【課題】車載カメラの撮影画像から発光体の光を抽出して復調する技術において、撮影画像中から信号機の光の写っている輝点位置を従来よりも低い処理負荷で特定する。
【解決手段】カメラから取得した各撮影画像に対する信号輝度データ取得処理で、前回の取得処理で信号輝度データを取得していない場合、地図データから発光体の設置位置を取得すると共に車両の位置および向きを取得し（２０５）、取得した設置位置、車両１の位置、向きに基づいて、今回の撮影画像中の輝点位置を推定し（２１０）、推定した輝点位置の輝度を信号輝度データとして出力する（２３５）。また、前回の取得処理で信号輝度データを取得している場合、前回の信号輝度データ取得処理における輝点位置と、車両１の速度および旋回角速度に基づいて、今回の撮影画像中で発光体が写っている輝点位置を予測し（２１５）、予測した輝点位置の輝度を信号輝度データとして出力する（２３５）。 （もっと読む）

【課題】興味ある地点を表示する方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】本発明は、地図区域および興味ある地点（ＰＯＩ）データをユーザに表示するディスプレイと、ＰＯＩデータを格納するデータベースとを含むナビゲーションシステムを提供する。検索ユニットは、表示されるべき地図区域のためのＰＯＩデータをデータベースから検索するために提供される。本発明の実施形態において、ＰＯＩデータベースは、地図領域において、ＰＯＩと、ＰＯＩの数を表す代用ＰＯＩとを含む。次いで、代用ＰＯＩか、または代用ＰＯＩが表すＰＯＩがデータベースから検索されるかは、地図区域が表示されるべき地図縮尺により得る。 （もっと読む）

【課題】 要減速地点におけるドライバの運転嗜好に応じた減速等操作開始位置を決定することができる車両用情報処理装置を提供する。
【解決手段】 車両用情報処理装置は、要減速地点の地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、車両の位置を検出する車両位置検出部２１と、車両の減速等操作を検出する減速等操作検出部２４と、要減速地点の手前位置であって、減速等操作が行われた位置を学習する減速等操作位置学習部２６と、を備え、減速等操作位置学習部２６は、減速等操作が行われた位置の要減速地点からの離間距離に対応付けて、減速等操作を学習する。 （もっと読む）

【課題】様々な情報を画面表示してユーザに提供する車載情報端末において、ユーザの確認時間を考慮してその表示時間を変化させることができるものを提供する。
【解決手段】受信したＶＩＣＳ（登録商標）情報に基づいて割り込み画像を表示し（ステップＳ５０）、所定の表示時間の経過後に（ステップＳ６０）、その割り込み画像を消去する（ステップＳ７０）。このとき、割り込み画像の文字数や渋滞情報の有無に応じて（ステップＳ３０、Ｓ３１）、長い表示時間と短い表示時間のいずれかを設定する（ステップＳ４０、Ｓ４１）。 （もっと読む）

【課題】車両が実際に交差点を通過するときにおける交差点に設置された信号機の信号表示状態を示す信号表示情報をユーザに提供する移動体通信装置を提供すること。
【解決手段】移動体に備えられ、前記移動体の現在位置を検出する現在位置検出部と、交差点の位置を含む交差点情報と信号機情報とを含む情報を受信する通信部と、地図情報を取得する制御部と、前記地図情報に基づく地図画像を表示する表示部と、を備える移動体通信装置であって、前記制御部は、少なくとも前記現在位置、前記交差点情報及び前記信号機情に基づき、前記交差点が通過可能交差点であるか否か判定し、前記表示部に表示された地図画像上において前記交差点が通過可能交差点であるか否かを識別可能に表示することとする。 （もっと読む）

【課題】車を運転している時に近くに大規模災害が発生し、緊急避難を行う時に、車のキーを差したまま、またドアロックをせずに避難する際、その後救急隊員等がその車を他の場所に移動した時にその位置等の情報等をドライバーに知らせることができるようにした「緊急避難モード付ナビゲーションシステム」とする。
【解決手段】災害情報を受信して近くに大きな災害が発生したことを検出することにより自動的に、或いは手動によって緊急避難モードの作動を開始した後、キーを挿入したままドアロックせずにドライバーが避難すると、その後エンジンの始動を検出した時には、車両の現在位置、及び移動軌跡を予め登録した携帯電話に送信する。その際には、衝撃センサによる車両の損傷情報、燃料残量、更には車内撮影カメラを搭載している時にはその画像を送信しても良い。 （もっと読む）

【課題】渋滞の発生を抑制すること、あるいは渋滞を緩和することの少なくともいずれか一方を可能とする交通制御システムおよび車両制御システムを提供すること。
【解決手段】道路５０を走行する車両のうち所定の走行状態で走行する車両１０１の運転者に対して、道路における渋滞の抑制に関する情報提供を行う交通制御システム。所定の走行状態とは、例えば、道路における渋滞の原因となる走行状態である。情報提供において、運転者に対して加速あるいは車線変更の少なくともいずれか一方の運転操作を促すようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】質問経路沿いのコンテキストを検索する際の検索コストを抑えながら更新コストも抑えることができる地理情報管理装置を提供すること。
【解決手段】段階的な詳細度を有して階層化された複数階層の道路ネットワーク情報を記憶する道路ネットワーク情報記憶部１０１と、コンテキストＩＤ、その位置情報、およびコンテキストから所定の関連範囲の領域にある道路の道路ＩＤを対応付けて記憶するコンテキスト情報記憶部１０２と、詳細度が低い階層ほどコンテキストからより遠い領域を含むよう階層別に設定された関連範囲を記憶する階層別関連範囲記憶部１０３と、コンテキストＩＤおよび位置情報が取得されると、階層別の関連範囲に基づきコンテキスト情報記憶部１０２を更新するコンテキスト情報更新部１０５と、質問経路および質問範囲が取得されると、各階層において質問経路を構成する各道路の道路ＩＤに対応付けられたコンテキストＩＤのうち質問範囲の領域内のものを検索するコンテキスト情報検索部１０７とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両ナビゲーション装置と携帯電話機との間でアプリケーションプログラムを同期させ、そのアプリケーションプログラムのサービスを受けれるようにする。
【解決手段】車両ナビゲーション装置２と携帯電話機３とが両者の間でＢＴ通信回線を接続している状態で、車両ナビゲーション装置２及び携帯電話機３のうち何れかでアプリケーションプログラムが更新されると、車両ナビゲーション装置２のアプリケーションプログラムと携帯電話機３のアプリケーションプログラムとを同一とするように何れかのアプリケーションプログラムを更新する。 （もっと読む）

【課題】部分的な外光の照射による視環境の変化が生じた場合であっても、利用者にとって視認性を確保すること。
【解決手段】ディスプレイに映像を表示する映像表示装置が、ディスプレイの照度を検出し、検出された照度に基づいてディスプレイの部分領域ごとの照度を判定し、判定されたディスプレイの部分領域ごとの照度に基づいてディスプレイに表示する１つまたは複数の映像情報をいずれの部分領域へ表示するかを決定するように構成する。 （もっと読む）