プレキャスト部材
【課題】 接合状態における鉄筋連結強度を高めたり、コンクリート強度を高めることができるプレキャスト部材を提供する。
【解決手段】 プレキャスト部材１０は、コンクリート１１に埋め込まれて垂直に延びる複数の鉄筋１２、１３および筒形状の複数の継手１４を備えている。鉄筋１２，１３の下端部は、継手１４の内部空間１４ａの上部に入り込むか、又は継手１４の上端部に螺合している。プレキャスト部材１０は、排気路１６，１７を有している。排気路１６，１７の内端が継手１４の内部空間１４ａの上端部に連なり、外端がコンクリート１１の側面に開口している。プレキャスト部材１０を仕口部２０に接合する際には、継手１４の内部空間１４ａに、仕口部２０から上方に突出する複数の鉄筋２２，２３を入り込ませてモルタル４０充填する。排気路１６ａ，１７ａは、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、その外端が内端より高くなっている。
【解決手段】 プレキャスト部材１０は、コンクリート１１に埋め込まれて垂直に延びる複数の鉄筋１２、１３および筒形状の複数の継手１４を備えている。鉄筋１２，１３の下端部は、継手１４の内部空間１４ａの上部に入り込むか、又は継手１４の上端部に螺合している。プレキャスト部材１０は、排気路１６，１７を有している。排気路１６，１７の内端が継手１４の内部空間１４ａの上端部に連なり、外端がコンクリート１１の側面に開口している。プレキャスト部材１０を仕口部２０に接合する際には、継手１４の内部空間１４ａに、仕口部２０から上方に突出する複数の鉄筋２２，２３を入り込ませてモルタル４０充填する。排気路１６ａ，１７ａは、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、その外端が内端より高くなっている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、柱や壁等を構成する鉄筋コンクリート製のプレキャスト部材に関し、特にその下端部に設けられた接合構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、プレキャスト柱（プレキャスト部材）を建造物の下側構成部に接合するための構造が開示されている。この接合構造は、コンクリートの下端部に垂直をなして埋め込まれた筒形状の複数の継手を備えている。継手の下端（開口端）はコンクリートの下面側に開放されている。継手の内部空間の上部には、プレキャスト柱の鉄筋の下端部が入り込んでいる。
【０００３】
上記プレキャスト柱は、さらに、複数の排気路と１つの注入路とを備えている。上記排気路の内端は継手の内部空間の上端部に連なり、その外端はコンクリートの外周面に開口している。また、注入路の内端は、選択された継手の内部空間の下端部に連なり、その外端はコンクリートの外周面に開口している。これら排気路と注入路は水平をなしている。
【０００４】
上記プレキャスト柱を建造物の下側構成部に接合する際には、プレキャスト柱を吊り下げて下側構成部の上方に位置させ、プレキャスト柱の継手の内部空間の下部に、下側構成部から上方に突出する鉄筋の上端部を入り込ませるとともに、プレキャスト柱の下面と下側構成部の上面との間に目地空間となる隙間を形成する。この状態で、上記注入路からモルタル（充填材）を注入する。これによりモルタルは、注入路が接続された継手を介して目地空間を満たし、さらに全ての継手の内部空間を満たし、さらに排気路を通って、その外端に達する。このモルタル充填の過程で、目地空間や継手の内部空間のエアは、排気路から排出される。
【０００５】
上記のようにして、プレキャスト柱が下側構成部に接合される。プレキャスト柱の鉄筋の下端部と下側構成部の鉄筋の上端部とは、継手および継手内充填されたモルタルを介して連結される。
【特許文献１】特開平９−１７７２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１のプレキャスト柱では、排気路が水平をなしているため、継手の内部空間の上端部や排気路の上側にエアが残ったままの状態で、モルタルが排気路の外端に達する可能性があった。特許文献１における鉄筋同士の連結強度は規格上十分なものであるが、さらに連結強度を向上を図る際に、上記継手の内部空間上端部の残留エアが支障となる。同様に、コンクリート強度は規格上十分なものであるが、さらにコンクリート強度の向上を図る際に、上記排気路の残留エアが支障となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明のプレキャスト部材は、（ａ）コンクリートと、（ｂ）内部空間を有し、上記コンクリートの下端部に垂直をなして埋め込まれ、内部空間の開口端がコンクリートの下面側に開放された筒形状の複数の継手と、（ｃ）上記コンクリートに埋め込まれて垂直に延び、下端部が上記継手の内部空間の上部に入り込むか又は継手の上端部に螺合された複数の鉄筋と、（ｄ）上記コンクリートに形成され、内端が各継手の内部空間の上端部に連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口する複数の排気路と、 を備え、上記継手の内部空間に、下側構成部から上方に突出する複数の鉄筋を入り込ませて充填材を充填することにより、下側構成部に接合されるプレキャスト部材において、上記複数の排気路のうちの少なくとも一部の排気路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該排気路の外端が内端より高いことを特徴とする。
【０００８】
上記構成によれば、排気路が上向きの勾配を有するので、充填材が継手の内部空間に充填される際に、継手の内部空間のエア抜きを良好に行なえ、充填材を確実に充填することができる。その結果、鉄筋同士の連結強度をより一層高めることができる。また、排気路内でのエア抜きも良好に行なえ、排気路内に充填材を確実に充填できるので、コンクリートの強度をより一層高めることができる。
【０００９】
好ましくは、複数の鉄筋が、コンクリートの外周面に沿って配置された複数の主筋と、これら主筋よりも内側に配置された複数の芯筋とを有し、これら芯筋を挿入ないしは螺合させた継手に連なる排気路が、上記勾配を有する。これによれば、芯筋を挿入ないしは螺合させた継手に連なる排気路が長いにも拘わらず、良好にエア抜きが行なわれる。
好ましくは、上記排気路の全てが上向きの勾配を有している。これにより、全ての継手における鉄筋同士の連結強度を向上させることができ、コンクリート強度を最大限に高めることができる。
好ましくは、上記排気路がほぼ全長にわたり上向きの勾配を有している。これにより、エア抜き効果を最大限発揮することができる。この場合、上記排気路を傾斜した１本の直管により形成されば、構成を簡略化することができる。
【００１０】
好ましくは、上記継手には、中心軸線が水平をなし上記内部空間の上端部に連なる連結口部が形成され、上記排気路を形成する管は、その内端から水平に延びる短い第１部分と、この第１部分より長く形成され外端に向かって上向きの勾配をなして延びる第２部分とを有し、この管の内端が、上記連結口部に挿入接続される。これによれば、継手の連結口部への管の第１部分の接続を確実に行なえ、しかも、上向き勾配の利益を享受することができる。
好ましくは、上記排気路を形成する管の第１，第２部分が別の直管からなり、これら第１，第２部分の直管がエルボ管により連結されている。これによれば、エルボ管を用いることにより、管の曲げ加工が不要となる。
【００１１】
好ましくは、さらに、上記コンクリートには上記排気路より下側に位置する複数の下側通路が形成され、これら下側通路の内端が上記複数の継手の内部空間にそれぞれ連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口し、上記複数の下側通路のうち少なくとも一部の下側通路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該下側通路の外端が内端より高い。複数の下側通路は、例えば選択された１本が充填材の注入路となり、他が排気路として提供される場合がある。この際、排気路となる下側通路に勾配を持たせることにより、エア抜きを良好に行なうことができる。
好ましくは、上記下側通路が共通の継手に接続された排気路と実質的に同じ構造をなしている。これにより、上記排気通路の構造に伴なう利益を享受することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、エア抜きを良好に行なえるので、鉄筋同士の連結強度をより一層高めることができるとともに、コンクリートの強度をより一層高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の第１実施形態を図１〜図５を参照しながら説明する。図１に示すように、プレキャスト柱１０（鉄筋コンクリート製のプレキャスト部材）は、断面正方形をなすコンクリート１１と、このコンクリート１１内に埋め込まれた多数の鉄筋とを、基本構造として備えている。
【００１４】
本実施形態のプレキャスト柱１０は、鉄筋として、コンクリート１１の外周面に沿って並べられた複数例えば１２本の垂直な主筋１２と、それより内側に配置された複数例えば４本の垂直な芯筋１３とを備えている。さらに主筋１２には間隔をおいて環状の剪断補強筋（図示しない）が巻かれている。
【００１５】
プレキャスト柱１０は、さらに上記主筋１２および芯筋１３の合計数と同数の継手１４を備えている。これら継手１４は、垂直な筒形状をなして、コンクリート１１の下端部に埋め込まれている。継手１４の下端（開口端）は、コンクリート１１の下面側に開放されている。
【００１６】
上記継手１４の内部空間１４ａの上部には、対応する主筋１２または芯筋１３の下端部が入り込んでいる。継手１４の上端部には、ゴムからなる環状のシール部材１５が嵌め込まれている。このシール部材１５は、プレキャスト柱１０の製造時に、上記継手１４の上端部と上記主筋１２または芯筋１３との間からセメントが入り込んでくるのを阻止するためのものである。
【００１７】
図４，図５に示すように、上記継手１４の上下端部には、径方向に突出する短筒形状の連結口部１４ｘ，１４ｙがそれぞれ形成されている。これら連結口部１４ｘ，１４ｙの中心軸線は水平をなし継手１４の中心軸線と直交している。連結口部１４ｘは、継手１４の内部空間１４ａの上端部に連なっている。連結口部１４ｙは、連結口部１４ｘの真下に位置し、継手１４の下端から所定高さにおいて内部空間１４ａに連なっている。
【００１８】
主筋１２の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｘには、短い直管１６の内端が挿入接続されている。この管１６の外端は、コンクリート１１の側面（外周面）に開口している。
同様に、芯筋１３の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｘにも、直管１７の内端が挿入接続されており、その外端がコンクリート１１の側面に開口している。
【００１９】
芯筋１３が主筋１２より内側に配置されているので、管１７は管１６より長い。図３に示すように、管１６はコンクリート１１の側面と直交するように延びているが、管１７は、主筋１２が入り込んだ継手１４との干渉を避けるために、コンクリート１１の側面に対して斜めに延びている。
管１６，１７の内部空間は、後述の作用をなす排気路１６ａ，１７ａを提供している。
【００２０】
主筋１２の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｙには、短い直管１８の内端が挿入接続されており、その外端が、コンクリート１１の側面に開口している。同様に、芯筋１３の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｙにも、直管１９の内端が挿入接続されており、その外端が、コンクリート１１の側面に開口している。
管１８，１９の寸法，上から見た配置は、管１６，１７と同様であり、管１６、１７も真下に配置されている。管１８，１９の内部空間は後述の作用をなす下側通路１８ａ，１９ａを提供している。
【００２１】
管１６〜１９は、例えば塩化ビニル樹脂により形成されている。管１６〜１９は外端に向かって高くなるように傾斜している。換言すれば、排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａは、外端に向かって上がり勾配を有しており、その外端はその内端より高くなっている。排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａの外端と内端の高低差は、排気路１６ａ，１７ａの径の１／２以上，好ましくは径以上とする。排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａの角度は、１〜２０°程度とする。本実施形態では、全ての通路１６ａ〜１９ａを等しい角度にしている。
【００２２】
上記構成をなすプレキャスト柱１０は、図１に示す仕口部２０（建造物の下側構成部）に接合される。この仕口部２０は、上記と同じ構成をなす下階のプレキャスト柱と梁（いずれも図示せず）が接合される部位であり、下階のプレキャスト柱の上面と梁の端面との間に形成された空間にコンクリート２１を打設することにより構成されている。下階のプレキャスト柱の主筋２２と芯筋２３は、このコンクリート２１に埋設され、その上端部がコンクリート２１の上面から突出している。
【００２３】
プレキャスト柱１０を吊り下げ支持した状態で、その継手１４の内部空間１４ａの下部に、上記主筋２２，２３の上端部が入り込むように、下降させる。これにより、継手１４内において、主筋１２，２２同士がほぼ一直線をなして対峙し、芯筋１３，２３同士がほぼ一直線をなして対峙する。
【００２４】
コンクリート２１の上面には予めスペーサ（図示しない）が載せられており、このスペーサにプレキャスト柱１０が載ることにより、図２，図４に示すように、コンクリート１１の下面とコンクリート２１の上面との間に狭い目地空間３０が形成される。
【００２５】
次に、プレキャスト柱１０のコンクリート１１の下端部側面に沿うようにして、コンクリート２１の上面に型枠３５を設置し、これにより、上記目地空間３０を塞ぐ。
【００２６】
次に、モルタル４０（充填材）の充填を行なう。なお、プレキャスト柱１０の管１６〜１９の外端開口（排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａの外端開口）は、予め栓３６により全て塞がれている。この栓３６は例えばゴム製であり、切欠ないしは貫通孔からなるエア抜き通路を有している。
【００２７】
上記複数の管１８，１９のうちの選択された１つの管、例えば管１８に嵌められた栓３６を取り外し、ここにモルタル注入器のノズルを押し当て、圧力をかけながらモルタル４０を注入する。モルタル４０は、この選択された管１８の下側通路１８ａすなわち注入路を通って、１つの継手１４の内部空間１４ａを通り、目地空間３０を満たす。さらに注入を続けると、モルタル４０は選択されなかった下側通路１８ａ，１９ａを満たす。なお、この選択されなかった下側通路１８ａ，１９ａは、排気路１６ａ，１７ａと同様に、目地空間３０および継手１４の内部空間１４ａのエアを排出する排気路の役割を満たす。
さらに注入を続けると、モルタル４０は、全ての継手１４の内部空間１４ａを満たした後、全ての排気路１６ａ，１７ａを満たす。
【００２８】
モルタル４０が排気路１６ａ，１７ａを満たし終えると、これら排気路１６ａ，１７ａに装着された栓３６のエア抜き通路からモルタル４０が漏れる。作業者はこのモルタル４０の漏れを見て注入を終了させ、注入ノズルを選択された下側通路１８ａから外し、この下側通路１８ａを栓３６で塞ぐ。
【００２９】
上記のようにして充填されたモルタル４０が硬化することにより、プレキャスト柱１０の仕口部２０への接合が完了する。なお、モルタル４０の硬化後、全ての栓３６が取り外される。
【００３０】
上記接合状態で、主筋１２，２２同士が継手１４および継手１４内のモルタル４０を介して連結され、同様に、芯筋１３，２３同士も継手１４および継手１４内のモルタル４０を介して連結される。
【００３１】
上記モルタル４０の充填の過程で、目地空間３０内のエアおよび継手１４の内部空間１４ａのエアは、モルタル４０に押し上げられ、排気路１６ａ，１７ａから排出される。排気路１６ａ，１７ａは、外端に向かって高くなる上り勾配を有しているため、継手１４の内部空間１４ａの上端部および排気路１６ａ，１７ａをモルタル４０が通る際に、エア溜まりが生じるのを確実に防止できる。そのため、継手１４内にエアが残らずモルタル４０で満たされるため、主筋１２，２２同士，芯筋１３，２３同士の連結強度をより一層高めることができる。また、排気路１６ａ，１７ａにエアが残らずモルタル４０で満たすことができるので、圧縮荷重を負担するコンクリート１１の断面積が減じるのを防止でき、コンクリート１１の強度をより一層高めることができる。
【００３２】
本実施形態では、下側通路１８ａ，１９ａも外端に向かって高くなる上り勾配を有しているので、注入路として選択されず排気路として機能する下側通路１８ａ，１９ａでも、良好なエア抜きが行なえる。また、注入路となる下側通路１８ａはモルタル注入方向に対して下り勾配となるので、注入も円滑に行なうことができる。
【００３３】
次に、本発明の他の実施形態について説明する。これら実施形態において、先行する実施形態に対応する構成部については、図中同符号を付してその詳細な説明を省略する。
第１実施形態では、中心軸線が水平をなす連結口部１４ｘに傾斜した管１６，１７の内端を挿入接続させているが、図６に示す第２実施形態では、連結口部１４ｘ’の中心軸線は、管１６，１７の傾斜と同角度で傾斜している。これにより、管１６，１７の内端の支持を強固にすることができる。図示しないが、下側の連結口部についても同様である。
【００３４】
図６の第２実施形態では、継手１４の連結口部１４ｘ’の 中心軸線が管１６、１７に対応して傾斜するため、継手１４は汎用性のある構造ではない。
図７，図８に示す第３実施形態では、第１実施形態と同様に継手１４の連結口部１４ｘ，１４ｙの中心軸線は水平をなしている。芯筋１３が入り込んだ継手１４に接続される管１１７，１１９は、加熱状態で折り曲げ加工されており、内端から水平に延びる短い直管状の第１部分１１７ｘ，１１９ｘと、第１部分１１７ｘ，１１９ｘから外端に傾斜して延びる直管状の第２部分１１７ｙ，１１９ｙとを有している。第１部分１１７ｘ，１１９ｘが水平であるので、その内端は、中心軸線が水平をなす連結口部１４ｘ，１４ｙにしっかりと挿入支持される。排気路１１７ａ，１１９ａは、第２部分１１７ｙ，１１９ｙの傾斜により、上がり勾配を確保できる。主筋１２が入り込んだ継手１４に接続される管も、同様にして折り曲げてもよい。
【００３５】
図９に示す第４実施形態では、連結口部１４ｘ、１４ｙに接続される管１１７’，１１９’は、折り曲げ加工するのではなく、互いに別体をなす直管からなる第１部分１１７ｘ’，１１９ｘ’と第２部分１１７ｙ’，１１９ｙ’を、エルボ管２００で連結することにより構成されている。第４実施形態は、第３実施形態と同様の作用効果が得られる。
【００３６】
図１０に示す第５実施形態では、上記エルボ管２００の特徴を最大限に生かしている。このエルボ管２００により、第４実施形態と同様に管１１７’の排気路１１７ａに上がり勾配を持たせることができるばかりか、上から見ても第１部分１１７ｘ’と第２部分１１７ｙ’の方向を変えることができる。その結果、排気路１１７ａの配置，密度等を適宜変えることができる。また、継手がより多く配置される場合には、エルボ管２００を用いて管１１７’の第２部分１１７ｙ’の角度を異ならせる等により、排気路同士の干渉を回避することもできる。
第５実施形態において、管１１９’は、管１１７’と同一構造をなし、その真下に配置されているが、図示，詳細な説明を省略する。
【００３７】
図１１に示す第６実施形態では、プレキャスト柱１０の主筋（図示しない），芯筋１３がネジ鉄筋からなる。継手１１４の上端部内周には雌ネジ部１１４ｂが形成されていて、主筋や芯筋１３の下端部が螺合されている。継手１１４の内部空間１１４ａには仕口部２０の鉄筋２３の上端部が深く入り込むようになっている。この継手１１４を用いた場合も、第１〜第５実施形態の構造を適用することができる。
【００３８】
本発明は上記実施形態に制約されず、種々の形態が可能である。例えば、長い排気路１７ａにのみ上り勾配を持たせ、短い排気路１６ａは水平であってもよい。排気路が長い場合にはエア溜まりが生じやすく、それ故、上り勾配による効果が顕著になるからである。
排気路を形成する管は、耐圧フレキシブルホースであってもよい。この場合、湾曲しながら上り勾配を有する排気路を形成することもできる。
排気路の中間部を上り勾配にし、内端近傍，外端近傍を水平にしてもよいし、外端近傍を水平にし、他の部分を上り勾配にしてもよい。
【００３９】
上記の全ての実施形態において、下側通路を排気路と同一構造にしたが、下側通路は、水平であってもよい。
【００４０】
継手の下端は、コンクリート下面より若干上に位置してもよい。この場合、継手の下端開口がコンクリートの下面に形成された穴に連なる。
栓３６は、モルタル注入開始時には装着せず、注入路や排気路からモルタルが漏れてきたときに装着するようにしてもよい。
【００４１】
上記実施形態に示すように、モルタルを目地空間を介して全ての継手に充填する場合には、注入路（下側通路）は１つでもよく、この注入路を、選択された１つの継手に接続するようにしてもよい。
モルタルを目地空間を介さずに継手に充填する場合には、各継手に接続された注入路（下側通路）からモルタルを注入する。
本発明はプレキャスト柱のみならず、プレキャスト壁（プレキャスト部材）にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の第１実施形態において、プレキャスト柱を仕口部に接合する前の状態を示す縦断面図である。
【図２】同実施形態において、モルタルを用いてプレキャスト柱を仕口部に接合した直後の状態を示す縦断面図である。
【図３】図２におけるIII―III線に沿う横断面図である。
【図４】図１においてプレキャスト柱の芯筋を接続するための継手と、排気路および下側通路を拡大して示す縦断面図である。
【図５】同実施形態において、排気路を形成する管と継手との接続部を示す拡大縦断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態を示す図５相当図である。
【図７】本発明の第３実施形態を示す図４相当図である。
【図８】同第３実施形態を示す図５相当図である。
【図９】本発明の第４実施形態を示す図４相当図である。
【図１０】本発明の第５実施形態を示す図３相当図である。
【図１１】本発明の第６実施形態を示す図４相当図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０ プレキャスト柱（プレキャスト部材）
１１ コンクリート
１２ 主筋（鉄筋）
１３ 芯筋（鉄筋）
１４ 継手
１４ａ 内部空間
１６，１７，１１７，１１７’ 管
１６ａ，１７ａ，１１７ａ 排気路
１８，１９，１１９，１１９’ 管
１８ａ，１９ａ，１１９ａ 下側通路
２０ 仕口部（建造物の下側構成部）
２１ コンクリート
２２ 主筋（鉄筋）
２３ 芯筋（鉄筋）
４０ モルタル
１１４ｂ 雌ネジ部
１１７ｘ，１１７ｘ’，１１９ｘ，１１９ｘ’ 第１部分
１１７ｙ，１１７ｙ’，１１９ｙ，１１９ｙ’ 第２部分
【技術分野】
【０００１】
本発明は、柱や壁等を構成する鉄筋コンクリート製のプレキャスト部材に関し、特にその下端部に設けられた接合構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、プレキャスト柱（プレキャスト部材）を建造物の下側構成部に接合するための構造が開示されている。この接合構造は、コンクリートの下端部に垂直をなして埋め込まれた筒形状の複数の継手を備えている。継手の下端（開口端）はコンクリートの下面側に開放されている。継手の内部空間の上部には、プレキャスト柱の鉄筋の下端部が入り込んでいる。
【０００３】
上記プレキャスト柱は、さらに、複数の排気路と１つの注入路とを備えている。上記排気路の内端は継手の内部空間の上端部に連なり、その外端はコンクリートの外周面に開口している。また、注入路の内端は、選択された継手の内部空間の下端部に連なり、その外端はコンクリートの外周面に開口している。これら排気路と注入路は水平をなしている。
【０００４】
上記プレキャスト柱を建造物の下側構成部に接合する際には、プレキャスト柱を吊り下げて下側構成部の上方に位置させ、プレキャスト柱の継手の内部空間の下部に、下側構成部から上方に突出する鉄筋の上端部を入り込ませるとともに、プレキャスト柱の下面と下側構成部の上面との間に目地空間となる隙間を形成する。この状態で、上記注入路からモルタル（充填材）を注入する。これによりモルタルは、注入路が接続された継手を介して目地空間を満たし、さらに全ての継手の内部空間を満たし、さらに排気路を通って、その外端に達する。このモルタル充填の過程で、目地空間や継手の内部空間のエアは、排気路から排出される。
【０００５】
上記のようにして、プレキャスト柱が下側構成部に接合される。プレキャスト柱の鉄筋の下端部と下側構成部の鉄筋の上端部とは、継手および継手内充填されたモルタルを介して連結される。
【特許文献１】特開平９−１７７２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１のプレキャスト柱では、排気路が水平をなしているため、継手の内部空間の上端部や排気路の上側にエアが残ったままの状態で、モルタルが排気路の外端に達する可能性があった。特許文献１における鉄筋同士の連結強度は規格上十分なものであるが、さらに連結強度を向上を図る際に、上記継手の内部空間上端部の残留エアが支障となる。同様に、コンクリート強度は規格上十分なものであるが、さらにコンクリート強度の向上を図る際に、上記排気路の残留エアが支障となる。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明のプレキャスト部材は、（ａ）コンクリートと、（ｂ）内部空間を有し、上記コンクリートの下端部に垂直をなして埋め込まれ、内部空間の開口端がコンクリートの下面側に開放された筒形状の複数の継手と、（ｃ）上記コンクリートに埋め込まれて垂直に延び、下端部が上記継手の内部空間の上部に入り込むか又は継手の上端部に螺合された複数の鉄筋と、（ｄ）上記コンクリートに形成され、内端が各継手の内部空間の上端部に連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口する複数の排気路と、 を備え、上記継手の内部空間に、下側構成部から上方に突出する複数の鉄筋を入り込ませて充填材を充填することにより、下側構成部に接合されるプレキャスト部材において、上記複数の排気路のうちの少なくとも一部の排気路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該排気路の外端が内端より高いことを特徴とする。
【０００８】
上記構成によれば、排気路が上向きの勾配を有するので、充填材が継手の内部空間に充填される際に、継手の内部空間のエア抜きを良好に行なえ、充填材を確実に充填することができる。その結果、鉄筋同士の連結強度をより一層高めることができる。また、排気路内でのエア抜きも良好に行なえ、排気路内に充填材を確実に充填できるので、コンクリートの強度をより一層高めることができる。
【０００９】
好ましくは、複数の鉄筋が、コンクリートの外周面に沿って配置された複数の主筋と、これら主筋よりも内側に配置された複数の芯筋とを有し、これら芯筋を挿入ないしは螺合させた継手に連なる排気路が、上記勾配を有する。これによれば、芯筋を挿入ないしは螺合させた継手に連なる排気路が長いにも拘わらず、良好にエア抜きが行なわれる。
好ましくは、上記排気路の全てが上向きの勾配を有している。これにより、全ての継手における鉄筋同士の連結強度を向上させることができ、コンクリート強度を最大限に高めることができる。
好ましくは、上記排気路がほぼ全長にわたり上向きの勾配を有している。これにより、エア抜き効果を最大限発揮することができる。この場合、上記排気路を傾斜した１本の直管により形成されば、構成を簡略化することができる。
【００１０】
好ましくは、上記継手には、中心軸線が水平をなし上記内部空間の上端部に連なる連結口部が形成され、上記排気路を形成する管は、その内端から水平に延びる短い第１部分と、この第１部分より長く形成され外端に向かって上向きの勾配をなして延びる第２部分とを有し、この管の内端が、上記連結口部に挿入接続される。これによれば、継手の連結口部への管の第１部分の接続を確実に行なえ、しかも、上向き勾配の利益を享受することができる。
好ましくは、上記排気路を形成する管の第１，第２部分が別の直管からなり、これら第１，第２部分の直管がエルボ管により連結されている。これによれば、エルボ管を用いることにより、管の曲げ加工が不要となる。
【００１１】
好ましくは、さらに、上記コンクリートには上記排気路より下側に位置する複数の下側通路が形成され、これら下側通路の内端が上記複数の継手の内部空間にそれぞれ連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口し、上記複数の下側通路のうち少なくとも一部の下側通路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該下側通路の外端が内端より高い。複数の下側通路は、例えば選択された１本が充填材の注入路となり、他が排気路として提供される場合がある。この際、排気路となる下側通路に勾配を持たせることにより、エア抜きを良好に行なうことができる。
好ましくは、上記下側通路が共通の継手に接続された排気路と実質的に同じ構造をなしている。これにより、上記排気通路の構造に伴なう利益を享受することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、エア抜きを良好に行なえるので、鉄筋同士の連結強度をより一層高めることができるとともに、コンクリートの強度をより一層高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の第１実施形態を図１〜図５を参照しながら説明する。図１に示すように、プレキャスト柱１０（鉄筋コンクリート製のプレキャスト部材）は、断面正方形をなすコンクリート１１と、このコンクリート１１内に埋め込まれた多数の鉄筋とを、基本構造として備えている。
【００１４】
本実施形態のプレキャスト柱１０は、鉄筋として、コンクリート１１の外周面に沿って並べられた複数例えば１２本の垂直な主筋１２と、それより内側に配置された複数例えば４本の垂直な芯筋１３とを備えている。さらに主筋１２には間隔をおいて環状の剪断補強筋（図示しない）が巻かれている。
【００１５】
プレキャスト柱１０は、さらに上記主筋１２および芯筋１３の合計数と同数の継手１４を備えている。これら継手１４は、垂直な筒形状をなして、コンクリート１１の下端部に埋め込まれている。継手１４の下端（開口端）は、コンクリート１１の下面側に開放されている。
【００１６】
上記継手１４の内部空間１４ａの上部には、対応する主筋１２または芯筋１３の下端部が入り込んでいる。継手１４の上端部には、ゴムからなる環状のシール部材１５が嵌め込まれている。このシール部材１５は、プレキャスト柱１０の製造時に、上記継手１４の上端部と上記主筋１２または芯筋１３との間からセメントが入り込んでくるのを阻止するためのものである。
【００１７】
図４，図５に示すように、上記継手１４の上下端部には、径方向に突出する短筒形状の連結口部１４ｘ，１４ｙがそれぞれ形成されている。これら連結口部１４ｘ，１４ｙの中心軸線は水平をなし継手１４の中心軸線と直交している。連結口部１４ｘは、継手１４の内部空間１４ａの上端部に連なっている。連結口部１４ｙは、連結口部１４ｘの真下に位置し、継手１４の下端から所定高さにおいて内部空間１４ａに連なっている。
【００１８】
主筋１２の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｘには、短い直管１６の内端が挿入接続されている。この管１６の外端は、コンクリート１１の側面（外周面）に開口している。
同様に、芯筋１３の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｘにも、直管１７の内端が挿入接続されており、その外端がコンクリート１１の側面に開口している。
【００１９】
芯筋１３が主筋１２より内側に配置されているので、管１７は管１６より長い。図３に示すように、管１６はコンクリート１１の側面と直交するように延びているが、管１７は、主筋１２が入り込んだ継手１４との干渉を避けるために、コンクリート１１の側面に対して斜めに延びている。
管１６，１７の内部空間は、後述の作用をなす排気路１６ａ，１７ａを提供している。
【００２０】
主筋１２の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｙには、短い直管１８の内端が挿入接続されており、その外端が、コンクリート１１の側面に開口している。同様に、芯筋１３の下端部が入り込んだ継手１４の連結口部１４ｙにも、直管１９の内端が挿入接続されており、その外端が、コンクリート１１の側面に開口している。
管１８，１９の寸法，上から見た配置は、管１６，１７と同様であり、管１６、１７も真下に配置されている。管１８，１９の内部空間は後述の作用をなす下側通路１８ａ，１９ａを提供している。
【００２１】
管１６〜１９は、例えば塩化ビニル樹脂により形成されている。管１６〜１９は外端に向かって高くなるように傾斜している。換言すれば、排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａは、外端に向かって上がり勾配を有しており、その外端はその内端より高くなっている。排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａの外端と内端の高低差は、排気路１６ａ，１７ａの径の１／２以上，好ましくは径以上とする。排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａの角度は、１〜２０°程度とする。本実施形態では、全ての通路１６ａ〜１９ａを等しい角度にしている。
【００２２】
上記構成をなすプレキャスト柱１０は、図１に示す仕口部２０（建造物の下側構成部）に接合される。この仕口部２０は、上記と同じ構成をなす下階のプレキャスト柱と梁（いずれも図示せず）が接合される部位であり、下階のプレキャスト柱の上面と梁の端面との間に形成された空間にコンクリート２１を打設することにより構成されている。下階のプレキャスト柱の主筋２２と芯筋２３は、このコンクリート２１に埋設され、その上端部がコンクリート２１の上面から突出している。
【００２３】
プレキャスト柱１０を吊り下げ支持した状態で、その継手１４の内部空間１４ａの下部に、上記主筋２２，２３の上端部が入り込むように、下降させる。これにより、継手１４内において、主筋１２，２２同士がほぼ一直線をなして対峙し、芯筋１３，２３同士がほぼ一直線をなして対峙する。
【００２４】
コンクリート２１の上面には予めスペーサ（図示しない）が載せられており、このスペーサにプレキャスト柱１０が載ることにより、図２，図４に示すように、コンクリート１１の下面とコンクリート２１の上面との間に狭い目地空間３０が形成される。
【００２５】
次に、プレキャスト柱１０のコンクリート１１の下端部側面に沿うようにして、コンクリート２１の上面に型枠３５を設置し、これにより、上記目地空間３０を塞ぐ。
【００２６】
次に、モルタル４０（充填材）の充填を行なう。なお、プレキャスト柱１０の管１６〜１９の外端開口（排気路１６ａ，１７ａ，下側通路１８ａ，１９ａの外端開口）は、予め栓３６により全て塞がれている。この栓３６は例えばゴム製であり、切欠ないしは貫通孔からなるエア抜き通路を有している。
【００２７】
上記複数の管１８，１９のうちの選択された１つの管、例えば管１８に嵌められた栓３６を取り外し、ここにモルタル注入器のノズルを押し当て、圧力をかけながらモルタル４０を注入する。モルタル４０は、この選択された管１８の下側通路１８ａすなわち注入路を通って、１つの継手１４の内部空間１４ａを通り、目地空間３０を満たす。さらに注入を続けると、モルタル４０は選択されなかった下側通路１８ａ，１９ａを満たす。なお、この選択されなかった下側通路１８ａ，１９ａは、排気路１６ａ，１７ａと同様に、目地空間３０および継手１４の内部空間１４ａのエアを排出する排気路の役割を満たす。
さらに注入を続けると、モルタル４０は、全ての継手１４の内部空間１４ａを満たした後、全ての排気路１６ａ，１７ａを満たす。
【００２８】
モルタル４０が排気路１６ａ，１７ａを満たし終えると、これら排気路１６ａ，１７ａに装着された栓３６のエア抜き通路からモルタル４０が漏れる。作業者はこのモルタル４０の漏れを見て注入を終了させ、注入ノズルを選択された下側通路１８ａから外し、この下側通路１８ａを栓３６で塞ぐ。
【００２９】
上記のようにして充填されたモルタル４０が硬化することにより、プレキャスト柱１０の仕口部２０への接合が完了する。なお、モルタル４０の硬化後、全ての栓３６が取り外される。
【００３０】
上記接合状態で、主筋１２，２２同士が継手１４および継手１４内のモルタル４０を介して連結され、同様に、芯筋１３，２３同士も継手１４および継手１４内のモルタル４０を介して連結される。
【００３１】
上記モルタル４０の充填の過程で、目地空間３０内のエアおよび継手１４の内部空間１４ａのエアは、モルタル４０に押し上げられ、排気路１６ａ，１７ａから排出される。排気路１６ａ，１７ａは、外端に向かって高くなる上り勾配を有しているため、継手１４の内部空間１４ａの上端部および排気路１６ａ，１７ａをモルタル４０が通る際に、エア溜まりが生じるのを確実に防止できる。そのため、継手１４内にエアが残らずモルタル４０で満たされるため、主筋１２，２２同士，芯筋１３，２３同士の連結強度をより一層高めることができる。また、排気路１６ａ，１７ａにエアが残らずモルタル４０で満たすことができるので、圧縮荷重を負担するコンクリート１１の断面積が減じるのを防止でき、コンクリート１１の強度をより一層高めることができる。
【００３２】
本実施形態では、下側通路１８ａ，１９ａも外端に向かって高くなる上り勾配を有しているので、注入路として選択されず排気路として機能する下側通路１８ａ，１９ａでも、良好なエア抜きが行なえる。また、注入路となる下側通路１８ａはモルタル注入方向に対して下り勾配となるので、注入も円滑に行なうことができる。
【００３３】
次に、本発明の他の実施形態について説明する。これら実施形態において、先行する実施形態に対応する構成部については、図中同符号を付してその詳細な説明を省略する。
第１実施形態では、中心軸線が水平をなす連結口部１４ｘに傾斜した管１６，１７の内端を挿入接続させているが、図６に示す第２実施形態では、連結口部１４ｘ’の中心軸線は、管１６，１７の傾斜と同角度で傾斜している。これにより、管１６，１７の内端の支持を強固にすることができる。図示しないが、下側の連結口部についても同様である。
【００３４】
図６の第２実施形態では、継手１４の連結口部１４ｘ’の 中心軸線が管１６、１７に対応して傾斜するため、継手１４は汎用性のある構造ではない。
図７，図８に示す第３実施形態では、第１実施形態と同様に継手１４の連結口部１４ｘ，１４ｙの中心軸線は水平をなしている。芯筋１３が入り込んだ継手１４に接続される管１１７，１１９は、加熱状態で折り曲げ加工されており、内端から水平に延びる短い直管状の第１部分１１７ｘ，１１９ｘと、第１部分１１７ｘ，１１９ｘから外端に傾斜して延びる直管状の第２部分１１７ｙ，１１９ｙとを有している。第１部分１１７ｘ，１１９ｘが水平であるので、その内端は、中心軸線が水平をなす連結口部１４ｘ，１４ｙにしっかりと挿入支持される。排気路１１７ａ，１１９ａは、第２部分１１７ｙ，１１９ｙの傾斜により、上がり勾配を確保できる。主筋１２が入り込んだ継手１４に接続される管も、同様にして折り曲げてもよい。
【００３５】
図９に示す第４実施形態では、連結口部１４ｘ、１４ｙに接続される管１１７’，１１９’は、折り曲げ加工するのではなく、互いに別体をなす直管からなる第１部分１１７ｘ’，１１９ｘ’と第２部分１１７ｙ’，１１９ｙ’を、エルボ管２００で連結することにより構成されている。第４実施形態は、第３実施形態と同様の作用効果が得られる。
【００３６】
図１０に示す第５実施形態では、上記エルボ管２００の特徴を最大限に生かしている。このエルボ管２００により、第４実施形態と同様に管１１７’の排気路１１７ａに上がり勾配を持たせることができるばかりか、上から見ても第１部分１１７ｘ’と第２部分１１７ｙ’の方向を変えることができる。その結果、排気路１１７ａの配置，密度等を適宜変えることができる。また、継手がより多く配置される場合には、エルボ管２００を用いて管１１７’の第２部分１１７ｙ’の角度を異ならせる等により、排気路同士の干渉を回避することもできる。
第５実施形態において、管１１９’は、管１１７’と同一構造をなし、その真下に配置されているが、図示，詳細な説明を省略する。
【００３７】
図１１に示す第６実施形態では、プレキャスト柱１０の主筋（図示しない），芯筋１３がネジ鉄筋からなる。継手１１４の上端部内周には雌ネジ部１１４ｂが形成されていて、主筋や芯筋１３の下端部が螺合されている。継手１１４の内部空間１１４ａには仕口部２０の鉄筋２３の上端部が深く入り込むようになっている。この継手１１４を用いた場合も、第１〜第５実施形態の構造を適用することができる。
【００３８】
本発明は上記実施形態に制約されず、種々の形態が可能である。例えば、長い排気路１７ａにのみ上り勾配を持たせ、短い排気路１６ａは水平であってもよい。排気路が長い場合にはエア溜まりが生じやすく、それ故、上り勾配による効果が顕著になるからである。
排気路を形成する管は、耐圧フレキシブルホースであってもよい。この場合、湾曲しながら上り勾配を有する排気路を形成することもできる。
排気路の中間部を上り勾配にし、内端近傍，外端近傍を水平にしてもよいし、外端近傍を水平にし、他の部分を上り勾配にしてもよい。
【００３９】
上記の全ての実施形態において、下側通路を排気路と同一構造にしたが、下側通路は、水平であってもよい。
【００４０】
継手の下端は、コンクリート下面より若干上に位置してもよい。この場合、継手の下端開口がコンクリートの下面に形成された穴に連なる。
栓３６は、モルタル注入開始時には装着せず、注入路や排気路からモルタルが漏れてきたときに装着するようにしてもよい。
【００４１】
上記実施形態に示すように、モルタルを目地空間を介して全ての継手に充填する場合には、注入路（下側通路）は１つでもよく、この注入路を、選択された１つの継手に接続するようにしてもよい。
モルタルを目地空間を介さずに継手に充填する場合には、各継手に接続された注入路（下側通路）からモルタルを注入する。
本発明はプレキャスト柱のみならず、プレキャスト壁（プレキャスト部材）にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の第１実施形態において、プレキャスト柱を仕口部に接合する前の状態を示す縦断面図である。
【図２】同実施形態において、モルタルを用いてプレキャスト柱を仕口部に接合した直後の状態を示す縦断面図である。
【図３】図２におけるIII―III線に沿う横断面図である。
【図４】図１においてプレキャスト柱の芯筋を接続するための継手と、排気路および下側通路を拡大して示す縦断面図である。
【図５】同実施形態において、排気路を形成する管と継手との接続部を示す拡大縦断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態を示す図５相当図である。
【図７】本発明の第３実施形態を示す図４相当図である。
【図８】同第３実施形態を示す図５相当図である。
【図９】本発明の第４実施形態を示す図４相当図である。
【図１０】本発明の第５実施形態を示す図３相当図である。
【図１１】本発明の第６実施形態を示す図４相当図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０ プレキャスト柱（プレキャスト部材）
１１ コンクリート
１２ 主筋（鉄筋）
１３ 芯筋（鉄筋）
１４ 継手
１４ａ 内部空間
１６，１７，１１７，１１７’ 管
１６ａ，１７ａ，１１７ａ 排気路
１８，１９，１１９，１１９’ 管
１８ａ，１９ａ，１１９ａ 下側通路
２０ 仕口部（建造物の下側構成部）
２１ コンクリート
２２ 主筋（鉄筋）
２３ 芯筋（鉄筋）
４０ モルタル
１１４ｂ 雌ネジ部
１１７ｘ，１１７ｘ’，１１９ｘ，１１９ｘ’ 第１部分
１１７ｙ，１１７ｙ’，１１９ｙ，１１９ｙ’ 第２部分
【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）コンクリートと、
（ｂ）内部空間を有し、上記コンクリートの下端部に垂直をなして埋め込まれ、内部空間の開口端がコンクリートの下面側に開放された筒形状の複数の継手と、
（ｃ）上記コンクリートに埋め込まれて垂直に延び、下端部が上記継手の内部空間の上部に入り込むか又は継手の上端部に螺合された複数の鉄筋と、
（ｄ）上記コンクリートに形成され、内端が各継手の内部空間の上端部に連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口する複数の排気路と、
を備え、上記継手の内部空間に、下側構成部から上方に突出する複数の鉄筋を入り込ませて充填材を充填することにより、下側構成部に接合されるプレキャスト部材において、
上記複数の排気路のうちの少なくとも一部の排気路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該排気路の外端が内端より高いことを特徴とするプレキャスト部材。
【請求項２】
複数の鉄筋が、コンクリートの外周面に沿って配置された複数の主筋と、これら主筋よりも内側に配置された複数の芯筋とを有し、これら芯筋を挿入ないしは螺合させた継手に連なる排気路が、上記勾配を有することを特徴とする請求項１に記載のプレキャスト部材。
【請求項３】
上記排気路の全てが、上記勾配を有していることを特徴とする請求項１に記載のプレキャスト部材。
【請求項４】
上記排気路がほぼ全長にわたり上向きの勾配を有していることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のプレキャスト部材。
【請求項５】
上記排気路が、傾斜した１本の直管により形成されていることを特徴とする請求項４に記載のプレキャスト部材。
【請求項６】
上記継手には、中心軸線が水平をなし上記内部空間の上端部に連なる連結口部が形成され、上記排気路を形成する管は、その内端から水平に延びる短い第１部分と、この第１部分より長く形成され外端に向かって上向きの勾配をなして延びる第２部分とを有し、この管の内端が、上記連結口部に挿入接続されることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のプレキャスト部材。
【請求項７】
上記排気路を形成する管の第１，第２部分が別の直管からなり、これら第１，第２部分の直管がエルボ管により連結されていることを特徴とする請求項６に記載のプレキャスト部材。
【請求項８】
さらに、上記コンクリートには上記排気路より下側に位置する複数の下側通路が形成され、これら下側通路の内端が上記複数の継手の内部空間にそれぞれ連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口し、
上記複数の下側通路のうち少なくとも一部の下側通路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該下側通路の外端が内端より高いことを特徴とする請求項１〜６に記載のプレキャスト部材。
【請求項９】
上記下側通路が共通の継手に接続された排気路と実質的に同じ構造をなしていることを特徴とする請求項８に記載のプレキャスト部材。
【請求項１】
（ａ）コンクリートと、
（ｂ）内部空間を有し、上記コンクリートの下端部に垂直をなして埋め込まれ、内部空間の開口端がコンクリートの下面側に開放された筒形状の複数の継手と、
（ｃ）上記コンクリートに埋め込まれて垂直に延び、下端部が上記継手の内部空間の上部に入り込むか又は継手の上端部に螺合された複数の鉄筋と、
（ｄ）上記コンクリートに形成され、内端が各継手の内部空間の上端部に連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口する複数の排気路と、
を備え、上記継手の内部空間に、下側構成部から上方に突出する複数の鉄筋を入り込ませて充填材を充填することにより、下側構成部に接合されるプレキャスト部材において、
上記複数の排気路のうちの少なくとも一部の排気路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該排気路の外端が内端より高いことを特徴とするプレキャスト部材。
【請求項２】
複数の鉄筋が、コンクリートの外周面に沿って配置された複数の主筋と、これら主筋よりも内側に配置された複数の芯筋とを有し、これら芯筋を挿入ないしは螺合させた継手に連なる排気路が、上記勾配を有することを特徴とする請求項１に記載のプレキャスト部材。
【請求項３】
上記排気路の全てが、上記勾配を有していることを特徴とする請求項１に記載のプレキャスト部材。
【請求項４】
上記排気路がほぼ全長にわたり上向きの勾配を有していることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のプレキャスト部材。
【請求項５】
上記排気路が、傾斜した１本の直管により形成されていることを特徴とする請求項４に記載のプレキャスト部材。
【請求項６】
上記継手には、中心軸線が水平をなし上記内部空間の上端部に連なる連結口部が形成され、上記排気路を形成する管は、その内端から水平に延びる短い第１部分と、この第１部分より長く形成され外端に向かって上向きの勾配をなして延びる第２部分とを有し、この管の内端が、上記連結口部に挿入接続されることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のプレキャスト部材。
【請求項７】
上記排気路を形成する管の第１，第２部分が別の直管からなり、これら第１，第２部分の直管がエルボ管により連結されていることを特徴とする請求項６に記載のプレキャスト部材。
【請求項８】
さらに、上記コンクリートには上記排気路より下側に位置する複数の下側通路が形成され、これら下側通路の内端が上記複数の継手の内部空間にそれぞれ連なり、外端が上記コンクリートの外周面に開口し、
上記複数の下側通路のうち少なくとも一部の下側通路が、外端に向かって上向きをなす勾配を有し、当該下側通路の外端が内端より高いことを特徴とする請求項１〜６に記載のプレキャスト部材。
【請求項９】
上記下側通路が共通の継手に接続された排気路と実質的に同じ構造をなしていることを特徴とする請求項８に記載のプレキャスト部材。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００７−７７７４３（Ｐ２００７−７７７４３Ａ）
【公開日】平成１９年３月２９日（２００７．３．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２６９７１４（Ｐ２００５−２６９７１４）
【出願日】平成１７年９月１６日（２００５．９．１６）
【出願人】（３９００２６７２３）東京鐵鋼株式会社 (37)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年３月２９日（２００７．３．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年９月１６日（２００５．９．１６）
【出願人】（３９００２６７２３）東京鐵鋼株式会社 (37)
【Ｆターム（参考）】
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