分岐点ビューを生成する方法が開示される。方法は、地図データベースから第１の分岐点を取得することと、第１の分岐点及び第２の分岐点が中間道路セグメントにより接続されるような第２の分岐点を地図データベースから取得することと、地図データベースからの第１の分岐点と第２の分岐点との間の中間道路セグメントの特性を判定することと、道路セグメントの特性が予め定義された条件にあてはまる場合、より短い中間道路セグメントを結果として与えるように道路形状を調整することと、より短い中間道路セグメントを使用して第１の分岐点及び第２の分岐点を視覚化する分岐点ビュー画像を生成することとから成る。方法は、短時間で続く２つの決定ポイントすなわち２つの分岐点を移動する時にそれらの決定ポイントを１つの画像で視覚化する解決策を提供する。
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記述的車両対車両警告メッセージを通信するための、運転者始動警告装置が述べられている。本装置は自動車の内部で利用することができて、車両の運転者または乗客からの入力を受信するインタフェースを含むことができる。本装置はまた、車両対車両通信構成要素を含み、この構成要素は、入力の受信に応答して匿名のメッセージを生成し、範囲内にある他の車両に対してその匿名のメッセージをブロードキャストする。この匿名のメッセージには、道路ハザードの場所情報等の、運転者または乗客によって観察されたイベントに関する電子データが埋め込まれている。装置は、そのメッセージの受信に基づいて、近づく任意の危険または他のイベントに関して運転者に警報するか否かを判定することができる。メッセージの中に含まれる場所情報は、それを使用して、有効性に基づいてメッセージをフィルタリングすることができる。メッセージはまた、他の車両に中継されて、移動している自動車の間での情報拡散を最適化することができる。
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【課題】ＩＥＥＥ８０２．１１に基づいた通信を利用して、第１と第２の車両の相対的位置を決定する方法を提供する。
【解決手段】 本発明の方法において、第１車両が、（ａ)第２車両からＩＥＥＥ８０２．１１に基づいた通信を受領するステップと、（ｂ)前記受領した通信に基づいて、前記第２車両の、前記第１車両に対する相対的位置を決定するステップとを実行する。 （もっと読む）

少なくとも１つの目標目的地へメッセージを転送するための方法を提供する。本発明の一実施方法は、第１の車両によって実行され、第２の車両の地理的情報を受信するステップと、地理的情報と少なくとも１つの目標目的地との関係性を決定するステップと、決定の結果に依存して第２の車両へメッセージを条件付きで送信するステップとを含む。地理的情報は、第２の車両の位置、ルートおよび目的地のうちの少なくとも１つを備える。
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本発明は、エンコーダのデジタル地図におけるノードを表す複数の位置参照点であって、エンコーダの地図においてこれらのノードから出るか又はこれらのノードへ入る特定のライン又はセグメントを表す属性をそれぞれが有する複数の位置参照点の順序リストから位置を解決する方法を提供する。本方法は、(i)各位置参照点について、第２デジタル地図内に存在する少なくとも１つの候補ノードを識別するとともに、第２デジタル地図に存在し、候補ノードから出るか又は候補ノードへ入る少なくとも１つの候補ライン又は候補セグメントを当該位置参照点の利用可能な属性を用いて識別する工程と、(ii)第２デジタル地図において、‐少なくとも１つの候補ノードのうちの少なくとも１つ、及び当該ノードから出るか当該ノードへ入る対応する候補ライン又は候補セグメントと、‐リストに現われる次の位置参照点についての少なくとも１つの候補ノード、及び当該候補ノードから出るか又は当該候補ノードへ入る対応する候補ライン又は候補セグメントとの間の経路探索を実行し、候補ノード間で決定された経路の一部を形成する各ライン又はセグメントを第２デジタル地図から抽出する工程と、(iii)リストに現われる最後の位置参照点に到達するまで、位置参照点の連続したペアのそれぞれについて工程(ii)を繰り返す工程とを有する。
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本発明の実施形態は、駐車場通知モジュール（４９０）を備えることを特徴とするナビゲーション装置（７３１、８３１、９３１）に関する。その場合上記ナビゲーション装置は、駐車場の所在地を示すメッセージ（７３０、８３０、９３０）を無線で受信するように構成されると共に、これに応答して、駐車場通知モジュール（４９０）は上記駐車場の所在地の表示を表示装置（２４０）上に表示するか、上記駐車場の所在地を目的地の所在地として選択するかのいずれかを行うように構成される範囲は本明細書に記載の特定の構成に限定されるのではなく、添付の請求の範囲の範囲に含まれる全ての構成、並びにそれらに対する変更及び変形を含むように拡張されることが理解されるであろう。
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移動状況が良好か否かを表す表示出力を生成可能なナビゲーション装置（２００）であって、第１の所定の時刻にナビゲーション経路の少なくとも１つの部分を通るための第１の移動時間情報を決定し（６６０、６６１）、第１の所定の時刻とは異なる第２の所定の時刻にナビゲーション経路の少なくとも１つの部分を通るための第２の移動時間情報を決定し（６６２、６３３、６３４）、第１及び第２の移動時間情報から移動時間の進展の特徴を表す移動時間パラメータを決定し（６６６）、移動時間パラメータに応じて移動状況が良好か否かを表す表示出力を生成するように構成された処理資源を備えるナビゲーション装置。
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本発明の実施形態は、プロセッサ（２２０）と、装置（７２０、８２０、９２０）の地理的な場所を判定する場所判定手段（２５０）と、データを無線送信する通信手段（３２０）とを備えた装置（７２０、８２０、９２０）に関する。プロセッサ（２１０）は、装置（６２０、７２０、８２０）が駐車場を出た車両に配置されていると判定すると、それに応答して通信手段（７２５、８２５、９２５）を介してメッセージ（６２５、７２５、８２５）を送信して駐車場の場所を示すように構成される。
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ナビゲーション装置は、位置判定ユニット（２２４）と、使用されている時にユーザインタフェースをサポートするように構成される処理リソース（２０２）とを備える。処理リソース（２０２）は、位置情報を取得するために位置判定ユニット（２２４）に動作可能に接続される。処理リソース（２０２）は、位置情報を解析するように構成され、ユーザインタフェースは、位置情報と関連付けられた位置情報特性が所定の基準に従うことを処理リソース（２０２）が判定したことに応答して、駐車場を発見することに関して支援を提案するメッセージを生成するように構成される。
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本発明は、駐車情報を判定する方法を含むナビゲーション装置（２００）に関する。方法は、サーバ（３０２）において複数のナビゲーション装置（２００）から各ナビゲーション装置（２００）により実行された１つ以上の行程を示す行程情報を受信するステップと、サーバ（３０２）により行程情報から１つ以上の駐車領域（９３０、９４０、９５０）の地理的場所を示す駐車情報を判定するステップとを有する。 （もっと読む）