周上に形成又は配置されることを特徴とする。リングフィルタインサート（２）をフィルタハウジング（１０）に対して回転させると、傾斜面（３）と突起（４）は、互いに対して摺動するように移動し、閉塞要素（２４）を排出口（１３）と係合させられる。
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本発明は、フィルタ収容坩堝(2)及びフィルタハウジングカバー(3)を有するフィルタハウジング(4)と、フィルタハウジングに配置される環状フィルタ要素(5)とを備え、フィルタ要素は下端円盤(9)に軸方向に突出したピン(10)を有し、濾過装置(1)が組み立てられたときに、かかるピンによって、フィルタ要素がフィルタ収容坩堝側で導管(11)に係合する濾過装置(1)、特に、オイル濾過装置または燃料濾過装置に関する。本発明によれば、濾過装置(1)が組み立てられたときに、環状フィルタ要素(5)の内側チャンバー(6)に係合する管状のドーム(13)がフィルタ収容坩堝(2)に設けられること、及び、その輪郭が環状フィルタ要素(5)に設けられたガイド要素(15)と協働するガイド輪郭(14)が管状のドーム(13)の自由端に設けられることは不可欠である。それ故に、組み立てを容易にすることができる。 （もっと読む）

【課題】高い濾過性能を確保しながら、被濾過流体の流通抵抗を低減する。
【解決手段】フィルタは、六角形の小孔１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃが多数形成されたメッシュ部１２を有している。第１仮想円と、第１仮想円と同心上に第１仮想円の直径の√２倍の直径を持つ第２仮想円とを描いたとき、小孔１１Ａの対向する２辺は、第１仮想円に接し、小孔１１Ａの６つの角ａ１〜ａ６は、第１仮想円の外側から第２仮想円上までの領域に位置付けられている。小孔１１Ａの開口面積は、第２仮想円に内接する仮想の正四角形の面積よりも大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】フィルタの小孔を六角形状として開口率を向上させる場合に、材料の使用量を減らしてコストの低減及び軽量化を図りながら、特にメッシュ部の強度低下を抑制してフィルタの破損を回避できるようにする。
【解決手段】フィルタ１０は、オイルを濾過するための六角形の小孔１１Ａが形成されたメッシュ部１２を有している。小孔１１Ａの周縁を構成する６つの辺部Ａ１〜Ａ６が互いに連続するように形成されている。小孔１１Ａの６つの辺部Ａ１〜Ａ６のうち、第２、第３辺部Ａ２，Ａ３は、厚肉辺部で構成され、第１、第４〜第６辺部Ａ１，Ａ４〜Ａ６は、第２、第３辺部Ａ２，Ａ３よりも薄肉な薄肉辺部で構成されている。小孔１１Ａの第２辺部Ａ２と、小孔１１Ｂの第３辺部Ａ３とが連続している。 （もっと読む）