【課題】 耐泥水機能に優れ、かつ密封手段の取付けに起因する軸受軌道面への悪影響を防止できると共に、密封手段の単独の取り替えや、軸受の点検のための密封手段の着脱が可能な密封機能付き転がり軸受を提供する。
【解決手段】 この密封機能付き転がり軸受は、外輪１と内輪２との間に転動体３を介在させ、内外輪２，１間の環状空間の端部に密封手段８を設けたものである。この密封手段８は、内輪２および外輪１のうちのいずれか一方の部材に取付けられるシール摺接用の円環状のスリンガ９と、他方の部材に取付けられる芯金１１付きのシール１０とでなる。スリンガ９は、前記一方の部材に取付具１３により着脱自在に取付け、シール１０も前記他方の部材に取付具１４により着脱自在に取付ける。 （もっと読む）

【課題】 車両にコンパクトに荷重センサを設置できて、車輪にかかる荷重を検出できる荷重センサ内蔵車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】 固定側の部材である外方部材１と回転側の部材である内方部材２の転走面４，５間に複列の転動体３を介在させる。内方部材２に設けられた車輪取付フランジ２ａと、この車輪取付フランジ２ａに取付けられたブレーキロータ９間に、荷重検出手段１１を配置し、車輪に加わる荷重を検出する。 （もっと読む）

【課題】 外輪とハウジングまたはスイングアームとを接着剤によって固定する際に、接着剤等の影響を受けにくく、低速回転による軸受トルクの変動量を低減することができるスイングアーム用転がり軸受および転がり軸受装置を提供すること。
【解決手段】 外周面に内輪軌道面を有する内輪１７と、内周面に外輪軌道面を有する外輪１８と、内輪軌道面と外輪軌道面間に配置された複数の玉１９と、複数の玉１９を円周方向に等間隔に保持する保持器２０とを備え、外輪１８は、ラジアル方向から所定の荷重を負荷した場合、ラジアル方向の変形量が１０μｍ／ｋｇｆ以下となっている。 （もっと読む）

【課題】 低発熱性、耐焼付き性、及び耐摩耗性を向上させ、かつ十分な剛性や強度を有する、高速性能ころ軸受用合成樹脂保持器を提供すること。
【解決手段】 軸方向において両側円環部１１と、円周方向に等間隔で両側円環部１１間を軸方向に連結する複数本の柱部１２と、隣り合う柱部１２の円周方向側面と円環部１１の軸方向内側面とにより囲まれて成るポケット５に複数の円筒ころ４を、転動自在に保持したころ軸受用合成樹脂保持器９であって、円環部の断面形状は、その側端面側に開口する凹形状とし、その断面形状の各寸法Ａ（１），Ａ（２），Ａ（３），Ｂ（１），Ｂ（２）の割り当てを不均等な値に適宜設定している。 （もっと読む）

【課題】 配線を要することなく効率および信頼性の高いセンサ信号送信や無線給電を可能とするワイヤレスセンサシステム、およびそのシステムを用いたワイヤレスセンサ付軸受装置を提供する。
【解決手段】 このワイヤレスセンサシステムは、軸受に搭載した一つまたは複数のワイヤレスセンサユニット１と、センサ信号受信部１１と、電磁結合給電手段３とを備える。ワイヤレスセンサユニット１は、検出対象を検出するセンサ部４と、このセンサ部４が出力するセンサ信号をワイヤレスで送信するセンサ信号送信部５と、センサ部４およびセンサ信号送信部５に駆動電力を給電する電源部６とを有する。センサ信号受信部１１はセンサ信号送信部５から送信されたセンサ信号を受信する。電磁結合給電手段３は、前記軸受で支持する軸、または前記軸受を支持するハウジングを鉄心として電磁結合により前記電源部６に給電する。 （もっと読む）

【課題】 自動車の車輪の回転案内のためのローラベアリングに関する。
【解決手段】 ベアリングは回転内側部材１と、固定外側部材２と、軸Ａを中心とした両部材間の相対的な回転を許容する回転体１３とを含み、内側部材１はその周縁部にフルート１１が備えられたボア１０を含み、それにより、縦溝を備えたシャフトと内側部材１との回転連結が可能となる。ベアリングは、該部材の各々をそれぞれ貫通するように構成された外側チャネル２５と内側チャネル２６とからなる空気の通り道を形成する通路を含む。該ベアリングにおいて、通路はまた、組み合わせて、少なくとも一つのフルート１１の少なくとも前面部を省略することにより形成された溝２７をボア１０の中間帯からその前面まで含み、かつ内側チャネル２６の下流端が該溝に開口している。 （もっと読む）

【課題】ベアリング外輪の内径部に沿って並べられた複数の転動体間に発生した周クリアランスが不均一であっても複数の転動体を間隙に沿って円滑に圧入することにある。
【解決手段】３本の転動体２８ａ〜２８ｃを除いた全数の転動体２８がベアリング外輪３０の内径部４０に沿って複数の転動体群に分割して並べられ、続いて、前記除かれた３本の転動体２８ａ〜２８ｃが周方向にそれぞれ分散されて第１〜第３カム溝４８ａ〜４８ｃに配置された後、矢印Ａ方向に回転するカム５２の第１〜第３押圧面５０ａ〜５０ｃによって半径外方向に押圧されることにより、ベアリング外輪３０の内径部４０の横方向から転動体間の第１〜第３間隙５６ａ〜５６ｃに同時に圧入される。 （もっと読む）

紡績機−ドラフト機構のための上ローラは軸（２）の上に回転可能に支承されたローラ体（４）を有し、軸（２）はローラ体（４）あたり、２つの球列（５，６）から形成された転がり軸受のために、表面質の高い２つの転動路（１０，１１）を有している。ローラ体（４）の一方の開口は蓋として構成されたカバー（１５）で閉じられかつ反対側の開口はローラ体（４）と軸（２）との間のシール装置（１４）で閉鎖されている。カバー（１５）とシール装置（１４）は、転がり軸受が周囲に対し気密にシールされ、耐用年限に亙るグリースストックの受容にとって十分である内室が転がり軸受の潤滑剤のために形成されてるように構成されている。
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歯車アセンブリが、円筒形の内腔を有する歯車を含む。凸状のベアリング内表面を有するスリーブが、歯車の内腔に位置され、軸が、スリーブのベアリング内表面の内側に位置される。複数のローラが、軸とスリーブの凸状のベアリング内表面との間に位置される。さらにスリーブが、半径方向内向きに延びてローラをスリーブ内に軸方向について保持するように構成される対向する一対のフランジを含んでもよい。
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本発明は、輪転印刷機の印刷ユニットであって、側方架構が設けられており、側方架構に、印刷装置の、転写胴として形成された少なくとも１つの印刷装置胴と、またこれと協働する版胴として形成された少なくとも１つの印刷装置胴とが、回転可能に支承されており、この場合印刷装置に、ローラを有するインキ装置が対応配置されている。
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