【課題】ピストンの冷却能力を向上させる。
【解決手段】内燃機関のピストン１０において、ピストンヘッド２２の裏面に、少なくとも１つの冷却フィン４０を取り付けると共に、オイルジェットから吹き付けられた潤滑油を循環させる冷却空洞２２Ｅの内壁からピストン頂面に向かって延びる少なくとも１つの冷却穴２２Ｆを形成し、ここにナトリウム５０を封入した後、その開口をプラグ（めくら栓）２２Ｇで閉塞する。そして、冷却フィン４０及び冷却空洞２２Ｅによるピストン冷却に加え、冷却穴２２Ｆ内で液化したナトリウムを熱媒体として、ピストン頂面の熱を冷却空洞２２Ｅに伝達して冷却することで、ピストンの冷却能力を向上させる。 （もっと読む）

【課題】往復動圧縮機や往復動膨張機等の流体圧縮機械に適用可能な摺動材の耐摩耗性を向上させることができ、したがって、摺動材の交換寿命を長くすることができ、さらには、空気中、窒素ガス等の不活性ガス雰囲気中のいずれにおいても従来以上に耐摩耗性を向上させることができ、特に、窒素ガス等の不活性ガス雰囲気中にて用いた場合においては異常摩耗を防止することができる摺動材及び流体圧縮機械を提供する。
【解決手段】本発明の摺動材は、ポリテトラフルオルエチレンを基材とし、充填材の一部に酸化銅粉末を含有しており、この酸化銅粉末の平均粒径は１０〜５０μｍ、その充填量は７．５〜２０質量％である。 （もっと読む）

【課題】従来技術に比べて更に潤滑効果を高め、優れた摺動特性を有する摺動用被覆構造を提供する。
【解決手段】金属基材と、該金属基材の表面を覆う潤滑被膜とから成る摺動用被覆構造であって、
上記潤滑被膜は、ポリアミドイミド樹脂を有する耐熱性樹脂と二硫化モリブデン粒子とから成り、上記潤滑被膜中の耐熱性樹脂の重量百分率が５２〜８４ｗｔ％であり、二硫化モリブデン粒子の重量百分率が４８〜１６ｗｔ％であり、かつ、レーザー回折散乱式粒度分布測定法により測定した前記二硫化モリブデン粒子の平均粒子径が０．７〜２．７μｍの範囲であり、および
上記金属基材は、中心線平均粗さ（Ｒａ）が０．２〜０．６μｍの範囲であることを特徴とする摺動用被覆構造。 （もっと読む）

【課題】 複リンク式ピストン−クランク機構によりピストンスラップ現象の発生を低減・回避し、マグネシウム合金製のピストン８の採用を実現して軽量化を図る。
【解決手段】 一端がピストン８にピストンピン７を介して連結されたアッパリンク５と、クランクピン３に回転可能に取り付けられたロアリンク４と、をアッパ−ロア連結ピン６により連結する。ピストン８の往復移動に伴うアッパ−ロア連結ピン６の移動範囲６Ａを、実質的にピストンピン７の中心を通ってシリンダ軸方向に延びる基準軸線７Ａに対して一方の側に制限し、ピストン８をアルミニウムに比して比重の小さいマグネシウムを主体とする合金製とする。 （もっと読む）

【課題】ピストン用アルミニウム合金との適合性に優れた低熱伝導合金を提供する。
【解決手段】本発明の筒内噴射式内燃機関用ピストンの低熱伝導合金は、筒内噴射式内燃機関用ピストンの燃料衝突域に用いられ低熱伝導域を形成する低熱伝導部材に用いられ、全体を１００質量％としたときに、Ｍｎ：５〜３５質量％と、Ｃ：０．５〜１．５質量％と、残部：Ｆｅおよび不可避不純物若しくは付従的元素とからなることを特徴とする。この低熱伝導合金は、熱伝導率が非常に低く、線膨張係数がピストン用アルミニウム合金の線膨張係数に非常に近接しており、耐熱疲労性等にも優れる。 （もっと読む）

本発明は、ピストンヘッド（２）に設けられた燃焼室凹部（３）を備えた、内燃機関に使用される、軽金属製のピストン（１）を製造するための方法に関する。この場合、凹部のエッジ部（４）は溶融処理される。このために、第１の方法段階で、前記燃焼室凹部（３）のエッジ部（４）を誘導加熱し、第２の方法段階で、前記凹部の、仕切りゾーンとも称呼されるエッジ部（４）の領域の材料をレーザ光線によって精製することを特徴としている。
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【課題】本発明は、ピストンの肉厚部分にできる鋳巣をなくし、信頼性が高く、安価なアルミニウム合金等からなるピストンおよびピストンの製造方法に関するものである。
【解決手段】本発明のピストンの粗材は、たとえば、アルミニウム合金、マグネシウム合金等を鋳造し成形する。その後、鋳巣の発生し易いシールリング溝、および、ボール穴近傍の肉厚部位を部分加熱（たとえば、レーザービーム、電子ビーム、アーク放電、摩擦等により）し、前記部位を改質し、有害な鋳巣を無くした後、シールリング溝およびボール穴、または、シールリング溝を加工成形する。 （もっと読む）

【課題】燃焼室内の断熱性を高めることができ、かつ耐久性の高い内燃機関用のピストンとその製造方法を提供する。
【解決手段】内燃機関用のピストン１０に関し、その燃焼室側に形成された頂面部１には、中空部（空気層Ａ）を有する微小柱体３，…がその一端面を頂面部１の燃焼室側表面に臨ませた姿勢で埋設されており、ピストン１０の母材金属に比して相対的に低熱伝導性を有する頂面部１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ピストン頂面の焼結体とピストン母材との界面強度が高められることで亀裂が生じ難く、かつ、焼結体が所要の低熱伝導性を有することで燃焼室内の燃料の燃焼促進が十分に図られる内燃機関用のピストンとその製造方法を提供する。
【解決手段】第１の焼結体１を形成するための第１の加圧成形体を製造する工程と、第１の加圧成形体の外周に第２の焼結体２を形成するための第２の加圧成形体を製造して複合焼結体３を形成するための加圧成形複合体を製造する工程と、加圧成形複合体を焼結して複合焼結体３を製造する工程と、第２の焼結体２の燃焼室側表面と反対側の面にピストンの母材金属溶湯を含浸凝固させることで、複合焼結体３をピストン１０の頂面部に鋳込む工程と、からなる製造方法である。 （もっと読む）

【課題】ピストン３の受圧面８の近傍の混合状態を良好に保つとともに、高負荷運転等によるＮＯｘの増大にも対応できる内燃機関１を提供することにある。
【解決手段】ピストン３の受圧面８と反対側の裏面９に、裏面９を経由する燃焼室２からの放熱を調節する放熱調節機構１８を装着する。これにより、放熱調節機構１８は、燃焼室２の温度が低くＮＯｘ発生量が少ない場合に、ピストン３を介する燃焼室２からの放熱を抑えることができるとともに、高負荷運転等により燃焼室２の温度が上昇してＮＯｘの発生量が増大した場合に、ピストン３を介する燃焼室２からの放熱を促進して燃焼室２の温度を低下させることができる。このため、受圧面８近傍の混合状態を良好に保つとともに、高負荷運転等によるＮＯｘの増大にも対応することができる。 （もっと読む）