【課題】確実に液漏れを防止すると共に、製造コストおよび製造時間を削減することができる流体継手を提供する。
【解決手段】ソケット本体１２と、固定バルブ２１と、固定バルブ２１に係合し、かつソケット本体１２の内面に圧接するように付勢されたガイド３０と、ガイド３０を付勢するスプリング４９とを有するソケット１１と、プラグ本体５２と、可動バルブ６１と、スプリング６８と、可動バルブ６１とスプリング６２とを支持するバルブホルダ７１とを有するプラグ５１とを備え、プラグ５１をソケット１１に挿入したときに、ガイド３０がスプリング４９の付勢力に抗して後退し、プラグ５１とソケット１１との間の流路を接続する流体継手１において、ガイド３０の端部に、プラグ５１の先端と嵌合する嵌合部３５を設け、嵌合部３５とプラグ５１の先端５５との間に第１シール部材４０，４１を設けた。 （もっと読む）

【課題】衛生的なコネクタの提供
【解決手段】流体システムに取り付けるための無菌のコネクタアセンブリは、第１のコネクタおよび第２のコネクタを含む。第１のコネクタが、通して流体通路を画定するステム、ステムを囲み、第１の開口部を画定する第１のハウジングおよび第１の開口部を覆って配置された第１のバルブを含む。第２のコネクタが、第１のハウジングと嵌り合って係合するように構成された第２のハウジングを含む。第２のハウジングが第２の開口部を画定し、シール構造を画定する。シール構造がステムと係合するように構成される。また、第２のコネクタが、第２の開口部を覆って配置された第２のバルブを含む。第１のハウジングが第２のハウジングと係合する場合に、第２のバルブが第１のバルブと係合するように構成される。 （もっと読む）

【課題】第１継手と第２継手とが位置ずれした状態でこれらの連結が進められることにより生じる不具合を抑えることが可能な管継手、及び管継手連結システムを提供する。
【解決手段】管継手連結システム９０は、雄型継手２１を有する雄部材２０と、雄型継手２１が差し込まれることにより雄型継手２１と連結される雌型継手３１を有する雌部材３０と、雄部材２０に設けられたガイドピン２３と、雌部材３０に設けられてガイドピン２３が挿入可能なガイド孔３４を有するガイド部材３３と、を備えた管継手１０と、雄部材２０を移動させる移動装置９１とを備える。ガイドピン２３の先端部２３ａに圧電素子６０が配設されており、移動装置９１は、圧電素子６０からの電圧信号を受けて、雌部材３０へ向けた雄部材２０の移動を停止させる制御部９３を備える。 （もっと読む）

【課題】海上に建設された基地と陸上とにわたって敷設された導管を安全に切り離すことができる導管用緊急離脱装置を提供する。
【解決手段】それぞれ導管１０が接続されるとともに開閉弁４が設けられた一対のカップラー２，２と、カップラー２，２どうしを連結する連結部３と、開閉弁４をそれぞれ閉弁させて連結部３によるカップラー２，２どうしの連結を解除する導管切り離し機構５と、導管１０に取り付けられて導管１０のｘｙｚ方向ごとの加速度を検出する加速度変換器６と、加速度変換器６が検出した導管３のｘｙｚ方向ごとの加速度を基に導管切り離し機構５を制御する制御部７とを備える。制御部７は、導管１０のｘｙｚ方向方向の加速度の絶対値の平均値が所定値以上となる時間が所定時間以上となったと判断したときに、導管切り離し機構５を作動させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 斜め方向に引張力が働いた場合にも作動し、管継手に働く引張力の方向に関わらず、緊急遮断装置が作動する引張力の大きさのバラツキの小さい緊急遮断装置を提供する。
【解決手段】 本装置は、第１管継手１と第２管継手２とが円環状の連結片を介して互いに接続され、第２管継手２が第１管継手１に対して第２管継手２の軸線Ｌを含む平面に沿って回転可能となるように、両管継手を構成し、第２管継手２に接続された給油ホース６に所定値以上の引張力が働いた際に、連結片３が変形して、第２管継手２が第１管継手１から離脱すると共に、第１管継手１内の弁体４が第１管継手１の弁座１０に着座して流路３０を閉止する。 （もっと読む）

【課題】流路内で抵抗を発生する構成部材の抵抗発生区間を短くし、より一層の低圧損化を達成する流体継手を提供する。
【解決手段】本発明の流体継手は、プラグ１とソケット２の内部に、バルブ４１と、バルブ４１を弁座４，１０に圧接するように付勢するスプリング７１と、スプリング７１を位置決めし保持するスプリングホルダ６１とを収容してなり、プラグ１をソケット２に挿入したときに、バルブ４１が互いに当接して後退し、プラグ１とソケット２の間の流路を接続するように構成され、バルブ４１はプラグ１またはソケット２の内周面に当接して軸方向の位置決めを行う最大径部４２と、最大径部４２から軸の両方向に向かって円錐状に縮径する傾斜面４３とからなる。 （もっと読む）

本発明は、２つのレセプタクル（３、５）を周囲環境への漏れがないように接続するための二重フラップ装置（１、１’）に関する。二重フラップ装置が、解除可能に接続することができる２つのハウジング半分（１０、１０’；２０、２０’）を備えている。各々のハウジング半分（１０、１０’；２０、２０’）が、半シャフト（１４、２４）によって枢動することができるフラップ（１２、１２’；２２、２２’）を収容している。この二重フラップ装置（１、１’）の接続状態において、ハウジング半分（１０、１０’；２０、２０’）およびフラップ（１２、１２’；２２、２２’）がそれぞれ互いに当接して、互いに押し付けられる。２つのフラップ（１２、１２’；２２、２２’）の半シャフト（１４，２４）が一体化し、回転軸（Ａ）を有する共通のシャフト（１５）を形成する。したがって、ロック装置（４０、４０’）を使用して、両方のフラップ（１２、１２’；２２、２２’）を、共通のシャフト（１５）によって閉鎖位置と開放位置との間で枢動させることができる。本発明によれば、第１のハウジング半分（１０、１０’）が、少なくとも片側に、それぞれの半シャフト（１４）の軸方向の延長に位置するロック装置（３０、３０’）を備え、二重フラップ装置（１、１’）を非ロック位置とロック位置との間で切り換えることができるようにしている。
（もっと読む）

【課題】大掛かりな設備を要することなく継手同士の接続及び切り離しを行う。
【解決手段】第１継手本体２２に設けられたスライドブッシュ２６を相手方継手Ｊ２と接続される接続位置と相手方継手Ｊ２から離間する離間位置とで進退動可能とするとともに、このスライドブッシュ２６を接続位置側に付勢するようにし、このスライドブッシュ２６の中心孔に挿通された第１弁軸３４を駆動手段を用いて後退させることにより第１弁軸３４の弁部３６をスライドブッシュ２６の座部に着座させて内部流路を塞ぐとともに該スライドブッシュ２６を圧縮コイルばね３０の付勢力に抗して前記離間位置まで後退させる一方、第１弁軸３４を駆動手段を用いて前進させることにより前記付勢力でスライドブッシュ２６を前記接続位置まで前進させるとともにスライドブッシュ２６の座部から弁部３６を離座させるようにした。また、第１弁軸３４の駆動を補助するアシスト流路５２を設けた。 （もっと読む）

【課題】可燃性ガスを発生する固形バラ積み貨物の荷役中に、貨物船と連結された陸上荷役装置を安全かつ迅速に貨物船から切り離すことができる荷役ラインの緊急離脱装置を提供する。
【解決手段】下側に上部接続部材１３を有し、搬送用配管２に接続する上部構造体１０と、前記上部接続部材１３に当接する下部接続部材２３を上側に有し搬送用配管３に接続する下部構造体２０と、前記上部接続部材１３と下部接続部材１４とを当接した状態で連結する連結部材３０と、該連結部材３０を連結及び開放する連結及び解放機構と、前記上部構造体１０に設けた上部開閉弁１４と、前記下部構造体２０に設けた下部開閉弁２４とを備えた荷役ラインの緊急離脱装置１において、前記上部開閉弁１４と前記下部開閉弁２４をゲート弁で構成する。 （もっと読む）

相互に対向する第１バルブおよび第２バルブ（１０）を備えるバルブアセンブリであって、上記バルブの各々は、内部に貫通路（１４）を定義するケーシング（１２）を有し、第１バルブおよび第２バルブの貫通路は、互いに隣接する端部に内周環状バルブシート（１６）を有し、これらのバルブシートに対して、それぞれの移動可能なバルブ部材（１８）が付勢されると共に、上記第１バルブおよび上記第２バルブが結合されたとき、上記第１バルブおよび上記第２バルブの上記バルブ部材は互いに係合され、上記バルブ部材を上記バルブシートから離れさせて、上記第１バルブおよび上記第２バルブを開放するようになっており、第１バルブおよび第２バルブの結合を保持するために設けられたカップリング部材を有し、このカップリング部材には、第１バルブおよび第２バルブの少なくとも一方のバルブ部材の、そのバルブシートから遠く離れる方向への移動を制限するための手段が設けられ、第１バルブおよび第２バルブが結合しているときに、第１バルブおよび第２バルブの他方の上記バルブ部材が、そのバルブシートに係合するのを防いで、第１バルブおよび第２バルブの上記他方が、このバルブアセンブリを通過する流体の流れに起因して閉じるのを防ぐようになっていることを特徴とするバルブアセンブリ。
（もっと読む）