【課題】光学ユニット内にアンテナを格納するために好ましい構造となる灯器を提供する。
【解決手段】光学ユニット２は、複数のＬＥＤ７、ＬＥＤ７の後方に設けられたＬＥＤ基板８、及び、ＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９を有している。ＬＥＤ基板８の前方にパッチアンテナ４が配置されている。ＬＥＤ基板８とＬＥＤ７との間に設けられＬＥＤ７の前端３９をパッチアンテナ４よりも前方に配置させる接続体１９を備えている。接続体１９は、ＬＥＤ基板８から前方に延びているコネクタ２０と、コネクタ２０の前部と接続され複数のＬＥＤ７が前面２１ａに表面実装された取り付け板２１とを有している。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ信号灯の提供。
【解決手段】本発明は、複数のＬＥＤが色別に配設される交通信号灯において、同じ色に発光する信号灯に複数のバイザーを配設し、各バイザーにＬＥＤを配設することにより、ＬＥＤから発せられる光の拡散角が効率よく制限されると共に、風の影響が極力抑えられる。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化が可能となるパッチアンテナを提供する。
【解決手段】パッチ素子１１とグランド素子１２とを有するパッチアンテナである。パッチ素子１１の中心Ｃから端部Ｅまでの距離をＬとした場合に、当該パッチ素子１１の給電点Ｐが、当該端部ＥからＬ／１０の位置よりも中心側に位置している。 （もっと読む）

【課題】 歩行図形及び停止図形の輪郭を滑らかに表現し、発光ダイオードを使用した歩行者用信号機の視認性を高めるとともに、発光ダイオードの使用数量を削減してコストダウンを図る。
【解決手段】 青色光Ｌｂ…を発光する青色発光ダイオード２ｂ…又は赤色光Ｌｒ…を発光する赤色発光ダイオード２ｒ…を選択して発光可能な発光部３と、この発光部３の前方に配し、歩行可を示す図形（歩行図形）Ｖｗを表示するとともに、歩行図形Ｖｗの内側Ｆｗｉを透明とし、かつ歩行図形Ｖｗの外側Ｆｗｏを透光性を有する赤色とした第一遮光プレート４ｗ，及び歩行不可を示す図形（停止図形）Ｖｓを表示するとともに、停止図形Ｖｓの内側Ｆｓｉを透明とし、かつ停止図形Ｖｓの外側Ｆｓｏを透光性を有する青色とした第二遮光プレート４ｓを重ねた遮光プレート部４と、この遮光プレート部４の前方に配した半透明のカバープレート部５とを備える。 （もっと読む）

【課題】動作中のセキュリティを向上させることができる交通信号制御機を提供する。
【解決手段】扉開閉検知部は、小扉及び内扉５３を開扉するための操作を検知するセンサを備え、小扉及び内扉５３を開扉するための操作を検知した場合、検知信号を扉開閉判定部へ出力する。扉開閉判定部は、扉開閉検知部から検知信号を取得した場合、小扉及び内扉５３の開扉の可否を判定する。この場合、扉開閉判定部は、判定情報を要求すべく判定情報要求を制御部へ出力する。制御部は、扉開閉判定部からの要求に応じて、判定情報を扉開閉判定部へ出力する。扉開閉判定部は、開扉可と判定した場合には、解除許可信号を錠部１２へ出力し、開扉不可と判定した場合には、解除不許可信号を錠部１２へ出力する。 （もっと読む）

【課題】西日や朝日で照らされても、簡単な構成で視認性を向上できる低コストなＬＥＤ表示装置および歩行者用信号機を提供する。
【解決手段】複数のＬＥＤランプ１０は、光透過性を有するモールド部１１と、モールド部内に配置され、出射光の光軸に対して略垂直な搭載面を有するチップ搭載部と、チップ搭載部１２に搭載されたＬＥＤチップ１６とを備える。複数のＬＥＤランプ１０のモールド部１１は、ＬＥＤチップ１６の光軸方向から見て長円形状をし、複数のＬＥＤランプ１０が配列される面に沿って長円形状のモールド部１１の長手方向をランダムに向けて、複数のＬＥＤランプ１０を配列する。 （もっと読む）

【課題】車両の運転者が各種情報を視覚的に容易に認識することができ、設置工事や電源工事等にかかる手間とコストを大幅に削減することができ、車両の運転者に何らコスト的に負担を強いることがない情報表示装置を提供する。
【解決手段】車道に設置されて車両の運転者の注意を喚起するために少なくとも発光可能な表示手段２０と、該表示手段２０を制御する制御手段３０と、を有して成り、制御手段３０は、外部から発信された前記各種情報に関する信号を受信する情報受信部３１と、この情報受信部３１により受信した信号に基づき、表示手段２０を通常時の態様とは視覚的に区別可能な異なる態様により発光させる表示制御部３３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】アンテナ性能を確保しつつ光透過性を向上させることができる灯器を提供する。
【解決手段】所定のパターンで配置された複数の発光体７と、可視光透過性を有し当該複数の発光体を前方で覆うカバー部材９とを有する光学ユニット２と、前記カバー部材９から前記発光体７の前端までの範囲に設けられているパッチ素子１１と、このパッチ素子１１の後方にあるグランド素子１２とを有するアンテナ４とを備えている。前記パッチ素子１１は、可視光透過用の開口を有するメッシュ体からなっている。このメッシュ体は、左右の縦格子２０と上下の横格子２１とからなる略矩形の枠格子２２と、前記左右の縦格子２０を接続する、少なくとも１本の補助横格子２１ａと、前記上下の横格子２１を接続する、少なくとも１本の補助縦格子２０ａとで構成されている。
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【課題】アンテナ設置用の支柱を不要とでき、かつ、道路の美観を損なうことのない新たな技術的手段を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ７、このＬＥｄ７が前面８ａに実装された基板８、及び、可視光透過性を有しＬＥＤ７を前方で覆うカバー部材９を有する光学ユニット２と、基板８よりも前方に設けられたグランド素子１３、及び、このグランド素子１１よりも前方に設けられたパッチ素子１１を有しているパッチアンテナ４とを備えている。パッチ素子１１とグランド素子１２とは両者間で前後方向に間隔ｄが設けられて光学ユニット２内に格納されている。ＬＥＤ７は、当該ＬＥＤ７の前端３９がパッチ素子１１よりも前方に位置する前後方向長さを有している。 （もっと読む）

【課題】三灯式を一灯式とし、一つの円形発光表示部に、三色それぞれの高輝度ＬＥＤを組み合わせ、三色のうち必要な色を発光させることにより、形状が簡素化し軽量化した交通信号機を提供する。
【解決手段】三灯式信号を一灯式とし、一つの発光表示部に、三色それぞれの高輝度ＬＥＤを一組として組み合わせ、４、５、６の中から必要な色のみを時間調節可能にて、発光や点滅の作動出来る機能を以て構成する。加えて、矢印や記号などの表示用には、一つの発光部に数種類の表示記号を発光点滅可能とし、交通信号機としての発光表示の器具数を、必要最小限に留める。更に加えて、緊急災害発生時や歩行者待ち時間などの表示にも対応可能とする。 （もっと読む）