【課題】プロジェクタ型の車両用照明灯具において、車両前方路面の近距離領域の視認性を高める。
【解決手段】リフレクタ１４の反射面１４ａにおける光軸Ａｘの略真上の位置に、前後方向に延びる谷線Ｔが形成された構成とする。これにより、谷線Ｔの左右両側に位置する左右１対の上部反射領域１４ａＵＬ、１４ａＵＲで反射したフィラメント１２ａからの光を、投影レンズの後側焦点面上において互いに交差させて、車両前方路面の近距離領域の正面部分が明るくなり過ぎないようにする。その際、各上部反射領域１４ａＵＬ、１４ａＵＲは、光軸Ａｘと直交する平面内において、谷線Ｔの左右両側から谷線Ｔへ向けて上向きにカーブした曲線Ｃに沿って延びるように形成する。これにより、各上部反射領域１４ａＵＬ、１４ａＵＲからの反射光を上記後側焦点面上において左右方向に拡散する光として交差させて、車両前方路面の近距離領域を均一な明るさで照射する。 （もっと読む）

【課題】 光源ユニットの熱を利用して洗浄水を加温し、ランプクリーナの除雪および洗浄機能を高めることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両用ヘッドランプ１は、車両周辺を照明する光源ユニット５と、光源ユニット５を覆う透光カバー３と、透光カバー３に洗浄水Ｗを噴射するランプクリーナ１４と、噴射前の洗浄水Ｗを光源ユニット５の放熱により温める加温機構１８とを備える。ランプクリーナ１４は洗浄水Ｗをノズルヘッド１６に供給するクリーナパイプ１５を含み、加温機構１８がクリーナパイプ１５の途中で光源ユニット５の放熱を洗浄水Ｗに伝えるヒートシンク１１を含む。ヒートシンク１１を傾動可能な第１ヒートシンク１１Ａと、熱交換通路２０を備えた第２ヒートシンク１１Ｂとに分割し、両者をフレキシブルなヒートパイプ１９で接続する。 （もっと読む）

【課題】発光素子の発光をその前方側に配置した透光部材を介して前方へ配光する車両用照明灯具において、透光部材近傍に配置した第２の発光素子の発光も該透光部材を介して前方へ配光させることで、配光の異なる複数のランプして機能させる。
【解決手段】発光素子12の発光を、透光部材14の前面14aで内面反射させた後、その後面14bで再度内面反射させて、その前面14aから第１の配光として出射させる。透光部材14近傍に配置した第２の発光素子112の発光も透光部材14を介して前方に第２の配光として出射させる。単一の灯具構造によって、前照灯と標識灯の異なる２つの配光を形成できる。 （もっと読む）

【課題】ロービーム機能におけるカットオフ生成時の光損出を少なくする光生成アセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、出射光ビーム、特に、自動車用の出射光ビームを放出するデバイスであって、前記ビームが、第１のカットオフ平面にある第１のカットオフと、第１のカットオフ平面とは異なる第２のカットオフ平面にある第２のカットオフとによって範囲を定められ、デバイスが、光生成アセンブリを備え、光生成アセンブリが、光源と、光源からの光線から反射光ビームを生成するように構成されたリフレクタと、反射光線の経路上の位置にエッジが設けられ、かつ、第１のカットオフを形成するように構成されたシールド壁とを備え、リフレクタが、第２のカットオフを生成するように構成されることを特徴とするデバイスに関する。 （もっと読む）

【課題】発光点の位置を変化させることなく、色度の異なる照明光を照射することが可能なヘッドランプ１を提供する。
【解決手段】ヘッドランプ１は、レーザ光を出射する複数のレーザ素子２と、複数のレーザ素子から出射されるレーザ光を受けて発光する発光部４と、を備え、複数のレーザ素子はそれぞれ、互いに異なる波長のレーザ光を出射し、かつ、その出力を変化させうる。 （もっと読む）

【課題】夜間運転時の暗い環境下で周辺視での気づきを速めることが可能な車両用前照灯を提供する。
【解決手段】投影レンズと、前記投影レンズの後方側焦点近傍に配置された光源と、を備えており、前記光源は、複数の白色ＬＥＤを含んでおり、前記複数の白色ＬＥＤは、それぞれの発光面を前記投影レンズに向けた状態で、かつ、前記光軸に直交する水平方向に配置されており、前記投影レンズの焦点は、複数の白色ＬＥＤの中央近傍に位置しており、前記複数の白色ＬＥＤは、水平方向に関し中央に配置され、前記中心領域を照射する光を放射する第１白色ＬＥＤと、水平方向に関し左右両端に配置され、前記周辺領域を照射する光を放射する第２白色ＬＥＤと、を含んでおり、前記第１白色ＬＥＤは、前記第２白色ＬＥＤよりＳ／Ｐ比が低い白色ＬＥＤである。 （もっと読む）

【課題】 小型化及びメンテナンス性の向上を図る。
【解決手段】 第１の固定部２８、２８と第２の固定部２９が設けられ一部が切取可能部２４とされたアクチュエーター取付部２２を有しランプハウジング２に所定の方向へ傾動自在に支持されたブラケット１６と、第１の固定部に固定された状態でアクチュエーター取付部に一方向から取り付けられるレベリングアクチュエーター３８と、灯具外筐の内部においてブラケットに所定の方向へ傾動自在に支持されレベリングアクチュエーターの駆動力によってブラケットに対して傾動されるランプユニット７とを設け、切取可能部が切り取られてレベリングアクチュエーターがブラケットから一方向と別の方向へ取り外されたときに、別のレベリングアクチュエーター３８Ａが第２の固定部に固定されて別の方向からアクチュエーター取付部に取り付けられるようにした。 （もっと読む）

【課題】半導体発光素子に給電するための金属ワイヤの機械的、化学的な強度を高めた信頼性の高い発光モジュールを得る。
【解決手段】ＬＥＤ素子２３を搭載し、金属ワイヤ３で給電を行う構成の発光モジュールＬＭであって、金属ワイヤ３を封止する第１樹脂（封止材）４と、第１樹脂の外周の少なくとも一部を囲む第２樹脂（ダム壁）５を備える。第１樹脂４は第２樹脂５に比較して低粘度、低弾性率であり、第１樹脂４で金属ワイヤ３を機械的、化学的に保護し、第２樹脂５は第１樹脂４が周囲に流れ出ることを防止し第１樹脂４による金属ワイヤ３の封止状態を保持する。 （もっと読む）

【課題】発光素子からの光の有効利用を図り、より広範囲の配光を得るようにした車両用灯具を提供する。
【解決手段】 少なくとも発光素子とリフレクタとを備え、車両に取り付けた場合に、前記発光素子はその光照射領域が車両下方に向くように配置され、前記リフレクタは前記発光素子に対して車両下方へ配置された車両用灯具であって、従来の第１反射面、第２反射面に、第３反射面、および第４反射面を具備させている。ここで、前記第３反射面は、前記第２反射面の車両前方側の端辺の上段に取り付けられ前記第２反射面に対して第１反射面側に屈曲された平板状をなし、前記第１反射面側の面が反射面となっている。前記第４反射面は、前記第２反射面の車両前方側の端辺の下段に取り付けられ前記第３反射面の下端辺から車両下方側へ前記第１反射面側の面が凹となる湾曲状をなし、前記第１反射面側の面が反射面となっている。 （もっと読む）

【課題】 比較的少数の発光素子で車両前方の広範囲を照明するとともに、配光パターンの照射範囲や照度分布を周囲環境や道路状況に合わせて多様に変化させる。
【解決手段】 前照灯ハウジングに設置されたミラーユニット４のベース５に回動体２１を支持し、回動体２１の表面にミラー２２を設ける。回動体２１を走査用アクチュエータ１３で駆動し、ミラー２２の反射光を車両前方で水平方向に高速スキャンする。光源１５に複数の発光素子３０をミラー２２の回動軸線方向に並べて配列し、ミラー２２に縦長の照射パターンを形成する。光源１５は、隣接する発光素子３０の縦方向の境界線３３をミラー２２の回動方向と交差させ、横方向の境界線３５を回動方向から遮る素子配列を備え、配光パターンから横縞や暗部を解消する。平凸レンズ２９は光源１５からの光をミラー２２の大きさに合わせて成形し、平行光をミラー２２に入れる。 （もっと読む）