【課題】Ｏリング等のシール部材の誤装着を防止する。
【解決手段】オイルフィルタ１００は、一方端に開口２２１が形成された円筒部２２を有し、円筒部２２の内周面に雌ねじ２２２が形成されたケーシング２と、雌ねじ２２２に螺合して、ケーシング２との間にフィルタエレメント５が収容されるキャップ６と、を備える。キャップ６は、ケーシング２における円筒部２２の開口側の端面２２１が当接して係止されるフランジ６４と、キャップ６とケーシング２との間のオイルの導通を阻止するＯリング６３が嵌合される嵌合凹部６２と、フランジ６４の嵌合凹部６２側に近接した外周面に、フランジ６４の嵌合凹部６２側の側面と一体に形成された凸部６４２と、を備え、フランジ６４の周方向の少なくとも一部に、切欠部６４１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】油圧バルブにおける一体型フィルタを有するスプール型バルブを提供する。
【解決手段】長手方向ボア２１が内部に設けられたバルブ本体２０において、環状リセスが長手方向ボア内に形成されており、この環状リセスは、流体ポートが貫通して開口された内周面を有している。複数のアパーチャが貫通されたフィルタ・バンド８２が、環状リセス内に設けられており、内周面に当接されている。コイルばね９０は、互いに離隔された複数の渦巻き部を有しており、フィルタ・バンドと係合されて、フィルタ・バンドを長手方向ボアにおける環状リセスの内周面に対して保持する半径方向外側への力を及ぼすように構成されている。流体ポートを通る流体の流れを制御するために、スプールなどのバルブ要素４４が、長手方向ボア内にスライド可能に収容されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂成分としてポリアミド樹脂を単独で使用した樹脂組成物で成形され、少なくとも耐エンジンオイルに優れたオイルフィルタを提供する。
【解決手段】フィルタエレメント２と、フィルタエレメント２を収容するケース本体３とを備えるオイルフィルタ１において、ケース本体３を、樹脂成分としてポリアミド樹脂を単独で含むとともに無機充填材を含む樹脂組成物で構成し、この樹脂組成物として、１ｗｔ％の水分を添加した１３０℃のエンジンオイル中に２０００時間浸漬後の引張強度保持率が８０％以上のものを用いる。 （もっと読む）

【課題】オイルパン内においてオイルストレーナが略水平方向に沿って配設される場合において、オイル交換の際、オイルストレーナの吸い込み口からエンジンオイルを円滑に排出することを可能にする。
【解決手段】エンジン１のオイルパン４内に配置されるオイルストレーナ１０が、内部にエンジンオイルの流路を形成するハウジング１２と、前記流路の上流側端部に設けられた吸い込み口１４と、前記流路の下流側端部に設けられた吐出口１６と、ハウジング１２内に設けられたメッシュスクリーン部５０とを備え、前記ハウジング１２内の前記流路と前記メッシュスクリーン部５０とが略水平方向に沿って配置される場合において、メッシュスクリーン部５０に、第１の高さに略同一面上に配設される下側メッシュ部５２と、第１の高さよりも高く且つ前記ハウジング１２の天井面との間に前記流路を確保する第２の高さに略同一面上に配設される上側メッシュ部５４とを設ける。 （もっと読む）

【課題】キック軸からクランク軸までの伝達経路を短くでき、内燃機関の小型化を可能とする小型車両用内燃機関のキック始動装置を提供する。
【解決手段】クランクケース40に回転自在に支持されたクランク軸41と、クランク軸の一端に設けられ、クランク軸と一体的に回転する遠心フィルタ６と、クランク軸の近傍に設けられ、外部から入力された回転駆動力を出力部からクランク軸に伝達するキック始動装置９とを備えた小型車両用内燃機関４において、キック始動装置の出力部を構成するキック始動駆動ギヤ97が噛合するキック始動従動ギヤ99が、遠心フィルタに一体的に設けられたことを特徴とする小型車両用内燃機関のキック始動装置。 （もっと読む）

【課題】外形寸法の大型化及び重量の増加を招くことなく金属磨耗粉などの磁性粉からなる異物の吸着量を効率的に増加させることができるマグネットフィルターを提供する。
【解決手段】車両用のエンジンやトランスミッションのケース５０内に装着されて、ケース５０内の作動油に含まれる金属磨耗粉を吸着除去するためのフェライトの射出成型品からなるマグネットフィルター１であって、その外形が枠部１０と該枠部１０の内側に中空の間隙部３０を介して設けた中心部２０とを有する扁平形状であって、中心部２０は枠部１０よりも大きな厚さ寸法で、中心部２０及び枠部１０の厚さ方向に磁化方向を有する。中心部２０及び枠部１０のパーミアンス係数を高めたことで、ケース５０内の作動油に含まれる金属磨耗粉の吸着量を効果的に増加させることができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンの焼付きを誘発するオイルパンの突き上げによるストレーナ本体の割れを防止するとともに、車両走行時の振動による吸入口側取付部の破損を防止する。
【解決手段】吸入口側取付部２９に、板面を上下方向に向けて突出する第１壁部３１を設け、第１壁部３１の両側端縁に、一対の第２壁部４１ａ，４１ｂを、第２壁部４１ａ，４１ｂの突出端側が、第１壁部３１の突出端側の両側端縁から下方に延出して第１壁部３１とで断面略コ字状をなすように延設する。第１壁部３１の突出端近傍に、ボス部３７を下側に突設するとともに、ボス部３７に、締結用のボルトが挿通されるボルト挿通孔３７ａを形成し、かつ第１壁部３１のボス部３７のストレーナ本体側に、第２壁部４１ａ，４１ｂを互いに連結する第３壁部４３をボス部３７の外周縁に略沿うように形成し、第３壁部４３とボス部３７との間に、溝部を連続して形成する。 （もっと読む）

【課題】吸引式オイルフィルタ装置と、このような吸引式オイルフィルタ装置を有するオイルパンと、加圧式オイルフィルタ装置及び前記吸引式オイルフィルタ装置を有するろ過システムと、を提供する。
【解決手段】吸引式オイルフィルタ装置１００は、フィルタハウジング２，５に形成されるオイル入口１及びオイル出口６と、オイル入口１とオイル出口６との間に不完全真空を発生させるオイル出口６に接続可能な吸引式オイルポンプと、オイル入口１とオイル出口６との間に配置される微細ろ過部材４及び超微細ろ過部材３と、を含んで構成される。微細ろ過部材４は、オイル入口１又はオイル出口６に取り付けられ、超微細ろ過部材３は、流れの方向に対して微細ろ過部材４の上流側かつフィルタハウジング２，５の副次流９，１０の領域に配置される。このようにして、安価な製造費で、高度のろ過性能を達成することができる。 （もっと読む）

【課題】濾材同士を接合するために行われていた多くの工程を簡略化し、濾材同士を接着するためのテープやクリップ等を使用する工程を経ることなく、濾材を配設可能なフィルタエレメント用インナーチューブ及びフィルタエレメントを提供する。
【解決手段】流体を通過させるための孔１１を有する中空円筒状のフィルタエレメント用インナーチューブ１０の外周部の軸方向に、濾材２０の周方向における両端部２０ａ，２０ａと溶着するための突起部１５を備える。 （もっと読む）

【課題】 重量の軽減やオイル洩れの抑制等を実現したエレメント交換型オイルフィルタを提供する。
【解決手段】 オイルフィルタ１は、有底円筒状のケーシング２と、センタ雌ねじ３が軸心に形成されたセンタパイプ４と、複数のオイル流入孔５が穿設されたリッド６と、ケーシング２とリッド６との間に介装された耐油ゴム製のＯリング７と、ドレンバックバルブ１０とを有している。センタパイプ４は、前端から外周側に延設された環状の固定フランジ２５と、後端側の内周に形成されたセンタ雌ねじ３と、後端側の外周に形成された固定雄ねじ２７とを有している。ナット９は、センタパイプ４の固定雄ねじ２７に螺合する雌ねじ４１と、駆動工具が係合する６角部４２と、６角部４２の後方に延設された円筒部４３とを有している。ドレンバックバルブ１０の内周には、リッド６の筒状部４６が嵌入／密着するＵ字状のリッド保持部４９が前方に向けて形成されている。 （もっと読む）