【課題】ロール内部に冷却液通路を有して鋳片を案内するロールを備えた連続鋳造設備の鋳片案内装置において、リップシールを用いて前記冷却液通路から冷却液が外部に漏れることを長期間にわたって確実に防止すること。
【解決手段】内側に軸受６４と軸受箱用冷却液通路６５とを有し、軸受６４によってロール５０のロール軸部５１を回転自在に支持する軸受箱６０と、一方の端部部分が軸受箱６０内に導かれ、かつ、前記冷却液通路５３におけるロール軸部部分に挿入され、冷却液通路５３に冷却液を流すための冷却液流通路体８１と、冷却液が冷却液通路５３と冷却液流通路体８１との隙間を通って該冷却液通路５３から漏れることを防止すべく冷却液通路５３におけるロール軸部５１部分の位置に複数個並べて設けられたリップシール９１ａ，９１ｂとを備え、各リップシール間に潤滑剤９３が初期充填されている。軸受箱７０側についても同一構成。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の高温状態の時間を短縮して潤滑油の劣化を抑えることを目的とする。
【解決手段】回転軸１２の外周面に沿って周設された軸受パッド２０が備えられ、軸受パッド２０と回転軸１２との間に潤滑油Ｘを介在させた状態で回転軸１２を径方向から支持する軸受部２と、軸受パッド２０と回転軸１２との間のうち、第一閾値温度よりも高温となる高温部分から排出された潤滑油Ｘ１を冷却する第一冷却手段５と、軸受部２を収容すると共に、軸受パッド２０と回転軸１２との間のうち、第二閾値温度よりも低温となる低温部分から排出された潤滑油Ｘ２、及び、第一冷却手段５によって冷却された潤滑油Ｘ２をそれぞれ貯留する軸受箱３と、軸受箱３内の潤滑油Ｘを回収して軸受パッド２０と回転軸１２との間に再供給する潤滑油循環経路４と、潤滑油循環経路４の途中に設けられて潤滑油循環経路４を流通する潤滑油Ｘを冷却する第二冷却手段６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】高速で回転するロータの回転軸を上下の転がり軸受で軸支して真空排気を行なう分子ポンプにおいて、前記転がり軸受の放熱性を向上させて軸受の長寿命化を図る。
【解決手段】ロータ２の回転軸３を上側の第１玉軸受８ａと下側の第２玉軸受８ｂで軸支する構造の分子ポンプ１において、該分子ポンプ１は第２玉軸受８ｂの外輪を保持するスリーブ９と、該スリーブ９の外周部に嵌着したＯリング７ｃを介して該スリーブ９が軸方向に摺動可能に嵌入するスリーブケース６ｂとを有しており、これらスリーブ９とスリーブケース６ｂとを可撓性を有する熱伝達手段の放熱板１１で連結したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、且つ減速機の本来の伝達トルクを低減させることなく意図する冷却を実現する。
【解決手段】減速機１０は、入力軸（歯車軸）１４を支持する軸受２０と、ケーシング４０の該入力軸１４が貫通しているケーシング面４０Ａ（の入力軸１４の近傍の表面４０Ａ１）から突出して形成され、軸受２０を収容する軸受ケーシング部４４を有するケーシング４０と、該ケーシング４０の軸受ケーシング部４４の外側面に配置した冷却フィン５２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ウォータージャケットを廃止し、耐熱性及び耐久性の確保と冷却性能の確保とを両立させ、軽量化及び小型化を図ることができる過給機用の軸受ハウジングを提供すること。
【解決手段】過給機用の軸受ハウジング１は、過給機用ハウジングの一部を構成し、軸方向一方側にコンプレッサインペラを備えると共に軸方向他方側にタービンインペラを備える回転軸を軸支するものである。また、軸受ハウジング１は、コンプレッサインペラを収容するコンプレッサハウジングと、タービンインペラを収容するタービンハウジングとの間に配置される。軸受ハウジング１は、タービンハウジングと対面する対面部２１と、回転軸の外周に配置する軸受部２２とを鋳鉄材から一体的に構成し、軸受部２２を嵌入する嵌入穴３２を設けた収容部３をアルミニウム材から構成してなる。 （もっと読む）

【課題】 ランニングコスト及び製造コストを抑えつつ、水冷ジャケット内の気泡の滞留を抑制することができる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 本発明の転がり軸受装置１は、転がり軸受２と、転がり軸受２を収容しているとともに冷却水が導入される水冷ジャケット１３が形成された軸受箱１０と、を有している。水冷ジャケットは、軸受箱１０の外周面から径方向内側に凹み、転がり軸受２の外周に沿う底部１６を有する凹部１４と、凹部１４を塞ぐことで当該凹部１４とともに冷却水が導入される空間Ｒを形成している蓋１５とによって構成されている。底部１６は、軸方向中央から軸方向一端部に向かって径方向内側に傾斜する第一傾斜面１６ａと、軸方向中央から軸方向他端部に向かって径方向内側に傾斜する第二傾斜面１６ｂとにより構成されている。 （もっと読む）

本発明はロール軸を支持するマグネチック軸受装置に関し、特に永久磁石や電磁石を利用してロール軸を非接触式で支持するマグネチック軸受装置に関する。本発明のロール軸を支持するマグネチック軸受装置は、ロール軸に向かって形成された突出部で磁場を発生する磁石と、上記磁石を一方向に支持する胴部とを含み、上記ロール軸と上記突出部の間に空隙を形成しながら上記ロール軸を支持し、上記突出部の両側はラウンド処理されたことを特徴とする。
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【課題】回転速度及び温度に対応して、転がり軸受や回転軸に供給する潤滑油の供給量を調整することにより、高温・高速回転条件下において、良好な潤滑及び冷却を行うことができる転がり軸受及び回転軸冷却構造を提供する。
【解決手段】転がり軸受１０は、アンダーレース潤滑され、その内輪１３に、転がり軸受１０の内部に供給する潤滑油の供給量を回転速度に応じて調整可能な給油量調整機構２０を設ける。また、回転軸４１及び転がり軸受６０に設けられる油路４６，４９，５５，５６，５７に回転速度感応式バルブ７０及び温度感応式バルブ８０のいずれかを配設して、回転軸４１の回転速度や温度に対応した量の潤滑油を供給する。 （もっと読む）

【課題】必要な冷却能力を得ながら軸受における潤滑油の攪拌抵抗を減らすことができる転がり軸受の潤滑冷却構造を提供する。
【解決手段】転がり軸受の潤滑冷却構造１０Ａは、転がり軸受１の内部に潤滑油１１を供給する潤滑油供給手段（給油路１２）と、転がり軸受１の内輪２を貫通し冷却媒体１４を流すための冷却用通路１３と、を備える。冷却用通路１３の出口は、内輪２の側面に設けられている。 （もっと読む）

【課題】
高荷重で用いられるすべり軸受においては、軸受温度上昇が大きいため軸受温度を低減し軸受焼損を防止することにある。
【解決手段】
上記課題を解決するために本発明では軸受２を半割り構造とし、かつ内周側の軸受ライナー３と外周側の軸受台金４に分割する。また、下半側の前記軸受ライナー３ａの外周側に周方向の冷却溝６を設け、前記冷却溝６に冷却された潤滑油を供給し、冷却溝６内で潤滑油の流れを乱すことにより、軸受摺動面の温度を低減すると共に、冷却により温度上昇した低粘度の潤滑油を軸受に供給する。 （もっと読む）