【課題】 所望の被冷却部位を冷却可能にするガス燃料エンジンの冷却制御装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 被冷却部位であるＮＳＲ触媒８の温度を推定する温度センサ６ａと、ＮＳＲ触媒８に配設された被冷却部位冷却用通路８２と、デリバリパイプ４に接続された低圧ガス燃料ライン３２から分岐され、被冷却部位冷却用通路８２を介してデリバリパイプ４に連通されると共に、逆流を防止する逆止弁３ｃ、３ｅを備える冷却燃料ライン３Ｌと、低圧ガス燃料ライン３２から冷却燃料ライン３Ｌへの流量配分を変更する遮断弁３ｄとを少なくとも備え、温度センサ６ａによる取得温度が所定値を超えるときは遮断弁３ｄにより低圧ガス燃料ライン３２から冷却燃料ライン３Ｌへの低圧ガス燃料の流通を許容し、且つ取得温度が所定値未満のときは遮断弁３ｄにより冷却燃料ライン３Ｌへの低圧ガス燃料の流通を制限するように制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ＥＧＲクーラの組付け作業が簡単になり、ＥＧＲクーラの冷却効率が高い多気筒エンジンを提供する。
【解決手段】 吸気分配手段２２を取り付けたシリンダヘッド１８の横一側面にＥＧＲガス導入管６４を取り付け、ＥＧＲガス導入管６４の導入管出口６４ｂにＥＧＲクーラ６２のクーラ入口６２ａを接続し、ＥＧＲクーラ６２のクーラ出口６２ｂにＥＧＲ弁ケース６５の弁ケース入口６５ａを接続し、ＥＧＲ弁ケース６５の弁ケース出口６５ｂに吸気分配手段２２のＥＧＲガス入口２２ａを接続することにより、エンジンの横一側で、ＥＧＲガス導入管６４とＥＧＲ弁ケース６５と吸気分配手段２２とを介して、ＥＧＲクーラ６２をシリンダヘッド１８に支持させた。 （もっと読む）

【課題】
自動二輪車用内燃機関において、シリンダブロック等から発散される熱で燃料供給装置が加熱されるのを防止するともに、内燃機関本体周辺のレイアウトバランスを向上させること。
【解決手段】
車体中心面１ａを挟んで燃料供給装置19と吸気系装置23とをシリンダブロック17ｂおよびシリンダヘッド17ｃの後方の左右両側方に振り分けて配置する。 （もっと読む）

【課題】
始動時から燃料を加熱し燃料粒径を小径化するために、省電力で加熱時間が短い加熱インジェクタを提供する。
【解決手段】
エンジンに燃料を供給する燃料噴射弁のケーシング１０と、燃料が通過するオリフィスを持つオリフィス部材５０と、オリフィスの開閉動作をするプランジャ２０と、オリフィス部材とケーシングに複数箇所で接し複数の狭窄部によって狭窄された燃料通路およびその下流側に狭窄部によって入口側が閉塞された燃料加熱空間流路部を形成するスワルチップ３０、燃料通路形成部材とケーシングとの間に配置されかつ前記燃料通路の内部において前記燃料通路形成部材もしくは前記ケーシングのどちらかにより複数の箇所で支持されるヒータを備える。 （もっと読む）

【課題】リーク燃料温度の上昇率に応じてリーク燃料の温度上昇を抑制する。
【解決手段】
本発明は、インジェクタ（１）で噴射されずに余剰となってリークして燃料タンク（４）に還流するリーク燃料の温度上昇率を算出して（Ｓ１０９、Ｓ２０８、Ｓ３０８、Ｓ４０８、Ｓ５０８）、この温度上昇率に基づいて、リーク燃料の温度上昇を抑制する（Ｓ１１２、Ｓ２１１、Ｓ３１２、Ｓ４１１、Ｓ５１１）。 （もっと読む）

【課題】本体３がカバー１ｃで覆われたディーゼルエンジンにより、発電機２を駆動させて発電する可搬形又は車載形の発電装置Ａにおいて、その燃料ポンプ５の温度の上昇を防ぎ、その結果、燃料ポンプ５の寿命を延ばす手段を提供すること。
【解決手段】ディーゼルエンジンの本体３から燃料タンク４に燃料を戻す戻り配管４ｂの途中に、燃料冷却手段９を設ける。その燃料冷却手段９は燃料の熱を空気中に放熱するものとしたり、放熱管を羊腸状又は螺旋状に折曲形成したものとしたりすることがその製作が容易で好ましい。また、この燃料冷却手段９は、冷却水冷却用ファン７ａのファン気流領域内に設けるとその効果が大きい。 （もっと読む）

【目的】 インナカム方式の燃料噴射ポンプにおいて、発熱しやすいローラ周囲の冷却を効率よく行う。併せて、カムジャンプの低減、進角と燃料噴射量との独立制御、燃料の吸入効率の向上を図る。
【構成】 燃料流入口２６からフィードポンプ４にかけて形成される低圧側燃料経路２７と、燃料の流出入ポート３１に連通可能なチャンバ８とをハウジング内に画成し、低圧側燃料経路２７にカムリング、シュー、ローラを配してローラ周囲に低圧低温燃料を導く。シューの背面には上流側で低圧側燃料経路２７と絞りなく連通する空間２８が形成され、カムリングとコントロールスリーブ３４は低圧側燃料経路とチャンバとの境に設けられるアダプタ２５によって位相が固定されている。アダプタ２５に吸入ポートと連通する吸入通路を形成して吸入経路を短縮してもよい。 （もっと読む）