【課題】携帯端末の大型化を抑制しつつ、マルチパスに対応可能である位置教示システムを提供する。
【解決手段】カーファインダシステム３は、車両２に設けられた複数の発信アンテナから電子キー１側で各発信アンテナの信号が区別可能に発信された探索信号Ｓｓｅを、電子キー１に設けられたアレーアンテナ１５ａが受信することで、車両２の各発信アンテナから発信された信号を平均化処理して、到来方向推定法によって電子キー１に対する車両２の位置を推定演算する位置推定部１１ｂを備える。そして、カーファインダシステム３は、位置推定部１１ｂが演算した位置情報を表示部１９によって使用者に教示する。 （もっと読む）

【課題】無線タグリーダによって無線タグの位置を追跡し得る位置検出システムにおいて、無線タグの電力消費を効果的に抑制する。
【解決手段】位置検出システム１において、無線タグリーダ１０は、可変指向性アンテナ１４を備えると共に、無線タグ５０に対して電波の走査速度に関するデータを含む送信データを送信可能とされており、更に、無線タグからの電波を取得したときの可変指向性アンテナに対する電波の最大入射方向に基づいて無線タグ５０の方位を追跡可能とされている。無線タグ５０は、送信データに含まれる「走査速度に関するデータ」に基づいて、当該無線タグ５０における周期的な電波送出時間帯を決定しており、その決定された電波送出時間帯に従い、アンテナ５４を介して電波を周期的に送信している。 （もっと読む）

【課題】複数人の配置を正確に把握する。
【解決手段】フォーメーション確認支援システム１は、携帯端末２、基地局３及び管理サーバ４を備える。携帯端末２は、測定対象領域にいる各人に装着され、当該携帯端末２に固有の端末ＩＤを含む電波を発信する発信部を有する端末である。基地局３は、測定対象領域の周囲に設置され、１以上の基地局３が携帯端末２と通信可能な範囲が測定対象領域全体をカバーするように基地局３の台数及び設置位置が調整される。そして、携帯端末２から電波を受信し、その受信した電波に基づいて当該携帯端末２の方向及び距離を求め、求めた携帯端末２の方向及び距離と、基地局３自体の位置とから携帯端末２の位置を算出し、算出した携帯端末２の位置、端末ＩＤ及びその時の時刻を含む位置情報をサーバ４に送信する。管理サーバ４は、基地局３から各携帯端末２の位置情報を随時受信し、記憶するとともに、各携帯端末２の配置を表示する。 （もっと読む）

【課題】移動端末の１次元〜３次元の何れかの次元の位置を高精度で測位する装置を安価に実現する。
【解決手段】移動端末１０３から起点信号を含む無線信号をバースト信号として間欠発信し、セル毎もしくはセクタ毎に配置された複数の無線マーカ１０１ａ、１０１ｂからは、再生した起点信号と高精度に同期を確立した距離測定信号と、方向を測定するための方向測定信号とを含む無線信号を、複数の指向性アンテナ２１ａａ〜２１ｂｄを周期的に切替えながら時分割で発信し、前記移動端末１０３において、前記距離測定信号の位相を測定して複数の無線マーカ１０１ａ、１０１ｂからの距離を算出し、前記複数のアンテナ２１ａａ〜２１ｂｄに対応した方向測定信号の位相差を測定して複数の無線マーカ１０１ａ、１０１ｂが位置する方向を算出することによって、前記移動端末１０３の１次元〜３次元の何れかの次元の位置を高精度で測位する。 （もっと読む）

【課題】長方形のサービスエリア内の長い辺に沿って移動する携帯端末の位置を、中継局を設けて、高精度で特定できる位置特定装置を安価に実現する。
【解決手段】基準局１０１から起点信号と方向測定信号を発信し、中継局１０２において、受信し再生した起点信号と同期した位置特定信号と別に生成した方向測定信号とを発信し、携帯端末１０３において、基準局１０１から発信された方向測定信号の位相を測定し、かつ基準局１０１から直接受信し再生した起点信号を基準として、中継局１０２から受信して再生した距離測定信号の位相と方向測定信号の位相とを測定し、前記位相の測定結果から、三角法によって、自局の位置を特定する。 （もっと読む）

【課題】無線局のサイズや重量を増やすことなく無線局の位置を適切に判定できるようにすること。
【解決手段】無線通信システムにおける無線局の位置を推定する方法及び装置が提供される。マルチビームアンテナパターンの複数のビーム角度と、無線局が受信した信号の特性とに基づいて、マルチビームアンテナパターンの基準位置からの方位角を推定することが行われる。無線局が受信した信号の特性は、複数のビーム角度の各々により、マルチビームアンテナパターンのビーム各々から送信された複数の無線信号各々についての特性である。 （もっと読む）

【課題】複数の基地局を持っている通信網において移動装置の位置を推定する。
【解決手段】第1の方法は、移動装置が基地局のうちの１つのみと通信することができるエリアを決定することを含んでいる。そのエリア内の平均位置が計算され、推定として使用される。第２の方法は移動装置が２つの基地局のオーバーラップしているカバレージエリア４０内にあるエリアを決定することを含んでいる。各基地局から移動装置によって受信された信号の到着の相対時間差が一定の距離点の軌跡が決定される。移動装置で、１つの基地局の第１および第２のセクター間の相対的な信号電力に基づいた角度θを有する線が、軌跡と交差する点が決定され、移動装置の位置が推定される。 （もっと読む）

本発明は、セルラ移動体無線ネットワーク内での移動体無線端末デバイス（１３、２２）の位置を決定するための方法であって、移動体無線ネットワークが、それぞれ１つの基地局（１２、１４、２１）を備える複数のセルを有し、端末デバイス（１３、２２）が１つまたは複数の基地局（１２、１４、２１）にログインされる方法であって、位置決定が、端末デバイス（１３、２２）によって、絶対位置が既知である少なくとも１つの基地局（１２、１４、２１）を位置特定するための方向探知アクションによって行われ、方向探知が、端末デバイス（１３、２２）に組み込まれた指向性アンテナによって、基地局（１２、１４、２１）の位置に指向性アンテナのメインローブを向けることによって行われる方法に関する。
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コアネットワークと通信を行う複数のｅノードＢを含み、前記複数のｅノードＢ各々は複数の関連セルを有しており、前記複数の関連セル各々は１つ以上の移動体端末に対してサービスを行う潜在的能力がある通信システムの移動体端末についての実時間差の決定を行う方法において、前記移動体端末と第１のサービングｅノードＢとの間の第１の地理的な距離尺度の代表値である第１のタイミングアドバンス値を、第２のサービングｅノードＢへのハンドオーバに先立って決定し（Ｓ１０）、前記移動体端末と前記第２のサービングｅノードＢとの間の第２の地理的な距離尺度の代表値である第２のタイミングアドバンス値を、前記ハンドオーバの後に決定する（Ｓ２０）。これに続き、前記移動体端末と少なくとも２つのｅノードＢとの間の少なくとも到来時刻の尺度を決定し（Ｓ３０）、前記移動体端末についての前記決定された第１と第２の地理的な距離尺度と前記決定された到来時刻の尺度との代表値を少なくとも前記第２のサービングｅノードＢに対して、前記少なくとも２つのｅノードＢのユニークな識別パラメータ各々とともにシグナリングする（Ｓ４０）。ここで、前記実時間差の決定が、少なくとも前記シグナリングされた代表値に基づいて可能になる。
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【課題】複数のノードから成る協調中継ネットワークにおいて、送受信機の位置を特定する。
【解決手段】一次ノード２０１がレンジング要求（ＲＲＥＱ）メッセージを報知する。ターゲットノード２２０が、ＲＲＥＱメッセージを受信するのに応答して、レンジング応答（ＲＲＥＰ）メッセージを報知し、ＲＲＥＰメッセージは、ＲＲＥＱメッセージを受信する時刻と、ＲＲＥＰメッセージを報知する時刻との間の時間差を含む。二次ノード２０２，２０３が、ＲＲＥＱメッセージ及びＲＲＥＰメッセージを受信するのに応答して、レンジングデータ（ＲＤＡＴ）メッセージを報知し、ＲＤＡＴメッセージは、ＲＲＥＱメッセージを受信する時刻と、ＲＲＥＰメッセージを受信する時刻との間の時間差を含む。そして位置ソルバー２１０が、ＲＲＥＰメッセージ及びＲＤＡＴメッセージ内の時間差に基づいて、ターゲットノードのロケーションを確定する。 （もっと読む）