【課題】ベルトクランプによる結束後にベルトの余剰部分が切断された状態において、この切断部のエッジなどに作業者が触れるのを防止する。
【解決手段】ベルトをバックルに挿通して引き締めた後にバックルの出口から引き出されたベルトの余剰部分が切断されるタイプのベルトクランプであって、バックル１２の出口１４ｂ側における少なくともベルト１０の幅方向の両側に保護部１８が設けられている。この保護部１８は、ベルトにおいて、その余剰部分が切断されるときにバックル１２の出口１４ｂから引き出されている遊び代Ｓの長さと同じかそれ以上の張出し量に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 結束された被結束物がずれにくいベルトクランプ及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】 ベルトクランプ１のベルト部３におけるワイヤハーネス２との接触面にベルト側摩擦部１６を一体に設け、同じくバックル部５におけるワイヤハーネス２との接触面にバックル側摩擦部２３を一体に設ける。そして、ワイヤハーネス２を結束したときに、その外表面をベルト側摩擦部１６とバックル側摩擦部２３による大きな摩擦力で押圧することにより、ワイヤハーネス２が長手方向にずれること（横ずれ）を防止する。 （もっと読む）

【課題】被結束部材の高さ方向あるいは幅方向の寸法を規制することにより、所定の空間内に被結束部材を配置でき、前記空間の有効利用を図ることができる車両用ベルトクランプを提供する。
【解決手段】被結束部材の所定個所を結束するベルト２と、前記ベルトの係止歯を係止することにより、被結束部材を結束状態に保持するバックル３と、前記バックルを被固体部材に取り付けるための係止脚４と、前記バックル３の上面に設けられた第１の寸法規制部材１１と、前記第１の寸法規制部材１１に長さ寸法が調整可能に係止される、前記ベルトの基端側に設けられた第２の寸法規制部材１２と、を備えている （もっと読む）

【課題】複数の種々の配管をホルダ部材に固定し、配管間に隙間を確保して、ホルダ部材をバンド締結し、自動車等に固定するのに好適な配管結束用バンドクリップの提供を目的とする。
【解決手段】サイドフレーム１５に当接する基板６と、該基板６の一端部に、サイドフレーム１５に配設された取付孔１６に嵌入して基板６を固定する脚部７と、複数の配管９を支持する支持孔１０を有するホルダ２と、基板６の他端部にホルダ２を保持する可撓性部材で形成されたバンド４を固着する基部３と、ホルダ２の外周部に配設された第１平面部８と、基部３にホルダ２が回動しないように第１平面部と係合する第２平面部３１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ボルトに対するクリップの組み付け作業を容易にする。
【解決手段】本発明のボルト用クリップ１０は、スタッドボルトＳＢに螺合するボルト孔４１を有するナット４０と、ナット４０を内部に収容するナット収容部５０と、ナット４０におけるボルト孔４１の孔縁部に設けられ、スタッドボルトＳＢと干渉することにより径方向外側に変位する規制片４４とを備え、ナット４０は、ナット収容部５０をスタッドボルトＳＢに組み付けることでスタッドボルトＳＢの軸線回りに回転してスタッドボルトＳＢに螺合するようになっており、規制片４４には規制突起４６が設けられ、ナット収容部５０には、スタッドボルトＳＢとナット４０が螺合した状態で規制突起４６が嵌り込むことによりナット４０の逆回転を規制する規制溝５８が設けられている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】構成の簡素化を実現するとともに係止保持力を高めたクリップを提供する。
【解決手段】先端貫通部２２を備えた取付基部２１と、先端貫通部２２に可撓ヒンジ２４Ａを介して設けられ、取付基部２１が取付孔５１に挿入されるときには内周縁部に押圧されて可撓ヒンジ２４Ａを中心に逃げ回動することにより通過するとともに、取付孔５１を抜けると可撓ヒンジ２４Ａの弾性力により取付孔５１の周縁部に係止されるように復帰回動する係合部２４と、を備え、係合部２４のうち先端貫通部２２と対向する部分には、取付基部２１が取付孔５１に挿入されるときには可撓ヒンジ２４Ａが伸びて先端貫通部２２から離間し、取付基部２１が挿入元側に引っ張られるときには可撓ヒンジ２４Ａが圧縮されて先端貫通部２２に当接して係合部２４の逃げ回動を規制する回動規制面２５が設けられていることを特徴とするクリップ。 （もっと読む）

【課題】 板材に設けられた１つの取付孔に挿入されることでその板材に取付可能で、かつ、その板材の表裏からの突出高さを抑えることができる、クランプ具を提供する。
【解決手段】 クランプ具は、ベース部３０と、取付部３２とを備える。取付部３２が、支柱部４０と、枝部４２と、抜止部４４とを有する。支柱部４０は、取付孔に挿入される。枝部４２は、支柱部４０から枝分かれしている。抜止部４４は、枝部４２に設けられる。抜止部４４の一端には、取付孔の縁に引っ掛かる抜止爪５０が設けられている。抜止部４４の一端は、抜止部４４の他端に比べて支柱部４０に近寄っている。抜止部４４の一端は、他端が支柱部４０へ向かう方向へ動くと、支柱部４０から離れるよう動く。取付部３２は、維持部５２をさらに有している。維持部５２は、抜止部４４の一端が支柱部４０から離れるよう抜止部４４が動くとその状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが備える電線群の分岐位置において、３つ以上の方向に向かう電線群全てが予め定められた経路に沿って保持されるように電線群を結束する作業を容易にすること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、分岐した電線群８と電線結束具１０とを備える。電線結束具１０は、金属性の棒状の芯部材に樹脂のコーティングが施された曲げ変形可能な３本以上の長尺部１１が一つの分岐部１０１から枝分かれして形成された用具である。電線結束具１０は、長尺部１１各々が電線群の分岐位置７から３つ以上の方向に向かう電線群８１，８２，８３各々に対して巻き付けられることにより、電線群８１，８２，８３各々を結束するとともに電線群の分岐状態を保持する。さらに、電線結束具１０の両端の把持部２０各々が、電線束の電線９を挟んで保持する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスのコネクタ首下部分に負荷がかかるのを防止できるとともに、コネクタの取り付け箇所の周辺状況に応じてワイヤーハーネスの経路規制を好適に行うことができるワイヤーハーネス固定具を提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス固定具１は、ワイヤーハーネスを電気的に接続するコネクタ部２１及びコネクタ部から延設された台座部２２を備えた第１部材２と、台座部に取り付けられる第２部材３と、を備え、第２部材は、ワイヤーハーネスを保持するワイヤーハーネス保持部（固定座部３１、ベルト３２）を備えるとともに、第２部材は、第１部材の台座部に対して、複数の向きに取り付け可能とされている。第１部材及び第２部材のいずれか一方には係合部（凸部３５）を有する接続部３３が備えられ、他方には係合部に係合するとともに、複数の向きに対応する複数の被係合部（受け部２５）を有する被接続部２３が備えられていることができる。 （もっと読む）

【課題】結束するワイヤハーネスに対して、軸方向の移動や軸回りの回動を規制してしっかりと固定することができ、しかも、小型化や軽量化を図ることのできるワイヤハーネス用クランプを提供すること、更に、ワイヤハーネスへの取り付け作業の自動化（機械化）によってワイヤハーネスへの取り付け作業性を向上させることのできるワイヤハーネス用クランプを提供すること。
【解決手段】
表面にワイヤハーネス５１が載置される載置板部１１と、ワイヤハーネス５１を載置板部１１に結束するハーネス結束手段２１と、載置板部１１の裏面に突設されて構造物のクランプ取付穴に嵌合固定されるパネル連結部３１と、を備え、載置板部１１の表面には、ハーネス結束手段２１によって載置板部１１の表面に押圧されるワイヤハーネス５１の表面に食い込んで、ワイヤハーネス５１の移動を規制する突条４１を設ける。 （もっと読む）