【課題】幅に対して走行方向の長さが短い台車の場合でも、交差点において、台車をスムースに対向するレールに移行することができる台車の交差点軌道構造を提供すること。
【解決手段】レール１０，１１を跨ぐようにして配置される台車２０，２１の交差点軌道構造において、前記レールを前記台車の幅Ｗ１よりも僅かに長い間隔Ｗ２をもって不連続に配置するとともに、レールの端部間中央部に、前記レールの断面形状と同じ断面形状をもったブロック１４を立設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】玉軸受の小ボールの摩擦抵抗および転動時の音圧を低減させる。
【解決手段】内面が球面状の案内面１３に形成された凹所１１を有するハウジング１０と、凹所１１に収容される大ボール４０と、凹所１１に収容された大ボール４０と案内面１３との間に配置され、大ボール４０を回転自在に支持する複数の小ボール３０と、凹所１１の開口周縁部を塞ぐ円環状の蓋部材５０と、凹所１１内に、案内面１３に沿って揺動可能に配置され、複数の小ボール３０を互いに非接触の状態で回転自在に保持するリテーナ２０とを備える。小ボール３０どうしが接触しない状態で回転自在にリテーナ２０で保持し、なおかつリテーナ２０を案内面１３に沿って揺動可能とすることにより、大ボール４０の自転に伴う小ボール３０の転動時の摩擦抵抗を低減させる。 （もっと読む）

【課題】 多様な方向からの荷重を受けることができ、剛性が高く、直動案内精度が良く、コンパクトに構成できる直動案内機構を提供する。
【解決手段】 直動案内機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸中心Ｏ回りに回転自在かつ軸方向に移動不能に支持されたねじ軸３と、このねじ軸３に螺合したナット４を含みねじ軸３の回転によりねじ軸３の軸方向に移動させられる直動体５とを備える。ハウジング１にねじ軸３の軸方向に沿う複数の案内面１５，１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄを設ける。これら複数の案内面１５は２面ずつが対となる。これら対となる２つの案内面１５は、互いに非平行で背を向き合う。直動体５に、各案内面１５にそれぞれ接する複数の被案内体１６を設ける。 （もっと読む）

【課題】コスト安で、取り付け精度の誤差や走行精度の誤差を柔的に吸収することのできる運動装置を提供する。
【解決手段】案内溝部２１を有する軌道体２と、軌道体２の延在方向と直交する幅方向において案内溝部２１の内面と複数のボール４を介して係合し、軌道体２に対して上記延在方向に相対移動可能な移動体３と、を有するスライドアクチュエータ１であって、軌道体２は、案内溝部２１の上記幅方向の両側において案内溝部２１と一体で形成されると共に、取付面２６ａを有して案内溝部２１を支承する取付固定部２２と、案内溝部２１の底部を形成すると共に、取付面２６ａに対して離間する底板部２３と、を有するという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】このクロスローラ有限直動案内ユニットは，軌道台間のローラを保持する保持板の長手方向の撓みや曲がりを小さくし，保持板の窓孔にローラ保持手段を設けてローラ間の配設ピッチを小さくし，所定長さでのローラの個数を増大させる。
【解決手段】保持板４は，ピニオン７を嵌挿するホルダ部６を一体構造に合成樹脂製で成形する。保持板４には，ローラ９が軸心を長手方向に直交し，主面１７に４５°傾斜して挿入される窓孔１８が形成されている。ローラ９の端面２５に対向する窓孔１８の窓壁面２７の部分には，ローラ９の端面２５の部分を覆う抱持部３１に形成されている。保持板４の両側の側端部には，長手方向に沿って延び且つ主面１７から突出して成る撓みを小さくするための鍔部２３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】内外に配設された２つの筒体間に磁気粘性流体が充填され、その磁気粘性流体に与える磁場の強さを変えることにより、それら２つの筒体の軸線回りの相対回転を制動する、磁気粘性流体を用いた回転制動装置において、２つの筒体間の隙間を大きくしてもそれらの筒体間の相対回転を効率よく制動する。
【解決手段】同軸線Ｎ回りに相対回転自在に内外に配設された内筒１０および外筒２０と、内筒１０と外筒２０との間に充填された磁気粘性流体５０と、内外筒１０，２０の半径方向または軸線Ｎと平行な方向に、磁気粘性流体５０に磁場を与えるように設けられた磁場発生装置４０と、を備える。そして、内筒１０と外筒２０との間に転動自在に複数の転動体３０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】 チェーンとの接触面の強度が高くて摺動抵抗が小さく、高速で走行するチェーンが接触しても摩耗しにくいチェーンガイド並びにそれを用いたチェーンテンショナ装置を提供する。
【解決手段】 チェーン１と接触するローラ１２を、チェーン１の走行方向に沿って設けられた対向する側板部材９に支持される支持軸１３と、支持軸１３の外周面に設けられた、チェーン１に接触する鋼製の外輪１２ａを有するころ軸受とによって構成した。 （もっと読む）

【課題】 ローラ１２の外周面に段差を付けることなく、チェーン１の脱落を有効に防止することができるチェーンガイド５並びにそれを用いたチェーンテンショナ装置を提供する。
【解決手段】 チェーン１と接触する複数のローラ１２と、この複数のローラ１２を、無端状に架け渡されたチェーン１に沿って配設するガイドベース９とからなるチェーンガイド５において、前記ガイドベース９は、ローラ１２の支持軸１３の両端を支持するチェーン１の走行方向に沿って設けられる対向する側板部材９ａを備え、この側板部材９ａの高さが、側板部材９ａに支持されたローラ１２の外径面よりも高く形成されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】低温から高温までの幅広い温度範囲で良好な特性を持ち耐久性及び密封性の優れた密封装置を提供することを目的とする。
【解決手段】玉軸受１の密封装置１１は、シロキサン結合を主骨格とするシリコーンゴム１００質量部あたり有機過酸化物０．２質量部以上１０質量部以下、及び、炭素を主成分とする粉末状のフィラー０．２質量部以上３０質量部以下を含有するシリコーンゴム組成物で構成されたシール部材７と補強部材９との一体成形物で構成されている。このような構成により、本実施形態の密封装置１１は耐久性及び密封性に優れており、また低温から高温までの幅広い温度範囲で良好な特性を持つ。また、玉軸受１は、密封装置１１を備えているので、軸受外部から軌道面側への異物等の侵入が生じにくく、軸受内部に封入された潤滑用グリースの漏出が生じにくい。 （もっと読む）

【課題】 転動体保持器の位置ずれを防止して、円滑な転動移動が可能な有限ストロークガイド装置を提供すること。
【解決手段】 第１のレールと、上記第１のレールに対して相対的に移動可能に配置された第２のレールと、上記第１のレールと第２のレールとの間に介挿された複数個の転動体と、上記第１のレールと第２のレールとの間に介挿され上記複数個の転動体を保持する転動体保持器と、上記第１のレールと第２のレールの何れか一方に設置されたラックと、上記第１のレールと第２のレールの何れか他方に設置され上記ラックに噛合するとともに上記転動体保持器にも噛合するピニオンと、を具備したもの。 （もっと読む）