対象物を分類する、具体的には車両の少なくとも一部の画像に対応している画像データセットと各々が車両の参照画像に対応する複数の参照データセットの各々との間の相関度を評価することによって車両を分類する方法は、車両の局面を確立するステップ（３０２）と、車両の局面に基づいてそのようなデータセットのより大きい群から複数の参照データセットを選択するステップ（３０４）とを含む。より大きい群から車両の局面に対応するこれらの参照データセットのみを選択することによって、与えられたレベルの処理資源で、より高速な分類が実現される。あるいは、与えられた処理または分類速度において、従来技術と比較して処理資源のレベルが下げられ得る。
（もっと読む）

【課題】追加センサを必要とせず、撮像手段のみで、広い範囲の監視を行い、低コストで効率的な道路構造物の異常を検知することができる道路構造物異常検知装置を得る。
【解決手段】カメラにより所定の周期で撮像された画像に、検出領域設定部１１により、各検知領域を設定し、その中の昼夜判定領域について昼夜判定部１２が画像処理して、昼夜を判定し、この判定結果が夜のときに、照明破損検知部１３が照明破損検出領域を画像処理して、照明の破損を検出し、昼夜判定の結果が昼のときに、ポール・標識破損検知部１４により、ポール・標識破損検知領域を画像処理してポール及び標識の破損を検出し、さらにガードレール破損検知部１５によりガードレール破損検知領域を画像処理してガードレールの破損を検出するようにした。 （もっと読む）

【課題】基準データのチューニングが可能な車両用超音波物体感知システムを提供する。
【解決手段】本発明の車両用超音波物体感知システムは、超音波を発生させて反射波信号を受信するセンサー部と、車両通信に連結され、外部マスターからの命令に基づいて駐車補助モードまたはチューニングモードを実行し、チューニングモード実行の際に、センサー部から受信した反射波信号データをＲＡＭに格納していて、車両通信を通じて外部マスターに送信するように構成されたＰＡＳ部と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車番読取装置を複数使用した車両管理システムにおいて、２台の車番読取装置の撮像エリアがオーバーラップしている箇所を車両が通行した際、２台の車番読取装置から車両情報がセンター装置に伝送されてくるため、センター装置では、それぞれ別の車両と認識して通行履歴上に記録してしまい、実際は１台の車両であるにもかかわらず２台としてカウントしてしまうなどという課題がある。
【解決手段】 センター装置にて、受信した車両データが撮像エリアのオーバーラップしている車番読取装置からのものか否かを判断し、オーバーラップしている車番読取装置からの車両データの時は、所定時間以内であれば同一車両データを削除する。 （もっと読む）

【課題】文字認識の精度を向上すると共に、処理時間を短縮させる文字認識装置、方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】画像データを読み込む手段と、画像データからナンバープレートの領域を抽出する抽出手段と、ナンバープレートの領域を長方形に補正する手段と、長方形の画像データを二値化する二値化手段と、二値化データ中に含まれる文字を認識する文字認識手段と、撮影位置を示す情報を取得する撮影位置情報取得手段と、を備える。文字認識結果に含まれる地名の認識候補の順位を、地名に予め対応付けられた位置情報と撮影位置情報とを用いて補正する。 （もっと読む）

【課題】背景レベルの真値からずれに対処する。
【解決手段】道路Ｒ上の監視領域Ａの温度を検出する検出部２から得られた入力レベルと、道路Ｒの温度レベルに基づく背景レベルと、の差に基づく値を比較値とし、前記比較値と閾値とを比較して車両の有無の判定を行う判定部３２とを備えた車両感知システムである。このシステムは、車両無しの判定がされている間に、前記入力レベルに基づいて前記背景レベルの学習処理を行う背景レベル学習部３３と、車両無しの判定がされている間における前記背景レベルの学習処理の実行又は休止を、前記比較値に応じて制御する学習制御部３５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】車両番号による照合に加えて、外観情報による照合が可能な車両照合装置、方法およびプログラムを提供する。
【解決手段】車両の外観を撮影するカラーカメラ５と、前記車両のナンバープレートを撮影する赤外線カメラ４と、赤外線カメラ４で撮影した画像からナンバープレートの文字を抽出し認識する文字認識部６と、捜索対象の識別情報を登録するデータベース部７と、文字認識部６で認識された文字とデータベース部７に登録された捜索対象の識別情報を照合する照合部８手段を備える。 （もっと読む）

【課題】
テールランプ以外の大型車の上部灯などを誤検知せず、テールランプのみを精度良く検知できる交通流計測装置を提供する。
【解決手段】
画像中の赤色領域を抽出することでテールランプの候補領域を抽出するテールランプ候補抽出手段と、抽出されたテールランプ候補領域のうちから、車両末尾を検出する車両末尾検出手段と、検出した車両末尾から、車両を追跡するための領域を登録する車両登録手段と、登録した領域をパターンマッチングにより追跡する車両追跡手段とを備えることを特徴とした交通流計測装置。
【効果】
本発明によれば、夜間、テールランプのみを検出することにより台数や速度を精度良く計測できる。 （もっと読む）

【課題】 車両感知器が設置されていなくても到着プロファイルをより正確に推定できるようにし、到着プロファイルを用いた交通需要の予測に基づく信号制御を高精度で行う。
【解決手段】 本発明の交通信号制御装置は、交差点Ｃ１の停止線Ｐに到着する車両５の予測交通量の時系列データである到着プロファイルＰＦを用いて、交通需要を予測した信号制御を行う予測制御部４０１Ｂと、交差点Ｃ２の上流側を走行する車両５の位置情報Ｓ３を含む車両情報に基づいて到着プロファイルＰＦを推定する推定部４０１Ａとを備えている。 （もっと読む）

【課題】
混雑した道路でも大型車両と普通車両を問わず個別の車両の末尾を精度よく検出し、台数と速度を高い精度で計測する。
【解決手段】
路上に設置したカメラで道路を俯瞰した動画像を取得し、該取得画像を画像処理装置で車両の位置を検出する交通流計測装置において、車両の形状を直方体モデルであらわし車幅に相当した水平エッジを直方体モデルの末尾の辺と仮定したときに、直方体の背面上と屋根前の２辺に相当する水平エッジのペアが車両の車幅，車高，車長の分布と末尾の候補の幅に応じて設定した範囲から検出されることを条件に車両を検知することを特徴とする交通流計測装置およびプログラム。 （もっと読む）