【課題】各種回転体の振れ回りを抑制し、どのような回転数であっても、又工具交換等によって回転体重量が変化したとしても、自動的に動バランスの修正をすることができる自動動バランス装置を提供する。
【解決手段】回転体２と一体として回転駆動するケーシング３と、ケーシング３の回転周方向に対して放射状にケーシング３内に穿設された収納室７と、収納室７に緩衝域を有して収納された外錘５と、外錘５内に穿設された内錘保持室８と、内錘保持室８に緩衝域を有して保持された内錘６と、ケーシング３のカバー４とからなる自動動バランス装置を基本として提供する。そして、外錘５の外周面に、回転体２の回転により発生する遠心力によって、収納室７に付勢される摺動面５ａを形成するとともに、収納室７の内周面に、付勢された外錘の摺動面５ａを収納室７の底部７ｂに向けて摺動案内する案内面７ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】高密度の流動体が封入されたリングによりアンバランスを修正するものにおいて、タイヤの着脱作業を容易に行う。
【解決手段】ホイール本体１００のリム１１とディスク１２の公差部近傍にリング状に溝１５を設ける。溝１５に高密度の流動体（例えば水銀）が封入されたリング５０を収容し、リング５０をプレート１７により固定する。これによりホイール本体１００にリング５０が一体化するため、タイヤ１の着脱の度にリング５０を取り外す必要がなく、タイヤ１の着脱作業が容易である。 （もっと読む）

【課題】タイヤホイールへの装着作業が容易であり、しかも、タイヤの重量アンバランス部分が接地した回転位置にあって、タイヤの接地側の遠心力とホイールバランスウエイト側の遠心力との釣り合い関係が大きく崩れることがなく、直進安定性及び操縦性に悪影響を及ぼす振動を極力抑制する。
【解決手段】タイヤ３が外周に配置されたタイヤホイール２に装着されるホイールバランスウエイト１０であって、長尺状の一体物として形成すると共に、タイヤホイール２のホイール周方向に沿って、タイヤ３のタイヤ周方向の接地長さＬに相当する長さよりも長い範囲Ｌ１に配置する。 （もっと読む）

【課題】ホイールへの貼り付け時の作業性に優れたホイールバランスウェイトを提供すること。
【解決手段】本発明のホイールバランスウェイトは、ウェイト１と、粘着シール部２と、剥離紙３と、を有するホイールバランスウェイトにおいて、剥離紙３の粘着シール部２よりも突出した突出部３０は、少なくともウェイト１の重心に対応した位置に形成され、かつウェイトの重心に対応した位置に切り欠き３００をもつことを特徴とする。本発明のホイールバランスウェイトは、組み付け作業前に剥離紙３にもウェイト１の重心位置が表示されたことで、ホイールへの位置決めを簡単に行うことができ、ホイールに組み付けるときの作業性が向上した。 （もっと読む）

【課題】分離型のバランスウェイトを蛇行することなく、自動車ホイールのリム内周面に貼り付けることのできるバランスウェイト取付治具を提供する。
【解決手段】非磁性の取付外殻体２が湾曲取付面１０に沿って複数の嵌入穴１５を列設してなり、該嵌入穴１５に硬質磁石３を嵌着した構成であり、該湾曲取付面１０に分離型バランスウェイト３５を磁着するようにしたものであるから、分離型バランスウェイト３５をリム内周面３１に貼り付けて離脱する際に生じる磁着状態を解消する力によって、該硬質磁石３がズレたり取付外殻体２から外れたりすることなく嵌入穴１５に保持することができる。これにより、リム内周面３１に貼り付ける際に分離型バランスウェイト３５が蛇行してしまうことを防ぎ得る。 （もっと読む）

車両の一部分をバランス取りするための車両安定化ウエイトを供給する装置及び方法。その方法は、高密度粒子状物質を充填された可撓性の高分子マトリックス材料を含む車両安定化ウエイト材料を供給すること、及びウエイト材料の初期長さから車両安定化ウエイト材料の増分長さを分断することを含み、増分長さが、車両安定化ウエイトの所望の質量に正確に相当することができるものである。
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【課題】ホイールバランスがとれていて意匠性に優れている、鋳肌仕上げの車両用ホイールを提供すること。
【解決手段】ホイールバランスをとった後に、ホイール成形品の機械加工が施されたデザイン面に閉空間を形成し、その閉空間に比重が２以上１０以下で径がφ１．５ｍｍ以上φ８ｍｍ以下の球状体又は多面体を少なくとも含む加工材２５を投入し、その加工材２５を投入した閉空間２６が形成されたホイール成形品を上下方向に揺動させ、ホイール成形品の機械加工が施されたデザイン面に加工材２５を衝突させる、という工程を含む表面層加工処理を施し、鋳肌仕上げ面を形成する、鋳肌仕上げ車両用ホイールの製造方法。 （もっと読む）

【課題】取付状態の安定性に優れるうえにバランス調整の効率にも優れる高機能な二輪車用バランスウェイト部材を安価に提供する。
【解決手段】タイヤホイール（４）の内周面（４０）に取り付けられ、該内周面の周方向に沿って形成されたアンダーカット形状のリブ（４１）を挟んで左右に配置される一対の重錘部とこれを連結する連結部とからなる二輪車用バランスウェイト部材において、上記重錘部は、上記連結部（２０）により相対的な位置を固定されると共に上記内周面に貼着すべき底面を備え、該底面に貼着材（３）を取り付けて貼着部（２１）に形成した。 （もっと読む）

【課題】原材料の価格が低く、且つ、安全性及び信頼性が高い自動車車輪用釣合錘及びその製造方法を提供する。
【解決手段】自動車車輪用釣合錘は、釣合錘の重り(2)とそれに繋がっているバネ掛け板(1)を含む。釣合錘の重り(2)には少なくとも一箇所或いは複数箇所の突起(3)を設ける。バネ掛け板 (1)は、突起(3)によって釣合錘の重り(2)と繋がれる。その製造方法は、冷間鍛造で成形する工程及び釣合錘の重り(2)をバネ掛け板(1)とリベット締めで固定する工程を含む。本発明の釣合錘には亜鉛或いは鉛で作った非鉄金属ダイカスト成形した自動車車輪用釣合錘と比べて、原材料価格が低い、人体と環境に危害がないというメリットがある。 （もっと読む）

【課題】転動体と粘性流体とが収容されたバランシング装置において、レース内に収容された粘性流体及び転動体の急激な移動による異常振動の発生を抑制することができるバランシング装置及びこれを備えた洗濯機を提供する。
【解決手段】回転軸を中心に回転自在に取り付けられた回転体に備えられるバランシング装置４０において、前記回転軸と同心に設けられた環状形状でなるレース４１と、当該レース４１の内部に収容された転動体４２と、この転動体４２とともにレース４１内に収容された粘性流体と、を備え、レース４１の内周面には、この内周面から内方に向けて突出するとともにレース４１の長手方向に対して交差する方向に延びる突起部４１Ｃと、この突起部４１Ｃよりも一段大きく突出して転動体４２と突起部４１Ｃとの間に隙間が生じるように転動体４２を案内するガイド部４１Ｄと、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）