【課題】水またはアルコールを主成分とする冷媒を用いた空気調和装置において、当該空気調和装置の小型化を図ることができ、かつ、循環用のポンプでのキャビテーションの発生を防止できるようにする。
【解決手段】空気調和装置１Ａは、蒸発器２４、圧縮機２１、凝縮器２２および減圧機構２３がこの順に接続された冷媒回路２と、蒸発器２４に貯留された冷媒液を第１熱交換器３１を経由して循環させる第１循環路４と、凝縮器２２に貯留された冷媒液を第２熱交換器３３を経由して循環させる第２循環路５と、制御装置６とを備えている。制御装置６は、蒸発器２４内の冷媒液の液面高さと凝縮器２２内の冷媒液の液面高さとの間のレベル差を推定し、この推定したレベル差が所定のレベル差以下となるように減圧機構２３を制御する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、水またはアルコールを主成分とする冷媒を用いた空気調和装置において、簡易なシステム制御による信頼性の向上と装置の小型化を両立できるようにすることを目的とする。
【解決手段】空気調和装置１Ａは、蒸発器２４、圧縮機２１、凝縮器２２およびリリーフバルブ２３がこの順に接続された冷媒回路２と、蒸発器２４と第１熱交換器３１との間で熱媒体を循環させる第１熱回路４と、凝縮器２２と第２熱交換器３３との間で熱媒体を循環させる第２循環路５とを備えている。リリーフバルブ２３は、凝縮器２２から蒸発器２４に向かって冷媒液が流れることを可能にするクラッキング圧力を有する。 （もっと読む）

【課題】伝熱性能を向上することができる熱交換器、それを備えた冷凍サイクル装置、冷蔵庫、および空気調和機を得る。
【解決手段】所定の間隔で並べて配置された複数の板状フィン２と、板状フィン２に直交する方向に挿入した複数の伝熱管とを備え、複数の伝熱管の少なくとも一部は、外部伝熱管３１と内部伝熱管３２とを有し、外部伝熱管３１と内部伝熱管３２との間を流れる熱媒体と、内部伝熱管３２を流れる熱媒体とが熱交換する二重管３により構成され、外部伝熱管３１の内面および内部伝熱管３２の外面に、複数の突起を長さ方向に延ばして形成し、突条３４が延びる方向と管軸方向に平行な直線とがなす角度と、仕切り３３が延びる方向と管軸方向に平行な直線とがなす角度とが異なる。 （もっと読む）

【課題】快適環境を実現する除湿機能を備えた空気調和機を得ること。
【解決手段】本発明にかかる空気調和機は、２つの冷凍サイクル１と、除湿運転時において、湿度および室温に基づいて２つの冷凍サイクル１を制御し、一方の冷凍サイクル１を冷却運転させるとともに他方の冷凍サイクル１を加熱運転させる運転モード、一方の冷凍サイクル１を冷却運転させるとともに他方の冷凍サイクル１を停止状態とする運転モード、双方の冷凍サイクル１を冷却運転させる運転モード、双方の冷凍サイクル１を停止状態とする運転モード、のいずれか一つの運転モードを選択実行させる制御回路７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】非共沸混合冷媒を使用して熱交換器の対向流ａ化を図った場合でも、この熱交換器の熱交換損失の増大を抑制して全体の性能の向上を図ることができる冷凍サイクル装置を提供する。
【解決手段】圧縮機２、冷房運転時凝縮器として作用する室外熱交換器５、膨張弁６および蒸発器として作用する室内熱交換器９を備え、冷媒として非共沸混合冷媒を使用すると共に、上記蒸発器は、それぞれ所定間隔を置いて並設される複数のフィンと、これらフィンを貫通して熱交換空気の流通方向に沿って複数列設けられる伝熱管２０とを有する。蒸発器は、冷媒入口部から冷媒出口部に向かう冷媒の温度変化に応じて、冷媒が風下側列から風上側列に流れる対向流ａと、冷媒が風上側列から風下側列に流れる並行流ｐとを切換可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】熱損失の低減を図れると同時に、低コストで搭載スペースの小型化が図れる簡素な四方弁とそれを備えたヒートポンプ装置を提供する。
【解決手段】高圧三方弁１０を、高圧入口１４を有する筒状の本体１２と、２箇所に出口１８を有する弁座と、高圧入口１４と出口との連通状態を切り換えるスライド弁とで構成する。低圧三方弁３０を、筒状の本体３２と、２箇所に入口３６、３８を有するとともに、これら入口の間に低圧出口３４を有する弁座と、低圧出口３４と入口との連通状態を切り換えるスライド弁とで構成する。高圧三方弁１０の一方の出口１８と、低圧三方弁３０の一方の入口３８とを連通するとともに、高圧三方弁１０の他方の出口と、低圧三方弁３０の他方の入口３６とを連通し、各本体１２、３２の筒軸方向を互いに略平行にし、両端を略面一に揃えて近接配置した。 （もっと読む）

【課題】ガスインジェクションサイクルを構成するヒートポンプサイクルにおいて、冷房、暖房、および除湿暖房を簡素化なサイクル構成で実現する。
【解決手段】ガスインジェクションサイクルを構成するヒートポンプサイクルヒートにて、高段側減圧手段（高段側膨脹弁１３）、および低段側減圧手段（低圧側開閉弁１６ｂ、低段側固定絞り１７、固定絞り迂回用通路１８）の双方を絞り状態、および全開状態に設定可能な構成とする。これにより、圧縮機１１から室外熱交換器２０に至る冷媒流路を、空調装置の運転モードに応じて別個に設けることなく、簡素な構成で冷房、暖房、および除湿暖房を実現する。 （もっと読む）

【課題】熱媒体加熱ヒータの使用を可能な限り低減することによって、車両の走行可能距離が短くなることを防止することのできる車両用空気調和装置を提供する。
【解決手段】水冷媒熱交換器２２において加熱された水回路３０を流通する水の温度を推定するとともに、水回路３０を流通する水の推定温度である推定水温度ＴＷｈｐに基づいて暖房運転時または除湿暖房運転時に不足する熱量を算出し、算出された不足熱量ＴＧ＿Ｑｈｔｒに基づいて水加熱ヒータ３２を制御している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＨＦＣ−３２及びＨＦＯ−１２３４系冷媒の混合冷媒を用いたヒートポンプ式空気調和機において、冷房運転時の性能を向上させるとともに、冷凍機油の回収率を向上させることを課題とする。
【解決手段】本発明の空気調和機は、圧縮機と、四方弁，室外熱交換器と、膨張弁と、室内熱交換器と、を備え、作動流体はＨＦＣ−３２及びＨＦＯ−１２３４系冷媒の混合冷媒であり、冷凍機油はＨＦＣ−３２に対する相溶性よりもＨＦＯ−１２３４系冷媒に対する相溶性の方が高い冷凍機油であり、室外機における冷媒配管内面の管壁高さを室内機における冷媒配管内面の管壁高さよりも低くする。 （もっと読む）

【課題】加熱ユニットを備える冷凍装置において加熱量の制御性を向上させる。
【解決手段】冷媒回路１０は、主冷媒配管３Ｆａと主冷媒配管３Ｆａから分岐して再び主冷媒配管３Ｆａに戻るバイパス冷媒配管３Ｆｂとを有する。電磁誘導加熱ユニット６は、バイパス冷媒配管３Ｆｂを通過する冷媒を加熱する。バイパス冷媒配管３Ｆｂには、バイパス冷媒配管３Ｆｂを通過する冷媒の流量調整を行う電動弁２９が設けられている。 （もっと読む）