【課題】下部構造体と上部構造体との相対変位が大きくなることにより減衰力が大きくなる減衰装置を提供する。
【解決手段】下部構造体と、前記下部構造体と間隔Ｌを隔てて、当該下部構造体上に水平方向に相対変位可能に支持された上部構造体と、の間に介装された第１減衰装置及び第２減衰装置を有し、前記第１減衰装置は、前記相対変位におけるある変位量の振動に対する減衰力が前記第２減衰装置より大きく、前記第２減衰装置は、前記ある変位量より大きな変位量の振動に対する減衰力が前記第１減衰装置より大きく、前記第２減衰装置は、前記上部構造物と前記下部構造物とが水平方向に変位量ｘにて相対変位して、介装された状態から角度θ傾き、前記角度θ傾いた方向に外力Ｐが入力されたときに、次式を満たすような、
ｔａｎθ＝ｘ／Ｌ
Ｗ＝Ｐ・ｓｉｎθ
減衰力Ｗが作用する。 （もっと読む）

【課題】小型化を図りつつも、二つの構造体間の振動エネルギに対する減衰力の向上を図ることが可能な減衰装置を提供する。
【解決手段】第一構造体に固定されると共に中空部を有して筒状に形成された固定筒２と、第二構造体に固定される一方、前記固定筒の中空部内に収容されると共に外周面に螺旋状のねじ溝が形成された軸部材３と、この軸部材に螺合すると共に該軸部材の軸方向運動を回転運動に変換するナット部材４と、前記固定筒を覆う円筒状に形成されて前記固定筒の外周面との間に円筒状収容室８を形成し、前記ナット部材によって回転を与えられるロータ部材６と、前記収容室内に密封される粘性流体７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】建物等の構造物に上下方向の免震装置として適用可能な空気バネを提供する。
【解決手段】外筒１と内筒２との間の隙間４内にすり鉢状または円筒状のゴム膜からなるダイアフラム３を配設して空気室５を画成し、ダイアフラムの上端部および下端部にそれぞれ外筒および内筒の径寸法に対応して外側および内側に膨出するフランジ状のビード部３ａ、３ｂを形成し、各ビード部を締結金具６ａ、６ｂによって外筒および内筒に対してそれぞれ気密裡に締め付け固定する。ビード部に全体の厚みの３０％以上の金属線からなるビードワイヤまたは金属製リングのビード部補強部材を埋設し、そこでの締め代を２０％以上とする。外筒と内筒との間の隙間をダイアフラムの膜厚の３倍以上かつ１０倍未満の範囲とし、ダイアフラムの周面にバイアス補強繊維を埋設し、内筒の内部空間を補助タンク８として空気室とオリフィス９を介して連通させ、外筒に補剛リブ１０を設ける。 （もっと読む）

【課題】水平方向の振動に積層ゴムを用いることなく対応できるダンパ装置を提供する。
【解決手段】下方基礎体１と上方基礎体２の間に設置されるように、下方基礎体１に配置される下側構成部３と、上方基礎体２に設置され且つ下側構成部３に支持される上側構成部４とを備え、
下側構成部３は、下方基礎体１の上部に配置されて上面に凹状の曲面５を形成する台座部６を備え、
上側構成部４は、上方基礎体２の下部から下方に突出するシリンダロッド部９と、シリンダロッド部９の外側に位置してシリンダロッド部９との間に油溜め１５を形成するシリンダケース部１０と、シリンダケース部１０に球面軸受２４を介して配置され且つ台座部６の曲面５に油膜室１２を介して配置される摺動部１１とを備え、
上側構成部４の油溜め１５と油膜室１２は連通して構成される。 （もっと読む）

【課題】大型化が容易な摩擦ダンパに対し、小型の流体圧シリンダにより、速度に比例した摩擦抵抗力を発生させる機能を持たせることができ、コスト削減を図り得るダンパ装置を提供する。
【解決手段】流体の粘性により減衰特性を有する流体圧シリンダ５と、摩擦減衰を行う摩擦ダンパ１１との間に、流体圧シリンダ５の速度比例減衰力を摩擦ダンパ１１の押圧部材１０に対し押圧力として付与する伝達手段１４を設ける。 （もっと読む）

【課題】新たな積層式ダンパ装置を提供する。
【解決手段】この装置Ｄは、２枚のトラスコアからなるトラスコア組立体とトラスコア組立体の両面にそれぞれ対接して配置された平板形状の保持部材とからなる複数の第１のトラスコア複合体１と、トラスコア組立体が各トラスコアに複数のオリフィスが形成されて、弾性材からなる密封可能なフレキシブル袋内に組み込まれ、当該袋内に油が収容されてなる複数の第２のトラスコア複合体２とを備え、これら第１、第２のトラスコア複合体１、２が交互に並列に積層されて一体的に組み立てられる。 （もっと読む）

【課題】小型で且つ簡単な構造で、固有振動数を広い範囲で容易に調整することが可能であり、ダンパーを使用せずとも減衰性能を有することができ、既存の構造物に対しても容易に設置することができるロッキングを利用した動吸振器を提供すること。
【解決手段】円弧状の底面を有し、重心位置が円弧の曲率半径中心よりも下方にあり、底面のロッキング振動を減衰させる減衰機構を有しており、減衰機構が底面と設置面との間に配設された減衰器からなり、減衰器が、底面の両端部において該底面と設置面との間に夫々配設されるとともに内部に液体が封入された２つの袋体と、該２つの袋体間の液体の流動を許容するように該袋体同士を連通連結する管とからなることを特徴とするロッキングを利用した動吸振器とする。 （もっと読む）

【課題】構造が簡易で安価な油圧バネシステムを提供する。
【解決手段】固定系に往復移動可能に設けられ外力を受ける第一移動部材１と、第一移動部材にクランクスライダ機構を介して連結されたバネ力用油圧シリンダ１２と、第一移動部材に支持荷重を与えるセットフォース用油圧シリンダ８とを備え、クランクスライダ機構が、第一移動部材と直交する方向にスライド可能に設けられた第一スライド部６と、第一スライド部のスライド方向及び第一移動部材の移動方向と直交する軸回りに回転可能に支持される第一偏心部５と、バネ力用油圧シリンダに設けられた第二移動部材１０と、第二移動部材の軸方向と直交する方向にスライド可能に設けられた第二スライダブロック部と、第二スライダブロック部のスライド方向及び油圧ピストンの軸方向と直交する軸回りに回転可能に支持される第二偏心部と、第一偏心部の回転駆動力を第二偏心部に伝達する伝動手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、半導体パッケージの構造に係り、半導体チップの防振機能を確保しつつ半導体パッケージとしての部品点数の削減及び組み付け性の向上を図ることにある。
【解決手段】半導体チップ１２を収容する半導体パッケージ１０を、内部に半導体チップ１２を収容するパッケージ本体部１４と、パッケージ本体部１４に一体に形成された、半導体チップ１２をパッケージ本体部１４に対して弾性支持する防振部１６と、から構成する。そして、半導体チップ１２を、防振部１６の一部に接着固定し、或いは、少なくとも２つの防振部１６の弾性力により挟持固定する。 （もっと読む）

【課題】いわゆるペンデュラム懸架方式のエンジンマウントシステムで二気筒のエンジンをマウントするエンジンユニットにおいて、エンジンの揺動抑制性能を維持しつつ、車体に伝達されるアイドル振動を小さくすることを目的とする。
【解決手段】エンジン２と、エンジン２の慣性主軸方向の両側にそれぞれ配設されてエンジン２の荷重を支持する一対のエンジンマウント３，３と、エンジン２と車体Ａの間に介装されてエンジン２のロール方向の振動を制振するトルクロッド４と、を備えるエンジンユニット１であって、エンジン２として、二気筒エンジンが備えられ、トルクロッド４として、エンジン２のアイドル振動の入力によって液柱共振が生じるようにチューニングされた液封機構８を備え、アイドル振動時にトルクロッド軸方向に低ばね化する液体封入式トルクロッドが備えられている。 （もっと読む）